Onko kellään hajua mikä mättää tellussa, kun penkityksessä 9000 jälkeen alkaa röpeltää ja tehokäyrä tippuu? Samaan aikaan etu vilkut ja vapaan merkkivalo alkaa palamaan ku röpellystä ilmenee?
Mun ei lähe koskaan kylmänä ekalla. Eikä monen muunkaan.
Kannattaa kuitenkin käydä sähköt läpi, koska vaikuttais siltä, että korkeiden kierrosten tärinä vois olla syynä oireiluun.
Halvimmat pari heppaa ja paremman käyynistyvyyden telluun saa viemällä akulta releen kautta virran puolille. Relettä ohjaamaan alkuperäinen puolan virta.
Ns. Jarkko tai Sparkko mod.