2007 1000 RR Blade

**Athene** · 30.09.2006, 13:51

(Make80 @ Syys. 30 2006,02:31) kirjoitti

REPSLOL ?

*

Reps*

En usko, että normikuskilla on mitään väliä sillä ajaako hän kilosista Hondalla, Suzukilla, Kawasakilla tai Yamahalla. Makuasioita. Jokaisessa riittää potkua kotitarpeiksi. Suurin osa tuijottaa mielestäni liikaa pelkkiin pyörän tehoihin valintaperusteena. Vaikka on se nakkikiskalla kiva kehuskella, että "mulla on niin ja niin paljon hevosvoimia

".

Musta on hyvä väri

!

**teude** · 30.09.2006, 16:33

Ainakin uusi 600RR on ruma minusta, tämän vuotinen on paljon hienompi

Mutta onneksi on K7...

**Elazi** · 30.09.2006, 18:19

(teude @ Syys. 30 2006,14:33) kirjoitti

Ainakin uusi 600RR on ruma minusta, tämän vuotinen on paljon hienompi

Mutta onneksi on K7...

Niin kauan ku sulla on Aprilia, niin sulla ei ole mitään sanomista.

Tricolori tonninen.Namsss

**pc25** · 30.09.2006, 21:05

Kolmivärinen oli komee! Tällä hetkellä itsellä paita päällä jossa tuo HRC logo hihassa..

**zeromark** · 30.09.2006, 21:14

Jos kerran mulla on jo musta niin muut on ens vuonnakin ihan paskan hailee minkä värisiä. *

Viimeisessä suomen Bikessä oli kyllä komia punainen Evo3!

**Terhi** · 01.10.2006, 00:25

(tumeetti @ Syys. 29 2006,23:15) kirjoitti

edit: anttarihan sanoo mitä sanoo, kuka sitä tosissaan ottaa?

Ei KUKAAN!!!

**Matso** · 01.10.2006, 02:18

(Elazi @ Syys. 30 2006,16:19) kirjoitti

(teude @ Syys. 30 2006,14:33) kirjoitti

Ainakin uusi 600RR on ruma minusta, tämän vuotinen on paljon hienompi *

Mutta onneksi on K7... *

Niin kauan ku sulla on Aprilia, niin sulla ei ole mitään sanomista. *

*

kerkesit ensin

**teude** · 01.10.2006, 02:40

(Matso @ Loka. 01 2006,00:18) kirjoitti

(Elazi @ Syys. 30 2006,16:19) kirjoitti

(teude @ Syys. 30 2006,14:33) kirjoitti

Ainakin uusi 600RR on ruma minusta, tämän vuotinen on paljon hienompi *

Mutta onneksi on K7... *

Niin kauan ku sulla on Aprilia, niin sulla ei ole mitään sanomista. *

*

kerkesit ensin *

Tuun sitten viikon päästä uudelleen

**suiza 1200** · 01.10.2006, 02:57

(Elazi @ Syys. 30 2006,16:19) kirjoitti

(teude @ Syys. 30 2006,14:33) kirjoitti

Ainakin uusi 600RR on ruma minusta, tämän vuotinen on paljon hienompi

Mutta onneksi on K7...

Niin kauan ku sulla on Aprilia, niin sulla ei ole mitään sanomista.

Tricolori tonninen.Namsss

Jannu huutelee vaikkei sillä ole edes mopoa

**JiiÄm** · 01.10.2006, 15:30

Herättää monenlaisia tunteita...

**Elazi** · 01.10.2006, 18:17

(suiza 1200 @ Loka. 01 2006,00:57) kirjoitti

(Elazi @ Syys. 30 2006,16:19) kirjoitti

(teude @ Syys. 30 2006,14:33) kirjoitti

Ainakin uusi 600RR on ruma minusta, tämän vuotinen on paljon hienompi

Mutta onneksi on K7...

Niin kauan ku sulla on Aprilia, niin sulla ei ole mitään sanomista.

