Painelevyn laakeri

[IlDuce]

Tilatessani kytkimen osia, unohdin innostuksissani tilata uuden painelevyn laakerin.
Laakerista löytyy merkintä: SKF 6003 TN9/C3.
Selailin SKF:n sivuja ja sieltä löytyi 6003, mutta ei mitään merkkiä noista lopputeksteistä. Kotoa ei ole vuosikausiin löytynyt SKF:n laakeriluetteloa ja nuo ovat merkinnät painuneet unhon yöhön sitten opiskeluaikojen. Itse laakeri vaikutta kaikkea muulta kuin perinteiseltä aksiaalivoimaa kantavalta laakerilta ? Olisi edes kartiorulla- tai viistokuulalaakeri, niin ymmärtäisin mistä on kyse, mutta kun ei. Tavalliselta avonaiselta kuulalaakerilta se näyttää.
Löytyyköhän tuohon korvaavaa, vai onko mentävä valtuutettuun Ducati-laakeri kauppaan ?
Huomenna soitan laakerikauppaan ja kyselen saatavuutta, mutta olisikohan jollakin kokemusta ?

C3 on välysluokka, joka vaaditaan noilla kierroksilla pyöriviltä laakereilta.
6003 on rautakauppakamaa, eli löytyy vaikka Rämältä.

[IlDuce]

C3 on välysluokka, joka vaaditaan noilla kierroksilla pyöriviltä laakereilta.
6003 on rautakauppakamaa, eli löytyy vaikka Rämältä.

Kiitos, luotin että sinulta löytyy vastaus, kunhan vain ehdit lukea viestin.

Laakerikauppaan siis.

[Finnpaso]

Ei taida olla montaakaan laakeria Ducatiin, ettei "rautakaupasta" löytyis...

[vtwin]

HEP! hyvä aasinsilta, mikä laakeri on 748/916/996/998 takapyöränlaakerina, ketjun puolella?

[assu]

Laakerista löytyy merkintä: SKF 6003 TN9/C3.
Selailin SKF:n sivuja ja sieltä löytyi 6003, mutta ei mitään merkkiä noista lopputeksteistä.

Tuo TN9 tarkoittaa laakerikuulien pidintyyppiä ja kuten aikaisemmin todettiinkin, C3 on välys (normaalia suurempi). Ainakaan suojaamattomana tuollaista TN9-laakeria ei SKF-kaupasta löydy (ei kuulu SKF:n vakio-ohjelmaan) eikä myöskään KOYO:lta tai FAG:ltä löydy vastaavaa, joten en usko, että sellaista saa suojattunakaan. Eipä tuo laakeri kovin hintava ole alkuperäisvaraosanakaan (muistaakseni 15 euron hujakoilla).

[IlDuce]

Laakerista löytyy merkintä: SKF 6003 TN9/C3.
Selailin SKF:n sivuja ja sieltä löytyi 6003, mutta ei mitään merkkiä noista lopputeksteistä.

Tuo TN9 tarkoittaa laakerikuulien pidintyyppiä ja kuten aikaisemmin todettiinkin, C3 on välys (normaalia suurempi). Ainakaan suojaamattomana tuollaista TN9-laakeria ei SKF-kaupasta löydy (ei kuulu SKF:n vakio-ohjelmaan) eikä myöskään KOYO:lta tai FAG:ltä löydy vastaavaa, joten en usko, että sellaista saa suojattunakaan. Eipä tuo laakeri kovin hintava ole alkuperäisvaraosanakaan (muistaakseni 15 euron hujakoilla).

Laakeri oli tilauskamaa tuolla "888":n mainitsemassa paikassa. Normaalivälyksellä olisi löytynyt hyllystä, mutta tuo C3 ei.
Sitä onko TN9 vai ei, en tiedä, tuskin.
Onkos tuolla nyt niin kauheasti väliä, kun kyseessä on märkäkytkin ? Tärkeämpää on se että laakeri on avoin. Sehän on öljykylvyssä.
Oli se vaan hyvä että tuli aukaistua pienen oireilun vuoksi lähes uteliaisuuttaan. Ensi kesänä olisi saattanut käydä kallis katastrofi.

Kiitokset avustaneille.