Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
-
25.03.2007, 15:56 #1
Liittyi Mar 2007PiikkiöEli otsikon mukainen homma olisi tulossa ajankohtaiseksi ja ajattelin kysellä että kuinkas vaativa operaatio se oikeen on?Ja jos joku viitsisi nähdä sen verran vaivaa,että kirjottelisi siitä ohjeet mallia "kädestä kiinni" niin olisin enemmän kuin tyytyväinen!
-
25.03.2007, 18:15 #2
Liittyi Mar 2007vantaa
minkäs verran kyseinen laite on ajettu? eli onks venojen säätö ajankohtainen?
mopoton mies nykyään
the older i get the faster i used to be -
25.03.2007, 18:34 #3
Liittyi Mar 2007Piikkiö
59 tuhatta sillä on rullattu,entisen omistajan aikana sillä on ajettu 10 tkm eikä kuulemma silloin ainakaan ole säädelty
-
26.03.2007, 00:01 #4
Liittyi Mar 2007vantaa
ittellä oli joku 78tkm ajettu ennen kun heitin mittarin mäkeen.
jos en väärin muista ni ei siit säädetty venoja viimeseen 40tkm pikkasen se rallattaa mut niin ne kaikki
meinaatko itte tehä säädön vai liikkeeseen ? kuulemma aika v-mäinen 
mopoton mies nykyään
the older i get the faster i used to be -
26.03.2007, 01:11 #5
Liittyi Mar 2007Laukaa
Vaikein homma on katteitten purkaminen tieltä pois. Itse venttiilien säätö onnistuu varmasti jos joskus on jonkin vehkeen venttiileitä säätänyt eli kympin liuskan tarttee ja välys keinun ja venttiilin pään välistä, venttiilin säätö tapahtuu ruuvilla ja mutterilla, ruuvin päässä on todella pieni neliökanta johon saa suzukilta työkalun joka helpottaa hommaa mutta onnistuu sen ruuvin pyörittely vaikka pienillä pihdeilläkin. Ainakin vanhemmissa suzukeissa venakopan pulttien kierteet tulee herkästi ylös joten varovaisella momentilla koppa kiinni lopuksi.
Vastaa lainaten