MP tavaraa Lidl 12.03.2007

**jyk4** · 16.03.2007, 18:34

Käväsin äsken lidlissä niin siellä oli sadeasuja? 30e kpl, joko 1 tai 2-osanen. Noita ei näkynyt netissä, oliko niitä jo maanantaina? Ei ainaskaan silmiini osunut silloin.

**TunturiTT** · 16.03.2007, 22:09

Ostin jo maanantaina naiselleni sen isomman tankkilaukun ja yllätyin. Sehän on paremmin varusteltu kuin oma kolme kertaa kalliimpi Oxford!!

Laatukaan ei kyllä häpeä kalliimmalleen. Tänään sitten ruokaostosten mukaan lähti polvenlämmittimet, omat polvet kun ovat jo huonot, niin vähäkin on avuksi. Näyttävät jopa yllättävänkin laadukkailta mokomat. En usko että vajaa kahdeksan euroa hukkaan menivät.

**Decies** · 16.03.2007, 22:16

(attes @ Maalis. 15 2007,08:36) kirjoitti

(jyk4 @ Maalis. 14 2007,20:27) kirjoitti

Olisiko jollain antaa linkkiä mistä voisi lukea faktaa siitä että auton / mp:n akku kestää paremmin kun sitä puretaan välillä? Tai osaisiko joku kertoa mihin tämä perustuu.

Ostin muutes tänään rukan alusasun L-koossa, oli hieman erilainen vetää päälle mitä lidlin L-koon alusasut.. Lidlin paidan pukemisessa sai käyttää voimaa

Oli hieman pienehkö.

Eihän tuohon nyt mitään järkevää faktaa ole. (kait)
Auton akkuhan latautuu joka päivä ja hyvin voi kestää monta vuotta päivittäisessä käytössä.

Akussa kun pitää hapot ja nesteet kunnossa, niin silloin se kestää pitkään.
Ei kannata ruveta kikkailee milään purkamisilla. Tietenkin on hyvä jos on sellainen akkulaturi joka vähän purkaa akkua välillä ja sit lataa, koska jos on pelkässä laturissa kiinni, turhaan yrittää silloin ladata akkua kun se on jo "täys" virtaa. Siinä saa akun pidemmän päälle rikki jos on laturissa koko ajan kiinni.

Elikkäs, ihan selkokielellä tuota purkamisen järkevyyttä voidaan
selkeyttää siten että akku kuluu luonnollisesti kun sitä käytetään.
Jos sitä käytetään jatkuvasti vain tietyltä alueelta niin siihen kuluu
niin sanotusti sellainen pykällys mitä laturi tai laite saattaa luulla
akun rajaksi vaikkei se sitä olisikaan. Tämä on todettavissa helposti
vanhoista kännykän akuista. Jos sitä lataili aina puolesta välistä
niin ettei se päässyt tyhjentymään, puhelin oletti akun olevan
tyhjä vaikka se todellisuudessa olisi puolillaan. Nykypäivänä tosin
on niin kehittyneitä akkuja ettei tuollaisesta ole vaaraa ainakaan
kännyköissä. Auton akuista en osaa sanoa mutta liittyneepi aiheeseen.

**mikko66** · 16.03.2007, 22:29

(Decies @ Maalis. 16 2007,21:16) kirjoitti

(attes @ Maalis. 15 2007,08:36) kirjoitti

(jyk4 @ Maalis. 14 2007,20:27) kirjoitti

Olisiko jollain antaa linkkiä mistä voisi lukea faktaa siitä että auton / mp:n akku kestää paremmin kun sitä puretaan välillä? Tai osaisiko joku kertoa mihin tämä perustuu.

Ostin muutes tänään rukan alusasun L-koossa, oli hieman erilainen vetää päälle mitä lidlin L-koon alusasut.. Lidlin paidan pukemisessa sai käyttää voimaa

Oli hieman pienehkö.

