Ongelma Yamahan syylärinkorkin kanssa

[TwinTenox]

Elikkä avasin kauden ja hain vekottimen säilytyksestä lämpimästä tallista kylmään. Nyt kun kuitenkin on vielä pakkasia piti tarkistaa että syylärissä ei ole pelkkää vettä. Tarkistinkin ja olihan siellä makeaa vihreää nestettä.

Ongelmana on se, että en saanut korkin lukitusta auki mitenkään ja yrittäessäni sitä avata sain kyllä vahingossa korkin auki ja sain sen vielä kiinnikin. Toivottavasti en rikkonut koko systeemiä, korkkia tai mitään muutakaan.

Eli siinä on korkin päällä noin 4mm pultti ja korkin alla lukitussysteemi. Tuo pultti (8mm avain sopii) ei auennut sitten millään. Onko siinä väärinpäin kierteet vai miten tuo lukitushomma toimii? Noin niinkuin jatkon varalta.

Samalla voisin kysyä, että mitespäin ne rengaspaineet menikään? Jos nyt on kylmällä 2,5 baria niin mitä on kuumalla ilmalla?

Pyörä on siis 1999 Yamaha TRX 850 jos se jotain tuohon korkkiasiaan vaikuttaa.

[TwinTenox]

Heittäkääs nyt apuja! Lähinnä siis että onko tuossa kierteet "väärinpäin" vai onko pultti yksinkertaisesti vain jumissa kun ei aukea?

[Sepi]

Mulla oli vanhassa TZR 250 syylärin korkki lukittu pultilla ja jollakin hakasella, ilman pultin aukaisua ei saannu auki. Sanoisin että jumissa on pulttis, laita jotain ruosteenirroitinta jo odota hetki. Ilmanpaineet nousee kun lämpötila nousee joko ajamisen seurauksena tai auringon.

[TwinTenox]

Kiitos!