Selittäisikö joku, millainen rakenne tällaisessa on? Uudessa Bandit 1250:ssä on...
Moottoripyöräily on edullinen ja antoisa harrastus.
No se on kenno jossa kiertää öljy sekä neste. Eli lämmönvaihdin. Eli käytännössä neste jäähdyttää öljyä, kun öljy lämpeää yli nesteen lämpötilan.
Ei aivan uusi keksintö, mm. pc25 cebarissa on semmonen ja autoissa paljonkin nykyään.
GSXR 750 -06, ex-CBR954RR
Mielenkiintoista. Mikähän etu tuosta mahtaa olla tavalliseen oil cooleriin verrattuna?
Moottoripyöräily on edullinen ja antoisa harrastus.
Nopeasti järkeillen tehokkaampi jäähdytys. Perustunee veden parempaan virtaukseen ja suurempaan ominaislämpökapasiteettiin (vai mikä hitto se virallinen fysiikan termi taas olikaan...)
Jälleen yksi tehottomaan pastakoneeseen hairahtunut
Kylmä kone taitaa myös lämmetä nopemmin, kun kylmää oljyä lämmitetään nesteellä.
Speed Triple -12, Daytona i955 -02, Bonneville V140T -78, Aprilia Pegaso -01.
Lämpeneekö öljy nopeammin, jos se kiertää heti vaihtimen kautta? Syylärissähän on termostaatti, jotta vesikierto ei ala heti. Jäähdytysteho riippuu mielestäni enemmän kapasiteetista kuin toimintatavasta.
Moottoripyöräily on edullinen ja antoisa harrastus.
Eikös se vesi kierrä tuollaisen öljysyylarin kautta aina, oli varsinainen termari sitten auki tai kiinni. Aivan kuin autoissa esim. sisälämppärin kautta. Ja kyllä, tuollainen nestekiertoinen öljysyylari lämmittää koneen nopeammin johtuen jäähdytysnesteen lämpiämisestä => lämmittää öljypohjassa maanneen, kylmän öljyn nopsammin normaaliin käyntilämpötilaansa. Tästä syystä käytössä myös autoissa vaikkei sitä öljyä tarvitsisikaan varsinaisesti jäähdyttää. Tuolla aikaansaadaan pienemmät kylmästartin päästöt kun kone lämpiää nopsammin![]()
- Pyörä myyty jo pois -
Öljyt lämpiää nopeammin ja pysyvät tasalämpöisenä kovassakin käytössä...
Erittäin hyvä laite.
Plus vielä todella kompakti. Yleensä pieni uloke öljynsuodattinen jalassa. Ei tarvita mitään isoa kennoa kuten ilma-öljy systeemeissä.
BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Mikäs se on sen nesteen lämmittänyt?(TBus @ Loka. 15 2006,21:38) kirjoitti
Tasalämpöisempänä pysyminen uppoaa jo helpommin maallikon järkeen.
- Suzuki Bandit GSF1200N -
Nesteet yleensä lämpenevät nopeammin kuin öljyt. Siinä selitys.(Aapeli @ Loka. 16 2006,11:43) kirjoitti
BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Niinhän se tieten on koska neste ei kierrä nesteenjäähdyttimen kautta (öljynlämmittimen kautta kiertää) ennen ku on "tavoite lämpö" saavutettu ja termostaatti aukeaa.(B12 @ Loka. 16 2006,13:22) kirjoitti
- Suzuki Bandit GSF1200N -