Vanhan laakerin avaamisessa on vähän ongelmia. Onko rakenne sellainen, että vastakierretapista kiinnipitämällä ja putkitongeilla isosta mustasta hammastetusta kiekosta pyörittämällä (en viitsisi hommata BMW ko. hommaan tarkoitettua työkalua) homman pitäisi avautua ? Tuntuu olevan yllättävän tiukassa.

PS Mopolla on ajettu 34 tkm ja ohjauksen keskiasennossa oli jo selvä pykälä.