Tulokset 1:stä 8:een 8:sta
  1. #1
    MP - Asennus.com huolti ja sääti vanhan äffän.
    Ajotuntuma ihan eri ja yllätyin tehokäppyröistä

    tässä lappu ennen säätöä

    ja tämä lappu säädön jälkeen


    mopossa siis Factory:n suutin setti josta käyttöön jäi vain neulat,suuttimet heitti ihan päin

    K&N suodatin ja Yoshimuran joku käyrästö (ilmeisesti i/ö 750giksulle oleva) ja rykkösen hiilarivaimennin (siis vakio rykkösen)

    e: jos haluis saada nuo kuopat pois niin pitäis vaihtaa suutinputket tai samantien vähemmän käytetyt kaasarit.



    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  2. #2
    Moi!

    Hienoa kuulla kommenttejasi pyörästä. Mitäs tuollaseen gsx-f750 kannattaa siis itse tekemään jälkikäteen, jotta esim. äänet paranee? Mulla on pyörässä vakioputki eli äänet ainakin ovat aika vaimeat, ja mielessä on käynyt joku jälkiasennus, mutta suositukset uupuvat kyseisestä mallista.

    Eli kertokaas kokemuksia, mikä on 'järkevää' toteuttaa tähän pyörään? Painotan hinta/laatusuhdetta, jos sellaista on olemassakaan? Ja jos on tiedossa jotain tärkeätä kunnossapidettävää/huollettavaa pyörässä erityisesti, niin saa laittaa vinkkiä.

    Terveisin aloitteleva motoristi Juha.
  3. #3
    onkos sinunkin äffä sitä "vanhaa mallia" eli 89-96?

    hankala oli löytää putkistoa tuohon vanhempaan, mutta sitten täältä orgin kautta sain valmiiksi väsätyn version itselle.

    ja mikä on järkevää mikä ei, on noin vanhan kohdalla sitten jo omistajasta kiinni.mulla lähtökohtana se että tuo mopo pysyy meidän perheessä.

    Lainaa kirjoitti
    tärkeätä kunnossapidettävää/huollettavaa pyörässä
    no Hsippe osaa vastata tähän parhaiten
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  4. #4
    Mulla on gsx-f750, vm.99. Allrightissa ainakin näkyy olevan Leo Vinceä kyseiseen malliin. Kokemukset siis vaimentimen vaihdosta sekä muista päivityksistä kyseiseen pyörään ovat tervetulleita! Monethan tuntuvat sen vaimentimen vaihtavan.. Toimiiko se samalla lailla tässä mallissa? Kiitos ja kumarrus.

    Juha.
  5. #5
    Lainaa (rona @ Huhti. 03 2007,21:22) kirjoitti
    Mulla on gsx-f750, vm.99. Allrightissa ainakin näkyy olevan Leo Vinceä kyseiseen malliin. Kokemukset siis vaimentimen vaihdosta sekä muista päivityksistä kyseiseen pyörään ovat tervetulleita! Monethan tuntuvat sen vaimentimen vaihtavan.. Toimiiko se samalla lailla tässä mallissa? Kiitos ja kumarrus.

    Juha.
    http://jarim.hiekkalaatikko.org/putken_vaihto/

    Ja täältä tehokäppyrä:
    http://www.hiekkalaatikko.org/gallery/suzuki?page=3

    Huipputehoon ei siis mitään vaikutusta mutta äänet oli ok.
    +200 mph & +100 m/s Club Finland
    Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
  6. #6
    Lainaa (Salmon @ Huhti. 03 2007,15:38) kirjoitti
    MP - Asennus.com huolti ja sääti vanhan äffän.
    Ajotuntuma ihan eri ja yllätyin tehokäppyröistä

    tässä lappu * ennen säätöä

    ja tämä lappu * säädön jälkeen


    mopossa siis Factory:n suutin setti josta käyttöön jäi vain neulat,suuttimet heitti ihan päin *

    K&N suodatin ja Yoshimuran joku käyrästö (ilmeisesti i/ö 750giksulle oleva) ja rykkösen hiilarivaimennin (siis vakio rykkösen)

    e: jos haluis saada nuo kuopat pois niin pitäis vaihtaa suutinputket tai samantien vähemmän käytetyt kaasarit.
    Mitäs tuo x-asteikko noissa käyrissä esittää?
    TL1000R
  7. #7
    Lainaa (ZR-7herwood @ Huhti. 04 2007,08:57) kirjoitti
    Lainaa (Salmon @ Huhti. 03 2007,15:38) kirjoitti
    MP - Asennus.com huolti ja sääti vanhan äffän.
    Ajotuntuma ihan eri ja yllätyin tehokäppyröistä

    tässä lappu ennen säätöä

    ja tämä lappu säädön jälkeen


    mopossa siis Factory:n suutin setti josta käyttöön jäi vain neulat,suuttimet heitti ihan päin

    K&N suodatin ja Yoshimuran joku käyrästö (ilmeisesti i/ö 750giksulle oleva) ja rykkösen hiilarivaimennin (siis vakio rykkösen)

    e: jos haluis saada nuo kuopat pois niin pitäis vaihtaa suutinputket tai samantien vähemmän käytetyt kaasarit.
    Mitäs tuo x-asteikko noissa käyrissä esittää?
    se ilmoittaa ajettua matkaa.tuossa lapun yläreunassa lukee
    Race Studio Analyysi - Racing Data Tiedonkeruu järjestelmä
    eli se on käsittääkseni se mittauslaitteisto
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  8.  
  9. #8
    Paras vakio 750f (vm92) mikä joensuussa on ajettu penkissä on 91-92hp joten ihan kivasti oot saanu irti. Toki toi joensuun penkki antaa aika lailla saman suuntaisia tuloksia kun keminkin..

    Sen verran vielä huipuista, että 221 km/h sais kelattu vm 90:llä vakiolla 750f:llä joensuun kentällä (1.8km).



    busanistit +200mph club finland