Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 58:een 58:sta
  1. #31
    Nyt tuli Madstad-kilkkeet ja ensimmäiset 300 km takana. *Eli, minulla on kiinni vakiopleksi, mutta vakiokiinnityksen tilalle tulee jenkkifirman viritelmä. Näyttäisi siltä, että ihan maksimikorkeudessaan yläreuna nousee korkeammalle kuin vakiokiinnityksen yläasennossa, mutta itse asiassa etu tulee siitä, että pleksin kulmaa voi säätää portaattomasti. Nyt on löytynyt asetukset 0-140 km/h asti eli pyörteily on pois. Virtaus on edelleen tuntuva, eli jos hakee täydellistä tuulensuojaa niin sitä ei löydy vakiopleksin kanssa. Minulle kuitenkin sopii vihdoin, eli <100 km/h pystyy ajelemaan vaikka visiiri auki huoletta, +100 on alkaa happea riittää, mutta tasaista tuulta. Vakioasennukseen verrattuna mulla on pleksi aika ylhäällä, mutta taitettuna muutaman asteen taaksenpäin (mihin Masa viittasi yllä).

    Parasta on ehkä se, että tarvittaessa pleksin voi pudottaa ihan alas, jolloin kuumilla keleillä ja pienillä nopeuksilla saa kuskikin viilentävää ilmaa. Säätö on kahdella ruuvilla ilman työkaluja - minuutin homma.

    Paketti tuli kotiin (tai olis tullu jos olisi ollut paikalla, eli piti hakea postista) 10 päivässä ja rahteineen kuluja vajaa 70 euroa. Asennuksessa meni puolisen tuntia.
  2. #32
    Lainaa (v-strom @ Touko. 03 2007,22:25) kirjoitti
    Yksinkertaisesti paras tapa saada pleksiin korkeutta.

    Vaihda crossitanko, kokemusta on.

    Samalla vaihdat pleksin kulmaa loivemmaksi.
    Helppoa laittaa reilun sentin letkunpätkä pleksin alempien ruuvien alle.

    Motarinopeuksissa ei suhise eikä kolise vaikka ajaa visiiri auki.

    Mulla pn pituutta 180, siis vähän sinua lyhyempi.

    Alkuperäinen tankohan sopii paremmin kottikärryyn.
    Tere ja kovasti tänx vinkistä *

    Mä huomasin, että mun vakio-plexi ei ollutkaan täysin yläasennossa ja laitoin sen sinne * ... Homma helpottui hieman muttei tarpeeksi... Siispä tein tekstin lainauksessani olevan heppulin ohjeiden mukaan. Vaihdoin Suzuki DR600:n ohjaustangon (maksoi 40 egeä Stormilla). Tällöin ajoasento madaltui 8 cm, eikä tunnu edes pahalle, päinvastoin. Samalla laitoin plexin kannattimen alimpien ruuvien alle n. 6 mm kumitallukat. Samalla laitoin plexin alimpien kiinnikeruuvien alle 2 mm kumitallat... Avot, nyt voi ajaa visiiri auki, eikä tuuli pyörteile enää niin paljoa -WoW-.

    Samalla huomasin, että tuota Strommia on paljon-paljon helpompi käännellä stadissa, tiukoissa risteyksissä käännyttäessa. Ts. hitaan nopeuden näppäryys parani vaihtamalla se matalampi tanko *.

    nyt todella keskittyen olennaiseen, eli *



    "Päin helvettiä menee, mutta ei voi valittaa, rima pysyy paikallaan kun riman alittaa..."

    ZZR 1400 2014
  3. #33
    Ihan Tommasellin tangonko laitoit??

    Mitään suuria riemun kiljahduksia ei tuo Laminar Lip ole toistaiseksi aiheuttanut, joten vois kait sitä tuommoistakin kokeilla.
  4. #34
    Lainaa (SeniliX @ Touko. 15 2007,13:06) kirjoitti
    Ihan Tommasellin tangonko laitoit??

    Mitään suuria riemun kiljahduksia ei tuo Laminar Lip ole toistaiseksi aiheuttanut, joten vois kait sitä tuommoistakin kokeilla.
    Jees, juurikin sen Tommasellin.

    terv,
    "Päin helvettiä menee, mutta ei voi valittaa, rima pysyy paikallaan kun riman alittaa..."

    ZZR 1400 2014
  5. #35
    Ai niin, ja piti vielä sanomani, että se Tomasellin tanko jäykisti ajotuntumaa, koska siinä on se ylimääräinen poikkipiena. Se alkuperäinen pletku kottikärryn tanko on todella surkean pletkun oloinen verrattuna saman paksuiseen (22 mm) DR600:n tankoon verrattuna.

    "Päin helvettiä menee, mutta ei voi valittaa, rima pysyy paikallaan kun riman alittaa..."

