Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
-
17.10.2006, 19:55 #1
Liittyi Feb 2006Turbon sisuskalu asiaa olisi. talven aikana olisi avata ton turbokone (ihan oman mielenterveyden tähden) ja uusia kaikki laakerit ym. osat. mitkähän on kaikkein kestävimmät osat joita kannattaa laittaa tilalle. Pyörässä on busan takomännät joten niihin uusin varmaan vain männänrenkaat mikäli männät näyttää hyvältä...
KTM 690 SMC-R vm.-19, Dnepr MT-09 vm.-73 sivuvaunulla ja KTM380SX vm.-01 -
17.10.2006, 21:41 #2
Liittyi May 2005Tampere
Paljonko ajettu? Entä ahdettuna?
Nothing beats cubic inches. Except turbo.
-
17.10.2006, 23:19 #3
Liittyi Feb 2006
ei ole kilsoista tietoa... oisko ollut 3-4 vuotta turbona ilman vikoja...
KTM 690 SMC-R vm.-19, Dnepr MT-09 vm.-73 sivuvaunulla ja KTM380SX vm.-01 -
18.10.2006, 11:57 #4
Liittyi Nov 2004Oulu
Miksi avata toimivaa konetta
Tukka putkella pitkin baanaa,
kyllä vauhti korjaa virheet. -
18.10.2006, 17:29 #5
Liittyi Aug 2006Torneå
Kylhän se kannattaa laakeroida ja rengastaa määräajoin kone. Varsinkin virikoneissa tahtoo tulla kalliin näköistä jälkeä jos hajoaa kesken pelin
- Suzuki Bandit GSF1200N - -
23.10.2006, 01:31 #6
Liittyi Mar 2003KALAJOKI
kyllä se kone kannattaa avata ja tarkistaa ettei ole vikoja niin pääsee taas kesän ongelmitta ja esim jos sen ajossa räjäyttää niin menee pian kampiakselikin uusiksi ja lohkot paskaksi mäntä sun muuta kaverilta hajos kolmosen kangenlaakeri vaparista.... *kolmosen kangen laakerihan se kuulemma on se heikoin lenkki....kuulo puheiden perusteella...
Vastaa lainaten
