Daytonan kuristukset

[mix]

Terve,ajattelin kysyä löytyykö täältä tietäjää et kuinka tuon 1200 daytonan kuristukset on tehty?Vessa on saksantuonti ja on ilmoitettu 74kwattises.Ja kyllähän se ajossa tuntuukin vähän tukkoiselta.Eli misthän sitä rupeis selvittään,kaasarin kurkut on katottu ei ole kuristusta,luistit nousee kattoon asti,ainakin kaasukahvan liikkeestä päätellen mikä on tosi pitkä.Voisikohan pakoputkiin olla tungettu jotain sinne kuulumatonta?Siis ko.laitteesta pitäs löytyä kuristamattomana 147hp minkä varmaan huomaakin takapuolen alla.

[R@gdoll]

...luistit nousee kattoon asti,ainakin kaasukahvan liikkeestä päätellen mikä on tosi pitkä.

Mä mitään tiedä, mutta jos siinä on alipainekaasarit, niin luistinten nousu ei ole mekaanisesti kytköksissä kaasuvivun asennonmuutoksiin... Eli kannattaa toivoa, että rajoitin löytyy siltä osastolta.

[mix]

Hyvä tietää,täytyykin ottaa ilmanputsari irti ja jollain meisselillä koittaa nouseeko sliidit kattoon.Ja jos ei niin sitten puretaan ne ja katotaan mikä on jarruna.

[J64]

Hyvä tietää,täytyykin ottaa ilmanputsari irti ja jollain meisselillä koittaa nouseeko sliidit kattoon.Ja jos ei niin sitten puretaan ne ja katotaan mikä on jarruna.

Alipainekaasareissa on käytetty luisteissa rajoittimena joissain pyörissä pientä porausta, jolloin alipainetta ei synny riittävästi luistien nostamiseksi ylös asti.

Jos luisteissa on pienet reiät luistien ylös-alas suunnassa, tuki nuo reiät.

J64