Super Tenere '89

**Tenere-Heikki** · 31.03.2006, 22:43

'89 Yamaha XTZ750 "SuperDuper"

Talven aikana puuhasteltu:
- Runko vahvistettu + pulverimaalattu (+ pulveroitu iso kasa pisteosia takahaarukasta katteenkiinnitysrautoihin)
- Alusta laakeroitu (ohjauspää, takaswingi, linkut, vanteet)
- SanRemon aluvannekehät + rosteripinnat
- Imupuolelle K&N + Dynojet / pakopuolelle Laserin rosterialkukäyrät + Wings Superflow -änkkäri
- Wilbersiltä takaiskari + etujouset, takapäätä korotettu n. 50mm
- Valonheittimiksi 2 x Hellan 90mm DE-tuikut
- Lucasin teräspunosjarruletkut eteen + taakse
- Tankki ja muovit maalattu
etc etc.

EDIT1: "Asevarustelupäiväkirja" löytyy täältä.

EDIT2: Kuva päivitetty

**antti** · 04.04.2006, 23:06

Komiata komiata...

06.04.2006, 02:44

Kelpaa tuolla möyriä. Ei yhtään helpota enskakuumetta...

**suiza 1200** · 06.04.2006, 03:28

Todella hyvältä alkaa nyt näyttää ja tankin sekä katteiden maalaus/teippaus näyttää varsinkin todella hienolta. Raskiiko tuolla enää sorateillä lasketella menemään, kun on niin hienosti laiteltu.

**Tenere-Heikki** · 06.04.2006, 09:02

(suiza 1200 @ Huhti. 06 2006,01:28) kirjoitti

Todella hyvältä alkaa nyt näyttää ja tankin sekä katteiden maalaus/teippaus näyttää varsinkin todella hienolta. Raskiiko tuolla enää sorateillä lasketella menemään, kun on niin hienosti laiteltu.

Toisaalta sittenhän vasta saa oikean "Paris-Dakar -lookin", kun muutaman kerran on mopon sorarännissä kyljelleen rojauttanut ja muovit hieman repsottaa ja tankissakin pari lommoa...

**v1000cc** · 06.04.2006, 11:23

Oot sitte laitellu teneren siistix. Näyttää asialliselta.

**Tenere-Heikki** · 06.04.2006, 11:32

(v1000cc @ Huhti. 06 2006,09:23) kirjoitti

Oot sitte laitellu teneren siistix. Näyttää asialliselta.

Pakko oli laitella, kun lähtökohta oli sen verran rujo, ettei sillä olisi iljennyt taajamamerkkien sisässä näyttäytyä. Edellinen omistaja oli urakalla tehnyt motoa "pahannäköiseksi": ympärimaalattu mustaksi (matta- ja appelsiinipintaa etc.) ja kaiken kukkuraksi hopeisella askartelumaalilla vetäistyt tribaalit (!!!) pitkin pyörää. Äänenvaimennin retkotti akselinmutterin tasolla ja sojotti ulospäin etc.

Moni oli kuulemma käynyt kaupassa paikan päällä katsomassa, mutta kukaan ei sitten hirvinnyt ostaa tuota "goottipyörää". Itsellä oli projekti hakusessa ja matkaan lähti!

Myyjän kuvailmoitus. Tribaalit erottuvat heikosti, mutta esim. veikeä pakoputkenveto nappaa silmään.

**suiza 1200** · 09.04.2006, 04:26

Todellakin on lähtökohdalla sekä lopputuloksella eroa, kuin vertaisi yötä ja päivää keskenään.

**kwak750** · 10.04.2006, 11:25

heh vähän sama kun omassa projektissa, edellinen omistaja vetänyt mattamustalla ja duunannu "katteet" PELLISTÄ!

Saatanan hieno tenere valmistumassa sulla! Onko toi teema jostain aavikkoralli mallista alunperin? Ei tolla kyllä enään hivaa skutassa suditella

Toisaalta pienet naarmut tekee tälläsiin laitteisiin tunnelmaa

**Tenere-Heikki** · 10.04.2006, 20:16

(kwak750 @ Huhti. 10 2006,09:25) kirjoitti

heh vähän sama kun omassa projektissa, edellinen omistaja vetänyt mattamustalla ja duunannu "katteet" PELLISTÄ!

Saatanan hieno tenere valmistumassa sulla! Onko toi teema jostain aavikkoralli mallista alunperin? Ei tolla kyllä enään hivaa skutassa suditella

Toisaalta pienet naarmut tekee tälläsiin laitteisiin tunnelmaa

Onneksi pinnan alta ei sitten tullutkaan vastaavia yllätyksiä. Oikeastaan ainoa ketutusta aiheuttanut oli kötöstelty johtosarja, josta ei meinannut ottaa selvää, mikä piuha minnekin olisi menossa (löytyi mm. pöytälampun katkaisija, jolla sai molemmat lähivalot kytkettyä palamaan...). eBay pelasti taas alkuperäisen johtosarjan muodossa.

Värityksen nappasin Yamahan Paris-Dakar -vehkeiden mukaan (Sonauto-Yamaha & Yamaha Motor France); Super Tenereen pohjautuvilla raasereilla kun voitettiin P-D seitsemän kertaa vv. '91-'98.

