Tänään ajelemassa

[mchuurre]

Ja Herramme tahtoi, eli Pello- Hetta, ja I H A N A S S A myötäthuulessa ja täysin valakosella väylällä!

[mchuurre]

Eilen Tikk.Tkk- Pello. Ja jos Herramme tahtoo, tänään myötäthuuliosalla Pello- Hetta...

Takaisin kotitukikohdassa...10 tuntia se ottaa tuo väli, olipa thuulen suunta ja voimakkuus mikä tahansa...näemmä - ja OLIHAN se vastathuuli aamukuudesta lähtien semmonen, jotta tuli Perämeri 2, 4, 4c, ja 6a- kelepuutukset uutena tälle ajolle!

[mek]

Oisit lähteny E6:sta länteen, niin oisit huomenna saanut kelpuutukset vähän kovemmalleki tuulelle ;-D

[B12]

Ajokausi avattu vallan loistokelissä. -2 ja pilvetön taivas. Tiet kuivia ja kovia. 90km tuli pörrättyä jääteitä ja kyläteitä.

[lario]

Ajokausi avattu vallan loistokelissä. -2 ja pilvetön taivas. Tiet kuivia ja kovia. 90km tuli pörrättyä jääteitä ja kyläteitä.

Mitä olisi sitten, jos kylätiet valtion tai kunnan hoidettavana...

[mchuurre]

Narvik- Å välin, eiku eilen...
Mut ois päässy vaikka Oldwingillä, aina tukikohdasta käsin, mitä nyt Riksgränsenin kohil ois vain menty puolkaasulla, tms. Mut ois päässy jo..

[Kekke]

Turunseudulla tuli tänään pieni lenkki tehtyä (kauden kolmas). Myös kolmas pajautus tuolla pyörällä (ktm 1290 super adv s).
Tarkkana saa olla kun tiet on kaameassa kunnossa + likaisia talven jäljiltä ja vielä noita sulamisvesiä valuu siellä täällä.

Mutta kivaa oli jokatapauksessa.

[mchuurre]

Nordnes - Umeä. Jokunen 570km. Aamusta startti 06:05 ja -8'c mut hyvin pyärähti iliman lämmitystä.
2 ISOA uroshirveä oikealta vasemmalle valokeilaan, ja Junkerdalin jälkee 750m.o.h:ssa temperaturemittariin pohjat -22,2'c, jatkuen aina lähelle Arjeplogia asti..
Piti jo alkaa säätää thuliliivi, ja jakkara täysille, ja jopa kahvalämppäritkin "start"- asentoon!
Porot ja paarmat ei lennelly?

[speedheadshot]

Oli nautinnollista... <3

AT2 :n oppeja palautui nopeasti ja 30km mutkailun jälkeen oli fiilis, että vauhdista päätellen takapakkia ei aivan hirveästi ole talven aikana tullut Se on luulen, että parempi minulle, ettei ole tuon nopeampaa pyörää

[IsoTwin]

Onhan tuo vauhti löytynyt jo kauden alussa. Motarilla liikaa vauhtia ja poliisit menee vilkut päällä oikealta ohi.

[speedheadshot]

Onhan tuo vauhti löytynyt jo kauden alussa. Motarilla liikaa vauhtia ja poliisit menee vilkut päällä oikealta ohi

Jos tämä oli kuittaus minun kommenttiini, niin eilen kanssa aloitin oman kauteni.

[IsoTwin]

Jos tämä oli kuittaus minun kommenttiini, niin eilen kanssa aloitin oman kauteni.

Ei vaan tämä tapahtui oikeasti itselle äskettäin

[speedheadshot]

Oli niin nautinnollista vetää tuolla motaria, kehiä autojen seassa, että aivan kuin henkisesti olisi kussut hunajaa Kyllä niin ihana henkinen olotila, että ei paljon saunakaljaa tee mieli tähän

[Mäkine]

Parisensataa kilsaa tuli parissa päivässä kurvailtua tuolla 200cc dukella. Onhan sekin ihan mukavaa oikealla asenteella, kun unohtaa että mopo on tehty 15cm lyhyemmälle ja joku 40kg kevyemmällä kuskille. Ja sen että teholukemasta puuttuu ykkönen tai kakkonen edestä

[HiTec]

Eilen todella komeassa kelissä tuli sen 300km vedettyä ja olihan näköjään pari muutakin

Humppila ja Lättis

[speedheadshot]

Eilen laitoin aivan huvikseni nahkat ja kovat kengät yms. kun halusin vain kokeilla ajamista niiden kanssa. Ajelin motaria Hyvinkäälle 55km ja siinä ajellessani (vauhtia oli tosiaan vain 140) mietin, että "aika paljon nämä nahkat ottaa tuulta, että ei se ero valtavan suuri ole tekstiileihin". No sitten kahvittelin siellä Hyvinkäällä ja lähdin takaisinpäin ja siinä ajellessani mietin, että "okei eli taisin tulla vastatuuleen ja siksi se tuntui siltä, kuin olisi ajanut tekstiilit päällä myötätuuleen" eli ero on aivan Valtava!... Lisäksi niitä on tosi hyvä pitää!

[Mikeyx]

Post-mortem

Tilitän tänne tänään loppuneen 'asfalttisoturin' urani.

Ostin parikymppisenä opiskelijana Kawasaki GPZ900R Ninjan. Olin 15-vuotiaana lukenut TM:n esittelyn pyörästä, ja se oli jäänyt vainoamaan siitä lähtien - se pyörä oli pakko saada. Olen niitä "onnekkaita" jotka vielä saivat A-kortin ihan vaan automaattisesti, joten siirtyminen Tunturi Tigeristä eteen päin oli jouhevaa. Ensi alkuun Kawan puikoissa riitti jännitystä ja useampi vaaratilanne jotenkin vaan sutviintui - lähinnä tuurilla. Rahapulassa myin sittemmin pyörän pois vappuaattona, ja lähdin 23.000 mk taskussa juhlimaan työn juhlaa.

Seuraavat lähes 20v siirsin vanhoja ajokamojani osoitteesta toiseen, koska ounastelin vielä palaavani harrastukseen ja säilöin vermeitä, jotta niillä pääsisin taas uuteen alkuun. Sitten 2012 ostin taas pyörän. Tarkoitus oli hankkia halpa pyörä, jonka kanssa katsoa onko homma se mitä haluan ja haarukoida millainen tulevaisuuden värkki olisi. Lukkarinrakkaudesta valinta osui taas 900 -kuutioiseen Kawaan: ZX9-R, jolla ajoin kaksi kesää ja oivalsin mutkakaahailun olevan se minun juttuni.

Siitä sitten avoliittoon Aprilia RSV1000R:n kanssa, joka oli omiin tarkoituksiini se ainoa ja oikea. Tuolla värkillä sain ajaa mutka-ajoa ja saada siitä annokseni adrenaliinia. Ymmärsin jo varhain mihin suuntaan harrastukseni olisi menossa, ja sitä estääkseni tein kerran ajoreissun jossa cruisailin 90 kmh ja katselin pientareita ja ojanpohjia. Puolen tunnin ajon jälkeen totesin etten ollut saanut ajamisesta yhtään mitään. Mutkissa omien rajojen hakeminen, vaaran tuntu olivat ne, mitkä toivat adrenaliinia aivoihini. Ajoni jatkui siten, että ajoin mutkissa kovempaa kuin suorilla. Suorilla kaahaamisesta en koskaan saanut mitään mielihyvää, ja niinpä10-vuotisen omistajuuteni huippuvauhti Apikan kanssa jäi alle 150 kmh.

Monta kertaa jouduin -ihan oman liikennekäyttäytymiseni johdosta- vaaratilanteisiin; poliisiakin tuli ajettua pakoon. Jotta olisin saanut adrenaliinikicksini, mutkavauhtini senkun nousivat. Jouduin kerta kerran jälkeen tilanteisiin, joihin tämän ikäisen äijän ei enää pitäisi joutua, ja trendi oli ilmiselvä. Ja jos nuorempana tiukasta vaaratilanteesta selviäminen olikin pannut paskat housuun ja polvet veteliksi, niin viimeisinä vuosina nuo tilanteet ainoastaan tuottivat onnistumisen elämyksiä. "I felt alive!"

Niinpä päätin myydä rakkaan avokkini pois ja jatkaa muiden harrasteiden parissa.

[matskupupu]

Vaikka tuo ny skootteri (250cc) on mut on se silti kivaa tuhua ekaa kertaa tällevuoteen käydä lenkki ajamassa! Pitää tota kiinalaista tuulilasia hieman fiksata, satanen kun lähestyy menee koko tuulilasi ihan mutkalle

[Rosewood]

Hep,

Hki- Ouluhalli 6 h 20 min Intikalla, keväisen raikas 4- tie.

[satzuma]

Org!-moro Kaivannon grilliltä Vehoniemen risteyksen suuntaan sunnuntaiaamuna n. 10:00? Ilahduin niin kovasti, toivottavasti silmäni näkivät oikein

Oli muutenkin supernätti keli ajella, rauhallista moottorimarssia Tampereelta Kouvolaan, Korian ja Inksan kautta Liikkalaan ja sieltä Kannusjärven kautta lapsuudenkotia kohti. Kottaraiseni on täydellinen peli niin maanteillä ku hiekkateilläki!

[speedheadshot]

Ai saateri, kun teki hyvää!.... !.... !... 20km testilenkki ja mitään ei valunut ulos, eikä mitään mennyt sisään eli homma toimii, ainakin toistaiseksi Kyl sen heti tajus, että niin iso asia itselle, että pitää rauhottaa ajotahtia radalla, kun ei ole erikseen pyörää sinne, eikä näin ollen ole varaa kaatuilla joka kerta. Ei ole varaa menettää tätä iloa, joka tekee elämisestä elämisen arvoista! Kun elämässä on edes yksi asia, johon keskittymiskyky riittää, niin se on todella rentouttavaa!...

[kane67]

Box Cafe Grillillä kaffella ja Tyysteri - Nikkilä -> Korson suuntaan takaisinpäin, vastaan tuli klo 18 jälkeen varmaan reilu 50(?) prätkää Nikkilän suuntaan. Mikähän ajo ja minne lie menossa
Sai tovin olla lapa pystyssä

[speedheadshot]

+ Pari muuta paikkaa. 750km. Ensimmäien kerran ajelin Tampereelta - Poriin ja siinä ajellessani mietin, että kyllä matka- ajo on parasta! Mutta moottoripyöräilyssä niin moni asia on parasta, että on todella vaikea alleviivata mitään, etttä Tämä on kuulkaa se PARAS juttu kun niin monia asia on sillä hetkellä juuri sitä....

Screenshot 2024-06-23 03.34.12.jpg

[Kotarikuski]

Ajopäivä alkamassa, laitan tässä juuri ajokamppeita päälle. Ulkona näyttää juuri niin hyvältä ettei voi vastustaa kiusausta, pari kaupunkikierrosta on ihan pakko tehdä. Onneksi reitti menee jussin paluuliikenteeseen nähden poikittain, tosin eipä noilla pienemmillä teillä juuri koskaan ole paljoa liikennettä.

Saapa nähdä millainen daytrippi tästä tulee.

...no tulihan siitä, palasin 19:15, 560km ja pari kaupunkia sain ruksattua, videosaastetta tulee kunhan ehtii.

[shyhander]

Kolme kertaa kastuin kaatosateessa nahkapuvussa tänään. Kolme kertaa kuivuin ajaessa. Suomen kesä

[TripleTwin]

Kastuin neljä kertaa.
Vieläpä kahdella eri moottoripyörällä.

[speedheadshot]

Eilen lähdin ajamaan matka-ajoa (matkan ajon ajaminen ei kait ole syntiä?) ja mietin, että vedän leirin pystyyn siiinä Jyväskylän kohdalla tai viimeistään kuusamossa (880km). Mutta Jyväskylässä, kun katsoin säätiedotteita, niin näytti niin pirun lupaavalta, että ajattelin, että minähän ajan mielelläni koko yön, koska ilmat ovat kauniit kun etenen kohti lappia, niin valon määrä lisääntyy samalla kätevästi. Siitä sitten lähdin Jyväskylästä ja ekat 200km satoi vettä. Mietin, että ei voi olla totta, mutta minähän tästä pusken läpi, kyllä ne hyvät ilmat siellä odottavat kulkijaansa. Ja niinhän ne sielllä odottivat Yö oli täysin valoisa ja yhdeltä istumalta tuli sitten 1550km. Oli mukavaa ajella muuten vaan, kun ei ollut mitään suorituspaineita ja pystyi pitämään kunnolla taukoa ja ottamaan kuvia jne... Tuon matkan jälkeen olo ei ollut edes mitenkään super väsynyt. Laitoin leirin pystyyn ja nyt odottelen unimattia saapuvaksi Kyllä lappi vaan on lappi... Ei ihan Nuuksion maisemat pärjää Pieniä vastoinkäymisiäkin on riittänyt, katsotaan saadaanko hoitoon, byrokratiaa you know

[Kotarikuski]

Lähdin perkaamaan Norskien umpiperiä. 3 lisää kuitattu, Berlevåg ja pari muuta. Säät on suosineet, mitätön ruikkaus äsken tossa tenojoen varressa. Sen verran tutkailin noita ennusteita että huomenna olis kuiva ikkuna ajella poispäin, tosin en kyllä aatellu kotiin asti ajaa.

Sunnuntaina sitten pitäis tulla vettä reippaasti viimeisellä legillä, mutta tulkoon kun mopokin kuraantui jo tulomatkalla yhdellä sorapätkällä. Tuleepahan testattua ajokamppeet vedenpitävästi (?). Ei se tossa vaiheessa enää haittaa, tai näin voi ainakin uskotella itselleen kun levoton luonne ei anna myöten välipäivää.

