Takanakin ikä ?

**motoboy3** · 04.11.2006, 12:38

Pyörä 02 mallia ja alla alkuperäinen takarengas,pintaa jäljellä paljon, mutta tuleeko jo ikä vastaan eli onko kumi jo kovettunut pidon ja ajo-ominaisuuksien kustannuksella,vaihdanko talvella ?

**VOGON** · 04.11.2006, 14:29

Aja vaan loppuun, ei siinä ole mitään vikaa.

**-O-** · 04.11.2006, 17:10

Kyllähän tuolla iän puolesta varmaan ajelee vielä, jos muuten on kunnossa.

Tallillamme on pyörä, jossa on alkuperäinen rengas takana, ajettu 7.200 km. Vuodelta 1994 tai 5. Sen jo melkeen vaihtaisin, koska kyseessä on kyykky.

**Slickwille** · 04.11.2006, 20:22

Jotku sanoo et neljä vuotta on renkaan ikä, jonka jälkeen alkaa olla niin kova ja kuiva että pito heikkenee.. tiedä sitten tuosta.. mutta paljonkos ootte kilsoja saanu takarenkaalla ajettua? Omalla kohalla 5000-6000 ajettu ja pitkälti yli puolet pinnasta mennyt

**mchuurre** · 04.11.2006, 20:58

(Slickwille @ Marras. 04 2006,18:22) kirjoitti

Jotku sanoo et neljä vuotta on renkaan ikä, jonka jälkeen alkaa olla niin kova ja kuiva että pito heikkenee.. tiedä sitten tuosta.. mutta paljonkos ootte kilsoja saanu takarenkaalla ajettua? Omalla kohalla 5000-6000 ajettu ja pitkälti yli puolet pinnasta mennyt *

JOVVAIN...

....Naaaa, josko se on ratarenkaalle tuo 4-vuotta laskettu jos joku noin sanoo..?. Jutaamisessa käy mikä vaan ja nytkin on 20.000km ajettu takana että eessä, tosin -04:set noi nyt on vasta. 5.000km vielä menee

**pena1** · 04.11.2006, 20:59

Viime kesänä Bridgestone kesti 4200 km, michelin pilot power 6200 km nyt alla michelin pilot power ct2 ajettu 3400 km ja melkeen loppu !

**Sepou** · 04.11.2006, 21:13

(mchuurre @ Marras. 04 2006,18:58) kirjoitti

....Naaaa, josko se on ratarenkaalle tuo 4-vuotta laskettu jos joku noin sanoo..?. Jutaamisessa käy mikä vaan ja nytkin on 20.000km ajettu takana että eessä, tosin -04:set noi nyt on vasta. 5.000km vielä menee

Minkä merkkisillä renkailla ajelet? Metzeler Marathon on olevinaan kestävä, muttei silläkään meikäläinen ajele paljon yli kymppitonnin.
Takarengas ja kohtuu rauhallista menoa.

**mchuurre** · 04.11.2006, 21:20

(Sepou @ Marras. 04 2006,19:13) kirjoitti

Minkä merkkisillä renkailla ajelet? Metzeler Marathon on olevinaan kestävä, muttei silläkään meikäläinen ajele paljon yli kymppitonnin.
Takarengas ja kohtuu rauhallista menoa.

JOVVAIN METSI!

......Naaaa, Metzeler Marathon 880:llallahan mie jutaan. Miusta o hyvä rinkula eikä mullo kiire. Mie oon kato kiirheet jo pitäny !

**ormi** · 04.11.2006, 21:29

Jos ei pykimisestä näy merkkejä, niin kyllähän tuolla ajelee.. tai harjoittelee kuminpolttoa

**mopo1000** · 04.11.2006, 21:56

(pena1 @ Marras. 04 2006,18:59) kirjoitti

Viime kesänä Bridgestone kesti 4200 km, michelin pilot power 6200 km nyt alla michelin pilot power ct2 ajettu 3400 km ja melkeen loppu !

Keskeltä kaljut, reunat kuin pakasta vedetyt?

**Sepou** · 04.11.2006, 22:02

(mchuurre @ Marras. 04 2006,19:20) kirjoitti

(Sepou @ Marras. 04 2006,19:13) kirjoitti

Minkä merkkisillä renkailla ajelet? Metzeler Marathon on olevinaan kestävä, muttei silläkään meikäläinen ajele paljon yli kymppitonnin.
Takarengas ja kohtuu rauhallista menoa.

JOVVAIN METSI!

......Naaaa, Metzeler Marathon 880:llallahan mie jutaan. Miusta o hyvä rinkula eikä mullo kiire. Mie oon kato kiirheet jo pitäny !

No samalla renkaalla itekkin ajelen. On sitten todistettu että vika on kuskissa kun rengas ei kestä.

**pena1** · 05.11.2006, 15:29

(mopo1000 @ Marras. 04 2006,19:56) kirjoitti

(pena1 @ Marras. 04 2006,18:59) kirjoitti

Viime kesänä Bridgestone kesti 4200 km, michelin pilot power 6200 km nyt alla michelin pilot power ct2 ajettu 3400 km ja melkeen loppu !

Keskeltä kaljut, reunat kuin pakasta vedetyt?

Ei ole polteltu ! Kyllä on michelin ukko hävinnyt reunoilta !

**Finnpaso** · 12.11.2006, 22:53

Ducatissa menee takanakki siinä 12tkm paikkeilla ja etunen 13tkm paikkeilla, ihan vaan normaalia "matka-ajoa". Sitten, jos käypi ratalla, niin siinä 3 tuntia, ja loppuhan ne ovatten. Nyt puhun sellaisesta "normaalikumista", elikkä Michelin Pilot Road mallista.

**nano** · 13.11.2006, 00:25

(pena1 @ Marras. 05 2006,13:29) kirjoitti

(mopo1000 @ Marras. 04 2006,19:56) kirjoitti

(pena1 @ Marras. 04 2006,18:59) kirjoitti

Viime kesänä Bridgestone kesti 4200 km, michelin pilot power 6200 km nyt alla michelin pilot power ct2 ajettu 3400 km ja melkeen loppu !

Keskeltä kaljut, reunat kuin pakasta vedetyt?

Ei ole polteltu ! Kyllä on michelin ukko hävinnyt reunoilta !

Jos kadulla olet saanut noin nopeasti kulahtamaan niin ihmettelen kyllä

**Earache** · 13.11.2006, 00:38

vanhassa firebladessa bt 020:lla ajoin 13000 ja vieläkin siinä on kulutuspintaa jäljellä hyvin ,mutta rengas alkoi olemaan vähän kantikas ja pitokin alkoi jo heikkemään. järkevä ajotapa lisää renkaan kestävyyttä kummasti...

**rammus** · 13.11.2006, 00:55

Metzelerin z6:nen kesti viime kesänä vajaan kympin sitten alkoi metalli näkymään. Reippaasti kesti silti vielä kuminpolttoa

Etunen ois pitänyt vaihtaa jo aikaisemmin kun alkoi ajossa tuntumaan et on nypylällä.

**seku** · 13.11.2006, 09:27

Kilosuklaassa muistaakseni Metzeler edessä (Z4 ?, ensiasennus), ajettu 20 tkm. Takana nyt 12 tkm kestänyt SuperCorsa. Profiili kyllä jo muuttunut, mutta alkukesän karkeat ajelen vielä, ennenku laitatan alle jo hankitun Diablon.

**parjan_fin** · 13.11.2006, 11:18

(pena1 @ Marras. 04 2006,18:59) kirjoitti

Viime kesänä Bridgestone kesti 4200 km, michelin pilot power 6200 km nyt alla michelin pilot power ct2 ajettu 3400 km ja melkeen loppu !

Tarkistahan rengaspaineet millä ajelet.

Noi radalla käytettävät katukumitkin kestää katuajoa sellaiset 8 tkm oikeilla paineilla, joten katukäyttöön suunnitellut (touring) kumit tulis kestää huomattavasti enemmän.

**Jyri** · 13.11.2006, 11:39

(parjan_fin @ Marras. 13 2006,09:18) kirjoitti

(pena1 @ Marras. 04 2006,18:59) kirjoitti

Viime kesänä Bridgestone kesti 4200 km, michelin pilot power 6200 km nyt alla michelin pilot power ct2 ajettu 3400 km ja melkeen loppu !

Tarkistahan rengaspaineet millä ajelet.

Noi radalla käytettävät katukumitkin kestää katuajoa sellaiset 8 tkm oikeilla paineilla, joten katukäyttöön suunnitellut (touring) kumit tulis kestää huomattavasti enemmän.

Mitkä ovat ne oikeat paineet millä renkaat saa kestämään?

**parjan_fin** · 13.11.2006, 12:25

(Jyri @ Marras. 13 2006,09:39) kirjoitti

(parjan_fin @ Marras. 13 2006,09:18) kirjoitti

(pena1 @ Marras. 04 2006,18:59) kirjoitti

Viime kesänä Bridgestone kesti 4200 km, michelin pilot power 6200 km nyt alla michelin pilot power ct2 ajettu 3400 km ja melkeen loppu !

Tarkistahan rengaspaineet millä ajelet.

Noi radalla käytettävät katukumitkin kestää katuajoa sellaiset 8 tkm oikeilla paineilla, joten katukäyttöön suunnitellut (touring) kumit tulis kestää huomattavasti enemmän.

Mitkä ovat ne oikeat paineet millä renkaat saa kestämään?

No riippuu monesta tekijästä.

- minkä kokoinen laitos on kyseessä?
- ajatko yksin vai kaksin?
- onko laukkuja?

Itse ajoin kyykyllä ja Monsterilla, yksin, siten että edessä oli 2.7 bar ja takana 3.1 bar (nämä siis kadulla). Hyvin kesti takanen 8 tkm ja etunen yli 11 tkm. Renkaina oli Metzin Rennsportin RS1:t sekä Pirellin SuperCorsa SC1:t.

**seku** · 13.11.2006, 12:42

(parjan_fin @ Marras. 13 2006,10:25) kirjoitti

Itse ajoin kyykyllä ja Monsterilla, yksin, siten että edessä oli 2.7 bar ja takana 3.1 bar (nämä siis kadulla).

Hyvä ohje, mutta kannattaa vielä täsmentää, onko kysymyksessä kylmä rengas ja vastaava paine ajolämpimällä on (?)

**Koris** · 13.11.2006, 12:54

(seku @ Marras. 13 2006,10:42) kirjoitti

(parjan_fin @ Marras. 13 2006,10:25) kirjoitti

Itse ajoin kyykyllä ja Monsterilla, yksin, siten että edessä oli 2.7 bar ja takana 3.1 bar (nämä siis kadulla).

Hyvä ohje, mutta kannattaa vielä täsmentää, onko kysymyksessä kylmä rengas ja vastaava paine ajolämpimällä on (?)

Jos paineen ilmoittaa (katukäytössä) lämpimänä, niin oikean paineen laittaminen on lähes silkkaa arpapeliä.

Kylmän renkaan vaihtelut ovat paljon pienemmät - oli se kylmä gummi sitten +15 tai +20 astetta.

**parjan_fin** · 13.11.2006, 13:01

(seku @ Marras. 13 2006,10:42) kirjoitti

(parjan_fin @ Marras. 13 2006,10:25) kirjoitti

Itse ajoin kyykyllä ja Monsterilla, yksin, siten että edessä oli 2.7 bar ja takana 3.1 bar (nämä siis kadulla).

Hyvä ohje, mutta kannattaa vielä täsmentää, onko kysymyksessä kylmä rengas ja vastaava paine ajolämpimällä on (?)

Katuajelussa en ole mennyt niin hifistelyyn että lämminpaineita olisin seuraillut. Kylmäpaineet kadulla ajettaessa on tarpeeks tarkat.

Eli nuo on siis kylmäpaineita.

**killa** · 13.11.2006, 13:10

Olettehan huomioineet nämä Suomi24-foorumin ohjeet:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fc....de=flat

**Hannula** · 13.11.2006, 13:54

Ajallisesti vanhan kumin vaihto on ajankohtaista viimeistään sitten kun se rupeaa halkeilemaan. Jos kumi näyttää ehjälle, pintaa on jäljellä eikä tunnu liukkaalle, niin mitäpä sitä vaihtamaan.

Mulla kesti orkkis-014 Zetorissa n. 8000 km ja siinä oli yksi Nizzan-reissu mukana kyytiläisen kanssa rojuineen. Ajo oli siihen asti muutenkin puhdasta touringia, kumi meni keskeltä loppuun. Paineet oli noin 3...3,3 baarin haarukassa. Nykyinen Sportec M3 on rullannut n. 4000 km eikä ole juurikaan menettänyt muotoaan, rata-ajoa on ollut mukana muutama täysi päivä.

**rammus** · 13.11.2006, 15:07

(killa @ Marras. 13 2006,11:10) kirjoitti

Olettehan huomioineet nämä Suomi24-foorumin ohjeet:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fc....de=flat

**pena1** · 13.11.2006, 16:12

(parjan_fin @ Marras. 13 2006,09:18) kirjoitti

(pena1 @ Marras. 04 2006,18:59) kirjoitti

Viime kesänä Bridgestone kesti 4200 km, michelin pilot power 6200 km nyt alla michelin pilot power ct2 ajettu 3400 km ja melkeen loppu !

Tarkistahan rengaspaineet millä ajelet.

Noi radalla käytettävät katukumitkin kestää katuajoa sellaiset 8 tkm oikeilla paineilla, joten katukäyttöön suunnitellut (touring) kumit tulis kestää huomattavasti enemmän.

Kavereilla on kulahtanut renkaat samaa tahtia .
Osansa kulumiseen tekee varmasti pyörän teho.
Kieltämättä on tota kahvaa käännetty ronskisti niin suorilla kuin mutkien ulos tuloissa ja kovia jarrutuksia ennen sisään taittoja.

Paineet etu 2.9 ja 3.0 takana. Aina yksin liikenteessä ja ei laukkuja.

Niin ja se laitos on zzr 1400

**tuomo** · 13.11.2006, 21:16

Me 880 pyörinyt tonnisen Viragon alla nyt noin 25000 eikä ole juurikaan kulumisen merkkejä näkyvissä, edessä täysin uuden veroinen. Taitaa tollasessa tehottomassa Customissa rauhallisella ajolla kestää noi renkaat pyörän loppu iän.

**nano** · 14.11.2006, 01:38

(pena1 @ Marras. 13 2006,14:12) kirjoitti

(parjan_fin @ Marras. 13 2006,09:18) kirjoitti

(pena1 @ Marras. 04 2006,18:59) kirjoitti

Viime kesänä Bridgestone kesti 4200 km, michelin pilot power 6200 km nyt alla michelin pilot power ct2 ajettu 3400 km ja melkeen loppu !

Tarkistahan rengaspaineet millä ajelet.

Noi radalla käytettävät katukumitkin kestää katuajoa sellaiset 8 tkm oikeilla paineilla, joten katukäyttöön suunnitellut (touring) kumit tulis kestää huomattavasti enemmän.

Kavereilla on kulahtanut renkaat samaa tahtia .
Osansa kulumiseen tekee varmasti pyörän teho.
Kieltämättä on tota kahvaa käännetty ronskisti niin suorilla kuin mutkien ulos tuloissa ja kovia jarrutuksia ennen sisään taittoja.

Paineet etu 2.9 ja 3.0 takana. Aina yksin liikenteessä ja ei laukkuja.

Niin ja se laitos on zzr 1400

En kyllä purematta niele tuota zetorilla 3200km kadulla = Michelin Pilot Power 2CT puhki.. ::kuvia::

Itsellä myös tehokas pyörä ja törkeästi välillä räppäilty & kumiakin poltettu niin kesti takana orkkiskumi 5500km mainiosti. Ja en takuulla säästellyt sitä millään lailla. Tyhmä kuitenkin olin ja polttelin sitä vähän liikaa niin kului kantikkaaksi joten joutui vaihtoon. Tokihan tuo on hivenen kovempaa seosta kuin tuo 2CT varsinkin reunoilta, Paineita pidin 2.2-2.5 edessä ja 2.5-2.9 takana kylmänä.

Nyt takana Diablo Corsa paineilla 3.0-3.1 kylmänä. Pitää itsekkin vaihtaa ensi kesäksi nuo 2CT:t alle ja kokeilla miltä ne tuntuu. Useat ovat kehuneet ja näkeepä sen sitten itsekkin sen kestävyyden.

**seku** · 14.11.2006, 09:21

(parjan_fin @ Marras. 13 2006,11:01) kirjoitti

(seku @ Marras. 13 2006,10:42) kirjoitti

(parjan_fin @ Marras. 13 2006,10:25) kirjoitti

Itse ajoin kyykyllä ja Monsterilla, yksin, siten että edessä oli 2.7 bar ja takana 3.1 bar (nämä siis kadulla).

Hyvä ohje, mutta kannattaa vielä täsmentää, onko kysymyksessä kylmä rengas ja vastaava paine ajolämpimällä on (?)

Katuajelussa en ole mennyt niin hifistelyyn että lämminpaineita olisin seuraillut. Kylmäpaineet kadulla ajettaessa on tarpeeks tarkat.

Eli nuo on siis kylmäpaineita.

Ei oo epäillystä, ettei ohjeen antaja tiedä, mistä puhuu. Olen vain tehnyt sen havainnon, että yllättävän isolla osalla ei ole omaa mittaria, joilla kylmäpaineita mittailla. Käytännössä niitä siis mittaillaan siellä huoltoasemalla, sen mittarin tarkkuudella ja sinne on silloin jo ajettu, jopa niin, että paine mitataan yleisesti tankkauksen yhteydessä. Silloin kyseessä ei ole kylmäpaine, vaan ihan jotain muuta.

Päävalikko

Takanakin ikä ?

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä