Noise killerin poisto

[vtr100097]

Onko kukaan poistanut Yoshimura rs3 ns. noise killeriä ja kuinka se onnistuu

[Snage]

Samaa tietoa kaivattais täälläkin Sen verran putkeen oon kurkistellu, ettei ainakaan millään prikalla oo kiinni niinku kaverin arrowissa. Nähtävästi pitäis ottaa koko putken pää irti, et sen sais jollain viilattua irti perkeleen insinöörit . Tosin ihan varma en oo tästä, kun ne ruuvit on niin saatanan kireellä, että hajoo vehkeet ennen ruuvveja. Pitää kattella tässä jos jotain patenttia yrittäisin keksiä.

[kawa]

Saisko kuvaa moisesta ? Itsellä ei ollut mitään killereitä ainoastaan ulostulon yläpuolella m6 kierre johon vois killerin ruuvata kiinni.

[Clutch]

Mulla oli uudessa Yoshi RS-3 pöntössä noise killerin kiinnitysruuvit hitsattu kiinni. Yhden kuusiokoloavaimen kerkesin vääntää lukkopihdeillä kierteille ennen kuin huomasin että ne oli hitsattu. Dremelin katkaisulaikalla leikkasin sitten ne ruuvien kannat irti. Siis killerin sisäpuolelta laikalla läpi ruuveja kohti. Aika helppo homma jos on kunnon laikka käytössä.

Kuva

[kawa]

Eikö olisi poraamalla helpompi irroittaa ruuvi niiin ei tarvisi tuhota noin paljon killeriä

[matkamopedisti]

Entä onko kellään kokemusta yoshin rs-3 zyclone mallista?Löytyykö sen sisältä killeri vai onko siellä vaan hiljaisempi huilu?

[Jippe]

Zyclonessa oli muistaakseni ohuempi huilu.

[Clutch]

Eikö olisi poraamalla helpompi irroittaa ruuvi niiin ei tarvisi tuhota noin paljon killeriä

Yritin poraamista ja totesin ettei siitä mitään tule. On niin ahdas paikka porata että melkein väkisin tulee naarmuja putkeen. Lisäks ne ruuvien kierteet olis jääny sinne vaimentimeen, eli tarvittaessa killeriä on huono laittaa takaisin.

[vtr100097]

mun rs-3 on vuosimalli n. 01 . Onko kellään räjäytyskuvaa putkesta. Jos killerin haluu vekeen onko putken pää otettava irti ? Päähän on niitattu ja pannalla kiristettetty itse vaippaan , vai onko? Ääntä halausin putkista lisää mutta vaikeelta tuntuu, pitääkö vaihtaa toiset tötteröt ?

[Mc Nikke T]

Nyt menee vähän off topic, mut mun juuri ostamassa Banditissa on Yoshin rs-3:n kiinni ja nyt kiinnostaskin tietää, et mitä katsastusäijä sanoo siitä pöntöstä keväällä, kun menen muuttaan pyörän paperit takasin täysteholle? Se pitäs vissiin olla E tai CE-hyväksytty, mut mitään leimaa en siitä oo löytäny...

Kelasin vaan, et menis siinä samassa muutoskatsastuksessa se pönttökin sit papereihin, eikä ois pasasilla aihetta vittuiluun..
Vai paanko alkuperäsen vaimentimen leimauksen ajaks takasin, sekin on onneks tallessa?

[Juhannus]

..mikä "viikatteen" noisekilleri .. ostakaa laserin vermeet ei tartte arpoa

[Sledgehammer]

Hommaatte vaan kunnolliset kuusiokoloavaimet eikä mitään ikean huonekalujen mukana tulleita *

Kaverin akroista lähti tigillä hepatut ruuvit ihan nätisti auki kun oli vaan räikkä ja oikeen kokoinen pala.

[suiza 1200]

Nyt menee vähän off topic, mut mun juuri ostamassa Banditissa on Yoshin rs-3:n kiinni ja nyt kiinnostaskin tietää, et mitä katsastusäijä sanoo siitä pöntöstä keväällä, kun menen muuttaan pyörän paperit takasin täysteholle? Se pitäs vissiin olla E tai CE-hyväksytty, mut mitään leimaa en siitä oo löytäny...

Kelasin vaan, et menis siinä samassa muutoskatsastuksessa se pönttökin sit papereihin, eikä ois pasasilla aihetta vittuiluun..
Vai paanko alkuperäsen vaimentimen leimauksen ajaks takasin, sekin on onneks tallessa?

Helpoimmalla pääset, kun vaihdat ennen konttorille vientiä sen vakio vaimentajan paikalleen.

[TommY-76]

Nyt menee vähän off topic, mut mun juuri ostamassa Banditissa on Yoshin rs-3:n kiinni ja nyt kiinnostaskin tietää, et mitä katsastusäijä sanoo siitä pöntöstä keväällä, kun menen muuttaan pyörän paperit takasin täysteholle? Se pitäs vissiin olla E tai CE-hyväksytty, mut mitään leimaa en siitä oo löytäny...

Kelasin vaan, et menis siinä samassa muutoskatsastuksessa se pönttökin sit papereihin, eikä ois pasasilla aihetta vittuiluun..
Vai paanko alkuperäsen vaimentimen leimauksen ajaks takasin, sekin on onneks tallessa?

Helpoimmalla pääset, kun vaihdat ennen konttorille vientiä sen vakio vaimentajan paikalleen.

Omassa suznassa oli rekisteröinti katsatuksessa kiinni "laiton" vaimennin, eihän tuo katsastumies noteerannu sitä mitenkään,katsoi vaan valot,vilkut, runkonumeron ja kävi kojolla...(pitipähän myös antaa opastusta pyörän käynnistämisessä )

[jannu]

Itse vaihdoin vakiopöntön muutoskatsastukseen, mutta jälkikäteen ajatellen suotta. Kaveri katsoi vain ja ainoastaan rungonnumeron ja sillä selvä *. Katsastusmies käveli parkissa sammutettuna olleen pyörän luokse etuviistosta eikä siis nähnyt edes rekisterikilpeä. Aika vähä olisi joku slipari kiinnostanut. Leimasin siis 600 seepran täysitehoiseksi. Aina tilanne ei tietenkään (ja toivottavasti) ole sama.

[vjs]

Jatketaanhan tätäkin aihetta. Eli mulla on cebarissa Bsm Future 4-2-1 putki ja huomasin että pöntön sisältä löytyy paljon ohuempi putki. se näkyy myös ulostulon sisäpuolella. Onko kellään tietoa onko se noise killeri vai ainoastaan ohuempi huilu? Ja millä konstilla sen saa pois sieltä estämästä kauniita sulosointuja? Mitään ruuveja en siitä ainakaan löytänyt vaan putken keskivaiheilla näkyy kaksi hitsauspalluraa. Ei sinne kai mikään dremelikään mahdu.