    ZZR 1400 2014
  6. #36
    Onko sillä suzukikauppiaan myymällä touringpleksillä ja Stormilta saatavalla jotakin eroa muussa kuin hinnassa
  7. #37
    Itse kokeilin sportti-pleksiä, mutta en tykännyt. Mustaan pyörään istui niinkuin nenä päähän, mutta ei sovi meikäläisen varrelle. Joten tarjouksia saa jättää tai myöskin vaihto tavallista korkeampaan pleksiin käy.
  8. #38
    Tietääkö kukaan täällä, mistä saa sellaisen osan, että orkkisplexiä saa säädettyä eri kulmille ja sen ylös-alas -suuntaa samoin?

    Olen yrittänyt etsiä sitä kaikkialta mahodilliselta prätkäkamppeitten myyjältä, kun kuulin että sellaisia vois olla kaupan.

    etukäteen,
    "Päin helvettiä menee, mutta ei voi valittaa, rima pysyy paikallaan kun riman alittaa..."

    ZZR 1400 2014
  9. #39
    Lainaa (Masa @ Tammi. 16 2008,13:07) kirjoitti
    Tietääkö kukaan täällä, mistä saa sellaisen osan, että orkkisplexiä saa säädettyä eri kulmille ja sen ylös-alas -suuntaa samoin?
    Ei taida saada Suomesta. Katsopas VSRI:n foorumilta, sieltä löytyy ko. härpäkkeestä enemmänkin tarinaa. Sen kiinnikkeen nimeä en nyt jaksa muistaa.
  10. #40
    Amerikan miehiltä niitä saa - Madstad engineering ja netistä voi tilata, hinta n. 70 euroa
  11. #41
    lainaa:Amerikan miehiltä niitä saa - Madstad engineering ja netistä voi tilata, hinta n. 70 euroa


    ja on muuten hyvä



  12. #42
    Madstad on ihan perkeleen ruma viritys eli jos ulkonäköseikat on tärkeitä niin tuon voi unohtaa

    Itsellä tuo Laminar Lip toimi sittenkin ihan ok, kun tajusin tiputtaa pleksin aivan alimpaan asentoonsa...siihen loppui pyörteily kypärässä.
  13. #43
    Tänx,

    rekisteröidyin sinne V-strom -sivuille ja sain seltä saman vastauksen: Madstad, hinta melkein 90 eeroa.

    "Päin helvettiä menee, mutta ei voi valittaa, rima pysyy paikallaan kun riman alittaa..."

    ZZR 1400 2014
  14. #44
    Lainaa (SeniliX @ Tammi. 17 2008,14:08) kirjoitti
    Madstad on ihan perkeleen ruma viritys eli jos ulkonäköseikat on tärkeitä niin tuon voi unohtaa

    Itsellä tuo Laminar Lip toimi sittenkin ihan ok, kun tajusin tiputtaa pleksin aivan alimpaan asentoonsa...siihen loppui pyörteily kypärässä.
    ja se v-strom on sun mielestä nätti?
  15. #45
    Lainaa (pappa-62 @ Tammi. 17 2008,18:16) kirjoitti
    Lainaa (SeniliX @ Tammi. 17 2008,14:08) kirjoitti
    Madstad on ihan perkeleen ruma viritys eli jos ulkonäköseikat on tärkeitä niin tuon voi unohtaa

    Itsellä tuo Laminar Lip toimi sittenkin ihan ok, kun tajusin tiputtaa pleksin aivan alimpaan asentoonsa...siihen loppui pyörteily kypärässä.
    ja se v-strom on sun mielestä nätti?
    No kauneus on katsojan .. ja niin poispäin... Mutta muuten ihan hyvä peli.
  16. #46
    Lainaa (karvia66 @ Tammi. 17 2008,19:30) kirjoitti
    Lainaa (pappa-62 @ Tammi. 17 2008,18:16) kirjoitti
    Lainaa (SeniliX @ Tammi. 17 2008,14:08) kirjoitti
    Madstad on ihan perkeleen ruma viritys eli jos ulkonäköseikat on tärkeitä niin tuon voi unohtaa

    Itsellä tuo Laminar Lip toimi sittenkin ihan ok, kun tajusin tiputtaa pleksin aivan alimpaan asentoonsa...siihen loppui pyörteily kypärässä.
    ja se v-strom on sun mielestä nätti?
    No kauneus on katsojan .. ja niin poispäin... Mutta muuten ihan hyvä peli.
    no just sen takia sellasen ostinkin, mut nätiks en sitä kuitenkaan rupea sanomaan
  17. #47
    Miten ois tämmöinen

    http://www.calsci.com/motorcycleinfo/VStromprod.html

    ei ainakaan kovin ruma, pikkaisen kallis vaan
    a
    BMW R1200RS
    Life is for the living. Never waste a minute of it on regret.
  18. #48
    Mä olen nyt vakaasti sitä mieltä, ettei moisia kalliita muovi-kikkuloita tarvita... Orkkisplexi taitettuna enemän takaviistoon saa aikaan sen, että ilmavirta taittuu enemän ylöspäin, jotta 191 cm kuskin on helppoa ajella, vaikka visiiri auki.

    "Päin helvettiä menee, mutta ei voi valittaa, rima pysyy paikallaan kun riman alittaa..."

    ZZR 1400 2014
  19. #49
    Kyllä se taittamishommeli niillä puslilla kuskia auttaakin, mutta kun järjestys jossakin lisääntyy, tahtoo epäjärjestys lisääntyä toisaalla --- ongelma siirtyy kyytiläiselle
  20. #50
    Lainaa (Masa @ Tammi. 21 2008,12:37) kirjoitti
    Mä olen nyt vakaasti sitä mieltä, ettei moisia kalliita muovi-kikkuloita tarvita... Orkkisplexi taitettuna enemän takaviistoon saa aikaan sen, että ilmavirta taittuu enemän ylöspäin, jotta 191 cm kuskin on helppoa ajella, vaikka visiiri auki.

    ne on muuten RAUTAA Pr***le
  21. #51
    Taisin erehtyä luulemaan muovisiksi, kun melkein kaikki muutenkin on valmiiksi kuttaperkkaa. Eipä tekisi muutama metallinen osa pahaa Strommin etupäähän...

    Kohta tulee kesä ,



    Edit: typo



    "Päin helvettiä menee, mutta ei voi valittaa, rima pysyy paikallaan kun riman alittaa..."

    ZZR 1400 2014
  22. #52
    Lainaa (amaunu @ Tammi. 19 2008,21:30) kirjoitti
    Miten ois tämmöinen

    http://www.calsci.com/motorcycleinfo/VStromprod.html

    ei ainakaan kovin ruma, pikkaisen kallis vaan
    Tämmöinen tehtiin pari vuotta sitten AT-Plexissä. Ruma ja toimiva, ja meikäläinen näkee vielä katsella pleksin yli. Samaan syssyyn tehtiin kokeeksi matalampi versiokin.



    Jostain syystä mopoon on kuitenkin juuttunut MRA Vario-Touring Madstad-kiinnikkeessä.
  23. #53
    Lainaa (Masa @ Tammi. 22 2008,15:20) kirjoitti
    Taisin erehtyä luulemaan muovisiksi, kun melkein kaikki muutenkin on valmiiksi kuttaperkkaa. Eipä tekisi muutama metallinen osa pahaa Strommin etupäähän...

    Kohta tulee kesä ,



    Edit: typo
    Löytyykö säädöt myös kyytiläisen kanssa?
  24. #54
    Lainaa (Emppu88600 @ Tammi. 24 2008,17:28) kirjoitti
    Lainaa (amaunu @ Tammi. 19 2008,21:30) kirjoitti
    Miten ois tämmöinen

    http://www.calsci.com/motorcycleinfo/VStromprod.html

    ei ainakaan kovin ruma, pikkaisen kallis vaan
    Tämmöinen tehtiin pari vuotta sitten AT-Plexissä. Ruma ja toimiva, ja meikäläinen näkee vielä katsella pleksin yli. Samaan syssyyn tehtiin kokeeksi matalampi versiokin.



    Jostain syystä mopoon on kuitenkin juuttunut MRA Vario-Touring Madstad-kiinnikkeessä.
    siis tarkoitin tätä systeemiä, että löytyykö säädöt myös kyytiläisen kanssa?
  25. #55
    Lainaa (karvia66 @ Tammi. 24 2008,20:17) kirjoitti
    siis tarkoitin tätä systeemiä, että löytyykö säädöt myös kyytiläisen kanssa?
    EI! Siis ei kokemusta. Meikäläisen massan lisäksi nuo kuvassa näkyvät laukut täyteen tavaraa ja vielä kyytiläinen päälle??? Ei helevetissä.
  26. #56
    Nyt tuli ne Amerikan raudat. Kyllä ne ihan hyviltä vempeleiltä vaikuttaa... en tiedä sitte joudunko vielä ostaan sen touring-pleksin,näkee sitte keväällä, kun on on vaimmon kans tehty pari kierrosta, maantiellä meinaan..ajelua..
  27. #57
    Lainaa (karvia66 @ Helmi. 14 2008,20:32) kirjoitti
    Nyt tuli ne Amerikan raudat. Kyllä ne ihan hyviltä vempeleiltä vaikuttaa... en tiedä sitte joudunko vielä ostaan sen touring-pleksin,näkee sitte keväällä, kun on on vaimmon kans tehty pari kierrosta, maantiellä meinaan..ajelua..

    Tilasitko suoraan Madstadilta ja paljonkos meni postikuluja?
    Oliko pitkä toimitusaika?

    -tonni-Strommisti Tampereelta-
    *****************
    Suzuki V-Strom DL1000 K5
  28.  
  29. #58
    Postikulut oli muistaakseni 16€ ja alv oli n.20€ tullia ei peritty kun jäi alle 10€ ja toimitusaika oli alle 2 viikkoa. Tämä kaikki siis ihan rehellisesti maksaen. Jos olisi viitsinyt vähän kikkailla olisi päässyt vähemmlläkin. Mutta turha nuukuus ja pikkuvarkaus ei kannata koskaan.. niinku meilläpäin sanotaan
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12