[Kotarikuski]

Ollaan varmaan samoilla hoodeilla. Ajattelin etelään päin ; Nuorgam - Tana Bru - Utsjoki - Suomen puolta Karigasniemelle ja sieltä ehkä sitten Enontekiölle Norjan kautta. Voi ajaa kerralla tai venytellä kahteen osaan. Menee näis Lapin siirtymis niin kauan aikaa, kun pitää koko ajan pysähtyä ottamaan kuvia ja ihailemaan maisemia <3

Liite 27285

Sama reitti, paitsi että puikkasin Karigasniemeltä Inariin ja Kittilän kautta Roihin. Norskeissa multi vei 5,1-5,2, nyt yhdellä välillä 9.

[XJ 900]

Hienosti meni niin kuin minulla yleensäkin kaikki eli siis normisti. Kun menin rajan yli Norjan puolelle, niin kaikki laitteet pimeni siihen paikkaan. No mietin, että "Jees! Ei oo pakko laittaa yhtäkään WA viestiä, mahtavaa!". Kävin karkkikaupassa ja siellä joku kivannäköinen ja kiva Norjalainen mimmi neuvoi minulle hyvää Norjalaista toffeeta ja kun päästiin ulos, niin hän totesi katsellen pyörääni, että "When you drive a Suzuki you have allways extra candys on your pocket". Oli niin nätisti sanottu, että menin ihan sanattomaksi.... Miten joku voikin olla niin nerokas, että osaa yhdistää karkit ja moottoripyörät toisiinsa. Miettikää! Aina, kun ajat Suzukilla, niin sinulla on myös karkkia taskut täynnä, voiko enää paremmin olla? Menin sanattomaksi... Sitten lähdin siitä Tana Brusta ajelemaan Tenojen vartta ja maisemat olivat aivan sanoinkuvaamattoman kauniita!... Mietin itsekseni, että ei tästä ajamisesta tule mitään, kun pitää koko ajan pysähtyä ottamaan kuvia. Pysähdyin varmaan 30 x ottamaan kuvia. En uskonut Tenojen olevan näin upean kaunis!!! Siinä hetken ajeltuani aloin ihmettelemään, että miksi ei tule Utsjoen kylttejä vastaan??? Sitten aloin miettimään, että missä täällä muuten voi olla siltaakaan, kun tuo joki on noin leveä? No mutta fiilis oli hyvä, joten sivuseikkoja on turha miettiä... Kunnes sitten päätin kysäistä paikalliselta :

SHS : "Is this Tenojoki?"

Stranger : "No its parents sea"

SHS : "Right... Do you knrow where is Tenojoki?"

Stranger : "Yes you must to go back about 100km and its middle of the Tana Bru"

SHS : "Right... Could you put a sign here saying "this is not tenojoki" but thanks anyway".

Mistä kukaan voi tuollaista tietää? Kaikki tietää mikä on Tenojoki, mutta Parents Sea??? Huru-Ukkojen juttuja... Parents sea Olin näemmä kääntynyt siitä risteyksestä oikealle mistä piti kääntyä vasemmalle ivaloon. On kyllä ihmeen tarkkaa touhua tuolla Norjassa Sinänsä oli kyllä ihan hyvä käydä kääntymässä Vanhempien Meren tuntumassa, koska oli niin kaunista, että sinne pitää päästä takaisin!!! Hienoa mutkaa, mutta ikävä kyllä ne rajoitukset kun on 80. Tiet kyllä aika hienossa kunnossa, eikä hiekkaa missään. Onneksi tämä reissu ei vielä ole ohi.

Sellanen juttu tuli vielä mieleeni, että kun olin jollain huoltiksella ja kortit ei jostain ihmeen syystä menneet läpi, niin kävin kassaneidiltä kysymässä, että voinko maksaa kassalle. Hän sanoi, että ota ensin bensaa ja maksa sittena. Kysyin, että hyväksyttekö eurot? Hän vastasi "Mikä on euro?" Sit ku selitin, niin tää oli vaan, että "joo ei käy, ainoastaan kruunut tai visa". Sitten, kun sanoin, että Suomessa maksetaan ensin ja sitten vasta saa bensaa, niin tää mimmi vastas "In Norway, first we gas and then we take the gold"

Katselin muuten norskin puolella, että aika moni näkyi ajavan mönkkärillä maantiellä ilman kypärää...

Se on tullut jälleen todettua moneen kertaan, että matka- ajo on parasta! Jos siitä joutuisi luopumaan, niin sitten on parempi laitaa kokonaan pillit pussiin.

Paljonko tuossa oli huumoria mukana, en tiedä mutta sen verran on maantiedon tunneilta on mieleen jäänyt että se siellä avautuva merialue on nimeltään Barentsin meri...