Jep. On varmaan keskusteltu mutta kuitenkin....
Vaihdoin tuossa joku aika sitten öljyt. Litkuksi tuli ELF Moto hp 10/40.
No sen jälkeen on ollut ajoittaista kytkimen luistamista, luistaa vain joskus. Esim kiihdyttää rampilta, niin kolmosen tai nelosen alussa luistaa vähän. Joskus saattaa joku työmatka vaikka mennä ilman luistamista.
Vai voiko syynä olla väärä öljymäärä? Sitä taitaa olla jokunen desi liikaa... Mikäli siihen 3300 ml on uskominen mikä siinä lukee reiän vieressä?
Vai oisko kytkin loppu? alkoi kuitenkin öljynvaihdon jälkeen.
Ja Mopo on Bandit -97 1200cc. Kilsoja vajaan 70000.
Jos joku jonkun ajatuksen heittää niin kiitos!
no näitähän on vaikka kuin
käytä hakua
Nykyset
GSX-R600 K6
GSX-R1100 -90
RM 85 -06
ja exät
GSX750F -89
RG 125 gamma -85
RM 125 -81
PV 50 -80
Bandun kytkin kyllä tykkää delvacista.
Haulla tosiaan löytää tosi paljon +/- kyseisestä tuotteesta.
Suzuki GSX 1400
Hayabusa Gen 2
MY OTHER FAVOURITE TOY HAS TITS ..
Laita ensin se öljyn pinta mitta-asteikon ylärunaan ja sen luulisi voivan tehdä ruiskulla jossa on letkun pätkä.
Mikäli se öljyn vähennys ei auttanut, niin kokeile eri valmistajan öljyä? Omassa bandussa on ollut motulia ja hondan gn4 10w-40.
Honda öljyllä ainakin vaihteet tuntuisi toimivan paremmin, kuin motulilla.
Ainakin -05 bandiitissa öljyä menee 3,3l pelkässä öljynvaihdossa ja öljyn ja suodattimen vaihdossa 3,5l.
Ahdettu 1216
Entisessä 93 750F käytin Valvolinen 20w-50 öljyä jonka jälkeen kytkin ja vaihteet kävivät toimimaan huomattavasti paremmin. Öljynlauhdutin kannattaa tyhjentää myös öljyn vaihdon yhteydessä, sen pohjalle kertyy likaa. Siihen mahtuu öljyä 2-3dl. Olen tyhjennyksen jälkeen kaatanut lauhduttimen öljyä täyteen ennen takaisin asennusta.
Bandit 1200S -06
Uudehkossa Bandussa hyvin pelittänyt Pennzoil semi 10W-40.
-hh-