Hei
Aiheesta on saatettu keskustella, mutta....
Haluaisin vaihtaa -06 mustaan GSX 1400 vähän mukavampi satula sekä kuljettajalle että matkustajalle.
Onko kellään suositella jotain valmistajaa tai satulan tuunaajaa?
Jarmo
varmaan on paikkakunnallasikin hyviä mut itse entiseen customiin teetin hml papinniitys hannu pulkkisella pätevät tuli ja hinta iha mun mielest kohil ei se ota jos ei annakkaan kysyy häneltä ..itsel sama mopo kun sulla ja sama idea muhinut pääs kuskin paikalta vähä jämäkämmäx tankille nousevax ja takana olijalle pieni kynnys etti ala valuun niskaan .. kyseistä mallia penkkiä en oo käynyt toistaiseksi viel kyseleen valmiit satulat on aika suolasen hintaisia olisihan toinen vaihtari paikallisen amiksen verhoilu lijalle soitto ...iha idea vain *![]()
Suzuki pv50 -90
Suzuki Gs 125 -88
Suzuki TsR 125 -91
Honda Vff 750 -85
Suzuki Vs 700 -86
Suzuki Gsx 1400 -05
Honda Cb 1300 -06
TÄÄLLÄ saattaisi olla.
"Parempi pyörä tallissa,kuin 10 kaupassa."
hei
onko kokemuksia noista top saddler tuotteista? Näytästää ihan ok. Hinta kuitenkin senverta kova, että pelkkä OK ei riitä. Pitää olla VH.
Mites tuo jollain paikallisella tettäminen, esim papinniitty hml:ssä? Viedäänkö sinne orggis satula, jota kaveri sitten modaa ja tunaa ja sillä selvä. Vai tekeekö se kokonaan uuden ja alkuperäinen jää hyllylle?
Hyvinkäällä jo mp:tä pörrää kadulla.
Jos kelit jatkuu tämmöisinä, niin ehkä ensi viikolla voisi vähän kokeilla. Flunssa painaa päällä, joten ei kehtaa lähteä saikulla mp:llä ajelemaan. Ja vakuutuskin pitää vaihtaa tälle kaudelle tuoksi koko vuosi malliksi. Pohjolalta kuulemma saa hyvät hinnat, täytyy tsekata.
JPe![]()
omasta mielestä on kyllä mainio ,yhden kesän jälkeen . ja saat suunnitella mieleisen värityksen ja tekstin satulaan sekä oli kohtuu nopee toimitus ja jää orggis-satula talliin varalle.uskallanpa väittää ettei mahdollinen modaus tuu paljon halvemmaks.on vielä erittäin hyvän näkönen(jpe_76 @ Maalis. 16 2007,17:15) kirjoitti
Onkos nuo ulkomailta tulevat satulat yhtään matalempia tai kapeampia kuin normaalit? Tarviis saada hiukka paremmin jalat ylettämään maahan!
Ei se ulkonäkö vaan se todellinen voima!
...nyljin satulan ja veistin rautasahanterällä kuskin perseen kohdalta juohevasti n. tuuman verran helkuttiin pehmustetta ja pyöristelin sileeks ja sitten tekonahka napakasti takaisin. **Persus ylettää nyt luullakseni tuon tuuman verran lähemmäksi tietä...että sellainen tilaustyö...eikä maksanut mittään, pari tupakkia meni tosin ja vähän hikeä.
![]()
Ab alio exspectes, alteri quod feceris.
Mä tein ihan saman laisen säädön, apaitsi käytin fileeraus veistä ja homma toimii,
Savage 650
Kawasaki VN 800
Suzuki GSX 1400
Suzuki Bandit 1250
Kawasaki GTR 1400 FJR 1300
Mul meni kauheen helposti toi jalkojen ylettyminen tai no about 18 vuotta sitä joutus odottaa mut tuli mittaa äijään riittävästi![]()
![]()
Kukkakepeille
Pakkotoisto.com
...reippaasti yli neljäkymmentä vuotta ei ole tuottanut toivottua tulosta, taitaa mennä niinpäin että alkaa pituus vähentyä...nooh...eipähän tipu korkeelta...(suurii @ Huhti. 02 2007,22:02) kirjoitti
, jos nyt joskus sellaista sattuis...
Ab alio exspectes, alteri quod feceris.
Ajettelin itsekkin tuota nykyisen satulan nylkemistä! Ainut asia joka mietityttää niin, niittasitko nahkan takaisin jollakin nitojalla vai millä kiinnitit nahkan takaisin alapuolelta (minun satula niitattu nitojalla )? Ymmärtääkseni laitoitte alkuperäisen nahkan takaisin? Tulikos satulasta paljon kovempi kun ohensitte pehmustetta, vieläkö siinä ois ollu paljon vara lisää ohentaa? Ei tietty ole tarvetta enempään, mutta pehmusteen paksuudesta tietty selviää koveneeko satula paljon ohennettaessa!
Ei se ulkonäkö vaan se todellinen voima!
Mulla on paineilmalla toimiva niittipyssy jolla homma hoitui, satulasta tuli hieman kovempi ja kulmat loiveni hieman, mulle ainakin sopii paremmin, kuin alkuperäinen.![]()
![]()
Savage 650
Kawasaki VN 800
Suzuki GSX 1400
Suzuki Bandit 1250
Kawasaki GTR 1400 FJR 1300
Tere, Mahtaako mennä manuaaliniittarilla?
Ajattelin kikkailla satulan kanssa, kun teillä tuntuu olevan onnistuneita kokeiluja takana. Mahtaisko samalla saada tehtyä paremman pykälän etu-taka paikkojen väliin?
Olisi mukavampi kun saisi koko jalkapohjat maahan.![]()
polkupyorailija kiinassa
..niin joo...ihan tavan sinkiläpistooli oli työkaluna kun aitoa tekonahkaa takaisin niittailin, hiukka ohkasemmat niitit vaan oli saatavilla kuin alkuperäiset... painelin vielä ruuvarin kärjellä niitit että varmaan meni perille saakka.Ja lotrasin varmuuden vuoksi bostikkia nahkan reunuksen alle, eipähän lepata tuulessa...
Otin pelkästään kuskin hanurin *alta massaa pois, hiukkasen tukevammalta tuntuu rakettilähdöissä...
Ab alio exspectes, alteri quod feceris.
Baehrilla saa myös 1.4l Suznan penkin verhoilutettua paremmin matka-ajoon sopivaksi ja saapa siihen asennutettua myös lämmityselementit halutessaan. Hinta kohtuuedukas (alle 300 eur), koska pehmustus ja päällinen rakennellaan asiakkaan alkuperäissatulaan.
Itselläni ovat Gössin penkit tuolla uudelleenloimitettavina, joten niiden saavuttua enemmän infoa ominaisuuksista.
EDIT: Kuva 1400 GSX:n penkistä
![]()
...
Nyt on vakio satula muotoiltu uudelleen! 33 mm lähti korkeudesta pois kuskin kohdalta ja hiukka pyöristelin reunoja! Tuli aikas hienon näköinen ja ja todella hyvä ajaa vieläkin! Jalat ylettyy nyt paljon paremmin maahan! Pehmusteen paksuus näkyy olevan noin 80mm Kauttaaltaan istuin osassa, joten helposti voi sen 33mm poistaa! Entinen nahka meni paikalleen mukisematta ja niittasin normaalilla rakennus nitojalla sen takaisin! Kannattaa kokeilla jos ei halua satasia laittaa uuteen!
Ei se ulkonäkö vaan se todellinen voima!
Tein talvella saman toimenpiteen,paitsi että mataloitin vielä enemmän ja korotin hiukka takaosaa tuli kans tosi hyvä.Vanha nahka kävi hienosti hiukan venyttäen päälle ja on hyvä istuu..! Muutama kuvakin löytyy pyörästä albumin sivuilta uudet kuvat.![]()
jansku