Jammu XT-660 ruiskun säätö mittarinkautta

[en-249]

Moi tietäänkö kukaan ? Pitääkö paikkaansa että ruiskua voi säätää mittarin kautta Jammu XT 660:seen Eikä tarvitse ostaa Powercommeria?

[azteekki]

Juu kyllä sitä voi säätää, MUTTA säätömahdollisuudet ovat rajalliset:
Fuelling Fix
DISCLAIMER: YOU DO THIS AT YOUR OWN RISK AND MAY VOID THE MANUFACTURERS WARRANTY.

Step 1. Before turning the ignition on press and hold Select and Reset buttons, turn the ignition on and keep holding both buttons until you see the Diag screen appear.

Step 2. Press Select once to toggle to the CO MODE

Step 3. Press both Select and Reset together. Hold for about 3 seconds to enter co mode. The number displayed is the cylinder selected (genereric computer for all Yamahas) You need to select 1, Press select to scroll up and Reset to scroll down.

Step 4. Press both Select and Reset simultaneousley for a few seconds to see the setting for the selected cylinder. This number will be different on every bike and has no relationship to the mixture its just a number it can range from -128 to +128. Write down the number and keep it in a safe place in case you need to return to your original settings.

Step 5. Pressing select will increase the value (richen the mixture), pressing Reset will decrease it.

I initially increased my setting 5 digits from 10 to 15. This smoothed the bike out but still had a little surging. After reading what Alan and others have said it should be safe to increase your original setting by up to 10 digits. I will now adjust mine up another 3 to 18.

Step 6 To exit CO mode, turn off ignition.

Noticed benefits. The bike is now very smooth to ride and on my 1st adjustment took out almost all the surging/jerkiness. This has made the bike much easier to ride through corners where i can now get on the gas earlier in the corner increasing the mid corner speed.

Olen säätänyt näillä ohjeilla ennen commanderin laittoa, seoksen sai kyllä rikkaammaksi...
mutta Itse suosittelen silti commanderin ostoa.

[BlackCat]

Minkä ikänen Yammu? 2005 ja 2006 Aprilia Stradassa (sama kone) ei voi säätää varsinaisesti ruiskua mutta vähän pystyy kikkailemaan co2 säädöllä. Apriliaan vaihthdettiin recallina TPS anturi jolla koneen toiminta alakierroksilla korjaantui huomattavasti. En tiedä onko Yamahalla tullut recallia XT:n TPS:stä

[azteekki]

XT:ssä ei oo tullu takasinkutsua TPS:n takia. Ja se mitä pystyy säätämään on todellakin rajallista. soppaa saa lisättyy tahi vähennettyy koko alueelta joka ei oo kauheen hyvä säätömahdollisuus.

[velijussi]

Ikivanha threadi, mutta tuohon sopan lisäämiseen löytyy myös muita varsin edullisia keinoja. Periaate on se, että muutetaan ECU:lle syötettävää ulkolämpötilalukemaa matalammaksi jolloin ECU määrää syötettäväksi enemmän bensaa.

Lisätietoja googlesta hakemalla "Kev mod". Halpa ja helppo kasata ja asentaa itsekin, osat maksoivat alle vitosen.