Rocket ei käynnisty

**Jeppis** · 26.12.2006, 18:23

Yritin käynnistää sitä tuloksetta. Pyöritti hieman huonosti joten latasin akun muttei auttanut. Yritin uudelleen vuorokauden kuluttua kun arvelin tulppien kastuneen mutta ei käynnisty. Meneekö ECU:ssa bitti poikittain kun akkujännite käy alhaalla? Kuukausi sitten käytin viimeksi. Bensaa tuntuu saavan, ainakin pakoputkissa haisee. Onko muilla ollut tällaista ongelmaa tai tietoa siitä? Takuu voimassa vielä joten suuriin ponnistuksiin en ala. Onneks suvi on vielä kaukana.

**vuohi** · 26.12.2006, 18:44

mitään asiasta itse tietämättä rohkenen veikata josko sitä olisi vettä tankkiin tiivistynyt?

**Simbad** · 26.12.2006, 19:24

Sulla on tappokatkaisija päällä?

**seku** · 26.12.2006, 19:26

Missähän lämpötilassa pyörä on? Siis onko lämpimässä >12??

**Ephedrine** · 26.12.2006, 20:21

(vuohi @ Joulu. 26 2006,16:44) kirjoitti

mitään asiasta itse tietämättä rohkenen veikata josko sitä olisi vettä tankkiin tiivistynyt?

No hohhoh... Ei se vesi sinne kondensoidu niin nopsaan, oli tankki täynnä tai tyhjänä. Polttoaineessa saa olla aikas paljon vettä seassa että moottori ei edes lähde käyntiin. Oli sitten kyse ruiskusta, tai kaasarista.

**Patteri** · 26.12.2006, 20:40

Se akku on sökönä. Ei se auta vaikka sitä lataa, jos se on rikki. Itellä oli rikkinäisessä akussa navoissa ihan "oikein" 12v, mutta ei jaksanu pyörittää yhtään. Ostin uuden niin navoissa oli 14v, ja kerrasta käyntiin.

**Unhola** · 26.12.2006, 21:53

Anna sille ryyppy.. ja kuskille kanssa

**motometu** · 26.12.2006, 22:42

akkua kans epäilen, kolme helvetin isoa mäntää jotka tars saada liikkeelle tarpeeksi vauhdilla on kova kuorma akulle jonka oltava priimakunnossa, esim. meikän rivinelari 1137kuution xx lähtee varmasti heikommalla akulla käyntiin.

**ST1050** · 26.12.2006, 23:23

akku "das gaputt"...

**seku** · 27.12.2006, 00:38

Akkuvainaata epäilevät saattavat hyvinkin olla oikeassa, vaan kukaan ei kysynyt, millä varaajalla akkua yritettiin ladata...

**Xxx^** · 27.12.2006, 00:56

Autosta virtaa niin selviää onko vika akussa. 6ärräss oli sitä vikaa kun oli huono akku niin kyllä pyöritti ja pyöritti mutta ei lähtenyt, heti lähti kun kaapeleilla antoi virtaa.

**Pärinä-Pappa** · 27.12.2006, 22:27

Olen kuullut, että trumppaa ei kannattaisi paljon starttailla vajaalla akulla. Aiheuttaa jonnekin syttöpuolen elektroniikalle ongelmia. Enempää en uskalla sanoa. Löytyy varmaan parempia asiantuntijoita.
Vika ei ole välttämäti/toivottavasti elektroniikassa, mut se on yksi mahdollisuus.

**Makkonen** · 28.12.2006, 00:34

Sytytystulpat pimeänä. Kone jostain syystä kastunut ja rikkonut tulpat.

**MikaM** · 28.12.2006, 15:33

Kun taannoin Triplen ostin, niin kauppias mainitsi mieleenpainuvasti, ettei startatessa saisi kaasua kääntää. On ko. laitoksella ilmeisesti taipumusta tulppia kastella ja ilmeisesti on jonkin verran aiheuttanut käynnistysongelmia ja tulppien uusimista tuo. Tiedä sitten voisiko Rocketissa olla samanlaista taipumusta tai liittyneekö tähän tapaukseen??

**tr3** · 29.12.2006, 11:17

oma lähti kuin palmun alta, ainoa haitta oli että ei voinut ajella kuin 20 metriä "tallia" päästä päähän.. on rocket vaan niiin

**mattih** · 29.12.2006, 14:02

Piti kanssa käydä testaamassa ihan varmuuden vuoksi

Ja lähtihän se mylly käymään. Jos nyt pihalla ihan pikku lenkkiä.......

**Jeppis** · 30.12.2006, 18:38

Akku sökö. Käynnistyi heti kun antoi auton akusta lisävirtaa. Ei olisi uskonut, niin hyvin pyöritti oma akkukin. Ei vain jännite enää riittänyt kipinälle. Yritän vielä saada akun virkkumaan purkamalla ja lataamalla mutta varmaan tulee taas reissu akkukauppaan.
On siinä Triumphin inssit laskeneet akun koon kyllä päin hevon v:tua, kuka laittaisi autoon jossa 2.3 l moottori 20 Ah:n akun?
Taidan alkaa ryypyttämään omaa moottoria, voi olla sitten aamulla käynnistysongelmia mutta niistä selviän omin kokemusperäisin tiedoin. Kiitos neuvoista ja hyvää uutta vuotta

CJ · 31.12.2006, 00:42

Uutta akkua kehiin sitten vaan, vai yritätkö ensin elvytellä "älyvaraajalla" ensin?
Taas ollaan kaikki hieman viisaampia?

Onneksi kevääseen on vielä aikaa...

Mikä akku on muuten vakiona Rocketissa? Ei kai vaan halpis "huollettava"?
T-birdissä ainakin virtaa pukkasi vakioakkuun siihen malliin, että nesteet katosi kauden puoliväliin mennessä... *

Nyt huoltovapaa geeli tilalla, ja toistaiseksi ongelmitta.

**Jeppis** · 31.12.2006, 12:21

Yuasa Super MF Pafecta YTX20L-BS on mulla tuo akku. Satavarma en voi olla siitä onko se originaali kun ostin Raketin vuoden käytettynä keväällä. Eikä se edes ole 20Ah vaan 18Ah kun Duellin taulukosta katsoin.
Kotikutoisesti purkamalla parilla lisävalolla ja lataamalla sitten normaalilla 6A:n laturilla yritän saada elpymään. Muutaman kerran kun näin teen peräkkäin toivon saavani toimimaan. Aiemmissa pyörissä olen joskus onnistunut.
Tarkkana pitää vaan olla ettei mene ylilatauksen puolelle. Siinäpä se temppu sitten onkin..

**Talttapää** · 31.12.2006, 14:39

(Jeppis @ Joulu. 31 2006,10:21) kirjoitti

Kotikutoisesti purkamalla parilla lisävalolla ja lataamalla sitten normaalilla 6A:n laturilla yritän saada elpymään.

Eikös nää uudemmat suljetut geeliakut ota tuosta täysin purkautumisesta jonkinlaista pysyvää osumaa? Eli eivät ole enää elvytettävissä täyteen kapasiteettiinsa jos näin pääsee käymään.

Tai sitten olen ymmärtänyt jotain väärin tai omaksunut akkukauppiaiden pelotteluita ilman kritiikkiä.

**Tumppi** · 01.01.2007, 21:44

(Talttapää @ Joulu. 31 2006,12:39) kirjoitti

(Jeppis @ Joulu. 31 2006,10:21) kirjoitti

Kotikutoisesti purkamalla parilla lisävalolla ja lataamalla sitten normaalilla 6A:n laturilla yritän saada elpymään.

Eikös nää uudemmat suljetut geeliakut ota tuosta täysin purkautumisesta jonkinlaista pysyvää osumaa? Eli eivät ole enää elvytettävissä täyteen kapasiteettiinsa jos näin pääsee käymään.

Tai sitten olen ymmärtänyt jotain väärin tai omaksunut akkukauppiaiden pelotteluita ilman kritiikkiä.

Tällä palstalla oli joskus muinoin oikein kattava keskustelu akkuhommista... En muista oliko just triumph-talk puolella, mutta joku varmaan onnistuis kaivaan sen esiin?! Haulla ehkä löytyy, täytyy yrittää kaivella...

Asiat eivät akkujen suhteen todellakaan ole kovinkaan yksikertaisia, mutta ei se mitään rakettitiedettäkään ole. Muutama tärkeä juttu pitää muistaa aina jokaista erilaista valmistusmenetelmää kohti ja tiettyjä nyrkkisääntöjäkin on. Siihen keskusteluun silloin muinoin satuilin aiheesta, joten täytyypä yrittää etsiä se käsiini!

EDIT: Löysin vanhan keskustelun ja nostin esiin luettavaksi!

**seku** · 01.01.2007, 22:17

(Talttapää @ Joulu. 31 2006,12:39) kirjoitti

(Jeppis @ Joulu. 31 2006,10:21) kirjoitti

Kotikutoisesti purkamalla parilla lisävalolla ja lataamalla sitten normaalilla 6A:n laturilla yritän saada elpymään.

Eikös nää uudemmat suljetut geeliakut ota tuosta täysin purkautumisesta jonkinlaista pysyvää osumaa? Eli eivät ole enää elvytettävissä täyteen kapasiteettiinsa jos näin pääsee käymään.

Hyytelöakut on mutkikkaita latailla, jos on tyhjänä vähänkään pitempään. Yleensä ei ole enää herätettävissä, kuin sillä älylaturilla.

Muuten hyytelöakku on loistava valinta. Ainoa lisäjuttu on toi "varastoi akku täytenä".

**Matva** · 01.01.2007, 22:55

Akkuja on periaatteessa kolmea tyyppiä, perinteisiä akkuveden kanssa lotrattavia, suljettuja huoltovapaita ja geeliakkuja. Hinta samassa järjestyksessä. Satavarma on, että jos MP:n geeliakkuun tuuppaa 6A autolaturilla virtaa, niin entinen on....

Pienivirtaisella MP-laturilla tai näillä älylatureilla kannattaa koettaa...

**ST1050** · 01.01.2007, 23:13

Itselläni on käytössä tuollainen "älylaturi". Voi kuulemma vaikka "unohtaa" koko talveksi lataukseen niin ei tee pahaa akulle? Itse en tosin uskalla unohtaa ja pyörääkin tulee käytettyä n. kerran kuussa, että eiköhän tuo riitä pitämään akku kunnossa...

**Jeppis** · 03.01.2007, 15:53

(seku @ Tammi. 01 2007,20:17) kirjoitti

(Talttapää @ Joulu. 31 2006,12:39) kirjoitti

(Jeppis @ Joulu. 31 2006,10:21) kirjoitti

Kotikutoisesti purkamalla parilla lisävalolla ja lataamalla sitten normaalilla 6A:n laturilla yritän saada elpymään.

Eikös nää uudemmat suljetut geeliakut ota tuosta täysin purkautumisesta jonkinlaista pysyvää osumaa? Eli eivät ole enää elvytettävissä täyteen kapasiteettiinsa jos näin pääsee käymään.

Hyytelöakut on mutkikkaita latailla, jos on tyhjänä vähänkään pitempään. Yleensä ei ole enää herätettävissä, kuin sillä älylaturilla.

Muuten hyytelöakku on loistava valinta. Ainoa lisäjuttu on toi "varastoi akku täytenä".

Tuo mulla oleva Yuasa YTX20L-BS ei ole geeli- vaan huoltovapaa akku. Mitä tulee tuohon virran määrään ladatessa akkua, on aivan varmasti oikein ladata jollain ampeerin luokkaa olevalla laturilla uutta tai täysin purkanutta akkua mutta etteikö akut kestäis 6A:n latausvirtaa? Pyörän oma laturi antaa paljon enemmän virtaa startin jälkeen kunnes akku on latautunut eikä ne akut siitä hajoa. Siis käytössä akkua puretaan ja ladataan isoilla virroilla mutta vain lyhytaikaisesti ja juuri tarvittava määrä ts. ei yliladata.
Tuon Yuasan akun kannessakin on latausohje 2:lle eri latausvirralle, 1.8A 5-10h ja 9A 1h.

**rocket.at** · 22.08.2007, 02:06

jos ei käynnisty niin turha alkaa pelleilemään ,,uus akku kaupasta ja onkelmat on ohi,,nyky ajan akut ei oo niinkun ennen ,,ja mieti 18ah ....2300kcm...

**Järkäle** · 22.03.2009, 23:36

Syksyllä alkoi Rocketin akku temppuilemaan, 05 pyörän alkuperäinen yuasa... Nyt pitäisi hommata uusi. Tuo alkuperäinenhän on 18ah huoltovapaa akku. Pitäskö hommata samanmoinen yuasa YTX20L-BS, vai esim. biltema geeliakku 12v ja 18 ah??? Vai jotain muuta???

**maRk1** · 23.03.2009, 00:18

Suosittelen, että ostat kerralla kunnon akun. Aikoinaan oma triple jaksoi just ja just lähteä kerran käyntiin Kiinalaisella Stormin akulla...ei autanut kun Yuasan haku HD-Centteristä..

Kyllä ne Kiinalaista akkua stormissa mittaili, että jännitteen pitäs riittää. Kerran se jakso käynnistyä jos heti sammutti ja yritti uudelleen niin ei käyntii ei lähtenyt. Kahdella akulla testattiin sitten tais loppua akut hyllystä tai muuten kypsyivät antoivat rahat takasin...

RAce kartan vaihdon jälkeen tuota sai muutenkin sahata pitempään käyntiin

**57pannu** · 23.03.2009, 00:18

Melkein sama minkä ostaa vuoden pari ne kestää. Paitsi mulla Heritagessa (1994) on alkuperäinen akku ja toimii moitteetta vieläkin. Eli joskus näinkin päin.

Päävalikko

Rocket ei käynnisty

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä