Bandiittien omistajat kurkistakaa tänne päin

[suiza 1200]

Ensin onnittelut kaikille hyvästä pyörä valinnasta. Tähän osioon voitaisiin alkaa laittelemaan tekstiä sekä kuvia, että mitä kukin on bandiittiinsa laitellut ja oli se sitten pientä tai suurta, niin kaikki on tervetullutta.
Itse ostin viime syksynä ensimmäisen bandiittini joka oli 1200s -00 väriltään musta ja mittarissa oli osto hetkellä noin 22000km. Sitten tuli pyörään vaihdettua akrapovicin slipari ja pyörä säädettiin penkissä. Ennen putken vaihtoa penkitettiin pyörä samassa penkissä ensin vakio putkella ja sitten sliparilla sekä säädettynä ja tulos oli +32hv./+19mn. Aika hyvin pelkällä putkella ja säädöllä, mutta pyörä oli ollut vakio putkella todella rikkaalla ja siitä johtuen tuo radikaali tehon lisäys.
Sitten noin kuukauden kuluttua pyörän ostosta mittarissa oli reilut 26000km ja (22.9.05) ajoin pyörän lunastukseen sekä melkein myös itseni (lisää kolari aiheesta löytyy turvallisuus osiosta).
Toiveita kuitenkin hienon harrastuksen jatkumisesta oli ja uusi bandiitti 1200s -05 musta tuli tilattua 16.11.05. Viime aikoina pyörän laittelu mieleisekseni on lähtenyt lapasesta täysin ja alla lista muutoksista.
-yoshimuran trs rst slipari
-öhlins takaiskari malli (46 PRCLS)
-öhlins 10% jäykemmät etujouset sekä 15w öljy
-undertail takavaloilla ja vilkuilla
-rosterista tehty kilpiteline
-huggeri
-belly pan
-Musta pleksi
-öljynlämpömittari
-tankki sekä pienet sivukatteet on lakattu
-sirommat etuvilkut
-öljynlauhduttimen suoja Bandit logolla
-kaatumatatit
-Kahvanlämmittimet
-sw motech perälaukun teline löytyi käytettynä edullisesti
-sw motech sivutelineet pikalukoilla ja ne laitan sitten paikalleen tarvittaessa
-muutamia muitakin muutoksia on jo mielessä, mutta katsotaan mitä sitten myös tapahtuu.
Huh, tästähän tuli kirjoitettua melkein elämänkertani...

.

[creative]

Jaha, kaksi ollut.
Eka oli -01 saksan tuliainen, ajoin sillä vain pari tuhatta.Sain paikalliselta kauppiaalta sellaisen tarjouksen uuteen, että pyörä vaihtui
kesäkuu-04.
Samalla tilaukseen yoshimuran kokoputkisto trs-vaimentajalla.
Lisäksi tullut laitettua seuraavat.
-Bandit pleksi
-Teräspunoletkut
-Jarru ja kytkin säiliöiden kannet
-sigma mittari
-Öljymittari
-G-pack
-Alakate
-Hugger
-Seal cowl
-Crash pads
-Hayabusan takaiskari
-Syttypyörä
-Dynojet
-K&N
-Gsxr 1100 imunokka
-Speedohealer
-Kiwin takateline
-Öhlärin etujouset(tulossa)
Että tämmöstä tälläkertaa.

[suiza 1200]

Laitoin edellisestä bandiitistani kuvia ennen sekä jälkeen kolarin ja galleria löytyy allekirjoituksestani.

[PAPPA-63]

Jaha, kaksi ollut.
Eka oli -01 saksan tuliainen, ajoin sillä vain pari tuhatta.Sain paikalliselta kauppiaalta sellaisen tarjouksen uuteen, että pyörä vaihtui
kesäkuu-04.
Samalla tilaukseen yoshimuran kokoputkisto trs-vaimentajalla.
Lisäksi tullut laitettua seuraavat.
-Bandit pleksi
-Teräspunoletkut
-Jarru ja kytkin säiliöiden kannet
-sigma mittari
-Öljymittari
-G-pack
-Alakate
-Hugger
-Seal cowl
-Crash pads
-Hayabusan takaiskari
-Syttypyörä
-Dynojet
-K&N
-Gsxr 1100 imunokka
-Seedohealer
-Kiwin takateline
-Öhlärin etujouset(tulossa)
Että tämmöstä tälläkertaa.

Jos kärsii kysyä niin paljonko meni euroja noihin varustuksiin,itse olen kanssa haaveillut noista muutoksista

[ÖÖ.]

Kai määki kun muutki.
Oma 1200 N -96 hiuka alle 60 000 ajettu.
Laitettu:
Flyscreen tai mikälie pieni muovi osa.
Perä korottettu koiranluilla.
Pelkääjän kahvat poistettu ja tilalla maalatut korkit.
Takalokasuoja pienennetty.
Vanteiden reunat kiillotettu.
Minivilkut.
Teräspunos jarruletkut.
Öljynlämpömittari.
lsl-ohjausiskari.
yoshimura RS-3 bolt-on.
Suuttimet vaihdettu ja säädetty penkissä. dyno käyrä.

Tulossa ehkä:
öhlins vieterit eteen ja pumppu taakse.
hiilikuitu etu, taka ja sisä lokarit.
Matalampi tanko.

Haaveissa:
Turbo. =)

Kuvat1 ja kuvat2

Voin kyllä myydä jos hinnasta päästään yksimielisyyteen.

[creative]

Jos kärsii kysyä niin paljonko meni euroja noihin varustuksiin,itse olen kanssa haaveillut noista muutoksista

Noin 2800,- maalauksineen......
Eipä ole tullut laskettua aikaisemmin..

[suiza 1200]

Nyt olen saanut vihdoin öljynlauhduttimen suojan valmiiksi.
Sen piti käydä suoraan paikalleen, mutta olikin 10mm liian kapea sekä 6mm liian matala, joten se piti leikellä paloiksi ja tehdä siitä sopiva sekä laitoin siihen verkon sisäpintaan kiinni.
Myös huggeri on nyt paikallaan ja sen laittaminen edellytti takahaarukan oikealle puolelle reijän poraamisen sekä kierreniitin laittamisen, mutta siisti siitä tuli. Laitan parempia kuvia huggerista, kun käyn seuraavan kerran tallilla kameran kanssa.

[suiza 1200]

Tilasin arrow sliparin noin pari kuukautta sitten ja ensin kysyin Nakkilan pyörästä ja moposta saako 1200 bandit -05 sopivaa sliparia arrowilta ja sanoivat että kyllä siihen saa. Tilasin kuitenkin sliparin muualta ja tänään sain tiedon ettei arrow valmista bandiitin vakio putkistoon sopivaa väliputkea tuohon malliin, kun sitten soitin Nakkilaan niin sanoivat ettei sellaista tehdä kuin 01-03vm. banduihin. Taas meni hermot ja pitää sitten tilata yoshimura trs slipari rosteri kuorella.
Arrow vaimentimen etuja olisi ollut e-hyväksytty, seeger sokalla kiinitettävä db-killeri, hyvä saundi, hyvännäköinen hiilikuitu kohtuulisen järki hintaan kun yoshimuran trs carbon maksaisi 685€ joka on jo kohtuuton hinta pekästä sliparista. Yoshimuran hyviä puolia on väliputkessa on valmiiksi oleva stoppari keskiseisonta tukea varten. Ei ole mulla ikinä ollut hiilikuitu vaimenninta eikä tullut nytkään.

[creative]

Tuossa yoshimuran kokoputkistossa ei ollut keskiseisonta tuelle
stopparia.Mutta helppo tehdä.
Hyvä jos sliparissa on.
Mutta jos ei ole laitan kuvan miten ratkaisin sen.

[suiza 1200]

Yksi helppo keino on laittaa stoppari kuten linkin alimmaisessa kuvassa. linkki

[paulil]

Itselläni on katupyöränä Bandit 1200 S -99, eli vanhempi versio. Olen rakentanut pyörää jonkin verran omaan käteen sopivaksi eli muutoslista on jotakuinkin seuraava:

Moottori
kannen kanavien työstä ja lievä muotoilu
1216 JE-männät (puristus 10,8)
imupuolen nokka-akseli jyrkemmällä nousulla
suutinsarja + kaasareiden "trimmaus"
K&N:n suodatin + 5 cm:n lisäreikä koteloon
syttypyörä
Harrisin racing -slip-on
kytkimen toinen lautasjousi jäykempi

Alusta ja muut muutokset
jäykemmät Progressiven jouset eteen + 15W öljy
jäykempi Progressiven takapumppu
LSL-ohjausiskari
uudet "koiranluut" perän korottamiseksi
punosletkut jarruihin ja kytkimeen
jalkatappien siirtosarja
tumma pleksi
minivilkut taakse ja katevilkut eteen

Banditiin olen ollut alusta saakka erittäin tyytyväinen, mutta muutosten jälkeen se on todella maukas ajettava. Tehoa on noin 146 takasella ja vääntöä 120 Nm. Lisäksi molemmat käyrät ovat erittäin tasaiset, joka katukäyttöön on toivottavaa. (Kts. alla oleva linkki)

Satula on parhaillaan muutostöiden alla. Eli laitatan kuskin paikalle hiukan kovemman pehmusteen sekä sitä kavennetaan jonkin verran. Samalla takaosaa nostetaan etureunasta, jotta kaveri ei olisi jarruissa aina selässä. Kiihdytyksissä kyydissä pysyminen on kaverista itsestä kiinni!!!

Pauli

[Janste]

Hankin maaliskuussa oman yksilöni, hopeisen katittoman 1200S:än. Pyörällä ajettu ostohetkellä 1682km, eli melkein isekemättömästä on kyse. 1. om. käyttänyt pyörän kevyesti kyljellään ja lähipäivinä saapuvat uudet muoviosat(takakate + etukatteen sivu) sekä moottorinposki. Erittäin positiivisena pidän sitä että Suzukin uudet muoviosat tulevat tarrojen kera toisin kuin esim. Yamahan joihin täytyy tarrat ostaa erikseen. Samoin osien hinnat yllättivät positiivisesti, uusi takakate tarroineen n. 200 euroa.

Nyt suunnitelmissa minivilkkujen vaihto, AllRightin katalookista "Kellerman"-tyyppiset tulossa eteen ja taakse, vastusten hankinta tosin vielä edessä.
Ostin Givin monorack takalaukkutelineen sekä Polon 40+ litraisen laukun käytettynä, asentamatta vielä.
Slip-oniksi tulossa Leo Vincen oval (tai Yoshin TRS...) ja säädettäväksi viedään pöntön vaihdon jälkeen.
Ensi talvena suunnitelmissa takapyörältä 130-140hv:a, reseptinä kansityö, puristusten nostaminen ja imunokan vaihto sekä suutinsarja.
Kokemuksia kansityön teetättämisestä kaivataan?!

[Sakkeus]

Itsellä on VAIN 600 S Banditti.
Vuosimallia 2002.
Väriltään punainen.
Sellanen magee Tankpad kyllä on

Pyörän ostin Korpiajon Erkalta ja pyörä oli tuotu korpiahon toimesta Saksasta suomeen ja ostohetkellä mittarissa oli 1260 km.
Pyörän ostin helmikuussa 2005, nyt mittarissa on reilu 9 Tkm.

Tällä hetkellä ei ole kuin ART:n slipari, mutta tarkoituksena olisi vaihtaa mopoa isompaan, pyörän merkistä ja mallista ei ole tietoa.

[KMSwallower]

Juttelin tänään Suzuki-kauppiaan kanssa, jolla on dyno myös käytössä. B1200 oli puheenaiheena. Vakiona tulee kuulemma valmistajan ilmoittama takapyörälle. Vakiopönttö ahdistaa kuulemma paljon, ja takapyörältä saa 107-111 neulojen nostolla ja sliparilla. Kokorännistä ei kuulemma juurikaan hyötyä. Mitä kokemuksia slipari+säädöt?
Olipas maukas asento kun kylmätyyppäsin Isoa Rosmoa!!!

Tietääkö kukaan mistä sais tai onko jollain jotain kilkkeitä jäänyt ylimääräiseksi jos haluais myydä, --> siis 600 bandittiin *
Esim. jotain sliparia, minivilkkuja ym *
ps.Kun pääsee armeijaan niin pyöränkin modaukset pitää tehdä halvalla *

[JK1.1]

Noo, jotain talvella sai aikaseksi:

Uusin versio (talvi 05-06)
http://koti.phnet.fi/joukyl/suizauus.htm

Edellinen (talvi 04-05)
http://koti.phnet.fi/joukyl/suiza.htm
Kumpi sitten on parempi

Kuvassa näkymättömiä muutoksia:
Öhlinssin jouset edessä, Acran koko putki (Gixxeristä), teräspunosletkut, vapaavirtaussuodatin, penkittämättä toistaiseksi. Hyllyssä Gsxr:n takaiskari ja ohjausiskari. Mopolla ajettu n.20tkm. Katsastusmiehelle näytetty, kelpasi

[JK1.1]

Noo, jotain talvella sai aikaseksi:

Uusin versio (talvi 05-06)
http://koti.phnet.fi/joukyl/suizauus.htm

Edellinen (talvi 04-05)
http://koti.phnet.fi/joukyl/suiza.htm
Kumpi sitten on parempi

Kuvassa näkymättömiä muutoksia:
Öhlinssin jouset edessä, Acran koko putki (Gixxeristä), teräspunosletkut, vapaavirtaussuodatin, penkittämättä toistaiseksi. Hyllyssä Gsxr:n takaiskari ja ohjausiskari. Mopolla ajettu n.20tkm. Katsastusmiehelle näytetty, kelpasi

Uusin versio tulossa:

http://koti.phnet.fi/joukyl/bandit0607
http://koti.phnet.fi/joukyl/bandit06072

J

[mekanik]

Noo, jotain talvella sai aikaseksi:

Uusin versio (talvi 05-06)
http://koti.phnet.fi/joukyl/suizauus.htm

Edellinen (talvi 04-05)
http://koti.phnet.fi/joukyl/suiza.htm
Kumpi sitten on parempi

Kuvassa näkymättömiä muutoksia:
Öhlinssin jouset edessä, Acran koko putki (Gixxeristä), teräspunosletkut, vapaavirtaussuodatin, penkittämättä toistaiseksi. Hyllyssä Gsxr:n takaiskari ja ohjausiskari. Mopolla ajettu n.20tkm. Katsastusmiehelle näytetty, kelpasi

Uusin versio tulossa:

http://koti.phnet.fi/joukyl/bandit0607
http://koti.phnet.fi/joukyl/bandit06072

J

Jumalauta äijä! Sulla on ehkäpä hienoin Banditti mitä oon nähny!

[bandit]

Oma on 1200s ajettu n.42000km ostin uutena 03 syksyllä.sitä ennen oli 600s ja 600 naku.Pyörää ei hirveästi ole muokattu eli.

Akran hiilikuitu slipari+suuttimet
Huggeri Ermax
Teräspunosletkut etujarruille Goodridge
WP:n etujouset+Paksummat öljyt
Ledivilkut mallia Drop
Kaatumapalat DHM - Double Hard Mushrooms
motocrosstanko+painot mallia luoti
+ Bomber tarra

Takaselta viime kesän BW:ssä 120hv/107Nm

Jotain tarttis ensi kesäksi tehdä tai vaihtaa B-kingiin?

[Makkonen]

Monella tuntuu olevan toi öljynlämpömittari. Käykös bandiitit kuumana vai onko ostohinta todella halpa vai onkos joku muu syy miksi monella tämä tuntuu olevan?

[hcaape]

eihän toi kuumana käy
ainakaan mulla olivat louis:lla jossain poistomyynnissä
"pakko ostos"

[RalliMakkara]

-undertail takavaloilla ja vilkuilla
-huggeri
-belly pan
-öljynlauhduttimen suoja Bandit logolla

Meikäläisellä vm97 oleva bandit600n..
siinä on:
- home made äänenvaimennin joka tulee suoraan pakosarjanjälkeen ja on vähän niinku buellissa.. (kuvia vois laittaa joskus)
- kaatuma tatit
- OLI tuplavalot mutta ei miellyttäny silmää.. vaihdoin vakio pyöreen lampun takasin..
E: niin ja onhan siinä vielä krossi stonga, sirompi peili ja tankopainot mallia luoti

tuo tupla valo olis muuten myynnissä! bimbos pyytää samanlaisesta 140€ suomen hintoja en tiedä.. nekin vois tarkistaa..

mistä muuten oot ostanu noi kilkkeet mitä jätin lainaukseen jäljelle?? itteekin vähän himottais tommoset :P

[suiza 1200]

-undertail takavaloilla ja vilkuilla
-huggeri
-belly pan
-öljynlauhduttimen suoja Bandit logolla

Meikäläisellä vm97 oleva bandit600n..
siinä on:
- home made äänenvaimennin joka tulee suoraan pakosarjanjälkeen ja on vähän niinku buellissa.. (kuvia vois laittaa joskus)
- kaatuma tatit
- OLI tuplavalot mutta ei miellyttäny silmää.. vaihdoin vakio pyöreen lampun takasin..
E: niin ja onhan siinä vielä krossi stonga, sirompi peili ja tankopainot mallia luoti

tuo tupla valo olis muuten myynnissä! bimbos pyytää samanlaisesta 140€ suomen hintoja en tiedä.. nekin vois tarkistaa..

mistä muuten oot ostanu noi kilkkeet mitä jätin lainaukseen jäljelle?? itteekin vähän himottais tommoset :P

Laittele niitä pyöräsi kuvia tänne nähtäville.
Se öljynlauhduttimen suoja ei sitten sopinutkaan tuohon omaan banduun ihan heittämällä.
Sitä myydään www.freestreetdesign.com ja se on Ranskassa.

Nuo undrtail, belly pan, hugger löytyivät www.s2-concept.com ja sekin sattui myös olemaan Ranskassa.
Tiedustelin noita osia suoraan noista edellämainituista paikoista, mutta niiden osien suoraan tilaaminen heiltä arvelutti hieman...

Sain selville, että kotimaassa on eräs ranskalais syntyinen kaveri joka pitää yritystä http://mach.fi/.
Näin ollen tiedustelin häneltä pystyisinkö tilaamaan noita osia hänen kauttaan. Kovasti Gerard yritti kaupata eri valmistajan osia www.poly26.com, mutta en oikein kiinnostunut niistä.

Lopulta sain sovittua, että tilaan hänen kauttaan nuo haluamani osat.
Sen jälkeen Gerard on myynyt www.freestreetdesign.com ja www.s2-concept.com/boutique osia.

Edit: linkin korjaus

[suiza 1200]

Tuolla sivulla 12 on lisää linkkejä, josta voi bandiitin osia etsiä.

[RalliMakkara]

kiitos linkeistä.. jos jotakuta kiinnostaa uus baananvalaisin niin http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=61523
vilkaiskaapa tuo!

ootteko ostanu noita koiranluita jostain vai ootteko ite värkänny?? olisko mahdollista saada linkkiä tai piirrustusta siitä jos vaikka itsekin ostais/tekis semmotteen..
Paljonko se suunnilleen sitä perää nostaa? alkaako ajoasento käymään liikaa käsien pälle kun on tollainen crossistongakin kiinni?

[uncle_mickey]

Satula on parhaillaan muutostöiden alla. Eli laitatan kuskin paikalle hiukan kovemman pehmusteen sekä sitä kavennetaan jonkin verran. Samalla takaosaa nostetaan etureunasta, jotta kaveri ei olisi jarruissa aina selässä. Kiihdytyksissä kyydissä pysyminen on kaverista itsestä kiinni!!!

Oletkos saanu tuon satulan valmiiksi? Moinen muutos työ itelläki mielessä... Teetitkö missä ja oisko kuvaa valmiina?

[JK1.1]

kiitos linkeistä.. jos jotakuta kiinnostaa uus baananvalaisin niin http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=61523
vilkaiskaapa tuo!

ootteko ostanu noita koiranluita jostain vai ootteko ite värkänny?? olisko mahdollista saada linkkiä tai piirrustusta siitä jos vaikka itsekin ostais/tekis semmotteen..
Paljonko se suunnilleen sitä perää nostaa? alkaako ajoasento käymään liikaa käsien pälle kun on tollainen crossistongakin kiinni?

Itse on tehty. 2 kesää ajelin 5mm rosterista tehdyillä luilla. Ei oo paha jos sulla on pora ja rälläkkä, eikä kyllä maksa maltaita teettää jossain pajalla/amiksella. 5 millin pituuden muutos luissa on monta senttiä maavarassa. Lyhemmät luut nostaa, pidemmät laskee, eikö?

J

[mopojussi]

Meikäläisen papiksen ohjaamon kuva lintu pektiivistä katsottuna.
Kuva näkyy vähän huonona, jos sitä ei suurenna eli kliks.

[RalliMakkara]

kiitos linkeistä.. jos jotakuta kiinnostaa uus baananvalaisin niin http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=61523
vilkaiskaapa tuo!

ootteko ostanu noita koiranluita jostain vai ootteko ite värkänny?? olisko mahdollista saada linkkiä tai piirrustusta siitä jos vaikka itsekin ostais/tekis semmotteen..
Paljonko se suunnilleen sitä perää nostaa? alkaako ajoasento käymään liikaa käsien pälle kun on tollainen crossistongakin kiinni?

Itse on tehty. 2 kesää ajelin 5mm rosterista tehdyillä luilla. Ei oo paha jos sulla on pora ja rälläkkä, eikä kyllä maksa maltaita teettää jossain pajalla/amiksella. 5 millin pituuden muutos luissa on monta senttiä maavarassa. Lyhemmät luut nostaa, pidemmät laskee, eikö?

J

ok... oisko sulla mitään tietoo siitä luiden reikävälistä? kuinka vahvasta aineesta oot sen tehny?? katselin tossa netissä ja siellä sanottiin että ostaessa tulee jotkut holkitki mukaan.. pitikö tehä nekin?? oon ite amiksessa metallilla eli tommosten teko onnistuu kyllä helposti ja nopeesti...


E: sulla on muuten v*tun komee bandiitti!

[JK1.1]

kiitos linkeistä.. jos jotakuta kiinnostaa uus baananvalaisin niin http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=61523
vilkaiskaapa tuo!

ootteko ostanu noita koiranluita jostain vai ootteko ite värkänny?? olisko mahdollista saada linkkiä tai piirrustusta siitä jos vaikka itsekin ostais/tekis semmotteen..
Paljonko se suunnilleen sitä perää nostaa? alkaako ajoasento käymään liikaa käsien pälle kun on tollainen crossistongakin kiinni?

Itse on tehty. 2 kesää ajelin 5mm rosterista tehdyillä luilla. Ei oo paha jos sulla on pora ja rälläkkä, eikä kyllä maksa maltaita teettää jossain pajalla/amiksella. 5 millin pituuden muutos luissa on monta senttiä maavarassa. Lyhemmät luut nostaa, pidemmät laskee, eikö?

J

ok... oisko sulla mitään tietoo siitä luiden reikävälistä? kuinka vahvasta aineesta oot sen tehny?? katselin tossa netissä ja siellä sanottiin että ostaessa tulee jotkut holkitki mukaan.. pitikö tehä nekin?? oon ite amiksessa metallilla eli tommosten teko onnistuu kyllä helposti ja nopeesti...


E: sulla on muuten v*tun komee bandiitti!

Ei tarvi holkkeja. Eikö sulla o pyörässä paikallaan luut? Mulla on vakiot liian hyvässä tallessa, mutta mittailen huomenna noi tehdyt. Tehty on siis 5mm paksusta rosterista.Mutta vakiot tais olla 7-8 mm paksua.

J