Eihän tuohon nyt mitään järkevää faktaa ole. (kait)
Auton akkuhan latautuu joka päivä ja hyvin voi kestää monta vuotta päivittäisessä käytössä.

Akussa kun pitää hapot ja nesteet kunnossa, niin silloin se kestää pitkään.
Ei kannata ruveta kikkailee milään purkamisilla. Tietenkin on hyvä jos on sellainen akkulaturi joka vähän purkaa akkua välillä ja sit lataa, koska jos on pelkässä laturissa kiinni, turhaan yrittää silloin ladata akkua kun se on jo "täys" virtaa. Siinä saa akun pidemmän päälle rikki jos on laturissa koko ajan kiinni.

Elikkäs, ihan selkokielellä tuota purkamisen järkevyyttä voidaan
selkeyttää siten että akku kuluu luonnollisesti kun sitä käytetään.
Jos sitä käytetään jatkuvasti vain tietyltä alueelta niin siihen kuluu
niin sanotusti sellainen pykällys mitä laturi tai laite saattaa luulla
akun rajaksi vaikkei se sitä olisikaan. Tämä on todettavissa helposti
vanhoista kännykän akuista. Jos sitä lataili aina puolesta välistä
niin ettei se päässyt tyhjentymään, puhelin oletti akun olevan
tyhjä vaikka se todellisuudessa olisi puolillaan. Nykypäivänä tosin
on niin kehittyneitä akkuja ettei tuollaisesta ole vaaraa ainakaan
kännyköissä. Auton akuista en osaa sanoa mutta liittyneepi aiheeseen.

Miten niin.....
Kännykän akku on ihan eri kamoista kuin mopon akku. Ihan sama kuin pitäisi 5 euron ja 1000 euron seteleitä samana asiana. Molemmilla voi ostaa ärrältä tikkarin....
Tämäkään ei liittynyt asiaan.

**Liinu** · 16.03.2007, 22:48

Meidän perheeseen tuli hankittua sukat, ajohanskat sekä polvenlämmittimet. Tänään olleet ekaa kertaa käytössä ja varsinkin polvenlämmittimet olivat omiaan! Uskomma että hinta/laatusuhde kohdillaan!

**Webbis** · 16.03.2007, 22:53

Tänään oli kokeilussa tuo aluskerrasto ja kypärähuppu.
Täytyy kyllä sanoa, että molemmat ajo asiansa paremmin kun hyvin!
Kerrasto piti hyvin lämpöä ja vaikka selkä vähän hikosikin niin se ei silti tuntunut inhottavalta selässä kun paita henggitti.

Kypärähuppu piti tosi hyvin tuulta ja istu paremmin päässä ku pari vuotta sitte ostettu 5x kalliimpi. Saumatkaan ei painaneet ollenkaan!!

Täytyy sanoa, että laadukasta tavaraa vaikka ei ollutkaan hinnalla pilattua! Ei onneksi tarvi kaikesta hyvästä maksaa miljoonia

**Lommo** · 16.03.2007, 22:56

(jyk4 @ Maalis. 14 2007,20:27) kirjoitti

Olisiko jollain antaa linkkiä mistä voisi lukea faktaa siitä että auton / mp:n akku kestää paremmin kun sitä puretaan välillä? Tai osaisiko joku kertoa mihin tämä perustuu.

Ostin muutes tänään rukan alusasun L-koossa, oli hieman erilainen vetää päälle mitä lidlin L-koon alusasut.. Lidlin paidan pukemisessa sai käyttää voimaa

Oli hieman pienehkö.

Akkuloista

**Decies** · 16.03.2007, 22:59

(mikko66 @ Maalis. 16 2007,21:29) kirjoitti

(Decies @ Maalis. 16 2007,21:16) kirjoitti

(attes @ Maalis. 15 2007,08:36) kirjoitti

(jyk4 @ Maalis. 14 2007,20:27) kirjoitti

Olisiko jollain antaa linkkiä mistä voisi lukea faktaa siitä että auton / mp:n akku kestää paremmin kun sitä puretaan välillä? Tai osaisiko joku kertoa mihin tämä perustuu.

Ostin muutes tänään rukan alusasun L-koossa, oli hieman erilainen vetää päälle mitä lidlin L-koon alusasut.. Lidlin paidan pukemisessa sai käyttää voimaa

Oli hieman pienehkö.

Eihän tuohon nyt mitään järkevää faktaa ole. (kait)
Auton akkuhan latautuu joka päivä ja hyvin voi kestää monta vuotta päivittäisessä käytössä.

Akussa kun pitää hapot ja nesteet kunnossa, niin silloin se kestää pitkään.
Ei kannata ruveta kikkailee milään purkamisilla. Tietenkin on hyvä jos on sellainen akkulaturi joka vähän purkaa akkua välillä ja sit lataa, koska jos on pelkässä laturissa kiinni, turhaan yrittää silloin ladata akkua kun se on jo "täys" virtaa. Siinä saa akun pidemmän päälle rikki jos on laturissa koko ajan kiinni.

Elikkäs, ihan selkokielellä tuota purkamisen järkevyyttä voidaan
selkeyttää siten että akku kuluu luonnollisesti kun sitä käytetään.
Jos sitä käytetään jatkuvasti vain tietyltä alueelta niin siihen kuluu
niin sanotusti sellainen pykällys mitä laturi tai laite saattaa luulla
akun rajaksi vaikkei se sitä olisikaan. Tämä on todettavissa helposti
vanhoista kännykän akuista. Jos sitä lataili aina puolesta välistä
niin ettei se päässyt tyhjentymään, puhelin oletti akun olevan
tyhjä vaikka se todellisuudessa olisi puolillaan. Nykypäivänä tosin
on niin kehittyneitä akkuja ettei tuollaisesta ole vaaraa ainakaan
kännyköissä. Auton akuista en osaa sanoa mutta liittyneepi aiheeseen.

Miten niin.....
Kännykän akku on ihan eri kamoista kuin mopon akku. Ihan sama kuin pitäisi 5 euron ja 1000 euron seteleitä samana asiana. Molemmilla voi ostaa ärrältä tikkarin....
Tämäkään ei liittynyt asiaan.

Juu, olet aivan oikeassa. Ei ole Li-ion-akku varmastikkaan viisain vaihtoehto ajoneuvoon... kerroimpa vaan miksi akkuja on päästetty
tyhjäksi ennen uudelleen latausta.

Kliiks

Tuossa aika kattavasti tietoa akuista ja huolloista

**lalli** · 17.03.2007, 12:01

Itse en Sakuliiterin ajokamppeisiin sorru
Kaverilla Litukan ajosaappaat, ne piti kyllä
hyvin veden sisäpuolella.

....köyhän ei kannata ostaa halvinta.

**juhani_palmu** · 17.03.2007, 20:25

Nyt ostin saappaat. Ei vielä ajokokemusta mutta hyvältä ja tukevalta tuntuu jalkaan. Ostin myös polvenlämmittimet ja pienen tankkilaukun. Tuntuvat kaikki laadukkailta sekä työnlaadun että materiaalien puolesta. Uskoisin että hinta/laatu kohdallaan.

Ajelen yleensä melko lyhyitä siirtymiä jalassa vaan farkut (ei siis edes pitkiä kalsonkeja) koska jalat ei pahemmin palele. Polvet kuitenkin tulehtui viimasta niin ettei pariin kolmeen viikkoon pystynyt ajamaan, siis viime kesänä tämä. Heti kun lähti kotipihasta polvia alkoi juilia niin ettei ajamisesta tullut mitään. Minulla nuo polvenlämmittimet saattavat olla aika hyvät koska ne voi tipauttaa nilkkoihin kun vähänkin pitemmäksi aikaa pysähtyy.

