Tulokset 1:stä 24:een 24:sta
  1. #1
    Tuli tuos eräässä halpa-tavara kaupassa vastaan selainen kun Einhell laturi.

    Onko kellään kokemuksia kyseisestä laiteista. Tarjolla oli kaks vaihtoehtoa toinen oli reilun 10€ ja toinen vähän yli 20€. Tuo kalliinpi oli oli suuremmalla virta-alueella(en valitettavasti muista )

    einhell latureita, joku näistä.

    Mikä noista olis sopiva. -99 R1:sen akulle.
    "Siellä missä aita on matalin, ei aina tarkoita sitä että sinne pääseminen olisi helppoa"
  2. #2
    Einhell on ihan tunnettu tuotemerkki sähkötyökalupuolella, itsellä on ollut mm. kulmahiomakone ja hitsausmuuntaja tuon merkkisiä. Siellä luettelossa oli yksi malli kelkka/mp -akkujen lataukseen, lienee sopivin myös omaan pyörääsi ( vaikka pyörämerkillä tai -mallilla ei sinänsä juurikaan ole merkitystä akkuhommiin ). Tavallisella autokäyttöön tarkoitetulla vempaimella kuivattaa akun helposti
    www.motzcari.com
    Sevenfifty -92, VFR800 -98, Suzuki V-Strom 650 -05
  3. #3
    Latausvirroiltaan sopivin taitaa olla tuo "Akkulaturi AFNM 8". Hyvä olisi löytyä myös automaattinen latauksen katkaisu ja ylläpitomahdollisuus. Ja itse Einhell merkistä on ihan positiivisia kokemuksia, hinta ja laatu kohtaavat.
    Suzuki RF600R -93 --> Kawasaki z750 -06 --> Suzuki GSX-R1000 K4 --> Triumph Speed Triple -07 / Honda CX500 -81 / Yamaha XS650 -81
  4. #4
    hinta/laatu suhde yksi parhaimmista. itellä 15v vanha einhell porakone ja pelaa edelleen.
  5. #5
    Itsellä pelkastaan negatiivisia kokemuksia Einhellistä mutta onhan niissä takuu..
    R6 -05
  6. #6
    Merkki on pilipali, mutta kaippa sillä takuun puitteissa leikkii.
    CBR 600F -98 --> CBR 1100 XX -99 --> CBR 929 RR01 -->Busa 2000 --> SV650S -02 -->CBR 1100 XX -99 --> ZX9R -98 --> Yamaha XJ 650 1981 kahvilakilpuri--> Yamaha TY 250 -82-->Honda SS125A 1969 + ZX9R -96.
  7. #7
    No entäs jos...
    Tekeekö ihan kardinaali munauksen, jos lataa normi auton laturilla (4A) esim. puolet tai 1/3 osan ajasta verrattuna noihin "alennusvaihteella" varustettuihin latureihin, asiasta varmaankin on joskus jo keskusteltu, mutta enpä jaksanut etsiä...

    CB 1300 -07
  8. #8
    Lainaa (mustapera @ Maalis. 02 2007,19:09) kirjoitti
    No entäs jos...
    Tekeekö ihan kardinaali munauksen, jos lataa normi auton laturilla (4A) esim. puolet tai 1/3 osan ajasta verrattuna noihin "alennusvaihteella" varustettuihin latureihin, asiasta varmaankin on joskus jo keskusteltu, mutta enpä jaksanut etsiä...
    Kait tuo normilaturillakin hyvin menee.. ylläpitoon autolaturit ei sovellu.

    Lähinnä suurilla virroilla ladatessa vaarana on akun "keittäminen"
    * Who's General Failure and why's he reading my disk? - Anon.
    * Tuubi
  9. #9
    Minä jaksoin, ihan muiden puolesta
    Akku
  10. #10
    Einhellin lehtipuhallin löytyy taloudesta. Se ainakin on toiminut. Halpa, mutta kelvollinen ja tekee työn !
    Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
    Lady, Sexy Lady.
  11. #11
    Ei hääppönen merkki, mutta kyllä itsellä pelannut harrastekäytössä monta vuotta...
    Tulee aika jolloin p.....t tervataan! Ja niin tosiaan, asiantuntijalausuntoja aiheesta riippumatta. Takuu!
  12. #12
    Tuttu kuumailmapuhaltimista.
    Mieluummin mopolla sateeseen, kuin kotona tossun alla )

    http://www.meikamotoristi.com
  13. #13
    Eihän se työkalupuolella mikään DeWalt ole, vaikka väri sama. Itsellä epäkeskokone ja Dremel kopio ja harrastekäyttöön ihan topakan oloisia vehkeitä. Heppoisempiakin tullut vastaan. Hintaansa nähden sangen ok.
    BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  14. #14
    Kotihommissa akkuporakone pelittänyt ihan kiitettävästi.
    Kela racing club, factorydriver
    Hayabusa K8
    alias buslake
  15. #15
    Aikaisemmin oli Einohelvetin akkukone joka ,nyt DeWalt joka kuin toiselta planeetalta. Kuumailmapuhallin toiminut ok jo muutaman vuoden. Sen uskalsin ostaa 36kk takuun vuoksi.

    edit:
    On muuten tollanen 5A akkulaturikin näköjään merkkiä Einhell ja toimii sekin



    Scuderia Schiamazzo
    -----------------------------
    Ducati 1198S | 749R | Monster S4RS
  16. #16
    Ei kuulu todellakaan sarjaan ammattityökalut,mutta halpoja eestikeelel.
    "Se joka väitti ettei rahalla saa onnea ja rakkautta oli unohtanut koiranpennut..."
    ----------------------------------------------------------------------------------
    http://www.moottoripyora.org/kuva-al....pos=230
  17. #17
    Lainaa (Matva @ Maalis. 02 2007,19:29) kirjoitti
    Minä jaksoin, ihan muiden puolesta
    Akku
    Heittää ihan off-topikkiin jaksamatta lukea edes alkuperäistä kysymystä?
    * Who's General Failure and why's he reading my disk? - Anon.
    * Tuubi
  18. #18
    Ei mielestäni, sieltä löytää specsit miten akkua yleensä ladataan.
    Einhellistä merkkinä sen verran, että pilkulleen samoja kamoja mitä myydään halpahelveteissä myös muun värisinä ja eri nimellä.
    Hyvä takuu, kahden vuoden aikana kolme uutta klapikonetta
    Se ja sama mikä laturi, kunhan sopii moottoripyörään ja tietää mitä lataa.
    Itselläni olisi HILTI, mutta kun ei valmista latureita, jouduin tyytymään CTEKiin
  19. #19
    Mulla on tuo pienin Einnhell autolaturi, ostettu markka-aikana ja kaikki akut on ladannut. MP-akkukin täyttyi hienosti, lataus aikaa pitää muistaa seurata ettei yli lataa. Myös yleismittarilla voi tarkistaa akun napajännitteen.
    Muistisääntö on akun Ah:t jaettuna lataus virralla=latausaika tunteina. MP- akuille iso latausvirta ei ole hyväksi akun pienestä koosta johtuen. Sellaiset kännykkälaturin näköiset minilaturit ovat turvallisempia mp-akuille, kuin nuo isot autolaturit.Näitähän ei tulis käyttää kun tyhjän akun täyteen lataamiseen.Ctek yms älymasiinat on siihen jatkuvaan ylläpitoon tarkotettuja.
    Sähkötyökaluissa Einnhell on parempi kun kaksi omaa nyrkkiä. Rahalla saa parempia koneita. Kone käyttö tarkoituksen mukaan.
  20. #20
    Lainaa (Mr.M @ Maalis. 02 2007,18:16) kirjoitti
    Tuli tuos eräässä halpa-tavara kaupassa vastaan selainen kun Einhell laturi.
    eikös toi EIN HELL jo kerro kaiken...
    F = dp / dt
  21. #21
    Ihan mielenkiinnosta aiheeseen kyselen, että minkäkokoisia latureita pyörissä yleensä käytetään. Omassa on ainakin ulkokuoreltaan samankokoinen kuin micrassa, joten kait tuo joitakin kymmeniä ampeereja tuottaa? Vähintään nyt ainakin sen 4, minkä tuollainen normi autokäyttöön tarkoitettu verkkovirtalaturi. Miksi auton verkkovirtalaturin käyttö siis vahigoittaisi akkua, jos pidetään varmasti huoli sopivasta latausajasta?
  22. #22
    Lainaa (Mr.M @ Maalis. 02 2007,18:16) kirjoitti
    Tuli tuos eräässä halpa-tavara kaupassa vastaan selainen kun Einhell laturi.

    Onko kellään kokemuksia kyseisestä laiteista. Tarjolla oli kaks vaihtoehtoa toinen oli reilun 10€ ja toinen vähän yli 20€. Tuo kalliinpi oli oli suuremmalla virta-alueella(en valitettavasti muista )

    einhell latureita, joku näistä.

    Mikä noista olis sopiva. -99 R1:sen akulle.
    Talossa on kaksi tommoista, isompi AFN 12 ja pienempi AFN 5. Ihan kelpo vehkeitä ovat. Tosin noi molemmat on hommattu alunperin nelipyörävehkeitä varten, mutta kyllä sillä pienemmällä olen ladannut mp:n akkujakin niitä rikkomatta. Tosin se pienempi olikin muistaakseni 4-ampeerinen automaatti, mutta muuten just kuin tuo AFN 5.

    Mikäs siinä, jos edullisesti lähtee niin osta pois, käyhän se sitten samalla kotilon akullekin. Eli mp:n akulle se pienin ja pienimmällä ampeerimäärällä varustettu, mielellään joku tomaatti tms. Ei tietty vastaa jotain varsinaista mp-ylläpitolaturia. Normilatauksiin käy.

    Lataus onnistuu kyllä, mutta laturia ei kannata jättää vaikka vuorokaudeksi sirisemään. Elikkä laturi päälle, menet välillä murginalle, duuniin, jne, ja käyt välillä aina seuraamassa mitä viisari näyttää. Kannattaa tietty kuunnella, ettei akku rupea kovin höpisemään. Tuo kun on aika jyty laite mp-akuille, vaikka siinä laitteen kyljessä mp:n kuva onkin. Jos akku ei ihan tyhjä ole, niin kyllä se muutamassa tunnissa alkaa kylläinen olemaan ja viisarikin sen kertoo, eikä laite enää sirise. Se on tosiaan enempi henkiinherätys- ja kertalaakilaturi, ei mikään ylläpitolaturi. Toki se semmoinen erityisesti mp:n akulle tehty tender -laturi olis parempi, mutta tuollakin pärjää, jos pitää herätellä talven seisoneita akkuja. Järki mukana, tietty. Ei vaan näköjään löydy tuosta valikosta niitä kaikkein pienimpiä malleja.

    Lainaa kirjoitti
    eikös toi EIN HELL jo kerro kaiken...
    Vaalea, kirkas?
  23. #23
    Juuri viimeviikolla purin tommosen töissä. Se on niin yksinkertainen laite että ei siinä kovin montaa särkyvää osaa ole muuntaja diodit mittari sulake. Siinäpä ne ja mikään noista ei kyllä säry jos ei laita liian isoa sulaketta tai muuten onnistu sitä pahoinpitelemään.
    Mutta edelleen ääni Tm kin testivoittajalle c-tech laturille jolla voit ladata sitten kaikki akut.
    Kiva on kallista ja tosi kiva on tosi kallista
    zx-12r 02
  24.  
  25. #24
    Tuo latausvirtajuttu noudattaa ihan sähköopin perusasioita. Sen enempää kaavoja pyörittelemättä auton 6A laturikaan ei työnnä 6A kuin korkeintaan tyhjään akkuun. Kun akun jännite nousee, latausvirtakin tippuu. Puhutaan asioista kuten akun sisäinen resistanssi ja jännite-ero akun ja laturin välillä.

    Akkuun saa tungettua enemmän latausvirtaa ainoastaan nostamalla laturin jännitettä. Asia on helppo ymmärtää ajattelemalla jännitettä veden paineena ja virtaa veden virtauksena putkessa. Virtausta saa lisää nostamalla painetta, jos vastukselle (putken tai suuttimen koko)
    ei voi mitään, kuten akun tapauksessa. Vaikka laturi antaisi 1000A, se ei työnnä akkuun 1000A, koska akun sisäinen resistanssi on on mitä on ja jännite-ero pieni.

    Oma vanha 5A auton akkulaturi työntää täyteen 10Ah moottoripyörän MF akkuun 0,8A yleismittarilla mitattuna jännitteellä ~15V. Jännite on vähän yläkanttiin. Sopiva on siellä 14-14,5V paikkeilla. En ole koskaan mitannut, mitä pyörän oma laturi työntäisi tyhjään akkuun, mutta kyllä sinne se 5A takuulla menee normaalilla 14,5V latausjännitteellä.
    BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21