Sitäpä minäkin, että ne pikkunaarmut ja lommot sitten viimeistelevät tuon "ralli-lookin"...

**teemu** · 14.04.2006, 22:36

Kuinkas se penkinpäälystys onnistui?

**Tenere-Heikki** · 16.04.2006, 14:22

(teemu @ Huhti. 14 2006,20:36) kirjoitti

Kuinkas se penkinpäälystys onnistui?

Vielä verhoilijalla - eipä siis lopputuloksesta tietoa...

**Tenere-Heikki** · 26.04.2006, 12:29

(Tenere-Heikki @ Huhti. 16 2006,12:22) kirjoitti

(teemu @ Huhti. 14 2006,20:36) kirjoitti

Kuinkas se penkinpäälystys onnistui?

Vielä verhoilijalla - eipä siis lopputuloksesta tietoa...

... Vaan nyt on. Verhoilutin penkin J:kylässä Työvalmennussäätiö Tekevässä ja jälki todella hyvää! Materiaalit toimitin itse ja työn osuudeksi jäi hyvinkin kohtuullinen 50 eur.

Penkki siis verhoiltu Alcantaralla ja peräosassa kaistaleet tekolehmännahkaa. Päällisen ja pehmusteen välissä lisäksi kosteussulku.

**Tenere-Heikki** · 27.04.2006, 19:07

Tuon verran korottui pyörä parannetulla jousituksella. Satulaan tuli vielä lisäfylliä pari senttiä, niin tämmöisellä persjalalla on täysi työ kavuta istumaan; istumakorkeus lähentelee kohta metriä. Mallailin tuossa korkeutta, ja kun toisen puolen päkiä on maassa, heiluu toinen puoli sen pari-kolmekymmentä senttiä ilmassa. Hyvin silti yltää polkimille!

**Asteriksi** · 28.04.2006, 14:38

(Tenere-Heikki @ Huhti. 27 2006,17:07) kirjoitti

Tuon verran korottui pyörä parannetulla jousituksella. Satulaan tuli vielä lisäfylliä pari senttiä, niin tämmöisellä persjalalla on täysi työ kavuta istumaan; istumakorkeus lähentelee kohta metriä. Mallailin tuossa korkeutta, ja kun toisen puolen päkiä on maassa, heiluu toinen puoli sen pari-kolmekymmentä senttiä ilmassa. Hyvin silti yltää polkimille!

*

Sulla ei sitten enää tahdo pysyä jalat maassa tuon projektin kanssa

**suiza 1200** · 28.04.2006, 14:43

(Tenere-Heikki @ Huhti. 27 2006,17:07) kirjoitti

Tuon verran korottui pyörä parannetulla jousituksella. Satulaan tuli vielä lisäfylliä pari senttiä, niin tämmöisellä persjalalla on täysi työ kavuta istumaan; istumakorkeus lähentelee kohta metriä. Mallailin tuossa korkeutta, ja kun toisen puolen päkiä on maassa, heiluu toinen puoli sen pari-kolmekymmentä senttiä ilmassa. Hyvin silti yltää polkimille!

Heikin superDuper on korkeampaa laatua

**Tenere-Heikki** · 28.04.2006, 15:23

(suiza 1200 @ Huhti. 28 2006,12:43) kirjoitti

Heikin superDuper on korkeampaa laatua

Jos ei kylän isoin taikka kaunein, niin ainakin korkein...

Toisaalta pitihän yrittää täyttää myös lainlaatijan määritykset enduropyörästä; lainaus Finlexistä:

6 § 2. Enduromoottoripyöriksi katsotaan ajoneuvot, joilla on seuraavat ominaisuudet;
a) istuimen vähimmäiskorkeus 900 mm;
b) vähimmäismaavara 310 mm;
c) kokonaisvälityssuhde suurimmalla vaihteella (ensisijainen suhde \x välityssuhde \x lopullinen suhde) vähintään 6,0.

Ennen korotusta ei siis Suupperikaan ollut enduro.

**Tenere-Heikki** · 30.04.2006, 20:04

Vappuaaton räikkäsulkeisten jälkeen moto näyttää taas hieman valmiimmalta. Pikkulamppuihinkin alkaa silmä tottumaan ja eipä niitä paljon kivisuojan takaa näy. Etulokari vaihtuu vielä äklönsiniseen alalokariin; ei tuuli nakkele niin helposti matka-ajossa.

**Tenere-Heikki** · 28.05.2006, 21:10

Lopultakin mopo nipussa... Huomaa myös funkkista edustava tarakka; "function over form". *

*Istuinkorkeus (97 cm kuormittamattomana / kuski 175 cm) vähän vielä opetteluttaa. Vaan soratiellä jatkuva virne kypärän alla!

**Tenere-Heikki** · 02.10.2006, 13:06

Timon:lle kiitokset, kun ikuisti mopon parissa kesän kokoontumisajossakin, eli kuvatukset Kokko-Treffenistä ja Kontiosta:

Päävalikko

Super Tenere '89

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä