Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
  1. #1
    Ketjujen rasvaus ilman keskitukea ei ole juhlaa. Mutta 150€ on liikaa uudesta keskituesta, joten suunnitelmissa on tehdä se itse.

    Löytyisikö keneltäkään mallia/kuvia keskituesta? Hyvistä kuvista ja piirustuksista olisin valmis maksamaan pari kymppiä.
    Ja jos ylimääräistä keskitukea löytyy, niin tarjoa!

    makke71@netti.fi
  2. #2
    Ihan vaan uteliaisuudesta:

    Kuinka paljon ajattelit säästää tekemällä itse?
    (Toisin sanoen käytetty aika kertaa oman työn tuntipalkka...)

    Tämä ei sitten ole provo, olen vain utelias.
    Kaikkea voi kokeilla, ainakin kerran...
  3. #3
    Eipä tässä suurta säästöä synny, mikäli omalle työlle alkaa euroja laskemaan. Muutaman kympin säästän ja jäähän siinä ainakin tekemisen ilo! Mikäpä mukavampaa kuin väännellä rauta sopivaan muotoon, hitsata ja nauttia itse tehdystä työstä!
  4. #4
    Kumpaan olet tukea vailla 650 vai 1000.

    Ovat erillaisia eivätkä ilmeisesti sovi ristiin...
    1000 Strommi
  5. #5
    650 on pyöräni...
  6. #6
    Oletkos kysellyt tuolta -> Pohjolan Kurapyöräilijät
    1000 Strommi
  7. #7
    Täällä sama ongelma, eli keskituki puuttuu. Jossain kyselyssä neuvottiin kääntymään muistaakseni RM.Heinon puoleen. Pitänee kysellä sieltäkin keväämmällä.

    Muita hyviä ideoita?
    KLV 1000
  8. #8
    Lainaa (maca72 @ Tammi. 28 2007,10:39) kirjoitti
    Täällä sama ongelma, eli keskituki puuttuu. Jossain kyselyssä neuvottiin kääntymään muistaakseni RM.Heinon puoleen. Pitänee kysellä sieltäkin keväämmällä.

    Muita hyviä ideoita?
    R.M. Heinolta saa SW-Motechin keskitukea, Suzuki-kauppiaalta Suznan omaa. Hinnat lienevät aikalailla samaa luokkaa. Tokimoton kautta saa Hepco & Beckerin keskituen (art.no. 5053501), mutta tuota en ole luonnossa nähnyt eikä hintakaan tiedossa.

    Itselläni oli pikku-Stromissa Suzukin oma keskituki ja kyllä se on hintansa arvoinen vekotin reissun(kin) päällä.
    ...
  9. #9
    Ei oo tossa SV:ssäkään keskitukee, mutta pukki jolla saa svingin ilmaan on helppo thedä ja sen avulla ketjut on helppo rasvata
    T
    Jussi
    ---
    "Jääkiekko on raju peli. Osallistumalla peliin pelaaja hyväksyy siihen liittyvän tapaturmavaaran"
  10. #10
    Samaa mieltä Heikin kanssa, kyllä ne ketjut pitää saada reissussakin rasvattua. Pitää kysellä noita keskitukia eri liikkeistä (Oulun Suzuki-myyjältä en ainakaan hae, palvelu lähinnä tökeröä)
    KLV 1000
  11. #11
    Lainaa (maca72 @ Tammi. 28 2007,12:23) kirjoitti
    Samaa mieltä Heikin kanssa, kyllä ne ketjut pitää saada reissussakin rasvattua. Pitää kysellä noita keskitukia eri liikkeistä (Oulun Suzuki-myyjältä en ainakaan hae, palvelu lähinnä tökeröä)
    No ei kai se ketjujen rasvaus nyt yhden keskituen puutteeseen voi kaatua? Kaveri avuksi ja pyörää kallistamaan sivutuen varassa tai sitten yksin jos on niin pieni pätkä kerrallaan ja sitten pyörää metri eteenpäin ja taas pieni pätkä...

    Tosin itse mukavuudenhaluisena tilasin sen Motechin version Heinolta. Mutta kukin tyylillään.
    "Abstraktin vaaran satunnainen aiheuttaja"
    "Kiihdytti protestina hitaasti madanneelle moottoritien ajoneuvoletkalle"
  12. #12
    Itse kallistan mopoa sivutukea (jalkaa) vasten ja pyöräytän fillaria kun en viitsi pukille nostaa tai ei oo pukkia saatavilla. Kropalla kun vähän nojaa niin jo nousee ja pyörii.

    Hölmöltähän toi varmaan näyttöö, mutta toimii.
    T
    Jussi
    ---
    "Jääkiekko on raju peli. Osallistumalla peliin pelaaja hyväksyy siihen liittyvän tapaturmavaaran"
  13.  
  14. #13
    Ehdottomasti keskituen kannalla, entisessäkin mopottimessa moinen oli ja helpotti ketjujen voitelua valtavasti. Muutaman kerran oon uudella kokeillu tuota voitele-työnnä mopoa-voitele jne tekniikkaa, mutta ei hyvä. Reissussa ei aina kaveria, joka kallistais mopotinta kaverina, joten kyllä keskituki menee hankintaan.

    Oiskohan noita messuilla kellään tarjolla...

    KLV 1000