Ns. "harmaatuontipyörien" takuu?

[Athene]

Toisaalta, jos ns. virallisen maahantuojan ja rinnakkaistuojan pyörissä on uutena hintaeroa useampi tonni (niinkuin omassani), niin sillä useammalla tonnilla korjaa jo aika mukavasti pyörää vaikka omaan piikkiin. Omassa tosin myyjäliikkeen ja maahantuojan takuu. Kannatan edelleen rinnakkaistuotuja. Kannattaa vaan ostaa sellainen pyörä, missä ei paljon tyyppivikoja tai lastentauteja ole !

Missä pyörässä on ollut hintaerona useampi tonni? Itse tein kaupat viime kesänä Bladesta ja "harmaan" vs. virallisen maahantuojan hintaero oli n. 500e. Paikallinen kauppias lupasi vielä ekan huollon kaupan päälle. Valinta oli helppo tehdä.

Bladessapa hyvinkin. Jos 15 tonnilla saa uuden rinnakkaistuodun ja vielä tuhannen kilometrin huollon, pleksin ja soolokopan, niin SE. Virallisella nettotarjous olis ollut 16900, ei tinkinyt enempää, ei saanut huoltoja tai mitään varusteita siihen päälle. Ja osa ns. virallisista jälleenmyyjistä ei lupauksista huolimatta enää soittanut takaisin ja ilmoittanut tingattua hintaa (ei siis kauppaa kiinnostanut tehdä). Eli siinä semmoinen ~2500 hintaero... Jos olis ollut vaihtopyörä, tätäkin kysyin, olisi rinnakkaistuodulla ja virallisella maahantuodulla jäänyt eroa vaihtotilanteessa 4000 euroa ! Lisäksi Hondallahan myös virallinen maahantuoja vastaa ns. rinnakkaistuoduista, eli 2 vuoden takuu on vaikka myyjäliike menisi nurin (tarkistettu Brandtilta). Ainoastaan Brandtin myöntämä 2 vuoden lisätakuu on se, mitä ei ole rinnakkaistuodussa. Mutta mm. Suzukilla taasen ei virallinen maahantuoja ota mitään kantaa rinnakkaistuotujen takuuasioissa.

[Jake82]

Ikävää harmia tuo kyseinen liike nyt tuottanut..Tuosta "harmaa"pyörien takuusta, itse kyselin keväällä ylivuotisista uusista pyöristä ja niiden takuusta ee-speedilta. Jäi vain askarruttamaan että takuu 1 vuoden ja tässä tehdas maksaa osat ja asiakas asennuskulut.. Hankinta jäi sitten tekemättä ja pyörä hankittua viralliselta maahantuojalta..

[suurii]

Kun se tuntuu noin vaikeaa olevan niin itse tulen varmasti aina ostamaan pari vuotta ajetun pyörän, jota ei enää tarvitse takuuhuolloissa ym. pyörittää. Eikä tarvitse mussuttaa, jos jotain hajoaa se menee omasta pussista ja piste.

Uuden ostaminen on aina typerää rahan haaskausta. Jos sitä rahaa on niin paljon, että haaskaa rahojaan uuteen oli se sitten auto, mp tai mikä tahansa käyttötavara, jonka arvo putoaa 20-30 prossaa ekana vuonna niin turha mussuttaa rahasta enää. Takuuthan on täyttä kusetusta monessa tapauksessa kuten myös vakuutukset.

Tämä ei nyt ollut threadin aloittajalle tarkoitettu yleisesti vaan ihmisten typeryyttä tuumailen.

[Inkku]

Takuuthan on täyttä kusetusta monessa tapauksessa kuten myös vakuutukset.

No jaa, mun pärrä on 2vuotta vanha ja 30tkm mittarissa...on juurikin paraillaan takuukorjauksessa vaihdevian takia. Melekoista kusetusta *

[1jorma]

Uskokaa nyt jo helvetti, että kaikkilla mopoilla on sama tehtaan myöntämä takuu. on se sitten valko-, harmaa- tai vihreätuotu. Koko "harmaatuonti" -sana johtaa harhaan, sillä ko. pyörät ovat tehtaan takuun suhteen samassa asemassa, kuin ns. suomi-pyörätkin. Tämä tarkoittaa sitä, että voitte mennä sen harmaan pyöränne kanssa merkkiliikkeeseen ja vaatia sen korjaamista takuun piikkiin (jos siis on takuuseen menevä ongelma). On paskapuhetta jos kieltäytyvät korjaamasta johonkin harmaatuontiin vedoten. Pitää vain kehottaa sitä korjaajaa ottamaan se jakkari kauniiseen käteen ja alkaa ropaamaan sitä pyörää...