Tricolori tonninen.Namsss

Jannu huutelee vaikkei sillä ole edes mopoa

No pääsin sentään piikkisistä eroon.

Mopo tulee viimestään vuoden päästä, ekaks bec-kortti ja sit töitä ja sit mopo. Raha ei kasva puussa

**Bomber** · 01.10.2006, 22:09

Kohtuullisen hyvin näyttää ylipainoinen ja tehoton superbike-aihio Blade kulkevan radalla. Tänään WSBK:n Imolan kisassa Alex Barros ja James Toseland ottivat kaksoisvoiton 1. lähdössä ja 2. lähdössäkin Barros toisena ja Toseland viides. Mestaruus meni selvästi Troy Baylissille Ducatilla.

BSB:n Brands Hatchin "vesikisassa" Ryuichi Kiyonari otti täpärästi Bladella mestaruuden ennen Leon Haslamia (Ducati). 2005 mestari Gregorio Lavilla johti mestaruustaistelua ennen viimeistä eli Brands Hatchin kisaa, mutta konttasi Ducatillaan molemmissa lähdöissä, ja sillä tyylillähän eivät tunnetusti pisteet lisäänny.

**Jake82** · 01.10.2006, 22:16

(Bomber @ Loka. 01 2006,20:09) kirjoitti

Kohtuullisen hyvin näyttää ylipainoinen ja tehoton superbike-aihio Blade kulkevan radalla. Tänään WSBK:n Imolan kisassa Alex Barros ja James Toseland ottivat kaksoisvoiton 1. lähdössä ja 2. lähdössäkin Barros toisena ja Toseland viides. Mestaruus meni selvästi Troy Baylissille Ducatilla.

BSB:n Brands Hatchin "vesikisassa" Ryuichi Kiyonari otti täpärästi Bladella mestaruuden ennen Leon Haslamia (Ducati). 2005 mestari Gregorio Lavilla johti mestaruustaistelua ennen viimeistä eli Brands Hatchin kisaa, mutta konttasi Ducatillaan molemmissa lähdöissä, ja sillä tyylillähän eivät tunnetusti pisteet lisäänny.

Niin, laimea moottorinen Honda pärjäsi hienosti ja vielä lussumpi Ducati veti koko potin kotiin

..
e:kirjotus virheet pois

**Teemu Tanila** · 01.10.2006, 22:19

Jep, noita WSB laitteitahan onkin luontevaa vertailla näihin kaupasta saataviin "kuluttaja" malleihin.

01.10.2006, 22:24

(pr0gram @ Loka. 01 2006,20:19) kirjoitti

Jep, noita WSB laitteitahan onkin luontevaa vertailla näihin kaupasta saataviin "kuluttaja" malleihin.

Yep, naapurilla on Citroen Xsara Picasso, se on kuulemma kova peli mutkateillä, vallan joku Loeb ajelee mestaruuksia myös Xsaralla...

**Jake82** · 01.10.2006, 22:34

(pr0gram @ Loka. 01 2006,20:19) kirjoitti

Jep, noita WSB laitteitahan onkin luontevaa vertailla näihin kaupasta saataviin "kuluttaja" malleihin.

No ei voi juu, tosin ehkä tästä talveksi joku väittely saadaan

..
Kummasti se putkirunkoinen silti liikkuu..

**Bomber** · 01.10.2006, 22:47

(Jake82 @ Loka. 01 2006,20:16) kirjoitti

Niin, laimea moottorinen Honda pärjäsi hienosti ja vielä lussumpi Ducati veti koko potin kotiin

..
e:kirjotus virheet pois

Jokainen Superbike-sarjaa vähänkin seuraava tietää, että säännöt antavat Ducatille tasoitusta rivinelkkujen kustannuksella. Sääntöjen laatijat ovat varmaan ottaneet mallia Raamatusta, jossa kehotetaan auttamaan heikompia.

kirjoitti

pr0gram Lähetetty Loka. 01 2006,20:19
Jep, noita WSB laitteitahan onkin luontevaa vertailla näihin kaupasta saataviin "kuluttaja" malleihin.

Happamia sanoi kettu pihlajanmarjoista. Kaupassa myytävistä prätkistä nuo Superbike-vehkeet on viritetty. Mikähän siinä mahtaa olla, että K6 tonni-Gixxeri ei kulje radalla? Maantielläkin sillä saa vain sakkoja, prkl. No, kyllähän Gixxerillä on ollut mukava ajella kun siinä on katukäyttöön kivasti tehoa, paukkua ja vääntöä. Eletään toivossa, että ensi kaudella Suiza pärjää paremmin radalla.

**Teemu Tanila** · 02.10.2006, 03:22

(Bomber @ Loka. 01 2006,20:47) kirjoitti

(Jake82 @ Loka. 01 2006,20:16) kirjoitti

Niin, laimea moottorinen Honda pärjäsi hienosti ja vielä lussumpi Ducati veti koko potin kotiin

..
e:kirjotus virheet pois

Jokainen Superbike-sarjaa vähänkin seuraava tietää, että säännöt antavat Ducatille tasoitusta rivinelkkujen kustannuksella. Sääntöjen laatijat ovat varmaan ottaneet mallia Raamatusta, jossa kehotetaan auttamaan heikompia.

kirjoitti

pr0gram Lähetetty Loka. 01 2006,20:19
Jep, noita WSB laitteitahan onkin luontevaa vertailla näihin kaupasta saataviin "kuluttaja" malleihin.

Happamia sanoi kettu pihlajanmarjoista. Kaupassa myytävistä prätkistä nuo Superbike-vehkeet on viritetty. Mikähän siinä mahtaa olla, että K6 tonni-Gixxeri ei kulje radalla? Maantielläkin sillä saa vain sakkoja, prkl. No, kyllähän Gixxerillä on ollut mukava ajella kun siinä on katukäyttöön kivasti tehoa, paukkua ja vääntöä. Eletään toivossa, että ensi kaudella Suiza pärjää paremmin radalla.

Siis eihän noissa WSB pyörissä ole juuri mitään oleellista samaa kuin kaupassa myytävissä. Moottori, alusta ja jarrut on ihan eri tasolla.

Mitä tulee sitten kisoissa pärjäämiseen niin onhan sillä kuskillakin joku pieni merkitys, eiks vaan

ps. eikös Suzuki voittanut molemmat Brnon SB kisat? Eli en nyt ihan hirveästi pyörää tai oikeastaan pyörän virittänyttä/rakentanutta tiimiä lähtisi kritisoimaan. Ei taida Corserilla olla enää ihan parasta nälkää, tallikaveri ajelee kovempaa.

**kwaak636** · 04.10.2006, 22:00

(pr0gram @ Loka. 02 2006,01:22) kirjoitti

(Bomber @ Loka. 01 2006,20:47) kirjoitti

(Jake82 @ Loka. 01 2006,20:16) kirjoitti

Niin, laimea moottorinen Honda pärjäsi hienosti ja vielä lussumpi Ducati veti koko potin kotiin

..
e:kirjotus virheet pois

Jokainen Superbike-sarjaa vähänkin seuraava tietää, että säännöt antavat Ducatille tasoitusta rivinelkkujen kustannuksella. Sääntöjen laatijat ovat varmaan ottaneet mallia Raamatusta, jossa kehotetaan auttamaan heikompia.

kirjoitti

pr0gram Lähetetty Loka. 01 2006,20:19
Jep, noita WSB laitteitahan onkin luontevaa vertailla näihin kaupasta saataviin "kuluttaja" malleihin.

Happamia sanoi kettu pihlajanmarjoista. Kaupassa myytävistä prätkistä nuo Superbike-vehkeet on viritetty. Mikähän siinä mahtaa olla, että K6 tonni-Gixxeri ei kulje radalla? Maantielläkin sillä saa vain sakkoja, prkl. No, kyllähän Gixxerillä on ollut mukava ajella kun siinä on katukäyttöön kivasti tehoa, paukkua ja vääntöä. Eletään toivossa, että ensi kaudella Suiza pärjää paremmin radalla.

