Muistaakseni -99 ja -00 vuosimalleissa on alumiininen takahäkki, mikä on muutamissa pyörissä murtunut painon ja vauhdin seurauksesta.
-01 ja sitä uudemissa takahäkki on valmistettu teräksestä, mikä kestää suuremmanki reissukamun.
Eli sun tapauksessa suosittelisin ennemmin vm.-01 tai uudempaa, missä on jo kaikki lastentaudit korjattu.
Pyöränä hyvä valinta reissuun, sopii itsellä ainakin ku nenä päähän.
Kannattaa käydä lueskelemassa nistien sivuilla, tuolta löytyy juttua laidasta laitaan.
Busa -03
Pojat on noita kestävämpiä takahäkkejä myyneet käytettyinä, joten ainahan sellaisen voi omaan kikottimeen vaihtaa. Hintaluokka on ollut jotain 100e korvilla.(busse @ Helmi. 15 2007,01:43) kirjoitti
Laita ostoilmoitus jos tuollaista kaipailet.
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
Saatavana myös tuollaista takarungon jäykistettä.
![]()
Nothing beats cubic inches. Except turbo.
Oiskohan kantavuus jotain 180 kg luokkaa. Jos teidän kuivapainot on 90 + 150 kiloo ja siihen vielä kolme 40 litran laukkua telineineen niin taitaa keulia aikas herkästi ja takakumikin kestää varmaan huikeet 1000 km.
Hoh hoijaa sun muuta.....
SLK 320
BUSA + ER 5
RF 600
FJ 900
XV 535
CAGIVA C12
HONDA DAX
HONDA MONKEY
POLKUPYÖRÄ
jaahas,eli tutkittuani asiaa on siis vissiin jäykisteitä tai vankempaa häkkiä penättävä jostain! No onhan se tietty mukavampaa ajella ilman pelkoa
sinänsä täytyy muistaa että olen vasta harkitsemassa kys. pyörän ostoa vaikka kaasukäsi onkin kai jo kaupat tehny
tänks vinkeistä!
KawasakiVn1600
HondaVtr1000
SuzukiVz800
Aprilia650 *2
KawaKlx250
YamahaXJR1200
KawaZ750 *2
KawaVN800
ApriliaSL1000
HondaVFR750
HondaVF1100C
KawasakiZZR1100
SuzukiDr800
SuzukiGSX1300
HondaCBR1000 *2
KawasakiGPZ750
SuzukiGSX750
HondaMTX125
Enduromän tossa jo linkittikin mistä kannattaa terästakahäkkiä tai niitä jäykisteitä kysellä.Sieltä löytyy vastaukset myös muihin busaan liittyviin kysymyksiin jos sellaisia mieleen tulee![]()
Ei oo riemulla rajaa kun Busalla ajaa
Juu, no hyvin paljon samat aktiivit täälläkin ovat, ihan mukavasti täälläkin saanut kyssäreihin vastauksia(aku @ Helmi. 15 2007,21:42) kirjoitti
![]()
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
soitin tossa kuitenkin vielä myyjäliikkeeseen ja kovasti vakuutteli että kyllä pitäis kestää painoa(se mun alk per 95-150 oli vähän yläkanttiin) ihan ilman vahvikkeita mutta olihan tuo näköjään kuitenkin joltain päässy notkahtamaan kun tätä asiaa syvemmin tutki...
valitettavasti en pysty enduromänin suosittamaa 01/uudempaa busaa hankkimaan
ensi viikolla katsotaan sitten tosissaan että tarviiko ruveta etsiin vahvikkeita,laukkutellinkejä yms...
KawasakiVn1600
HondaVtr1000
SuzukiVz800
Aprilia650 *2
KawaKlx250
YamahaXJR1200
KawaZ750 *2
KawaVN800
ApriliaSL1000
HondaVFR750
HondaVF1100C
KawasakiZZR1100
SuzukiDr800
SuzukiGSX1300
HondaCBR1000 *2
KawasakiGPZ750
SuzukiGSX750
HondaMTX125
Mä voisin myydä käyttämättömät ylimääräiset vahvikkeet, jos on tarvis. Pistä privaa.
Nothing beats cubic inches. Except turbo.
Hmm.. kaikkee sitä kuulee myyjien suusta.(busse @ Helmi. 15 2007,23:33) kirjoitti
Vaadi takuu häkille, jos noin kestäväks kehuu
Aluhäkkiin ei tartte laukkuja kiinnitellä, vahvikkeilla kestää kyytiläisen varmasti ja max yhden laukun,varauksin.
Teräshäkki hakuun kun saat mopon vaihdettua, mikäli reissuun meinaat. Ei tuu ikäviä yllätyksiä.
Nopeus on valttia!
+200 MPH CLUB FINLAND
Kawasaki Ninja H2
* * * * * * * *
joo,pyörä anyway 99,9% vaihtuu ja aluks etsin sitten vahvikkeet ja takalaukun tellingin kera...
näistä asioista edelleenki suht lumiukkona mutta eiköhän se tästä.
kevveemmällä sit lisää kamaa.
hiton hyvää palvelua täällä muuten![]()
KawasakiVn1600
HondaVtr1000
SuzukiVz800
Aprilia650 *2
KawaKlx250
YamahaXJR1200
KawaZ750 *2
KawaVN800
ApriliaSL1000
HondaVFR750
HondaVF1100C
KawasakiZZR1100
SuzukiDr800
SuzukiGSX1300
HondaCBR1000 *2
KawasakiGPZ750
SuzukiGSX750
HondaMTX125