1250 Bandit

[Unhola]

Niin jotta jokos jollakin ois tuosta uudesta isosta Banditista kokemuksia jakaa ?

[Mammutti]

... tai sitten pienemmästä 650:stä?

Tuossahan tuollainen tallissa odottelee vielä kilpeään, kovasti tekisi mieli päästä jo viikonloppuna sitä testailemaan. Kerron lisää kun kerrottavaa on.

[ÖÖ.]

Tänne kans tulossa yks ja mitä nyt lehdistä lukenu niin lähes pelkkää positiivistä sanottavaa ollut. Motorrad lehdessä ilmeisesti penkitettykkin 107 hv ja 115 nm, en kyll saanu selville oliko takapyörältä vai koneesta.

Uusimmassa Moto-Ykkönen lehdessä oli ajotesti pyörästä ja pelkkää hehkutustahan tuo oli. Hyvää on kuulemma parannettu entisestään. Kannattaa lukea tuo artikkeli.

[Unhola]

Nonni.. tulossa ois nakuversio
Toivottavasti arvostelut pitää kutinsa ja se on hyvä..

[B12]

Alkuperäinen Bandit oli tehty keulimista ja kumin polttoa varten. Kaikki kehitysversiot siitä lähtien ovat olleet aina vain enemmän matkapyörän suuntaan. Eihän siinä mitään, mutta kohderyhmä on vallan toinen.

[lario]

Varmaan ihan hyvä, asiallinen ja tavallinen pyörä. Hinta on erittäin kilpailukykyinen ominaisuuksiin nähden.
Jos haluaa riemunkiljahduksia ja ilotulitusta elämään, niin kannattaa harkita M-G Griso 1100 tai Breva 1100...

[bandit]

Varmaan ihan hyvä, asiallinen ja tavallinen pyörä. Hinta on erittäin kilpailukykyinen ominaisuuksiin nähden.
Jos haluaa riemunkiljahduksia ja ilotulitusta elämään, niin kannattaa harkita M-G Griso 1100 tai Breva 1100...

Joo ja sähkö/konevikoja sekä naurettavan teho/paino suhteen.

[Aapeli]

Varmaan ihan hyvä, asiallinen ja tavallinen pyörä. Hinta on erittäin kilpailukykyinen ominaisuuksiin nähden.
Jos haluaa riemunkiljahduksia ja ilotulitusta elämään, niin kannattaa harkita M-G Griso 1100 tai Breva 1100...

Joo ja sähkö/konevikoja sekä naurettavan teho/paino suhteen.

No ei kyllä Banditin teho/painosuhdetta kehtaa alkaa kovin isosti kehumaan.

Pääsin nyt viime viikonloppuna ajamaan pyörällä ja täytyy sanoa, että hyvältä se tuntui, hymy oli kypärän alla niin leveä, että takahampaatkin nauroi. Yksinkertaisesti luonnehtien ajoasento on minun kaltaiselle lyhyelle tapille (171) hyvä ja rasittamaton, koko kroppa käsiä lukuunottamatta on täysin suojassa ajoviimalta ja ajoviima ei ravistele kypärää ollenkaan, kevyttä huminaa vain kuuluu. Vaikka pyörässä ei ole alakatteita niin vettä ei räisky jaloille. Tuossa aiemmin mainittiinkin, että Bandittiin on haettu matkapyörän ominaisuuksia ja tämän kyllä allekirjoitan. Itse hankin pyörän juuri näiden ominaisuuksien takia.

Moottori on vääntävä ja vastaa kaasuun välittömästi, tässä uudessa mallissa kun on ruisku ja käskyt kahvasta välittyy todella jouhevasti. Kaasu on tarkin tähän asti kokeilemistani. Käyntiääni on hiljainen ja moottorista ei kuulu juuri mitään mekaanisia ääniä. Vääntöä löytyy jo heti tyhjäkäynniltä, joten hitaasti matelu onnistuu ilman kaasun käyttöä. Tehoa ja vääntöä on omaan käyttööni aivan tarpeeksi. Vaihteisto on 6 portainen ja toimii kuten pitääkin tarkasti ja täsmällisesti. Vaihdepoljin oli ensimmäisellä ajelukerralla hieman hakusessa, se kun oli customissa hieman eri paikassa.

Viikonloppuna ehdin ajella 80 km ja todella hauskaa oli. Kunhan vain teiltä saadaan hiekat pois ja kelit lämpenee niin hauskuus lisääntyy entisestään.

[bandit]

Varmaan ihan hyvä, asiallinen ja tavallinen pyörä. Hinta on erittäin kilpailukykyinen ominaisuuksiin nähden.
Jos haluaa riemunkiljahduksia ja ilotulitusta elämään, niin kannattaa harkita M-G Griso 1100 tai Breva 1100...

Joo ja sähkö/konevikoja sekä naurettavan teho/paino suhteen.

No ei kyllä Banditin teho/painosuhdetta kehtaa alkaa kovin isosti kehumaan.

Omassa bandussa on 1,53kg/hv
esim.breva1100 2,68 kg/hv
On aika paljon parempi kuin italo vessa

[tuutticb]

Uudessa SA-mallin vakiobanditissa 254kg/98hv=2,59kg/hv. Oli suhde nyt mikä tahansa, käytännön tehoa 200km:n kokemuksella on täysin yli tarpeen, pätemiseen taas mitä ilmeisimmin aivan onnettoman vähän.

[Unhola]

Mistä tuo lukema 254kg on otettu ? Kun valmistajan sivuilla on 225kg ja nakulla 222kg... Ei mikään ultralight kuiteskaan oli oikea lukema sitten kumpi tahansa

[tuutticb]

Rekisteriotteen omamassa 254kg. ABS painaa +5kg eli valmistajan ilmoitus SA:lle 229kg, mutta olisiko tyyppikatsastuksessa sitten mitattu tuo 254. Käytännössä paino ei kuitenkaan ajossa tunnu. TuuttiCB on 230 kiloineen huomattavasti raskaamman tuntuinen, tosin välissä lähes 40 vuotta kehityshistoriaa.

[r1150r]

Eikös nämä Bandititkin ole ihan vääriä laitteita jos tehopainosuhteilla aletaan leikkimään. Ja Bandittihan on kuitenkin sellainen halvemman hintaluokan ajokki joten kaikkea ei voi saada eli vaikka sitä tehopainoa. Ilmeiseti kuitenkin Banditissa saa paljon pyörää suht pikkurahalla.
Ja väärin on mennä vertailemaan ihan eri hintaluokan pyöriinkuten esim. Grisoon, joka minun mielestäni tosin on ruma. Isoa nakua jos haikailisin taas niin Guzzin 1200 Sportti olisi vahvoilla. Vaihtoehtona R 1200 R.

[Aapeli]

Johan otti teho/painosuhde pekulointi tuulta alleen

Kyseessähän on nimenomaan halvemman hintaluokan peli joka pesee monessa suhteessa kalliimman hintaluokan laitteet.

[-TS-]

Kyseessähän on nimenomaan halvemman hintaluokan peli joka pesee monessa suhteessa kalliimman hintaluokan laitteet. *

Joka lisäksi näyttää helv. hyvältä eikä ole edes pahaa sanaa saanut juuri keneltäkään.

Houkuttaa ihan penteleesti mutta taidan sittenkin hommata PikkuRosvon kulkineeksi.

[jarvma]

Reilu 200 km ajettuna 1250 SA:lla ja ensivaikutelma on erinomainen. Aikasempi pyörä oli vm 2002, Bandit 1200 S. Kone käy siististi ja on hiljainen sekä väännökäs. Ruisku toimii hyvin. Uusi on kevyempi ja ketterämpi käsitellä. Vaihteisto on täsmällinen ja kevyt käyttää. Kytkimen kahva ja jalkajarrun poljin oli säädetty alkuperäisessä asennuksessa hieman pieleen. Kytkinkahva liian ylhäällä ja jalkajarru vastaavasti alhaalla. Keskiarvona ihan oikein :-). Muttei käyttäjälle sopivasti ainakaan minun mielestäni. Jarrut ovat hieman jäykemmät käyttää, kuin 2002 mallin. Liekö tuo ABS vaikuttamassa asiaan vaiko jarrupalat.

[ÖÖ.]

Minkäs värisiä banditteja olette jo saaneet? Maaliskuu kovin luvattiin mullekkin toimitus-ajankohdaksi mutta viimeviikolla sanoivat että mustat eivät vielä ole maahan tulleet. Tässä kun aurinko paistelee kiivasti ja ajamaan tekis mieli niin mieleen hiipii ajatus maksoinkohan liikaa käsirahaa.

[jarvma]

Sininen laitettiin kilpiin viime keskiviikkona 29.3. Musta olisi ollut myös saatavilla. Itseasiassa oli liikkeessä jo paria viikkoa aikaisemmin.

Musta SA oli saanut kilvet viime viikolla.

Ilmeisesti alakatteella ja/tai laukkusarjalla tilattuja ei ole voitu toimittaa yhtä sujuvasti näiden lisävarusteiden saatavuuden vuoksi.

[ukko]

Uusi iso rosmo ollut alla nyt parin viikon ja n.700km ajan. Ei voi muuta sanoa kuin, että hyvältä tuntuu. Kone on aika hiljainen, liekö hyvä vai huono mutta tuntuu toimivan. Tehoa mulle riittävästi ja eikös tuota saa viritettyä lisää sitten tuleville kausille
Abs:stä ei ole aiempaa kokemusta, mutta sellaiset tähän otin. Joten saas nähdä oliko oikea rartkaisu.

Hyvä pyörä ja mielestäni rahalle saa vastinetta hyvin.

[ÖÖ.]

No johan on. Tarttee varmaa oottaa yhteyttä heti maanantaina. Laukut tilasin samalla mutta sovittiin että ne asennan itse. Minkäslainen sisäänajo-ohjelma tossa on ja onko ensimmäinen huolto se 1000 km? Mikäköhän tuon huollon hinta on?

[Kasperi]

Mulle lupasivat liikkeestä, että saisin pyörän ens viikolla.
Pyörä on musta, ja ilman abseja.
Tilasin samalla alakatteen ja laukkusarjan. Laukkujen kiinnitysrautoja ei ole vielä tullut, mutta asennan ne sitten itse, kun ne tulee...
Kylläpä tässä meinaa olla kuumetta päästä tienpäälle.
Ja eiku hanaa

[Unhola]

Pääsiäiseks toivon mukaan kerkiää uus naku-Bandiitti. Suzukillahan ei muita värejä oikeasti olekkaan kuin sini-valkoinen tai musta niin väriksi tuli musta :P
Alkaa jo pikkuhiljaa polttelemaan tuo ajamaan pääsy

No johan on. Tarttee varmaa oottaa yhteyttä heti maanantaina. Laukut tilasin samalla mutta sovittiin että ne asennan itse. Minkäslainen sisäänajo-ohjelma tossa on ja onko ensimmäinen huolto se 1000 km? Mikäköhän tuon huollon hinta on?

Hinnasta en osaa vielä sanoa, mutta myyjä kertoili, että ensimmäinen huolto olisi 1000 km kohdalla ja sitä ennen pitäisi ajella vaihtelevin kierroksin kuitenkin alle 5000 rpm. Eli normihomma.

Sininen pyörä on minulla ja myyjän mukaan se oli ensimmäinen maahantuotu ja luovutettu uuden mallin Rosvo Suomessa.

[jyke]

Sininen pyörä on minulla ja myyjän mukaan se oli ensimmäinen maahantuotu ja luovutettu uuden mallin Rosvo Suomessa.

Ai jaa. Milloin pyöräs sait?

Yks tuttu sai omansa jo muistaakseni helmikuussa.

Ai jaa. Milloin pyöräs sait?

Yks tuttu sai omansa jo muistaakseni helmikuussa.

Avainsana tuossa on myyjän mukaan Maaliskuun alussa haettiin tuo pyörä ja jokatapauksessa pyörä ei ollut vielä edes rekisterissä ja jouduin odottamaan kilpiä maahantuojalta. Loppujen lopuksi aivan sama, ei vaikuta mopon ohjattavuuteen millään tavalla.