B-king 1300 huh huh

[TPM]

joko kukaan on nähnyt noista livenä
koskakohan näkee ja kokee

Joku oli vihdintiellä bongannut 2kpl.

[Kriisi]

Tänään kävi yks kääntymässä duunipaikan pihassa, tosi pika silmäyksen sain ikkunasta.

[Sika-nauta]

Ensitestit päästy vetämään suomessa

http://www.planbee.org/videot/videot/MOV01581.MPG

[TPM]

Ensitestit päästy vetämään suomessa

http://www.planbee.org/videot/videot/MOV01581.MPG

Pakko olla helvetin hyvä pyörä! Muita testejä ei tarvita

[ankkalinna]

Ensitestit päästy vetämään suomessa

http://www.planbee.org/videot/videot/MOV01581.MPG

kyl gsx 1400 samalla tekniikalla eli kytkimellä ja kaasulla samaten sutii vai mitä Sika-nauta??

[Sika-nauta]

Ensitestit päästy vetämään suomessa

http://www.planbee.org/videot/videot/MOV01581.MPG

kyl gsx 1400 samalla tekniikalla eli kytkimellä ja kaasulla samaten sutii vai mitä Sika-nauta??

Sutii sutii...(tällä kelillä. kylmä asvaltti) mutta voima loppuu kesken kyllä paljon aikasemmin noin.. 100m aikasemmin ja parin metrin jälkeen startista

[kwak750]

Nythän Tylyttäjäkin pystyy siirtymään "fighteriin" kun on 4-sylinteriä, kuutioita ja tehoa

[Pahkasika]

Nythän Tylyttäjäkin pystyy siirtymään "fighteriin" kun on 4-sylinteriä, kuutioita ja tehoa

Ei pysty. Se on ylipainoinen, alitehoinen ruma möhkylä joka vaatii lentokentän kääntyäkseen

[Tepe1]

Mmm..jaahas ei kandee varmaan tota esittelyfillaria ostaa

[enriikke]

uusimmassa fastbikes magazinessa on testattu b-kingi.hyvä juttu jos ymmärtää vähänkään englantia.tested power 181 bhp/9500rpm tested torgue146nm/7200rpm ja kuiviltaan 235kg.

[hidas57]

Joopa joo, Motorrad testasi vähän huolellisemmin. Ei se pelkkä huipputeho tai vääntö mitään ratkaise kun joka vaihteella on omat rajoittimensa. Vaihteilla 1-3 on vääntöä rajattu rutkasti ja vaihteilla 5-6 on nopeusrajoitin 250. Nelosella on vain pieni momenttirajoitus ja huipputeho 174hv. Kutosella huippumomentti 140nm. Säätäjille löytyy töitä!

[suurii]

Joopa joo, Motorrad testasi vähän huolellisemmin. Ei se pelkkä huipputeho tai vääntö mitään ratkaise kun joka vaihteella on omat rajoittimensa. Vaihteilla 1-3 on vääntöä rajattu rutkasti ja vaihteilla 5-6 on nopeusrajoitin 250. Nelosella on vain pieni momenttirajoitus ja huipputeho 174hv. Kutosella huippumomentti 140nm. Säätäjille löytyy töitä!

Oisko tre mitään?

[seku]

Mitenhän toi syö ketjua ja rengasta? Täytyy ton tehon pyynti olla hinnakastakin. Vanhaa miestä aidosti lapsettaa ja ton konseptin pyörä kiinnostaa. Tosin siihen pitäisi saada tavararulla kiinni ja toi tankki ei sais tehdä siitä kokonaan touring-kelvotonta...

[TPM]

Tosin siihen pitäisi saada tavararulla kiinni ja toi tankki ei sais tehdä siitä kokonaan touring-kelvotonta...

Just just...

[premier]

Mitenhän toi syö ketjua ja rengasta? Täytyy ton tehon pyynti olla hinnakastakin. Vanhaa miestä aidosti lapsettaa ja ton konseptin pyörä kiinnostaa. Tosin siihen pitäisi saada tavararulla kiinni ja toi tankki ei sais tehdä siitä kokonaan touring-kelvotonta...

Tää pyörä on selkeesti tehty rauhalliseen työmatka-ajoon ja maltilliseen touringiin. Kyllä goretex kahisee, kun kaikki touring-miehet rynnii syksyllä kaupoissa b-kingiä ostamassa!

[varaeero]

Bike otti koeajonsa videolle.

Oli todella hyvä pätkä! *

Jep, jos nakua olisin hankkimassa, B-Kingi olis varmaan mun peli

[varaeero]

Bike otti koeajonsa videolle.

Oli todella hyvä pätkä! *

Jep, jos nakua olisin hankkimassa, B-Kingi olis varmaan mun peli

...tässä alkaa lainaa jo itseään mutta jos joskus tulevassa V-Maxissa on yli 200 pollea niin se on pakko ostaa ja saan ainakin kolme kaveria kateellisexi

Se ei vaan tule 2008.... mutta joskus sitten
Evo kuvat olen nähnyt ja se on paljon B-Kingin tyyppinen=näköinen=kyrvän näköinen musta/hop/kromi versiona....poks Juttujen mukaan siinä olis yli 200.....

[Sika-nauta]

Bike otti koeajonsa videolle.

Oli todella hyvä pätkä! *

Jep, jos nakua olisin hankkimassa, B-Kingi olis varmaan mun peli

...tässä alkaa lainaa jo itseään mutta jos joskus tulevassa V-Maxissa on yli 200 pollea niin se on pakko ostaa ja saan ainakin kolme kaveria kateellisexi

Se ei vaan tule 2008.... mutta joskus sitten
Evo kuvat olen nähnyt ja se on paljon B-Kingin tyyppinen=näköinen=kyrvän näköinen musta/hop/kromi versiona....poks Juttujen mukaan siinä olis yli 200.....

Niinhän se on juttujen mukaan ollut jo monta vuotta.
Pitihän B-King olla yli 200hv ja remmiahdettu alunperin .
Hondalta on jo 3-4v pitänyt tulla V5 koneella supersportti.
V-max ... pari vuotta jo odotuttanut itseään.

Aina sais vaan odotella parempaa muuta niinhän se menee..

[GSX-1400]

Viikolla 42 tulee kuulemma liikkeisiin.

[Talttapää]

Juttujen mukaan siinä olis yli 200.....

Niinhän se on juttujen mukaan ollut jo monta vuotta.
Pitihän B-King olla yli 200hv ja remmiahdettu alunperin.

Ahdinsettien hankkiminen Busan sukuiseen laitteeseen ei pitäisi olla tähän maailmanaikaan minkään sortin ongelma. Vaikkei tehtaalla kantti tuohon leikkiin riittänytkään niin Bussiin on kyllä tehty settiä niin monta vuotta että tehonnälkä tullee tyydytetyksi jos lompakon henki vain on mielihaluille suosiollinen.

[Sika-nauta]

Hyvät tehot puskee B-kurko
Joku kielitaitoinen voisi kääntää tekstiä härmäksi

[BK184]

Tänään kävit Tuusmotorissa katsomassa ja koeistumassa uutta Kingiä.Aika häijyn näköinen peli..:-) Ajelemaan en lähtenyt, kun oli duunikamat päällä....mutta nimimerkki meni vaihtoon. Eli ensi maaliskuussa on uusi peli käytössä..

[Attitude]

Hyvät tehot puskee B-kurko
Joku kielitaitoinen voisi kääntää tekstiä härmäksi

Onkohan ykkösellä rajoitettu tehoja vieläkin enemmän kuin kakkosella
Voi olla aika hurja laite, jos sais pois noi tehorajoittimet alimmilta vaihteilta

[Sika-nauta]

Eiköhän tuohonkin tule TRE-modi talven aikana.
Kun ollaan realistisia noissa tehoissa hyvä muistaa että busa/kilo gigserissä on saman verran tehoa takapyörällä putkiviritteisenä ja vakiona jää allekkin kun B-kirkossa "rajoitettuna" kakkosella

Kävin tänään koeajamassa B-kingin .
Aivan loisto peli ja se koko, se on sitten ISO.
Yleensä kun muita pyöriä on testannut oman gsx 1400 jälkeen, kaikki tuntuu kovin pikkusilta ja kone liian laihalta ja alaväännöttömältä.
Voimaa löytyy ja vääntöä riittävästi.
kone ja moottori on viritetty onnistuneesti hyvin rauhalliseksi.
Koneesta löytyy teho hyvin tasaisesti ettei mitään repimisä tai notkahtamisia tunnu.
Ainoastaan pienilllä vaihteilla, jossain 3-4t kierroksen kohdalla oma (täysränni,k&n,tre,sytty,pc) viritteinen tuntuu kiihtyvän raaemmin. Kun kurkoon saa kierroksia +5tonnia .... voimaaa riittäää pirun hyvin ja pirun paljon enemmän..

Alavääntö kuitenkin on hyvä ja todella riittävä

[TPM]

Itse kävin Tuusmotorissa aikeissa koeajaa B-king, mutta olivat panneet ovet säppiin klo 14.00... PRKL! Siinä se lasioven takana möllötti ja suureltahan se näyttikin!

[Pahus]

Pyörähdin tänään Riku-Motorilla Lahdessa, siellä sellainen seisoskeli, menkää ajelemaan.

[BK184]

Näin asioista ei perillä olevana tahona kysyisin..mikä on TRE -modi..teholisäys vanhaan pyörääni on jo nyt TÄYSIN riittävä, mutta.. mutta..

[HopotiHop]

Näin asioista ei perillä olevana tahona kysyisin..mikä on TRE -modi..teholisäys vanhaan pyörääni on jo nyt TÄYSIN riittävä, mutta.. mutta..

Tre modilla kierretään rajoittimet. Esimerkki toteutus: ECU luulee aina että käytössä on 5-vaihde!

[HopotiHop]

Bike otti koeajonsa videolle.

Oli todella hyvä pätkä!

+1

..hauska pätkä ja hyvä laatu! Näitä lisää!!!

[seku]

Mitenhän toi syö ketjua ja rengasta? Täytyy ton tehon pyynti olla hinnakastakin. Vanhaa miestä aidosti lapsettaa ja ton konseptin pyörä kiinnostaa. Tosin siihen pitäisi saada tavararulla kiinni ja toi tankki ei sais tehdä siitä kokonaan touring-kelvotonta...

Tää pyörä on selkeesti tehty rauhalliseen työmatka-ajoon ja maltilliseen touringiin. Kyllä goretex kahisee, kun kaikki touring-miehet rynnii syksyllä kaupoissa b-kingiä ostamassa!

Jep, jep: ei mitään teinikamaa

Mistä toi gorejuttu on esson baariin rantautunut ?