Tulokset 1:stä 7:een 7:sta
-
17.11.2006, 21:42 #1
Liittyi Jun 2003Itsenäinen kunta Hämeestä.Niin onko tietoa kuinka paljon tarvii muutella että xjr 1300:sen motti menee fj:hin...
t:JL
Näillä mennään mitä on saatu ! -
18.11.2006, 23:26 #2
Liittyi Jan 2006Raahe
Sama patahan se on, joten ei pitäisi tarvita mitään muutoksia runkoon. Laita XJR:n mottiin Fj:n imukurkut, niin saat kaikki konit käyttöön.
Ps. Minullekin kelpaisi XJR1300:n motti jos sellainen sattuu olemaan jollakin ylimääräisenä.
Ei riemulla rajaa, kun pappiksella ajaa!
-
20.11.2006, 16:45 #3
Liittyi Dec 2003Viiala
Ei välttämättä sovi ihan suoraan. Ainakin kannen jäähdytysrivoista pitää siivota vähän pois, että mahtuu.
No niin, no -
22.11.2006, 10:16 #4
Liittyi May 2005ForssaÖö, saako kysyä et miksi haluat laittaa xjr:n koneen fj:hin?? *
(xj650t @ Marras. 17 2006,19:42) kirjoitti
Niin onko tietoa kuinka paljon tarvii muutella että xjr 1300:sen motti menee fj:hin...
t:JL * *
Only a motorcyclist knows why a dog rides with his head out the window!
Happiness is like peeing your pants - everyone can see it but only you can feel it's true warmth. -
05.12.2006, 20:02 #5
Liittyi Jun 2003Itsenäinen kunta Hämeestä.Niin miksi???!!! minun fj:llä on nyt kirnuttu 142 TKM ja loppu kai siinä rupee häämöttää...ja kun ei ole paikkaa missä räjäyttäs koneen osiin ja tekis uuden siitä ajattelin vaan kun tuo kone markkinat ovat aika hiljaiset ja kun noita xjr:n koneita tuntuu helpommin olevan saatavilla.... (affi @ Marras. 22 2006,08:16) kirjoitti
Öö, saako kysyä et miksi haluat laittaa xjr:n koneen fj:hin?? * (xj650t @ Marras. 17 2006,19:42) kirjoitti
Niin onko tietoa kuinka paljon tarvii muutella että xjr 1300:sen motti menee fj:hin...
t:JL * *
Siksi kai ....Näillä mennään mitä on saatu ! -
09.12.2006, 13:52 #6
Liittyi Jan 2006Raahe
Ei Fj:n motin pitäisi olla loppu noilla kilometreillä, eikös noilla kuitenkin ole ajettu 200tkm huoletta? Mihin hintaan muuten olet löytänyt xjr:n motin?
Ei riemulla rajaa, kun pappiksella ajaa!
-
14.12.2006, 23:57 #7
Liittyi Feb 2005Helsinki
Nyt tulee taas keskinkertaista rankempaa mutua mutta jonkun verran vaikuttaa varmaan tuo FJ:n vuosimalli. 84-90 malleissa on samat kiinnitykset koneen etupäässä ja siitä eteenpäin muuttunut hieman, ainakin Haynesin opuksen kuvien perusteella. Tuo XJR:n pata on varmaan sitten näitä uudempia (lähes) vastaava. Selviäisi varmaan kun parkkeeraisi kaks pyörää vierekkäin ja mittailee hiukan.
Muuten olen sitä mieltä että normaalisti huollettu FJ/XJR pata ei vielä noilla kilometreillä ole finaalissa. Itellä nyt 138 tkm ja arvelin jatkaa ajoa vielä niin pitkään kuin sieltä käyntiääntä kuuluu. Nyt tosin koko pyörä kappaleina, osia pulveroinnissa ym.Koneelle teen vain kytkinremontin ja tarkistan venttiilivälykset.
FJerguson 1100 - monipuolinen maatalouskone
Vastaa lainaten