Kypäräpuhelimesta vain huonoja kokemuksia viime kesältä. Liian korkea korvan kohdalta ainakin minun iso pää ja piukka kypärä-yhdistelmään. Paha laittaa ja sattuu ihan tajuttomasti kun ottaa kypärän pois. Kuuloke runnoo korvaa ja päätä oikein kunnolla. Kuuluu hyvin vain kaupunkinopeuksissa (eli alle 100) heko heko...

**wille-** · 17.03.2007, 22:02

Mites onkos joku muu yllättynyt kerraston kireydestä? pituudessa kyllä riittää mutta herranjestas että on melko pinkeet

oisinkin kyllä varmaan ottanut kokoa isomman mutta kun ei ollut enää kokoja...

**Peter Pan** · 24.03.2007, 00:57

Tulipa aikoinaan hankittua nahkaiset ajohanskat lämpimille keleille ja hyvin ovat toimineet (vrt.hinta/laatusuhde) jo kolme vuotta.Viime keväänä mukaan tarttui "coolmax"-sukat ja niin ovat olleet mukavat, että taas tehtiin saksalaisten kanssa kaupat toissa viikolla. Jostakin saa varmaan laadukkaampaa tavaraa, mutta luultavasti ei tähän hintaan...

**vilttu** · 24.03.2007, 01:05

Eipä ollu enää täs meiän Liidelissä mopotavaraa niin jouduin lähtemään vaan Olvin mäyräkoirat molemmissa käsissä

**Webbis** · 24.03.2007, 01:27

Itellä tullu tuo aluskerrasto ja huppu testattua kunnolla nyt niin ei voi muuta sanoa kun että TOIMII!!
Huppu ei kyl läpäse tuulta ja kerrasto tekee sen mitä pitääkin,eli hengittää!!

Ja toimii tuo laturikin!

**JSo** · 24.03.2007, 02:26

Jo het ens rytinässä ostin kengät ja tankkirepun, sekä tänään kypäräpuhelimet. Hyvin toimi, istuttiin akan kanssa kahtapuolen keittiön pöytää kuulokkeet/kypärät päässä ja naurettiin niin perkeleesti. Kuuluu, kuuluu niistä.
Niin ja kengät kans ostin jo aiemmin ja minusta hyvät/lämpimät. Tämmöselle välttää.

EDIT: ei ollu kun alupaitoja enää. En ostanu, mille se nyt näyttää jos Bemaristi pelkässä alupaidassa... hyvälle....

**Italowestern** · 24.03.2007, 08:49

(jyk4 @ Maalis. 14 2007,20:27) kirjoitti

Olisiko jollain antaa linkkiä mistä voisi lukea faktaa siitä että auton / mp:n akku kestää paremmin kun sitä puretaan välillä? Tai osaisiko joku kertoa mihin tämä perustuu.

Ostin muutes tänään rukan alusasun L-koossa, oli hieman erilainen vetää päälle mitä lidlin L-koon alusasut.. Lidlin paidan pukemisessa sai käyttää voimaa

Oli hieman pienehkö.

Akun on hyvä olla täyteen ladattu, mutta ylilataus kuluttaa normaalista rikkihappoakusta nestettä, joka taas saattaa ajan mittaan paljastaa akun kennot, jolloin lataus ja purkauskyky pienenee. Purkaminen ja lataaminen on hyvästä, koska tuolloin akun happo elää ja pysyy tasavahvuisena akun pohjalla ja pinnalla. Tosin akkuhappo ei tarvitse sen kummempaa sekoitusta. Levyjen pinnat kuitenkin kennoissa pysyvät hyvässä kunnossa kun akkuneste pidetään oikealla tasolla. Koskee myös ns. huoltovapaita nesteakkuja. Eli niidenkin hapon pinta kannattaa tarkistaa kerran vuodessa ja tarvittaessa lisätä akkuvettä ja ladata sopivalla MP-akun tapauksessa n. 0,5 A virralla, ettei akku ala keittää ja hukata nestettä. Lataaminen nimittäin nostaa akun lämpötilaa, jolloin ylikuumeneminen keittää happoa pihalle ja pilaa akkukennojen levyjen pintoja haurastuttamalla niitä. Latauksessa vapautuva höyry on myös myrkyllinen kaasu, joten ladata pitäisi vain hyvin tuulettuvissa tiloissa tai ulkona.

**Italowestern** · 24.03.2007, 08:56

(Decies @ Maalis. 16 2007,21:16) kirjoitti

(attes @ Maalis. 15 2007,08:36) kirjoitti

(jyk4 @ Maalis. 14 2007,20:27) kirjoitti

Olisiko jollain antaa linkkiä mistä voisi lukea faktaa siitä että auton / mp:n akku kestää paremmin kun sitä puretaan välillä? Tai osaisiko joku kertoa mihin tämä perustuu.

Ostin muutes tänään rukan alusasun L-koossa, oli hieman erilainen vetää päälle mitä lidlin L-koon alusasut.. Lidlin paidan pukemisessa sai käyttää voimaa

Oli hieman pienehkö.

Eihän tuohon nyt mitään järkevää faktaa ole. (kait)
Auton akkuhan latautuu joka päivä ja hyvin voi kestää monta vuotta päivittäisessä käytössä.

Akussa kun pitää hapot ja nesteet kunnossa, niin silloin se kestää pitkään.
Ei kannata ruveta kikkailee milään purkamisilla. Tietenkin on hyvä jos on sellainen akkulaturi joka vähän purkaa akkua välillä ja sit lataa, koska jos on pelkässä laturissa kiinni, turhaan yrittää silloin ladata akkua kun se on jo "täys" virtaa. Siinä saa akun pidemmän päälle rikki jos on laturissa koko ajan kiinni.

Elikkäs, ihan selkokielellä tuota purkamisen järkevyyttä voidaan
selkeyttää siten että akku kuluu luonnollisesti kun sitä käytetään.
Jos sitä käytetään jatkuvasti vain tietyltä alueelta niin siihen kuluu
niin sanotusti sellainen pykällys mitä laturi tai laite saattaa luulla
akun rajaksi vaikkei se sitä olisikaan. Tämä on todettavissa helposti
vanhoista kännykän akuista. Jos sitä lataili aina puolesta välistä
niin ettei se päässyt tyhjentymään, puhelin oletti akun olevan
tyhjä vaikka se todellisuudessa olisi puolillaan. Nykypäivänä tosin
on niin kehittyneitä akkuja ettei tuollaisesta ole vaaraa ainakaan
kännyköissä. Auton akuista en osaa sanoa mutta liittyneepi aiheeseen.

Tuo koskee tietyin varauksin ainoastaan Nikkeli Cadmium ja Nikkeli metallihydridi-kennoja. Nekin ovat enemmän alttiita ylilatauksesta johtuvalle ylikuumenemiselle kuin vajaalle purkamiselle tai lataukselle. Se vanha tarina akun muistista ei varsinaisesti pidä paikkaansa. Akun lataus-purkaussyklin kesto vaihtelee ja parhaiten tuolta osin toiminee yleisistä akuista Litium ion akkukenno, joka ei ole siltä osin kriittinen vaan kestää huomattavasti enemmän syklejä, eli sitä voi ladata aina kun haluaa.

Oleellista on, että latauksessa käytetty virta ei aiheuta akun ylikuumenemista, joka lyhentää kuivakennoakkujen elinikää huomattavasti.

Sama koskee rikkihappoakkuja, joiden happo on sidottu geelimuotoon. Se tuhoutuu helposti kerralla, jos akku ylikuumenee kunnolla.

t. Pekka Shopista
(prosessi-ins.)

**Nakke** · 26.03.2007, 20:44

(Italowestern @ Maalis. 24 2007,07:49) kirjoitti

............. Latauksessa vapautuva höyry on myös myrkyllinen kaasu, joten ladata pitäisi vain hyvin tuulettuvissa tiloissa tai ulkona.

