Tulokset 1:stä 8:een 8:sta
-
17.12.2006, 11:19 #1
Liittyi Jul 2006Seuraavanlainen asia: Syksyllä ostamaani 1000f:ään ( ajettu 57tkm, itse en ehtinyt pyörällä ajamaan kun n.30km ) vaihdettiin nokkaketjun kiristin, tulpat ja venttiilit säädettiin, kone käy nyt kuin unelma
. Päätin ajaa pyörällä pari "lenkkiä" huollon jälkeen ( pe ) varmistuakseni että kaikki on OK. Liikkeelle lähtiessä kone pitää pienen kalkatuksen kun vaihteen on pistänyt päälle ja kytkimen irrottaa 
. Ääni tulee mielestäni juuri kytkimen puolelta. Mitä veikkaisitte äänen aiheuttajaksi, itse meinaan kytkintä ja painelaakeria yms. Antakaa hyviä vinkkejä mitä kannattaisi tarkistaa. Kytkimen vaihto ei liene tässäkään pyörässä iso homma, vai??
Honda CBR 929RR <- Honda VTR 1000F Firestorm <-
Honda CBR 1100XX Blackbird <- Honda CBR 1000f <- Kawasaki ZZR 600 <- Honda MBX 125F -
20.12.2006, 01:41 #2
Liittyi Jan 2006Reisjärvi
taitaa olla kyse kytkimen ravistamisesta joka tulee ajan kans noihin niinku on itelläki. laakeri siellä silloin alkaa loppumaan mutta ei kannata hätäillä jos se ei häiritse vielä kovin paljoa. enkä tarkoita paine laakeria vaan siellä syvällä vaikeessa paikassa juuri se kallis laakeri niinku aina yleensä
-
20.12.2006, 07:14 #3
Liittyi Jul 2006
Täytyypä seurailla asiaa kunhan tästä nyt ajokausi "pian" alkaa
Jos vaikka menisi seuraavaan talveen ?
Honda CBR 929RR <- Honda VTR 1000F Firestorm <-
Honda CBR 1100XX Blackbird <- Honda CBR 1000f <- Kawasaki ZZR 600 <- Honda MBX 125F -
20.12.2006, 13:09 #4
Liittyi Aug 2006Pori
Pistetään nyt vaikka tähän, kun kerran aiheen lähelle osuu.
Eli miten sc24:n kytkintä säädetään? Tuntuu ottavan vähän liian alhaalla kiinni.Liian pieni allekirjoitus poistettu. -
20.12.2006, 14:53 #5
Liittyi May 2003JoutsenoEiksiin oo nestekytkin? Siitä voi säätää vain kahvan asentoa pyörittämällä vivun juuressa olevaa peukalopyörää. Ja sit voi ilmata työsylinterin jos se ei meinaa irrottaa kunnolla.
(Max Power @ Joulu. 20 2006,12:09) kirjoitti
Ducati Monster S4R -04
Ducati SS600 -95
-
21.12.2006, 12:56 #6
Liittyi Aug 2006PoriOn juu nestekytkin. Täytyy tutkia tuota vivun pyörää. Kiitti (Nevalan Tiikeri @ Joulu. 20 2006,13:53) kirjoitti
Eiksiin oo nestekytkin? Siitä voi säätää vain kahvan asentoa pyörittämällä vivun juuressa olevaa peukalopyörää. Ja sit voi ilmata työsylinterin jos se ei meinaa irrottaa kunnolla. (Max Power @ Joulu. 20 2006,12:09) kirjoitti
Liian pieni allekirjoitus poistettu. -
23.12.2006, 09:40 #7
Liittyi Aug 2006Ei kytkinkahvassa ainakaan mulla oo mitään säätöpyörää kuten jarrukahvassa..taitaa olla levyt kytkimessä lopussa tai ilmaa putkistossa..ehkä (Max Power @ Joulu. 21 2006,11:56) kirjoitti
On juu nestekytkin. Täytyy tutkia tuota vivun pyörää. Kiitti (Nevalan Tiikeri @ Joulu. 20 2006,13:53) kirjoitti
Eiksiin oo nestekytkin? Siitä voi säätää vain kahvan asentoa pyörittämällä vivun juuressa olevaa peukalopyörää. Ja sit voi ilmata työsylinterin jos se ei meinaa irrottaa kunnolla. (Max Power @ Joulu. 20 2006,12:09) kirjoitti
Onko HONDAN jälkeen elämää?
CBR 1000F-91. XX-00, XX-03 -
23.12.2006, 12:30 #8
Liittyi Jan 2006Reisjärvi
kokeile nyt ensin ilmata se kytkin.... paranee varmasti sillä.
Vastaa lainaten
