Mitäpä meinasit talven aikana tehdä

**specka** · 19.11.2006, 19:10

www.telco-exhaust.com
420e toimitettuna. tuli täysin luvatussa ajassa.

Tuota ei löydy niiden sivuilta, eivät vissiin kovin nopeasti päivitä niitä. Mut kun tilaus kaavakkeeseen laittaa pyörän tiedot ja kattoo vaikka Yamahan FZ-1 (2006) sivulta oikeen putken niin sillä tuli.

Tilauskupongilla ja E-maililla homma toimi varsin nopeasti ja hyvällä englannilla. Joskus viipyi vastaus muutamia päiviä jos joutuivat selvittämään jotain, mut vastaukset tuli kinuamatta. Erittäin ystävällistä ja palvelualtista porukkaa.
Tuosta alla olevasta sekoilusta huolimatta tilaan tuolta toistekin jos putken tarvetta tulee.

Se hässäkkä: Tilailin hiilikuitua mut tuli titaania (mikä lopulta oli hyvä vaan, ja pidin titaanisen) ja kun niillä oli kai väliputken piirrustukset S3:sesta tai sit Daytonaa on jonnekin tehty 45mm kollektorilla. Tosin kun otin kuvan jossa näkyi ettei putki osu kohdalleen ja mailasin sinne, tuli uusi putki samassa ajassa kuin alkuperäinen pakettikin ja tietty ilman lisäkuluja. Eli kannattaa varmaan tilauksessa mainia et on Daytona 955i ja 54mm kollektori putki.(nyt niillä pitäis olla piirrustukset valmiina) Samalla kannattaa varmistaa tilaus vahvistuksen yhteydessä et tilaus on menny oikein ja tulee oikea putki.

Putkesta teknistä tietoa:
Väliputki itessään on 52 mm ulkohalkaisijaltaan ja vaimennin samaa kokoluokkaa reikäputkeltaan.
Titaani kuorisessa on käytetty limisaumaa ja pistehitsausta, viimeistelty siististi hiasemalla sauma. Sauma on sijoitettu renkaanpuolelle alas ettei näy kuin alle kurkistamalla. Kalliimissa merkeissä kai on käytetty suorana hitsattua puskusaumaa, tosin en oo titaanisia päässy sillen kattomaan.
Muuten erittäin siistiä työtä, Ei häpeä tunnetuimmillekaan merkkiputkille. DBkilleri lähtee nätisti irti 6koloavaimella ja istuu tosi tarkasti ja siististi paikalleen, kuten kaikki muutkin liitokset.
Yks ylimääräinen alumiininen viisto väliprikka siinä oli mukana, miks, en tiedä. Samassa mukana E-todistus epsanjan oloisella kielellä ja puolenkymmentä tarraa, samoja kun putken kyljessä, ei tartte heti soitella tehtaalle jos sattuu meneen huonoksi.

Hiilikuituisena toi olis hienon näköinen mut kun katellu kuin kaverin lyhyt hiilari yoshimura Gixerissä hapertuu selvästi jo parin vuoden ajon jälkeen ajattelin et vaikka maalaan tuon mielummin tuon mustaksi jos väri alkaa haittaan..

ED: jos haluat tarkempia kuvia esim työnlaadusta, niin voin pistää Mailissa.

**K100** · 20.11.2006, 19:41

Voi hyvänen aika miten jätkät askartelee!

Ite vain teen RS.stä matkapyörän, eli laukkutelineitä ja risereitä. Ratapyörä erikseen. Jos nyt vihdoinkin saisin semmoisen hankittua.

**ST1050** · 20.11.2006, 22:55

St Sprintiin seuraavanlainen talviprojekti:
- alkuperäinen rekisterihässäkkä pois ja tilalle parempi (pienempi).
- takavalo uusiksi.
- huggeri + huggerin maalaus pyörän väreihin...

**wizard11** · 20.11.2006, 22:57

(K100 @ Marras. 20 2006,17:41) kirjoitti

Ratapyörä erikseen.

Maksaahan se ratapelikin... Mut ei voi kieltää, olis kyllä poikaa...

**specka** · 21.11.2006, 14:37

(K100 @ Marras. 20 2006,17:41) kirjoitti

Voi hyvänen aika miten jätkät askartelee!

Heh.. joo, ei ollu tarkoitus mut ku ajokausi muuttu täällä pohjoisessa askartelukaudeksi niin minkäs teet.
Kaljaakaan ei, hyvästä yrityksestä huolimatta, jaksa loputtomiin juoda..
Kai noihin yhden viikonlopun saa kulumaan.

Putki on tietty vähän turhaa tai turhamaisuutta, mut jouset auttaa varmasti aika paljon.

Noi edelliset, bagster ja vilkut meni lie parissa tunnissa, viime keväänä. Speedohealer oli melkolailla plug and play, Yamahan sarja jossa irtonaisen virtajohdon vaan juottaa ohjeen mukaan toiseen johtoon siinä sarjassa olevien töpseleden väliin kiinni. Sen jälkeen vaan pyörästä töpseli auki, SH johto väliin ja pujotella piiloon. kertoimet kohdalleen ja siinä on. Kiva kun tietää tasan paljonko tutkasivat...

Juu, ratapeli olis hieno juttu. Ihan pommia ei viittis laittaa ja sit pitäis pistää kärry tai vaihtaa pakuun jne.. joten tonttu jos toinenkin siihen menis.

Katupyörän kuitenkin kun pidän niin mielumin sellaisen jolla on hyvä ajaa ja miellyttää omaa silmää.Noi olisin varmaan tehny vaikka radalle oliskin toinen peli. Siis jos rahat olis riittänyt.

**raisio.offroad** · 21.11.2006, 16:54

Mun -04 Tripleen tehtiin 20 tkm huolto ja vähän ekstraakin, kun tulppia ja litkuja vaihdeltiin tuoreempiin.

Ajoin käyrän kaivonkanteen perskutarallaa. Lommolle se meni keskimmäisen osalta. Oikooko noita joku? Sen verran pienen näköinen lontto, että ahistaa enemmän korvien välissä kuin männän päällä.

**wizard11** · 22.11.2006, 16:21

(raisio.offroad @ Marras. 21 2006,14:54) kirjoitti

Mun -04 Tripleen tehtiin 20 tkm huolto ja vähän ekstraakin, kun tulppia ja litkuja vaihdeltiin tuoreempiin.

Ajoin käyrän kaivonkanteen perskutarallaa. Lommolle se meni keskimmäisen osalta. Oikooko noita joku? Sen verran pienen näköinen lontto, että ahistaa enemmän korvien välissä kuin männän päällä.

Saiskohan sen käppyrän oikaistua esim puutapilla tms... Jollei niin poikki ja takaisin kasaan...

**Järkäle** · 24.11.2006, 22:02

Kaikkea pitäis laittaa; kilven teline sivuun, vilkut, laukut, tuulenohjain, tarakka, raiserit ja satula. Noin niinku alkuun. Niin nuo näyttää laittaneen muutkin roketin kapteenit...

Tehoputkiremppa / turbon asennus saa jäädä seuraaville talville

**B12** · 24.11.2006, 22:30

(wizard11 @ Marras. 22 2006,14:21) kirjoitti

(raisio.offroad @ Marras. 21 2006,14:54) kirjoitti

Mun -04 Tripleen tehtiin 20 tkm huolto ja vähän ekstraakin, kun tulppia ja litkuja vaihdeltiin tuoreempiin.

Ajoin käyrän kaivonkanteen perskutarallaa. Lommolle se meni keskimmäisen osalta. Oikooko noita joku? Sen verran pienen näköinen lontto, että ahistaa enemmän korvien välissä kuin männän päällä.

Saiskohan sen käppyrän oikaistua esim puutapilla tms... Jollei niin poikki ja takaisin kasaan...

Hitsaa ruostumattoman pultin lommoon ja lämmön kanssa vetää ulos. sitten hioo sileäksi. Eikös se pakosarja rosteria ole?

**57pannu** · 25.11.2006, 14:16

Triumppeihin ei tartte tehä mittään isompia, mutta lätystä aukaisen vaihelootan, kun ei pykälät pysyneet päällä. Vaihdan muutaman siirtäjärattaan. Osat pitänee tilata J.W. Boonsilta, saattaapi saada orkkis osia vuodelta kirves ja vasara. IIww. ( toinen maailmansota).

edit: Srinttiin löytyi viime kesänä hyvä trumpan oma mappi, ei nyhtää pienillä kierroksilla, lähtee tasaisesti ja ennen kaikkea syö tosi vähän, tälläisella vanhan miehen rauhallisella ajolla.

-hanski-

**PrivateeR** · 25.11.2006, 16:22

Käyn punttiksella kasvattamassa lihasvoimaa joten sitte kesällä ei tartte niin aktiivisesti treenata ja voi ajaa täyspainoisesti.

**Webbis** · 25.11.2006, 17:18

Tarkotus ois:

-Paikata katteiden naarmut/halkeamat ja lohkeamat
-Maalauttaa uudestaan katteet ja muut tarvittavat osat
-Vaihdella jarrupalat
-Vaihtaa molemmat renkaat
-Siistiä ja tarkastaa kunto muutenkin ylipäänsä kun on sen verta uusi pyörä ettei tiedä mitä vifferi on syöny

**wizard11** · 26.11.2006, 00:49

(57pannu @ Marras. 25 2006,12:16) kirjoitti

Triumppeihin ei tartte tehä mittään isompia, mutta lätystä aukaisen vaihelootan, kun ei pykälät pysyneet päällä. Vaihdan muutaman siirtäjärattaan.

Tuli tosta mieleen että jossain jenkkisivulla käväisin ja poijjaat siellä lupasivat viritellä vaikka mitä... Mutta vaihteistoon oli mielenkiintoinen juttu, hampaat koneistettiin toisiinsa sopiviksi negatiivisella kulmalla joten vaihde oikein imaisee itsensä päälle...
Eri versioita oli mm. drag jolloin vain vetopuoli oli koneistettu ja race versiossa tietysti molemmat...
Laittelen linkkiä jos vain sen löydän... Pääasiasssa japonialaisia kai laittelivat, mutta pätee jokaiseen vaihteistoon jossa voima välittyy kynsien kautta...
Löytyi->aperacing

**vuohi** · 26.11.2006, 14:07

jos sitä jonkun sliparin löytäisi tuohon speedfouriin. tietääkö kukaan japsi pyöriä missä olisi samanlainen kolmella ruuvilla tuleva äänenvaimentimen kiinnitys kun vähän huonosti löytyy varta vasten tuohon tehtyjä mökäpönttöjä

**wizard11** · 26.11.2006, 14:25

(vuohi @ Marras. 26 2006,12:07) kirjoitti

jos sitä jonkun sliparin löytäisi tuohon speedfouriin. tietääkö kukaan japsi pyöriä missä olisi samanlainen kolmella ruuvilla tuleva äänenvaimentimen kiinnitys kun vähän huonosti löytyy varta vasten tuohon tehtyjä mökäpönttöjä

Two bros ainakin: klik
Quill
Taitaa muuten olla sama laippa kuin TT600?!

**raisio.offroad** · 26.11.2006, 20:36

(B12 @ Marras. 24 2006,20:30) kirjoitti

Ajoin käyrän kaivonkanteen perskutarallaa. Lommolle se meni keskimmäisen käyrän osalta. Oikooko noita joku? Sen verran pienen näköinen lontto, että ahistaa enemmän korvien välissä kuin männän päällä.

Saiskohan sen käppyrän oikaistua esim puutapilla tms... Jollei niin poikki ja takaisin kasaan...[/quote]
Hitsaa ruostumattoman pultin lommoon ja lämmön kanssa vetää ulos. sitten hioo sileäksi. Eikös se pakosarja rosteria ole?[/QUOTE]
No niin kertoivat tossa Raision Fly Wheelissä, että ihan heidän naapurissa on joku putkenvääntäjä. Tekevät jotenkin tuohon malliin kuin selititkin. Jaksais vaan sen verran tuota mutterioppia, että ottais käppyrän irti. Onpa tässä kevääseen aikaa. Vaikka ajokelithän tuolla ulkosalla nytkin...

**Vauhtihiiri** · 10.01.2007, 12:09

Jospa löytäis ajoinnon ens kesäksi

Moposta vois varmaan pyyhkiä pölyt.....

**PoS** · 10.01.2007, 17:15

(vuohi @ Marras. 26 2006,12:07) kirjoitti

jos sitä jonkun sliparin löytäisi tuohon speedfouriin. tietääkö kukaan japsi pyöriä missä olisi samanlainen kolmella ruuvilla tuleva äänenvaimentimen kiinnitys kun vähän huonosti löytyy varta vasten tuohon tehtyjä mökäpönttöjä

Monet Kawan pöntöt sopii, itsellä on ZRX1100 kannu. Myös esim ZX6R sopii ainakin väliltä 98-02

Noita voi katsella esim Leovincen nettisivuilta, sieltä löytyy kannuista piirrustukset, joita vertaamalla saa selville mikä sopii. Speed Fourin laippa on piirustuksissa muistaakseni Flangia tipo 12a

**Inkku** · 10.01.2007, 18:06

Kylhän sitä pittöis jotain tehä..kuhan nyt sais sen pärrän enste korjaamolta...

Eli eli:

- kilpiteline (ehkä kai silleen customi tyylisesti sivulle)

- takasisälokarin siistiminen.

- vanteiden maalaus/pulverimaalaus.

- uus änkkäri (laserin motogp jos ilman suurempaa rakentelua saa kiinne, toisena vaihtoehtona ixilin hi pipe)

- uuret vilkut eteen ja taakke.

- uudet takajalkatapit.

- normi huoltoa, eli uudet jarrupalat eteen&taakse ja ilm. putsarin pesu/tarvittaessa uus.

Proggiksena oli/on myös ( tod. näk. jää tekemättä ja hommaamatta)

- kireemmät jouset etu ja takaiskariin ( jos jää rahaa ja mielenkiintoa moiseen)

- uus takavalo.

**Tiikeri** · 10.01.2007, 19:43

taisinpas tuossa aiemmin päivällä tilata ittelle uuden sprintin *

Nyt sitten kesää ootellessa

**mototollo** · 24.02.2007, 17:25

Daytona on nyt päivitetty , vielä emännän mopo ja sit baanalle !

Tuoreita kuvia albumissa .

Päävalikko

Mitäpä meinasit talven aikana tehdä

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä