Nyt olisi kyse kokoputkistosta, elikkäs zx6r:n purkuosia löytyy vaikka kui, mutta zzr600 ei.
Kysymys kuuluu, sopiiko kyseisten mopedien mutkistot eli putkistot vaimentimineen toisiinsa?
Riippuu varmaan vähän mistä malleista on kyse mutta vahvalla mutulla sanon ettei ei käy ilman suuria muutoksia. Ja tämä mutu pohjautuu ainoastaan putkien ulkonäköön. Ja eikö zetoreissa ole tuplaputket? Luulisi ainakin saksanmaalta (ebay.de yms. muut) löytyvän putkisto zetoriinkin?
Red Meat
Toi onkin niin mielenkiintoinen juttu...
ZZR ja ZX on papereiden mukaan samaa ZX-R sarjaa, mutta ZX-6R on ilmeisesti oma ali-mallinsa (ns. f-sarjaa) sarja aloitettiin vuonna 95 ja tehtiin ilman suuria muutoksia vuoteen 97. jos samoja osia on on nuo vuosimallit varmaan lähimpänä. Ainakin kuvan mukaan ZX-6R vm. 95 on tupla vaimentimet...
Tämäkin oli sitten mutu tietoa että auttaa varmaan paljon
Joku viisaampi täsmentäköön...
-- No sehän on se kaikkien Ninjojen isoäiti!!! -- GPZ 900R
-- ZZR kärpänen -- ZZR 600R -> Myyty!
-- Ihka oikea wannabee reisseri -- ZX 6RR
-- Voe vehnä mikä kiksutin -- GSX-R 750
Ei kyllä ZX-6R:ssä ole koskaan tuplavaimentimia ollut..
Tässä linkki bikepicsiin esim.
Bikepics/zx6r
Jotkut ovat tosin laittaneet sinne virheellisesti myös ZZR&ZX6 kuvia sekoittamaan
RS125>GPZ500S>ZX-6R 636a>ZX-6R 636c>RSV1000R>ZX10R>950SM>ZX10R,9"extended>SV1000S >XR650R>ZX-6R 636a>KTM350FR>CBR1000RR(SC57)+KLX450R->VF750C(RC43)>RC390>HM796>Multistrada1000DS>VMX120 0>XT660X>FSZ1000S>R1>CBR954
Juu, ei ZX-6R:ssä ole koskaan ollut tuplavaimentimia. 6R:ssä on myös aina ollut erilainen moottori jossa on mm. jakoketju moottorin päässä kun taas Zetorissa se ketju on 2 ja 3 pytyn välissä.
Voisinpa 99% varmuudella sanoa ettei 6R:n putket sovi ZZR:ään ilman kunnon jumppaa.
ZZR 1400 ABS -07
ZX-9R -03/-04
ZZR 600 -93
ZZR 500 -90
RD 125 DX -77
No ne tuplat olis sitten lähtenyt ja yksi putki tilalle. Taitaa olla ihan eri moottorit, vaikka vanhemmat zx6r:t antaa lähelle samat tehot, kun zzr. Oon nähnyt saksalaisia myynti-ilmoituksia joissa tuo zzr on saksassa zx6r:n tarroilla ja ninja vielä lukee katteissa. Ihan näyttää tehtaan jäljilt' olleen.
Taitaa olla tosiaan että näkemäni oli ZZR eikä ZX- 6R vaikka tarrat niin väittivät... Kiitos korjauksista.
Totean vielä (ehkä itsestään selvyyden) että varmaan paras keino itse vertailla eri mallien osia on Kawasaki oma tietokanta josta löytyy suurimman osan mallien osien graafiset kuvaukset...
Tuossa esim. ZZR:n *niksniks*
Ehkä tuosta apua??
Hups... Linkki ei näköjään vienyt perille asti... Valitse valikosta Motorcycles ja valitse malli ja sen jälkeen view part diagrams jne...
-- No sehän on se kaikkien Ninjojen isoäiti!!! -- GPZ 900R
-- ZZR kärpänen -- ZZR 600R -> Myyty!
-- Ihka oikea wannabee reisseri -- ZX 6RR
-- Voe vehnä mikä kiksutin -- GSX-R 750
Muualla maailmassa osataan markkinoida:
ER-6 on Ninja 650R
GPZ500 on Ninja 500
Niin tuosta edellisestä niks-niks linkistä kun selaili..
RS125>GPZ500S>ZX-6R 636a>ZX-6R 636c>RSV1000R>ZX10R>950SM>ZX10R,9"extended>SV1000S >XR650R>ZX-6R 636a>KTM350FR>CBR1000RR(SC57)+KLX450R->VF750C(RC43)>RC390>HM796>Multistrada1000DS>VMX120 0>XT660X>FSZ1000S>R1>CBR954