Tiesithän että on myös motokätkö? eli http://www.motocaching.net
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Vein mopon talvilevolle hetki sitten.
Jännää kun silmät kostuvat jo valoissa seistessä![]()
Tule pian kesä ja mutkatiet![]()
ZZR-1400
Vielä päätin lähteä kokeilemaan työmatka-ajoa, välille Korpilahti - Kirri
Lämpömittari näytti aamulla lähtiessä ennen seiskaa, +3,5 astetta.
Hyvinhän tuo matka meni. Ensin on aina se pakollinen pimeä 7km hiekkatieosuus, mutta muutenhan tuo väli on lähes täysin katuvaloilla pommitettu.
Honda CB Seven Fifty 2002
Honda MTX 125 RWD 1983
Sunnuntaina lähialueilla ajelua ja maanantaina pyörä talvisäilöön. Maanantaina ajellessa olin aikeissa vähän nostaa nopeutta Tuusulan motarin alkupäässä (Helsinkiä kohti), mutta onneksi olin autojen suojassa, enkä näin ollen päässyt toivettani toteuttamaan. Oli nimittäin prätkä- ym poliisi porukkaa heti ekalla levikkeellä. Oli joku prätkäkin liputettu sivuun.
Säästyin onneksi siltä rahanmenolta tällä(kin) kertaa. Aiemmin keväällä vain huomauttivat kirjallisesti Metsäkyläntiellä.
let's be careful out there...
Vajaa 300km eilen haetulla rutkosella. Box, Spjutsund, Emäsalo, Jakari perussettiä.
Honda vfr750 vm.1996
Honda cb 450 Vm.1971
Ex.Kawasaki zx6r kilvetön
Ex.Yamaha R6 vm.2000
Ex.Suzuki gsx750f vm.1990
Ex.yamaha xj900 diversion vm.1997
Ex.Suzuki gsx750f vm.1989
Ex.kawa ltd 450 vm.1985
Vielä on kesää ..., no korjataan, ajokautta jäljellä. Runsas 400 km upeassa syys sääässä tänään. No, myönnetään, aurinko alkaa olla niin alhaalla keskipäivälläkin, että häikäisee etelän suuntaan mennessä ja metsän puut luovat varjoja ja sen myötä "pimeitä" kohtia, että ei meinaa välillä mitään nähdä. Pitää nostaa toinen kätsi häikäisysuojaksi. Mutta ei malttaisi mopoa vielä talvitelakallekaan viedä.
Rt mies
BMW R 1100 RT
Vielä on kesää jäljellä!
Lyhyt lenkki (ei mulla muita olekaan) Espoossa pikkuteitä...
Puolenkymmentä muuta motorisia näkyi.
Hieno keli... Tähän aikaan vuodesta valtava ero auringon ja varjon välillä.
![]()
Z750
Eilen koeajolenkki räkäpaikatulla takarenkaalla Espoo-Kerava välillä hienossa auringon paisteessa. Kymmenkunta pyörää nähty ja komea org moro Lintuvaaran kohdalla.
Ei kiinnosta pätkääkään
Eilen 270km. Tampere-muroleem kanava- kangasala- valkeakoski- lempäälä-pirkkala - tampere.
Vain muutama pyörä tuli vastaan matkan aikana. Ihan mukava keli oli ajella. Tiet oli pääsääntöisesti kuivat.
rane77(ät)moottoripyora.org
Tänään työmatka prätkällä. Oli ensimmäinen ajo elokuisen konttaamisen jälkeen, JUMALAUTA mikä fiilis! Ei ole kevään ensimmäisillä ajoilla ollu tuollasta tunnetta touhussa, vaikka ajo oli vaan muutama kilometri pelkkää taajamaa. Hitto ku jatkuis plussakelit.
AA is for quitters.
Z1000 -04
Koko tämän viikon ajellut prätkällä työmatkat. Eilen aamulla naapurit pyöritteli päätään kun ne skrabas auton ikkunoita ja mä skrabailin pankkikortilla prätkän satulaa. Hyvinhän tuolla tarkenee vielä ajella
![]()
<p> GSX-F 750 -98 </p>
Tänään tuli vedettyä Boxintie ja siitä Kuninkaantielle. Ajo-olosuhteet hyvät ja yksi matkapyörä siellä boxintiellä tulikin vastaan ja taisi morottaa, mutta oli pakko keskittyä siihen ajamiseen. Kuninkaantiellä sitten normaaliin tyyliin joutui ohittamaan jatkuvasti autoja, mutta eipä se menoa haittaa
Ainut mikä noilla Suomen harvoilla mutkateillä on ongelmana on tien kunto ja/tai kaikenmaailman heinäkenkien tiputtelemat rehut ja oksat.
EX Honda CBR 125 Repsol (vm 2012)
EX Suzuki GSX 650F (vm2011)
Nyk. Honda CRF250R (motocross, kilvetön)
Ajokausi avattu! Järkihankintana lokakuun loppuun pyörä alle. Tampere - Jämsä, 2 astetta lämmintä, vesisadetta ja hyvältä tuntu!
ZZR-1200 pyöränä ja ensituntuma hyvä.. Ensi kesää odotellessa![]()
ex ER 5
ex GS 500
ex GSXF 750
ex ZR-7
ex XJR1300
ex Aprilia SL Falco
ex Kawa ZZR-1200
ex FZ1-S
Moto Guzzi Griso 1200 8v
Juuri vaihdoin öljyt ja suodattimen. Vielä lyhyt lenkki kun kelit sallii jotta uusi öljy kiertää koko koneen läpi. Nyt piti parin asennusoluen jälkeen jättää ajelut virtuaalitasolle. Eipä ole kertaakaan aikaisemmin mennyt noin nätisti öljyn vaihto.
Eli kerta vielä tälle syksylle, lyhyt lenkki. Eilen ajelin vielä tunnin verran.
Ensviikolla vois heittää jonkun lenkin kun Pekka Pouta lupaa vähän lämpenevää![]()
Glenn Toivonen
8.3 aloiteltiin ja tänään pirtsakassa 0-+2 syys säässä meno jatkuu.
Rehellisesti käsi pystyyn kenen mielestä pakkasen pinnassa on kivaa ajaa maantietä. Hyvät sulle jos näin on, ite oon kokeillu, ei ollu mun juttu... tää siis ei mitään hattuilua vaan ihan rehellistä ihmettelyä. En ikinä tule unohtamaan sitä 11 päivän infernaalista ristiselkäkipua minkä sain vedosta ja oli todellakin tarpeeks päällä mut se silti löysi kylmä ilma jonkun kolosen. Puhumattakaan et ite oisin koko ajan kakka kaks senttiä pihalla et millon etunen karkaa...
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
Hitonmoinen hartia ja niskakipu kun on hartialukko kokoajan näillä keleillä.![]()
R1200GSA -09
On mullakin takissa ite tehty sähkölämmitys mut nakufaitterin kanssa ei siitäkään ole mainittavaa hyötyä kuin tiettyyn lämpötilaan asti... katetun cbr:n kanssa pysy lämpösempänä pidempään.
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
Tuskin koskaan tulee vedettyä pitkiä siivuja kylymällä keskellä talavia,vielä ei sentään talavi,mutta nyt tulee paha,Huurre varmaan kommentoi..mutta eikös kaiken maailman kahavalämpövastus kautta sähkönen lämpöpuku systeemit oo doupingia?Nastat ymmärrän,mutta jos yli talven joskus ajan.niin ei tuu yhtään piuhaa ohjastajaan eikä ohjaustankoon.Tuli vaan vanhan tekniikan ystävälle retrohenkiselle mielehen,kun 2v sitte kuollu setäni vuosia sitte kerto,kun Kyyjärven kulmilla oli 50-luvulla metsätyöhommissa työnjohtajana ajanu nortonilla 20 asteen pakkasessa ja poliisi oli pysäyttänyt,poliisille ensimmäinen kommentti;kirijota sakko,että työnantaja huomaa,ettei moottoripyörä oo oikia laite ny.Ajokamppeet kun oli kai huonot ja sanomalehtiä täytteeks...Mutta syksy jatkuu ja talavi orottaa...jaksetaan kevääseen.
<p>keskiviiva rauhoittaa- - -riders on the storm</p>
Eilen illalla yhdeksän maissa Tuulosen risteyksessä tuli Hajabusa vastaan. Itselläkin vielä fillari pihalla valmiina odottelemassa ajoa.
Suzuki VS800
Akkurat! Onhan net toopinkia selevästi! Ymmärrän parahin tie, tuon siun ajattelus - ja arvostankin tuota ajatusmallia
mutta kun:
- ite ollut hyvinki samoilla "Wanhan liiton"- linjoilla jo aikoinaan esim. avopotan kanssa. TOSI motoristit kun ei käytä mitään muuta ja itekkin aikani ajelin vain avomallisella, melkein osoitin jopa suurta halveksuntaa umpikypäräohjastajia kohtaan! Vaan sitten kun aikaisin kevväillä ja myähään syksyllä tuli niitä vessateita, nii en kerta kaikkiaan ollut sellaista kipua ennen kokenut, kun satasen nopeudessa pitempään siivua vedettäessä, avokypärällä ja avopyörällä! On meinaan IHAN eri luokkaa tuollaisen vestipan purevuus kevät- ja syyssateilla, mitä "hellän kesäsateen" aikaan! Ja matkaa enää 689km jäljellä.....
- PAKKO oli ottaa se ensimmäinen umpikypärä sitten vain omaankin käyttöön, kun tuli lueskeltua nuita liikenneonnettomuus raportteja umpikypärin puolesta- ja sen suojaavuudesta ja kas kun sitten samalla huomasi, ettei se sade ole enää "se" rajoittava tekijä matkalla Narvikiin.....
- Ennen ei sähkövermeitä ollut ja kun oli nuori ja veri kierti, niin valinta oli helppoa painaa menemään joko kokonaan ilman rai sitten sanomalehtien, tai hylkeenpyytäjän paksujen villahousujen kanssa räntä- ja lumisateessakin, tosin sittenkin vain monen ja useamman pysähyksen kautta. Huoltamolta- nuotiolle ja taas huoltamolle sulamaan, jne. Mutta samalla kun Ikää tuli ja tulee lisää, (Herralla Kiitos!=), huomasi, että sähkövermeillä jäivät kaikki nuo "turhat" pysähtelyt tykkänään pois, ja matkasta voipi jopa nauttia!![]()
- Nyt kun markkinoilla on ties mitä- sun- tätä sähköliiviä, yms. rakennussarjoja mistä tehä, niin tottakai sitä haluaa mahdollisimman huolettomaksi, (sääolosuhteista riippumattomaksi), miellyttäväksi ja kuivaksi kaiken matkanteon. Eikä sähkövermeissä pidä katsoa pelkästään mukavuutta vaan myös turvallisuutta, koska tällöin ohjastajan huomio ja keskittyminen on liikenteen seuraamisessa sen "tippa nenänpässä palelemisen ja armottoman vapinan" sijaan ja silloin kaikki ne ylimääräiset jumpat, esim. turhat & epävarmat ohittelut, kiireellä lämpöön pysähtymättä-> tyyliset (STOP-merkit, kolmiot, keltaiset punaiset valot), paniikkiajot jää kokonaan pois.
- Ite palellut kiintiöpalelut jo täyteen, että enää en aio, en edes kesällä palella....Liivimalli kulkee aina völjyssä!
- Että jos vain tie, talven ajatkin ilman mitään, niin olen aika varma, että toisena talvena jo varusteilla!![]()
Eilen illalla yhdeksän maissa Tuulosen risteyksessä tuli Hajabusa vastaan. Itselläkin vielä fillari pihalla valmiina odottelemassa ajoa.
Suzuki VS800
tulihan pesun jälkee vähän käytettyy pyörää ajelulla, hyvin tarkenee ja parempaa kelii vissii tulossa...![]()
m*0*m