Vaikka ei nyt tämä akkukeskustelu kuulu oikein tuohon PM tavara aiheeseen niin ......

kuten esim. autossa tai muussa sellaisessa jossa jonkinsortin hälytin tai muu kytkettynä auton virtaan pitää aina pienellä kulutuksellaan elektronit liikkeellä jonka ansiosta käynnistettäessä akku purkaa helpommin starttiin tarvittavan energian.

Tuosta latauksessa tulevista kaasuista, pahin niistä on vety.
Ei tarvi kummosta kipinää kun tömähtää.

**demonos** · 26.03.2007, 21:05

Tukivyön ostin ja tyytyväinen olen ollut. Kelkkailussakin toimii hyvin ja lämmittää mukavasti tauoilla.

**Ba-Alzamon** · 27.03.2007, 01:21

Yep yep... Kaiketi pitää itsekkin mennä ostamaan laturia ja tankkilaukkua mikäli vielä löytyy...

LIDL = Hitlerin siwa

**Herra XX** · 27.03.2007, 01:30

mä ostin hanskat ja olen helevetin tyytyväinen! 24,99€. Halvat ja hyvät! lämpimät! sadekelistä ei ole kokemuksia vielä mutta kuivalla ja viileemmällä (0.7c) kelillä..

ei ole tarttenut kahvanlämppäreitäkään!

**Jac0** · 27.03.2007, 01:50

(wille- @ Maalis. 17 2007,21:02) kirjoitti

Mites onkos joku muu yllättynyt kerraston kireydestä? pituudessa kyllä riittää mutta herranjestas että on melko pinkeet

oisinkin kyllä varmaan ottanut kokoa isomman mutta kun ei ollut enää kokoja...

Pitää itsekin kommentoida tuota kerrastoa nyt muutaman päivän kokeilun jälkeen. Tiukkahan se on, mutta hyvä niin koska se menee silloin mukavasti nahkojen alle. Myös iho pysyy mukavan kuivana. Olen positiivisesti yllättynyt ja täytyy sanoa, että hintalaatu on kohdallaan. Harmi kun ne jo loppuivat lidlistä, olis voinut toisenkin hakea.

Lisäks täytyy vielä mainita, että toi kerrasto ei edes ala haisemaan kovin pahalle vaikka se on jo neljänä päivänä ollut päällä eikä kertaakaan oo vielä käynyt pesukoneessa

**leeman** · 27.03.2007, 09:10

(Decies @ Maalis. 16 2007,21:16) kirjoitti

(attes @ Maalis. 15 2007,08:36) kirjoitti

(jyk4 @ Maalis. 14 2007,20:27) kirjoitti

Olisiko jollain antaa linkkiä mistä voisi lukea faktaa siitä että auton / mp:n akku kestää paremmin kun sitä puretaan välillä? Tai osaisiko joku kertoa mihin tämä perustuu.

Ostin muutes tänään rukan alusasun L-koossa, oli hieman erilainen vetää päälle mitä lidlin L-koon alusasut.. Lidlin paidan pukemisessa sai käyttää voimaa

Oli hieman pienehkö.

Eihän tuohon nyt mitään järkevää faktaa ole. (kait)
Auton akkuhan latautuu joka päivä ja hyvin voi kestää monta vuotta päivittäisessä käytössä.

Akussa kun pitää hapot ja nesteet kunnossa, niin silloin se kestää pitkään.
Ei kannata ruveta kikkailee milään purkamisilla. Tietenkin on hyvä jos on sellainen akkulaturi joka vähän purkaa akkua välillä ja sit lataa, koska jos on pelkässä laturissa kiinni, turhaan yrittää silloin ladata akkua kun se on jo "täys" virtaa. Siinä saa akun pidemmän päälle rikki jos on laturissa koko ajan kiinni.

Elikkäs, ihan selkokielellä tuota purkamisen järkevyyttä voidaan
selkeyttää siten että akku kuluu luonnollisesti kun sitä käytetään.
Jos sitä käytetään jatkuvasti vain tietyltä alueelta niin siihen kuluu
niin sanotusti sellainen pykällys mitä laturi tai laite saattaa luulla
akun rajaksi vaikkei se sitä olisikaan. Tämä on todettavissa helposti
vanhoista kännykän akuista. Jos sitä lataili aina puolesta välistä
niin ettei se päässyt tyhjentymään, puhelin oletti akun olevan
tyhjä vaikka se todellisuudessa olisi puolillaan. Nykypäivänä tosin
on niin kehittyneitä akkuja ettei tuollaisesta ole vaaraa ainakaan
kännyköissä. Auton akuista en osaa sanoa mutta liittyneepi aiheeseen.

Älkää kuitenkaan purkako akkuja täysin tyhjäksi, automaattilaturi ei varmaan näin teekkään. Auton tai MP:n lyijyakku menee rikki tai tykkää kyttyrää jos sen purkaa ihan tyhjäksi. Sama juttu lyijyhyytelöakuissa.

Matkapuhelimen NiMH & NiCa akut on hyvä purkaa välillä tyhjäksi, mutta nykyiset Li-Ion akut eivät tykkää olla tyhjänä, ne olisi hyvä pitää mieluummin täytenä kuin tyhjänä.

**Zach** · 27.03.2007, 09:29

Ostin itse hanskat ja tankkilaukun.
Täytyy sanoa että noi hanskat on kyllä hintaansa nähden erittäin hyvät!! Hyvin pitää lämpöä, vedenpitävyyttä en vielä ole ennättänyt testaamaan.

Pätevältä vaikuttaa myös tankkilaukku, sitä en vielä ole testannut

**wesba** · 27.03.2007, 12:01

Tuntuu monella olevan se pieni tankkilaukku lompsan säilytykseen, kannattaa ottaa huomioon yks asia *

Jos lompsassa olevan kortin esim. pankkikortin magneettiraita
(se tumma reilun sentin leveä kääntöpuolella)
koskettaa laukun magneettia, niin kortti menee vaihtoon *

Sillä magneettiraidalle tallenetun (kortin) tiedot saa kätevästi
tuhottua pyyhkäisemällä sitä magneetilla

Vaimo on kehaissut hanskoja ja alusasua, ja itellä on huppu ja polvenlämmittimet hyvät *

Mutta neljäseiskani ei oikein mahdu ajosukkiin, kokomerkintä: 46-48

Kypäräpuhelimesta piti hakea rahat takas, kun ei mahtunut vaimokkeen kypärään. Omakin tuntui, että pitemmänpäälle epämukava

Bat.Power:sta löytyis uusi Scala litteäkaiutin radio/puhelin/kommunikointi zydeemi, lagattomalla Bluetooth:lla täytyy testata

**TunturiTT** · 27.03.2007, 13:51

(wesba @ Maalis. 27 2007,11:01) kirjoitti

Tuntuu monella olevan se pieni tankkilaukku lompsan säilytykseen, kannattaa ottaa huomioon yks asia *

Jos lompsassa olevan kortin esim. pankkikortin magneettiraita
(se tumma reilun sentin leveä kääntöpuolella)
koskettaa laukun magneettia, niin kortti menee vaihtoon *

Sillä magneettiraidalle tallenetun (kortin) tiedot saa kätevästi
tuhottua pyyhkäisemällä sitä magneetilla

Joo, ei tyhjene. Vaatii jo niin kovan magneetin kortin tyhjennys, että siihen tarttuu jo lähiympäristöstä huomattava määrä rautaesineitä.
Kannattaa vaikka juutuubista etsiä Mythbustersien pätkä, jossa asiaa tutkittiin. Eikä kyllä oma Oxfordin laukku tyhjentänyt viime kesänä yhtäkään korttia. Siinä kun pitää kääntää magneettilerpakkeet laukun pohjaa vasten, kun sen ottaa mukaan pyörän päältä.

**wesba** · 28.03.2007, 00:23

(TunturiTT @ Maalis. 27 2007,12:51) kirjoitti

(wesba @ Maalis. 27 2007,11:01) kirjoitti

Tuntuu monella olevan se pieni tankkilaukku lompsan säilytykseen, kannattaa ottaa huomioon yks asia *

Jos lompsassa olevan kortin esim. pankkikortin magneettiraita
(se tumma reilun sentin leveä kääntöpuolella)
koskettaa laukun magneettia, niin kortti menee vaihtoon *

Sillä magneettiraidalle tallenetun (kortin) tiedot saa kätevästi
tuhottua pyyhkäisemällä sitä magneetilla

Joo, ei tyhjene. Vaatii jo niin kovan magneetin kortin tyhjennys, että siihen tarttuu jo lähiympäristöstä huomattava määrä rautaesineitä.
Kannattaa vaikka juutuubista etsiä Mythbustersien pätkä, jossa asiaa tutkittiin. Eikä kyllä oma Oxfordin laukku tyhjentänyt viime kesänä yhtäkään korttia. Siinä kun pitää kääntää magneettilerpakkeet laukun pohjaa vasten, kun sen ottaa mukaan pyörän päältä.

No ite en oo testannu, mut naapuri testas vahingossa, kun osti kännyn autopidikkeeksi magneettinapin ja laitto samaan taskuun lompakon kanssa

Mun Viperissa on samanlaiset lerpukkeet, mut tuntuu taitettuna ottavan myös laukun sisäpuolelle.

Tässä Lidlin pikkulaukussa (joka mullakin on) magneetit on suoraan pohjassa kiinni. Käyttöohjeen tapaisessa (myymälässä) varotettiinkin säilyttämästä lompakkoo laukussa.

Ps. ainoa rautaesine joka on lähiympäristöstä tarttunut on Trumpan tankki

**TPM** · 29.03.2007, 10:06

Polvenlämmittimet ja kypärähuppu tuli testattua aamulla -1 asteen kelissä (nopeus 60 - 120 km/h). Molemmat toimivat todella hyvin.

**Saatana** · 29.03.2007, 15:21

Kengät testailtu. Ihan paskat. Eivät hengitä yhtään. Lämminhönkäys kävi kun vetäs jalasta ja sukat märkänä jo näillä keleillä. Mitäs sitten kun on se 20+

**NOx** · 29.03.2007, 17:05

(TunturiTT @ Maalis. 27 2007,12:51) kirjoitti

Joo, ei tyhjene. Vaatii jo niin kovan magneetin kortin tyhjennys, että siihen tarttuu jo lähiympäristöstä huomattava määrä rautaesineitä.
Kannattaa vaikka juutuubista etsiä Mythbustersien pätkä, jossa asiaa tutkittiin. Eikä kyllä oma Oxfordin laukku tyhjentänyt viime kesänä yhtäkään korttia. Siinä kun pitää kääntää magneettilerpakkeet laukun pohjaa vasten, kun sen ottaa mukaan pyörän päältä.

Siihen tarvitaan 300 Oe (LoCo) tai 2750+ Oe (HiCo). Loco-kortti tuhoutuu todella helposti. Vaikka Visa ja Mastercard ovat siirtyneet HiCoon, niin Loco-kortteja on edelleen kosolti liikenteessä muussa käytössä. Kosketusajalla on merkityksensä eli vähemmällä teholla aika tekee tehtävänsä. Ei tuo varoitus aivan turha ole.

Eipä noiden HiCo-korttien koodaus vedä raudan kappaleita puoleensa, vaikka Mythbusters niin olisi päätellyt. Jos ihan tarkkoja ollaan, niin edes kompassin neula ei värähdä kuin vasta aivan vieressä. Kyse onkin kohdistuksesta, kooderissa teho kohdistetaan pienelle alueelle. Gauss-kanuuna.

Päävalikko

MP tavaraa Lidl 12.03.2007

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä