Tulokset 1:stä 12:een 12:sta
  1. #1
    Tarttis tietoo missä lämpötilassa pitäisi flektin lähtee pyörii??
    Prätkä -96 750cc GSX-R.
    Käyttelin tossa remontin jäljiltä eikä se lähtenyt pyörimään vaikka koneen lämpö oli 100 astetta.
    Viime kesää muistellen se lähti jossain 96astetta tai jotain.
    Mikä on oikea lämpötila ja mikä käskyttää virran/maan flektille.
    Kiitos tietäjille
    <p>Suzuki GSX-R 750 - Honda 125 XR - Kymco 125 Agility City - Suzuki GSX650F - Yamaha FZ8-N - Honda CBR600F</p><p>&nbsp;</p><p>Ennen vanhaan moottoriurheilu oli vaarallista ja seksi turvallista.</p><p>&nbsp;</p>
  2. #2
    Eri pärrä, mutta samoja oireita oli viime kaudella. Syynä oli flektin liittimien hapettuminen. Putsaus ja CRC:tä niin alkoi pyörimään. Seuraile flektin johtoja ja tarkista kaikki liittimet missä kunnossa on.
    Suzuki RF 900R
  3. #3
    Joo täytyy katsoa ne kun tänään menen tallille. Oli vaan viimeksi kone nin kuuma ettei voinut käsiään tunkee mihinkään -kiitos-
    <p>Suzuki GSX-R 750 - Honda 125 XR - Kymco 125 Agility City - Suzuki GSX650F - Yamaha FZ8-N - Honda CBR600F</p><p>&nbsp;</p><p>Ennen vanhaan moottoriurheilu oli vaarallista ja seksi turvallista.</p><p>&nbsp;</p>
  4. #4
    Anturi irti, vastusmittari kiinni ja kattilaan. Mittarin pitäisi heilahtaa ennen kuin vesi kiehuu = toimii

    Vastaavasti pyörän puolella virrat päälle ja anturi oikoseen / maihin => flektin tulee pyöriä = toimii sekin
    - Pyörä myyty jo pois -
  5. #5
    Uudemmassa seiskapätkässä flekti lähtee pyörimään 105°C ja sammuu 100°C (muistaakseni).
    +200 mph & +100 m/s Club Finland
    Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
  6. #6
    kokeillaa...
    <p>Suzuki GSX-R 750 - Honda 125 XR - Kymco 125 Agility City - Suzuki GSX650F - Yamaha FZ8-N - Honda CBR600F</p><p>&nbsp;</p><p>Ennen vanhaan moottoriurheilu oli vaarallista ja seksi turvallista.</p><p>&nbsp;</p>
  7. #7
    No kuin kävi? Itsellä oli -97 kusiais gsxr ja flekti lähti pyörimään siinä 105-106c paikkeilla.
  8. #8
    Hei. Tietoo tuli myös merkkihuollosta että se olisi 105 astetta.
    Kävin kokeilee että se toimii kun yhdisti johdot lämpötila-anturilta ( jäähdyttimessä ). En vaan raaskinu käytellä pyörää niin kuumaksi että olisi flekti lähtenyt pyörimään. Kesällä näkee varmaksi sen toiminnan. ja nyt vaan kelejä odottelemaan...
    <p>Suzuki GSX-R 750 - Honda 125 XR - Kymco 125 Agility City - Suzuki GSX650F - Yamaha FZ8-N - Honda CBR600F</p><p>&nbsp;</p><p>Ennen vanhaan moottoriurheilu oli vaarallista ja seksi turvallista.</p><p>&nbsp;</p>
  9. #9
    Toi on ihan normaalia, että lämmöt nousee yli sadan asteen ennen kuin flekti hurahtaa päälle. Ja ei se mitään heikkoa fillarille tee. Sitten kun ne lämmöt kohoaa sinne yli 120 asteen, voi jo vähän sitä yrittää jäähdytellä. Muistaakseni itsellä (-06 750cc) 120 oli raja jossa syttyy varoitusvalo, ja 140 missä kohtaa rupeaa summeri huutamaan.
  10. #10
    Itsellä 600 CBR ja eilen ensikertaa oli tarpeeksi lämmintä ja kaupunkiajoa harrastin. Lämmöt nousi punaiselle ja ajoin sitten talliin jossa hetken pyörittelin, ei lähtenyt flekti pyörimään ja kun sammutin pärrän rupesi ruplatusta kuulumaan. Olisiko flektin pitänyt lähteä jo päälle? Rupeanko huollestumaan? Mitäs käykään sitten +20c keleillä...
  11. #11
    kyllä mua ainakin huolestuttaisi.
    "Se joka väitti ettei rahalla saa onnea ja rakkautta oli unohtanut koiranpennut..."
    ----------------------------------------------------------------------------------
    http://www.moottoripyora.org/kuva-al....pos=230
  12.  
  13. #12