Tulokset 1:stä 8:een 8:sta
  1. #1
    900 Ninja, pitää piiiiiitkään painaa starttinappulaa enneku varovasti rupee hörkättään.
    Eiks sen pitäs reippaasti hyrskähtää käyntiin?
    Missä on vika vai kuuluuko sen olla noin?
    Joskus kokeilin että just enneku sammutin niin väänsin kaasua
    ja seuraavalla kerralla lähti herkemmin...
    Paitövei, akku on uusi.

    Toinen juttu mikä näin naisihmistä ihmetyttää on toi kuumeneminen;
    mimmosiin lukemiin lämmöt voi nousta että ollaan vielä normaalissa?
    Jos esmes kesäpäivänä kruisaa kaupungilla ja tulee hetken seisomisia
    niin onko kiire sammuttaa moottoria kun tuuletin huutaa ja mittari näyttää yli 200 F *? ( 230-> )
    Puhumattakaan kuinka mun jalkoja polttaa .



    Indian Scout

    Annen Lasipuoti
  2. #2
    200 F on 93 celsiusta, että tuskin mitään hätää lämpöjen kanssa on.
    Varhainen lintu madon nappaa, mutta hiiri numero kaksi saa juuston
  3. #3
    jos akun piuhat on huonosti kiinnitetty niin saattaa startti hitaasti herätä, tai starttikytkimessä voi olla myöskin kontaktionkelmaa. kannattais mitata akun jännite ennen starttia ,eli onko yli 12 volttia reilusti.
    starttimoottorissakin vika voi olla mutta veikkaisin noita edellisiä ennemmin.
  4. #4
    Koska on viimeksi säädetty venat?
    Jos kantaa, niin saa yleensä sahata käyntiin ja jossain vaiheessa ei enää lähde ollenkaan.
    Aprilia RSV4-R
  5. #5
    Starttaako se mutta ei hörähdä tulille vai eikö starttaakkaan ?
  6. #6
    Lainaa (anne.b @ Loka. 16 2006,11:13) kirjoitti
    900 Ninja, pitää piiiiiitkään painaa starttinappulaa enneku varovasti rupee hörkättään.
    Eiks sen pitäs reippaasti hyrskähtää käyntiin?
    Missä on vika vai kuuluuko sen olla noin?
    Joskus kokeilin että just enneku sammutin niin väänsin kaasua
    ja seuraavalla kerralla lähti herkemmin...
    Paitövei, akku on uusi.

    Toinen juttu mikä näin naisihmistä ihmetyttää on toi kuumeneminen;
    mimmosiin lukemiin lämmöt voi nousta että ollaan vielä normaalissa?
    Jos esmes kesäpäivänä kruisaa kaupungilla ja tulee hetken seisomisia
    niin onko kiire sammuttaa moottoria kun tuuletin huutaa ja mittari näyttää yli 200 F *? ( 230-> )
    Puhumattakaan kuinka mun jalkoja polttaa .
    Tarkennuksia asiaan josko auttais
    Pyörä siis starttaa mutta hyvin epäröiden käynnistyy. Mopo on -01 ja maileja about 9900 ( n.16 000 km ?) Noi venat vois tietysti säätää mut on vaan hitonmoinen homma purkaa et pääsee käsiksi. Oisko muuta vinkkiä ?
    Indian Scout

    Annen Lasipuoti
  7. #7
    No tuskin noilla kilometreillä venttiileissä vika voi olla. Tietenkin jos on tuonti vehje nii oikee mittarilukema voi olla jotain ihan muuta. Saakohan se soppaa tarpeeks lähteekseen käyntiin kylmänä? Lämpösenä varmaan lähtee ok, vai joutuuko sillonkin sahaan? Ja tietty se kipinä vois olla yks mahdollinen vika. Toimiiko kaikki tulpat kunnolla. Onko siinä käsiryyppy vai onko ruisku?
    Sukisukimies
  8.  
  9. #8
    Tuli muuton yhteydessä suomeen ja ollut vain sillä ennen mua. Sen piti myydä mopo pois ku emäntä ei kuulema oikeen tykänny motareista. Pitäs siis kilsat olla kohillaan. Lämpimänä sama ongelma. Käsiryyppy. Tehot on tallella.
    Indian Scout

    Annen Lasipuoti