Siis eihän noissa WSB pyörissä ole juuri mitään oleellista samaa kuin kaupassa myytävissä. Moottori, alusta ja jarrut on ihan eri tasolla.

Mitä tulee sitten kisoissa pärjäämiseen niin onhan sillä kuskillakin joku pieni merkitys, eiks vaan *

ps. eikös Suzuki voittanut molemmat Brnon SB kisat? Eli en nyt ihan hirveästi pyörää tai oikeastaan pyörän virittänyttä/rakentanutta tiimiä lähtisi kritisoimaan. Ei taida Corserilla olla enää ihan parasta nälkää, tallikaveri ajelee kovempaa.

Vähän juttua koko ketjuun...
Eihän V2-moottorille vapaammat säännöt ole Ducatia varten yksin tehty. Saisihan muutkin tehdä V2-moottoreita sarjaan.

WSB-pyörässä taitaa olla samanmalliseen katuversioon verrattuna samaa moottorin lohko, tankki ja runko. TenKate Honda 1000 rr aihio á 200000e. Milläs rahalla sen vakio CBR100RR:n nykyään kaupasta saakaan - 18000e?

Luistonesto on päivän sana. Kaudella 2005 se oli käytössä osasta kautta Ducatilla, Suzukilla ja kaiketi Petronasilla. Viimeiksi mainittu antaa tosin tasoitusta pienempikuutioisella takaperin runkoon asennetulla moottorillaan ihan liikaa.
Tänä vuonna Yamahan ja vihdoin viimein Hondankin saatua luistoneston käyttöön ja kokemusta sen hyödyntämisestä on sarja - onneksi - tasoittumaan päin.
Mutta eihän se menestys tosin yksin luistonestosta kiinni ole.

Saas nähdä miten kaudella 2007?
Nouseeko V2-moottoreiden kuutiotilavuusraja 1200ccm:n?
Ja mitähän muuta....

**anttari** · 04.10.2006, 22:38

(tumeetti @ Syys. 29 2006,23:15) kirjoitti

(Bomber @ Syys. 29 2006,23:11) kirjoitti

(tumeetti @ Syys. 29 2006,20:02) kirjoitti

(anttari @ Syys. 29 2006,19:21) kirjoitti

(Jake82 @ Syys. 29 2006,08:54) kirjoitti

RR on kyllä tyylikkäin kilokyykky, heti 999:n jälkeen *

Niin ja K6 jälkeen

Kai jokaisesta pyörästä vois sanoa että:

"hieno, mutta ei niin hieno kuin X" ja X = anttarin sen hetkinen pyörä..

meillä muilla on sentään ostoja hienouden takia, sulla hienoja oston takia..

eikös se kymppikawa ollu just se kaikista nopein ja ylivoimaisesti hienoin? takinkääntäjä *

Vaikka itsekin nykyään sellaisella ajan, kilo-Gixxer K6 on enemmänkin sellainen prätkien Toyota Corolla. Ulkonäkö on mitäänsanomaton ja niitä on lukumääräisesti pilvin pimein; jatkuvasti tulee Gixxeriä vastaan pk-seudulla. Se kyllä täytyy sanoa, että Gixxerin padassa on perstuntumalta vääntöä selvästi enemmän kuin esim. Bladen vastaavassa kun 6. vaihteella lähtee 80 km/h nopeudesta kiihdyttämään. On todella vaivatonta kulku. Muutenhan nuo tonniset kyykyt ovat aika samanoloisia, poikkeuksena ilmeisesti R1, joka vaikuttaa käppyrän mukaan lähes kusiaisen veroiselta korppusahalta. Niin, ja anttarihan on tunnetusti lähes takinkääntäjien kuninkaaseen Wahlroosin Bjönaan verrattava; mielipide vaihtuu aina kun prätkän merkki vaihtuu. *

Kyllähän mullakin K3 oli: erinomainen pyörä joka suhteessa, mutta todellakin tusinavehje - joka kadunkulmassa tulee samanlainen vastaan! Ei kiitos. Ja tuntui RR:kin radalla kulkevan..

edit: anttarihan sanoo mitä sanoo, kuka sitä tosissaan ottaa?

Vitun homopetterit

Kaksin hyökkää kimppuun

Kunnioittakaa muiden mielipiteitä

Mä en.

Kyllä 10r ja K6 ja 06 blade on kaikki hienoja pyöriä ja niissä on omat hyvät puolensa joita muissa ei ole,tiedän niistä kokemuksesta

Muut voisin leimata paskoiksi

Kawasakissa luonnetta ja ylävoimaa,K6 voimaa koko alueella,ei luonnetta.Blade helppo ajaa ja loistava muuten muttei rykiä

**anttari** · 04.10.2006, 22:41

(Athene @ Syys. 30 2006,11:51) kirjoitti

(Make80 @ Syys. 30 2006,02:31) kirjoitti

REPSLOL ?

*

Reps*

En usko, että normikuskilla on mitään väliä sillä ajaako hän kilosista Hondalla, Suzukilla, Kawasakilla tai Yamahalla. Makuasioita. Jokaisessa riittää potkua kotitarpeiksi. Suurin osa tuijottaa mielestäni liikaa pelkkiin pyörän tehoihin valintaperusteena. Vaikka on se nakkikiskalla kiva kehuskella, että "mulla on niin ja niin paljon hevosvoimia

".

Musta on hyvä väri

!

Sanoo hontakuski joka ei hevosvoimilla PYSTY retosteleen

**anttari** · 04.10.2006, 22:41

(Köpi @ Loka. 01 2006,20:24) kirjoitti

(pr0gram @ Loka. 01 2006,20:19) kirjoitti

Jep, noita WSB laitteitahan onkin luontevaa vertailla näihin kaupasta saataviin "kuluttaja" malleihin.

Yep, naapurilla on Citroen Xsara Picasso, se on kuulemma kova peli mutkateillä, vallan joku Loeb ajelee mestaruuksia myös Xsaralla...

REPS

**Athene** · 05.10.2006, 14:46

(anttari @ Loka. 04 2006,20:41) kirjoitti

(Athene @ Syys. 30 2006,11:51) kirjoitti

(Make80 @ Syys. 30 2006,02:31) kirjoitti

REPSLOL ?

*

Reps*

En usko, että normikuskilla on mitään väliä sillä ajaako hän kilosista Hondalla, Suzukilla, Kawasakilla tai Yamahalla. Makuasioita. Jokaisessa riittää potkua kotitarpeiksi. Suurin osa tuijottaa mielestäni liikaa pelkkiin pyörän tehoihin valintaperusteena. Vaikka on se nakkikiskalla kiva kehuskella, että "mulla on niin ja niin paljon hevosvoimia

".

Musta on hyvä väri

!

Sanoo hontakuski joka ei hevosvoimilla PYSTY retosteleen

Pah, ei sua voi enää tosissaan ottaa takinkäännön takia

... *Kyllä se KYMPPIKAWA on HYVÄ pyörä!*
Makunsa kullakin! Toiset tykkää Hondasta, toiset Suzukista. Minä pidän kyllä molemmista

.

**peltzi82** · 05.10.2006, 17:20

Joo, kyllähän se munkin tasoiselle kuskille (ei radalla ajoa!!!) on yks lysti, että mikä tonnisista kyykyistä olisi alla. Ostopäätöksen tekisin varmasti pienen koeajonjälkeen pelkän hyvän asennon ja tietenkin ulkonäön perusteella... Ei paljoa näillä taidoilla osaa tehoja hyödyntää, joten kaikissa riittää varmasti tehoaomaan käyttöön.

Eli kaikki pyörät kävisi ainakin tässä vaiheessa mulle. Honda on kyllä yks komeimmista pyöristä.

Mutta eipä kauas jää Yammukaan... Tai Suzuki... Kawasta puhumattakaan...

**jarru** · 10.10.2006, 19:33

(Make80 @ Syys. 30 2006,02:31) kirjoitti

Mihin on kadonnut väreistä REPSLOL ?

Se on aikas nätti.

-kliks-

**äRRäpää** · 12.10.2006, 01:40

Herättääpi tunteita joo.

Hondalla lienee vähän eri filosofia pyörän rakentamisessa kuin muilla nipponin pojjilla. Ei oteta aivan kaikkea tehoa irti heti tehtaalla ja vastaavasti annetaan tuplasti pidempi takuu. Ja samalla jää virittäjävelhoille enemmän varaa näyttää osaamistaan, takuun ulkopuolella tietenkin. Nää on tietysti makuasioita...

Mutta jos vakio bladen paukut ei riitä, niin lääkehän on olemassa; kokoputki, PC, ignition module ja K&N tai BMC. Ja jos ei tämä vielä riitä, niin ajelepa mopeti vaikka Kaskelan Racing Teamiin ja anna Järvisen Matin ahertaa pari päivää kannen kimpussa. Matin mukaan hondan kannesta sai hakata kirveellä tavaraa pois ja reilusti, ennen kuin virtaukset oli kohdallaan.

Inertiadynamokin alkaa näyttää vallan kummallisia lukemia, kulkupuoli on kohdallaan ja Ronald Ten Katekin nyökkäilee hyväksyvästi.
Harva kaveri mutterilla kahvia ryystäessään väittää sen jälkeen, että R1, K6 tai 10R ajelee kahdeksikkoa hondan ympärillä, vaikka ois tehty samat jutut kaikille pyörille.

Ja kuten aiemmin jo on mainittu, kukapa meistä pystyisi edes vakiokilokyykyn tehoja hyödyntämään.
Mutta silti on hauskaa, jos pyörässä on tehoa riittävästi+50hv...

**Terhi** · 12.10.2006, 11:09

(anttari @ Loka. 04 2006,20:41) kirjoitti

Sanoo hontakuski joka ei hevosvoimilla PYSTY retosteleen

Joku ihmevoima sua näköjään kuitenkin vetää joka välissä tänne Honda-keskusteluun.

Etteikö vaan sittenkin ole alkanut tuntua sille että nyt tuli vaihdettua väärään pyörään?

**KenuXX** · 12.10.2006, 11:32

(jarru @ Loka. 10 2006,17:33) kirjoitti

(Make80 @ Syys. 30 2006,02:31) kirjoitti

Mihin on kadonnut väreistä REPSLOL ? *

Se on aikas nätti.

-kliks-

Nyt lähtee kyllä kilogixxeri vaihtoon..
1000RR on niin pirun nätti tolla Repsol värityksellä! *

**Athene** · 12.10.2006, 14:26

(KenuXX @ Loka. 12 2006,09:32) kirjoitti

(jarru @ Loka. 10 2006,17:33) kirjoitti

(Make80 @ Syys. 30 2006,02:31) kirjoitti

Mihin on kadonnut väreistä REPSLOL ? *

Se on aikas nätti.

-kliks-

Nyt lähtee kyllä kilogixxeri vaihtoon..
1000RR on niin pirun nätti tolla Repsol värityksellä! *

Teretulemast sitten Honda klaaniin. Itsekin kilogixun bladeen vaihdoin.

Ihan lelu toi Honda

...

**anttari** · 12.10.2006, 23:04

(Terhi @ Loka. 12 2006,09:09) kirjoitti

(anttari @ Loka. 04 2006,20:41) kirjoitti

Sanoo hontakuski joka ei hevosvoimilla PYSTY retosteleen

Joku ihmevoima sua näköjään kuitenkin vetää joka välissä tänne Honda-keskusteluun. *

Etteikö vaan sittenkin ole alkanut tuntua sille että nyt tuli vaihdettua väärään pyörään? *

Tää on hyvä osio.Täällä ollaan hiljaa eikä leuhkita

Ja saa nauraa

Taidan ostaa hontan

Päävalikko

2007 1000 RR Blade

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä