Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Onko tietoa paljonko saisi tehoa lisää "halvoilla pikkuvirityksillä" esim ilmanputsari, syttypyörä ja säätö dynossa ilman että vaihtaisi putkea. Tai onko muutenkaan mitään järkeä?

    Käsittääkseni tässäkin mallissa (gsx1400) on aika paljon yksilökohtaisia vaihteluita tehojen suhteen. Joku härskimpi väitti suomi24 palstalla ettei putken laittamisessa olisi mitään järkeä tämän pyörän kohdalla. Väännöt kärsii yms...
    HD flhtcui, Trapper XL400 irs, Sea-Doo RXP215 ym...
    ------------------------------------------------------
    --en ole latomaalari--
  2. #2
    suomi24 sivustolla on asiaan kuin asiaan enemmän tietäjiä kuin Veijon Essolla.
    Pyörän virittämisestä on << TÄÄLLÄ >> juttua..

    Väännöt ei ainaskaan kyllä laske.
    Jos et alkuperäistä putkea niin rakasta pistä vaan vaihtoon ja penkkitykseen.



    Suzuki GSX 1400
    Hayabusa Gen 2
    MY OTHER FAVOURITE TOY HAS TITS ..
  3. #3
    Suomi 24 sivuilla tuntuu olevan niitä hiivatin keskenkasvuisia kaikenluulevia mopopellejä,aikuisen oikeasti täältä löytyy ihan oikeaa tietoa:Itselläni on 06 malli johon se alkuperäinen hirveä tuuba on vaihdettu yoshimuran putkistoon.Tulos:vääntöä tuuppaa 138 nm ja tehoa 116 hp takarenkaalta ja kyseessä oli vasta 1000 km ajettu peli,herkistyy vielä.Ja kyllä,keskituki edelleen sopii paikalleen ja toimii.Alkuperäinen putkisto on erityisesti alkukäyrästöltään aika mehupilliä;kaksinkertaista painavaa putkea sinistymisen ehkäisemiseksi.Painoa lähti pois myös kiitettävästi ja tietty se matalan murea vakuuttava ääni...
    pertti hernejärvi
  4.  
  5. #4
    Full putkisto vapaavirtaus suodatin ja oman boxin säätö ja jos haluaa hieman herkkyyttä ni syttypyörä kehiin.. makuasia ja mut varmaan nirhataan täst mitä sanon ... ivans tre ja power commander vähä turhii jos ei aja mm sarjaa radalla
    Suzuki pv50 -90
    Suzuki Gs 125 -88
    Suzuki TsR 125 -91
    Honda Vff 750 -85
    Suzuki Vs 700 -86
    Suzuki Gsx 1400 -05
    Honda Cb 1300 -06