FZR 1000 moottorin linjaaminen runkoon

[jmhonka3]

Pyörästä on nyt moottori irti, ja sitä pitäisi välipäivinä ruveta asentamaan takaisin. Tarvitsee varmaankin hankkia korjauskäsikirja, mutta jos joku osaisi kertoa hyviä vinkkejä moottorin sivuttaisaseman määrittämiseksi, niin olisin kiitollinen.

[J@ck]

Moottorin sivuttaisaseman määritys.. Enpä ole koskaan kuullutkaan moisesta

[Nitrous]

Kerropa vähän tarkemmin tosta moottorin asennuksesta. Onko se menossa jonkun toisen pyörän runkoon, vaiko runkoa muutettu tms? Kaiken järjen mukaan jos laitat moottoria pyörän omaan runkoon niin se menee automaattisesti paikalleen ja linjaan.

Jos taas joku oma projekti, niin niin ketjulinja suoraks ja kone siihen paikkaan kiinni. Tietty takarenkaan pitää olla linjassa ennen kun konetta ruvetaan linjaamaan.

[Talttapää]

Moottorin sivuttaisaseman määritys.. Enpä ole koskaan kuullutkaan moisesta

Sama täällä. Omassa pyörässä on kyllä mylly tehtaalla viritetty pyöräkohtaisilla soviteholkeilla/prikoilla kohdalleen ja manuaali on aika tarkka pulttien kiristysjärjestyksestä, mutta kaiken järjen mukaan jos sama motti menee samaan runkoon kuin ennenkin niin ei kai tossa muuta kuin samat prikat sinne väleihin missä olivatkin?

[jmhonka3]

Tossa on semmoset holkit moottorin ja rungon välissä, joiden läpi moottorin kiinnityspultit tulevat. Nämä holkit kiristetään sitten runkoon toisella pultilla, joka kiristää holkinreiän tyyliin vaihdevivun kiinnitys akseliinsa. Pelivaraa vaikuttais olevan noin puoli senttiä puolellaan. Kyseessä on siis pyörän oma moottori, eikä mikään viritys. Ketjulinjahan tossa muuttuu, eli sitä täytyy yrittää mittailla.