Elävässä elämässä ei toimi näin.

[1jorma]

Suora lainaus oman gixxerin takuukirjasta:

" Tämän takuu/huoltokirjan tarkoituksena on rekisteröidä teidät ja moottoripyöränne Suzukin kansainvälisen takuun piiriin sekä selvittää Suzukin takuuehdot. Tämä takuukirja sisältää myös määräaikaishuoltoon liittyvät huoltorekisteriluvut ja toimii näin ollen myäs huoltokirjana.

Takuukorjauksen ehdoton edellytys on, että kaikki määräaikaishuollot on suoritettu. Määräaikaishuollon laiminlyönti johtaa takuun raukeamiseen, siitä huolimatta, että takuuaika ei ole umpeutunut. Takuukorjauksen yhteydessä on Suzukin huoltopisteelle esitettävä tämä takuukirja.

Matkustaessanne Euroopassa, teillä on takuuaikana mahdollisuus saada takuuseen liittyvä vika korjattua useimmissa Euroopan maissa Suxuki valtuutetussa huoltopisteessä

Tämän ylläolevan perusteella luulisi, että jos on takuu/huoltokirja ja sen merkinnät kunnossa niin voi viedä pyöränsä mihin tahansa valtuutettuun Suzuki huoltoliikkeeseen korjattavaksi. Kuitenkin takuu/huoltokirjan eräällä sivulla sanotaan seuraavaa:

Takuuehdot - Suzuki myöntää takuun uudelle moottoripyörälle, joka on ostettu SUZUKI INTERNATIONAL EUROPE GMBH, SUOMEN SIVULIIKKEEN valtuuttamalta Suzuki kauppiaalta. Takuu korvaa normaalikäytössä ilmenevät materiaali- ja valmistusvirheistä johtuvat viat seuraavin ehdoin:

1. TAKUUAIKA

Moottoripyörät yli 250cc........24kk
Moottoripyörät alle 250cc.......12kk


Uskoisin, että nuo harmaatuojat eivät ole Suomen virallisen maahantuojan valtuuttamia liikkeitä ja täten pyörät pitäisi takuuhuoltaa itse harmaatuojilla.

Se vaan toimii näin

[cartman]

Tämä ei nyt ollut threadin aloittajalle tarkoitettu yleisesti vaan ihmisten typeryyttä tuumailen.

Typeriä ihmisiä löytyy yleensä netistä. Kukaan täysijärkinen ei täällä viihdy.

[suurii]

Takuuthan on täyttä kusetusta monessa tapauksessa kuten myös vakuutukset.

No jaa, mun pärrä on 2vuotta vanha ja 30tkm mittarissa...on juurikin paraillaan takuukorjauksessa vaihdevian takia. Melekoista kusetusta

Varmaan kawasaki sitten. Suzukilla olisit säästynyt moiselta

[cartman]

Takuuthan on täyttä kusetusta monessa tapauksessa kuten myös vakuutukset.

No jaa, mun pärrä on 2vuotta vanha ja 30tkm mittarissa...on juurikin paraillaan takuukorjauksessa vaihdevian takia. Melekoista kusetusta

Varmaan kawasaki sitten. Suzukilla olisit säästynyt moiselta

Kaverilla kilahti laatikko viimevuotisesta sv650 moposta...

[Inkku]

Takuuthan on täyttä kusetusta monessa tapauksessa kuten myös vakuutukset.

No jaa, mun pärrä on 2vuotta vanha ja 30tkm mittarissa...on juurikin paraillaan takuukorjauksessa vaihdevian takia. Melekoista kusetusta *

Varmaan kawasaki sitten. Suzukilla olisit säästynyt moiselta

elä mies hulluja puhu,kyllä se ihan yamaha on *

[Henby]

Uskokaa nyt jo helvetti, että kaikkilla mopoilla on sama tehtaan myöntämä takuu. on se sitten valko-, harmaa- tai vihreätuotu.

Niinpä...mut jos useammassa huollossa kieltäydytään mopoa korjaamasta ja virallinen maahantuoja ei myöskään suostu laskua ottamaan itselleen, kerro mulle MILLÄ ne sen tekee ilmaiseksi Ois varmaan pitäny olla kakskakkonen mukana... Kyllä kaiken tän jälkeen pitää itseäänkin jo aika tyhmänä, kuuluu sit siihen netissä viihtyvään ryhmään tai ei.

[suurii]

Jonkun tarvis oikeasti hoitaa tämmösestä ennakkotapaus. Mun mielestä tehtaalla on sama takuu oli se pyörä sitten panamasta tai suomesta aivan yksi lysti. Samalta liukuhihnalta tullut. Ärsyttää niin vietävästi kun ei ns. Reilua meininkiä harrasteta.

[isojussi]

Jonkun tarvis oikeasti hoitaa tämmösestä ennakkotapaus. Mun mielestä tehtaalla on sama takuu oli se pyörä sitten panamasta tai suomesta aivan yksi lysti. Samalta liukuhihnalta tullut. Ärsyttää niin vietävästi kun ei ns. Reilua meininkiä harrasteta.

Reilua se olisi siinä vaiheessa kun se, joka harmaatuodun pyörän osti halvemman hinnan houkuttelemana olisi omakätisesti yhteydessä suoraan tehtaaseen näissä takuutapauksissa.

En näe siinä mitään reilua, että ns viralliset maahantuojat joutuvat kuluttamaan paukkuja sellaisten asioiden kanssa, joissa heillä ei ole ollut osaa eikä arpaa

[NinjaXX]

Ostin toivottavasti oikeesta paikkaa

[FJ20]

Näitä harmaatakuita on foorumilla jauhettu ennenkin. Meidän mutuviisaiden lisäksi saattaapi olla ihan oikeita viisaita eli tietäjiä siitä mitä sanoo laki vai sanooko se mitään. Onko takuutulkinta myyjän ja maahantuontiliikkeen omassa harkinnassa olipa kyse harnaasta tai kirkkaasta. Mitä sanoo kuluttajansuoja- tms laki tästä asiasta.

Siis oikeat viisaat kertokaa rakentuuko prutkulle tai autolle myönnetty takuu minkään muun kuin myyjän hyväntahtoisuuden tai kilpailutekijän varaan. Jos laki velvoittaa, asia on eri kuin jos on kyse "hyvästä tahdosta".

Kyllähän tämä "mun mielestä" vatvominen toimii viisauden venttiilinä foorumilla, mutta sen antama hyöty meille yksittäisille avun tarvitsijoille on nolla.

Kertokaa kertokaa viisaat.

Kun mun mielestä ....jne.

[suurii]

Kertokaa kertokaa viisaat.

Kun mun mielestä ....jne.

Sitä odotellessa... mun mielestä nyt otetaan olutta

[kauppias]

Hyvä ehdotus voisi olla ? : ottaa takuukirja esille ja katsoa takuuehdoista että kuka sille pyörälle on sen takuun myöntänyt. Ei se sen kummallisempaa ole. Jos ei enää ole takuun myöntäjää, niin ei ole takuutakaan.

Eu maissahan takuu on säädelty kuluttajalle min. kahdeksi vuodeksi. Ammattimainen maahantuoja on velvoitettu järjestämään tuon takuun, eli harmaatuoja järjestää itse takuun tuomilleen pyörille. Tehdas on voinut myydä pyörän alunperin vaikka kahden kuukauden takuulla jonnekin Aasiaan ja on siis täysin vapautettu EU-kuluttajasuojalain mukaisesta takuuvastuusta, puhumattakaan Suomessa toimivista virallisista jälleenmyyjistä tai maahantuojasta.

Poikkeus sääntöön on AKE:lle ilmoitetut turvallisuuteen liittyvät takaisinkutsut. Silloin merkin virallinen edustaja suorittaa korjauksen myös harmaatuotuihin.

"nimerkillä ex-harmaatuoja, nykyinen virallinen"

[Patteri]

Harmaatuoja vastaa itse tuomistaan pyöristä. Virallinen tuoja omistaan. Omalla kohdalla ostin sen harmaan vaihtoehdon..säästö oli 1500euroa...kyllä sillä rahalla sitä pyörää aikalailla korjaakin.

