Gixerin lähivalojen kahdentaminen

[joonak]

Tuli tässä mieleen pimeänä syysiltana, kun ajelin prätkällä, että jos kahdentaisi Gixerin lähivalot. Eli itselläni mopotin on vm. -94 ja siinähän on siis kaksi pyöreää umpiota. Toisessa on lyhyet ja pitkät ja toisessa pelkkä kaukovalo.

Eli olisiko mitään järkeä vaihtaa kaksi samanlaista umpiota (eli umpiot, joissa olisi molemmissa lyhyet ja pitkät) niin saattaisi saada vähän lisätehoa lähivaloille.

Niin, ja onko se edes laillista?

Sähköjen kytkemisen ei luulisi olevan kovinkaan haasteellista.

[Tinne]

Sama miettiny josko tuossa talvella virittelis tuon toisenki umpion
lyhyelle toimimaan.
En sata varma tuosta laillisuudesta but sou not.
ainaki tuttavan tuonti pyörästä piti toinen lamppu
katsastus miehen mukaan ottaa pois käytöstä.
Mikähän tuossaki lienee syynä
Parempihan tuo vaan ois ku molemmat lamput pelittäis.

[Titaani]

Nykyään on laillista palaa molemmat lähivalot. Edellisessä pyörässä gsxr1100W oli kytketty molemmat palamaan ja kyllä niillä hyvin näki. Ei ne mitkään autonvalojen veroiset olleet, mutta kohtuu hyvät.
Oli kytkettynä valmiiksi kun 03 syksyllä ko. pyörän saksasta toin.

[joonak]

Eli onko umpioita vaihdettu ollenkaan vai pelkästään lähivalollinen polttimo molempiin umpioihin?

[Tinne]

Nykyään on laillista palaa molemmat lähivalot. Edellisessä pyörässä gsxr1100W oli kytketty molemmat palamaan ja kyllä niillä hyvin näki. Ei ne mitkään autonvalojen veroiset olleet, mutta kohtuu hyvät.
Oli kytkettynä valmiiksi kun 03 syksyllä ko. pyörän saksasta toin.

Tää tuttavan pyörä kävi leimalla 04 vai oliko 05"no aivan sama" niin sillon oli noin sanottu noin niinku aiemmin totesin.Liekkö konttori kohtaista tuokin niinku moni muukin asia/pykälä..Noh mulle tolla mitää merkitystä
ole sinänsä ku meinaan kuiten ne laittaa toimimaan molemmat.
Ja hyvähän tuo jos laki tosiaan on muuttunut sit parempaan suuntaan.

[Titaani]

Se sääntö että vain 1kpl saa palaa oli ennen voimassa, mutta poistunut 2000-luvun alkupuolella.
Se on vähän konttorikohtaista tämä sääntöjen tuntemus, työtä se katsastusinssi vaan tekee.

Aika usein on niin että pyörien ja autojen rakentelijat on itse paremmin selvillä muutoksista mitä saa tehdä mitä ei.

Kun ei ole pyörille katsastuspakkoa, niin ei niitäpyöräasioita paljoa kursseilla varmaan käsitellä. Tuontipyörää katsastaessa pääasiassa katsovat rungon numeron ja että valot ja vilkut pelaa, lisäksi vaatimuksenmukaisuustodistusta tajuavat pyytää.

[GSR600]

Umpioiden vaihtaminen kyseiseen valopatteristoon ei ole mikään helppo juttu, jos kyseessä on GSX R 1100 W malli. Paketti näyttää kuin se olisi purettavissa ja kasattu pikakiinnikkein mutta näin ei kuitenkaan todellisuudessa ole.
Umpiopaketti on "valettu" yhdeksi kokonaisuudeksi yhtenäisen lasin alle . Paketti ei ole suunniteltu purettavaksi ja sen purkaminen ehjänä lienee miltei mahdoton temppu .Pelkällä polttimon vaihdolla ei myöskään lähivalojen kahdentaminen onnistu sillä H4 poltin ei mahdu polttimon aukosta kaukovalo-umpioon .
Itse tein aikanaan seuraavanlaisen kahdennuksen: Kytkin vasemman lähivalon sekä oikean kaukovalon palamaan samanaikaisesti ja suuntasin samalla kaukovalon näyttämään alemmas = ei häikäise vastaantulijaa.
Tällä konstilla palaa ainakin valo molemmissa umpioissa =
huomataan paremmin ja jos vaikka toinen lamppu palaa ei
ole heti täysin "sokea" .
Mikään laillinen kytkentähän tämä ei missään nimessä ole .

[Tinne]

Eipä oo tuosta omasta ehtiny tsekkailee vielä kesken kauden
että minkalaiset sydeemit tarttee tehä,että sais molemmat pelaa.
Mulla on tossa 97 sradin keula,lienekkö tossa sit samallai
että ei onnistu pelkkä polttimon vaihto.?Noh onhan tässä pian
pitkä ja pimee talvi aikaa pähkäillä...

[kari]

Aken sivuilta löytyy tieto joka sanoo, että sekä lähi- ja kaukovalot voidaan kahdentaa. Valojen on oltava joko alekkain tai rinnakkain.
Tsekkasin homman juuri viikonloppuna kun aion yhteen vanhaan Suzukiin tehdä "tuplauksen."

[oml]

mullapa on saksasta tuotu pyörä ja molemmat fikkarit palaa =) ei ooi ainakaan viel poliisit tullu siitä kitisee

[tilt]

En tiedä mitään Giksereiden valoista, mutta GSX-F:n valot on samanlainen klönttivalopatteri, josta GSR600 mainitsi GSX R 1100 W:n kohdalla. Oma ajatus F:n valojen parantamisesta on se, että tilaan jenkeistä 2 x H4 systeemin umpiopaketin. Tosin Xenon-keskustelu on saanut ajatukseni harhailemaan siihen suuntaan jossain määrin. Kannattaa kuitenkin katsella onko eri maissa myytävissä malleissa erilaiset lamput mahdollisesti...