En itse kyllä usko että nämä harmaat pyörät ovat minkään takuun piirissä, joskin mm. japanilaisten pyörien kohdalla kalliit "takuukorjaukset" ovat kyllä aika harvinaisia. En kyllä välttämättä ostaisi muita kuin japsimopoja näitä ns. epävirallisia teitä.

Ja virallinen maahantuoja vastaa jos tulee tehtaalta näitä "takaisinkutsuja".

[firefighter22]

Kyllä se kuluttaja suoja koskee myös harmaatatuontia.Ei se virallinen maahantuojakaan maksa tehtaantakuun aikana tapahtuneita vikoja vaan kyl se on loppupelissä valmistaja joka maksaa.EU:n myötä mopon voi ostaa ihan mistä vaan ja takuu pitää pelata vaikka mämmilässä. Vahinko vaan et virallinen maahantuoja ei halua alkuunkaan uskoa tätä asiaa eli jos et oo ostanu lelua mun hiekkalaatikolta niin ei täältä heru muutakaan.

[SirpaKP]

Kyllä se kuluttaja suoja koskee myös harmaatatuontia.Ei se virallinen maahantuojakaan maksa tehtaantakuun aikana tapahtuneita vikoja vaan kyl se on loppupelissä valmistaja joka maksaa.EU:n myötä mopon voi ostaa ihan mistä vaan ja takuu pitää pelata vaikka mämmilässä. Vahinko vaan et virallinen maahantuoja ei halua alkuunkaan uskoa tätä asiaa eli jos et oo ostanu lelua mun hiekkalaatikolta niin ei täältä heru muutakaan.

Kuluttajansuojalaki koskee tottakai harmaatuodun pyörän ostajaa jos se pyörä on ostettu yritykseltä.

Tehdastakuu on ihan eri asia, se yritys vastaa itse niistä takuutöistä.

Jos Suzuki/Honda/Kawasaki on tullut Panamasta niin voisin arvailla että takuuraportteja ei tehdä Japaniin vaan Panamaan. Varmaan sieltä rahat tulee

Tässä vaiheessa kysellään kauppiaan lompakkoa.

Jokainen mielessään voi laskea että ottaako riskin....

[kauppias]

Eli jos ostat Videon Gigantista niin älä mene Mustaan Pörssiin valittamaan jos se ei toimi, vaikka ne myisikin samanlaisia

[julma jj]

Ihan pakko "avautua" Jaa kuka tai mikä instanssi on määritellyt ns. "viralliset" maahantuojat. Lähinnä löytyykö ao. liikkeilta joku serfikaatti tähän virallisuuteen ?

Ja vielä tosellekin poskelle Mitä on ns. harmaa tuonti?? laitontako Kun yleensä puhutaan harmaasta taloudesta, niin tarkoitetaan lain ulkopuolista toimintaa, käsittääkseni


Ja vielä oma näkemykseni takuuseen; Tehdashan myöntää takuita, mutta jotkut tahot, ymmärrettävistä syistä johtuen toki, ovat nuivia korjaamaan tehtaan "maanantaikappaleita" kun eivät saa ns. "ylimääräistä" ekstraa siitä, vain tehtaan määrittelemän hinnan. Ja heidän organisaationsa on "viritetty" suhteessa, myytyjen tuotteiden lukumäärään ja "ylimääräiset" eivät tuo riittävästi "mammonaa" talolle.

[JAKECBF]

Ostin toivottavasti oikeesta paikkaa *

Ostit oikeasta paikasta jos kyse takuuasiasta, oli yksi pikku takuuasia hondan kanssa ja ei tarvinnut edes huoltokirjaa ja leimoja näyttää. Katsoivat vain koneelta rekisterinumeron ja homma oli OK. Pyörä oli toki "virallisen maahantuojan" laite.

[kauppias]

Virallinen maahantuoja=
Tehtaan ilmoittama merkin virallinen edustaja kyseisessä maassa. Joka merkin tieto löytyy rekisteröitynä esim. Ake:n tiedostoista.
Eli löytyy sertifikaatti. Virallisella jälleenmyyjällä taas on sopimus virallisen maahantuojankanssa. Ja siitä seuraa joka paikassa voimassa oleva tehtaan takuu.

On totta, että nimi "harmaatuonti" viittaa virheellisesti harmaaseen talouteen ja siitähän ei ole kysymys. Esim Saksassa on lehdistössä suositus käyttää sanaa "rinnakkaistuonti". Se "harmaa" on vain niin jo vakinaistunut termi.

Suhtautumisessa takuuseen on paljon vääriä käsityksiä. Me olemme esimerkiksi kysyneet takuukorjausta pyörälle joka oli tuotu YK-tuliaisena ja tehtaalta tuli vastaus, että ei kuulu Suomen takuujärjestelmän piiriin. Asiakasta kehoitettiin ottamaan yhteyttä pyörän hänelle myyneeseen tahoon.
Mutta siis olisimme korjannet jos olisi löytynyt maksaja.

RINNAKKAISTUOJA ei osta pyörää tehtaalta, vaan pyörä tulee yleensä jostain maasta missä maahantuoja on tilannut tavaraa yli oman tarpeen. Yleensä rinnakkaistuoja ei osta edes ko. maahantuojalta vaan pyörät kulkeutuu jollekin välittäjälle/tukkurille (joita euroopassakin on 6-7 kpl). Täältä pyörä sitten lähtee rinnakkaistuojalle.
Koska kaikki pyörää ennen rinnakkaistuojaa hallinneet tahot ovat yrityksiä, ei mikään kuluttajasuojalaki koske heidän välisiään kauppoja.
Ensimmäinen taho, joka myy pyörän kuluttajalle on rinnakkaistuoja ja on siis se taho, joka vastaa kuluttajasuojalain mukaisesta menettelystä( siis esim takuusta ).
On vain arvailtavissa minkälaisella takuuehdolla kukin porras on laitteen ostanut.
Ja asian olennaisin puoli : kukaan ei toimi kenenkään valtuuttamana edustajana, eli asiaa ei voi mitenkään vierittää kohti tehdasta.
Sehän ei poista pyörältä takuuta, mutta se rajaa takuuvastuun ainoastaan rinnakkaistuojaan.

jk. julma jj, mitä siinä sinun takuukortissa lukee *
Kun me tuotiin itse (rinnakkais, harmaa tms tuontina) niin siinä luki suoraselkäisesti meidän yhtiön oma nimi ja nykyään niissä lukee tehtaan nimi

[firefighter22]

Joo ite en tiiä jostain yksityisestä rinnakkaistuonti tapauksesta eli kuuluisasta Manesta vaan suomessakin on esim Kumitassu , EE-Speed jotka on kuluttajasuojan alaisia firmoja. Tuskin nää firmat myy vuoteen 200-300 kpl ja ehkä enemmänkin prätkiä ihan vaan et rahat pois ja ei vastuuta.

[kauppias]

Kirjottakaa nyt joku sitten mitä niiden takuukirjassa sanotaan

Kun ei ikinä ole sellaista nähnyt, ei kai se takuu sentään ihan suulliseen lupaukseen perustu *

[julma jj]

Virallinen maahantuoja=
Tehtaan ilmoittama merkin virallinen edustaja kyseisessä maassa. Joka merkin tieto löytyy rekisteröitynä esim. Ake:n tiedostoista.
Eli löytyy sertifikaatti. Virallisella jälleenmyyjällä taas on sopimus virallisen maahantuojankanssa. Ja siitä seuraa joka paikassa voimassa oleva tehtaan takuu.

On totta, että nimi "harmaatuonti" viittaa virheellisesti harmaaseen talouteen ja siitähän ei ole kysymys. Esim Saksassa on lehdistössä suositus käyttää sanaa "rinnakkaistuonti". Se "harmaa" on vain niin jo vakinaistunut termi.

Suhtautumisessa takuuseen on paljon vääriä käsityksiä. Me olemme esimerkiksi kysyneet takuukorjausta pyörälle joka oli tuotu YK-tuliaisena ja tehtaalta tuli vastaus, että ei kuulu Suomen takuujärjestelmän piiriin. Asiakasta kehoitettiin ottamaan yhteyttä pyörän hänelle myyneeseen tahoon.
Mutta siis olisimme korjannet jos olisi löytynyt maksaja.

RINNAKKAISTUOJA ei osta pyörää tehtaalta, vaan pyörä tulee yleensä jostain maasta missä maahantuoja on tilannut tavaraa yli oman tarpeen. Yleensä rinnakkaistuoja ei osta edes ko. maahantuojalta vaan pyörät kulkeutuu jollekin välittäjälle/tukkurille (joita euroopassakin on 6-7 kpl). Täältä pyörä sitten lähtee rinnakkaistuojalle.
Koska kaikki pyörää ennen rinnakkaistuojaa hallinneet tahot ovat yrityksiä, ei mikään kuluttajasuojalaki koske heidän välisiään kauppoja.
Ensimmäinen taho, joka myy pyörän kuluttajalle on rinnakkaistuoja ja on siis se taho, joka vastaa kuluttajasuojalain mukaisesta menettelystä( siis esim takuusta ).
On vain arvailtavissa minkälaisella takuuehdolla kukin porras on laitteen ostanut.
Ja asian olennaisin puoli : kukaan ei toimi kenenkään valtuuttamana edustajana, eli asiaa ei voi mitenkään vierittää kohti tehdasta.
Sehän ei poista pyörältä takuuta, mutta se rajaa takuuvastuun ainoastaan rinnakkaistuojaan.

jk. julma jj, mitä siinä sinun takuukortissa lukee *
Kun me tuotiin itse (rinnakkais, harmaa tms tuontina) niin siinä luki suoraselkäisesti meidän yhtiön oma nimi ja nykyään niissä lukee tehtaan nimi

Jaa, että serfikaatti oikein löytyy, josko saisi tarkemmat tiedot, että voisi "tarkistaa" ja mitä se pitää sisällään.

Ja virallisuudesta vielä; Ennen tuontia varten tarvittiin lupa/lisenssi valtionhallinnolta, jolloin tavaraa voitiin myydä "virallisesti" siitä se jäänne on ja diilerit; tottakai haluavat pitää "profiilinsa" korkealla kyseisellä virallisuudella.

Tunnet varmaan erään automerkin maahantuojan nuivan suhtautumisen heidän ohi tuodusta autosta ja senjälkeisen vastauksen tehtaalta, kun eivät alkaneet korjaamaan ao. ajoneuvoa, joka meni vapaasti suomennettuna; Jos haluatte olla edelleen meidän maahantuoja suomessa, silloin korjaatte ja huollatte kaikki merkkimme, riippumatta siitä miten se suomeen on tuotu.
Joten jotkut ovat tajunneet , että mikään ei ole kiveen hakattua ja "sitkeä sissi suomesta" joskus mittaa merkin maahantuojan "hyvät" suhteet/sopimukset tehtaan kanssa.

Ja mitä tulee omiin härpättimiin; ovat olleet ja varmaan tulevat olemaan sen verran vanhoja, että kaikki takuut ovat loppuneet; Tosin netti ja hyvät kontaktit : jippikaijee: ovat hyvä apu, jos tarvetta ilmenee esim. jonkin teknisen yksityskohdan tarkistamiseksi, on nimittäin kokeiltu amerikankotiloiden osalta.

[kauppias]

AKE näyttää käyttävän sivuillaan termiä YKSITTÄISTUOTU uusi ajoneuvo. Näyttää olevan 1051 kpl moottoripyöriä vuonna 2006. Eli kyllä ne on eritelty.

Ennen tuli rekisteriotteeseenkin merkintä, että maahantuoja ei ole merkin virallinen edustaja Suomessa.

[firefighter22]

Nykyään jos käytetty pyörä tuotu ni rek ottees kyl lukee vanha rekisteri nro ( poliisi meinaa ihmetteli mun rek otetta). Uusis ei oo mitään koska siitähän ei löydy vanhaa rek otetta.Tietty onhan siin riski antaa jollekkin ed mainitsemalle manelle vaik 5000 eeroo et tua pyörä.Mut nää mainitsemani firmat tekee tuontia ainoastaan uudelle kalustolle.

[kauppias]

Uusista pyöristähän koko keskustelussa on ollut kyse.

YKSITTÄISTUODUT U U D E T PYÖRÄT......

Mutta osaatko sinäkään vastata : onko niissä takuukirjaa ja jos on niin mitä niissä lukee ??