Sellasta vaivaa olisi että on viime aikoina sammunut itsestään hiljaisessa vauhdissa ja mittaristossa lukee chec...Ja toinen vaiva mitä on ilmaantunut on että ei meinaa löytyä vaihteita ollenkaan.Eilenkin olin risteyksessä niin ei menny ykköselle millään eikä kyllä muilekkaan vaihteille joten jouduttiin hakemaan auton kyytiin.Soitettu maahantuojalle ja sanoivat että ei ole kuullukkaan vastaavasta ja sitten vielä sanoivat että pitäisi viedä takuukorjaukseen sinne mistä on ostettu??Voiko pitää paikkansa että en voi lähemmäs sitä viedä kun ei satu olemaan sinne ostopaikkaan kuin 490km..Saahan sen huollattaakin muissa valtuutetuissa suzuki huolloissa niin miksei takuukorjatakkin.Jos jollain on tietoa ongelmiini tai arvausta mikä voisi olla vikana niin olen jo tässä vaiheessa kiitollinen vastanneille.Ja pyörällä on ajettu huimat 6560km.
Triumph Daytona 675 SE-08
Mistä ostit pelin? Liittyykö maahantuojan kommentti "harmaatuontiin"...
Toivottavasti saat apua ongelmiisi pikaisesti.
Itse ostin pyörän käytettynä ja on alunperin ostettu suomesta Kärkkäiseltä ylivieskasta.Eli kyllä ihan suomipyörä on ja sehän tässä ihmetyttääkin että ei voisi muka muualle viedä takuukorjaukseen kuin ostoliikkeeseen..Toivotaan että suzuki tulee oikaisesti kuntoon..
Triumph Daytona 675 SE-08
Kärkkäisen suzukit taitaa olla just noita "harmaatuotuja".(rodney @ Syys. 15 2006,18:57) kirjoitti
Tuo sammuilu ja check-valon syttyminen mistä aikaisemmin sanoit, taitaa johtua seisontatuesta. Joko itse jalalla tönäiset sitä vähän tai sitten anturi on viallinen.
Nothing beats cubic inches. Except turbo.
Jos pyörä on ostettu viralliselta maahantuojalta niin sen kyllä voi korjauttaa missä tahansa virallisella suzuki korjaamolla pyörä sinne vaan takuu kirja mukana.
Jos taas ostettu ns. harmaatuojalta niin merkki korjaamot ei vältämättä suostu korjaamaan koska takuu hyvityksen saaminen on hankalampaa siinä tapauksessa sinne mistä on ostettu.
-=GSX-R 1000 K6=-
Onkos toi kärkkäinen sit virallinen maahantuoja??Mitenkäs EE-Speedin pyörät takuukorjataan??
Triumph Daytona 675 SE-08
EE-speedillä ne korjataan.(rodney @ Syys. 15 2006,19:12) kirjoitti
Truth, Knowledge, Knackered Sliders
joo, ne tuo virallisesti saksasta suzukinsa. Käsittääkseni kawat tulee sumekolta niille. korjatkaa jos väärässä..(rodney @ Syys. 15 2006,19:12) kirjoitti
Ja eu:ssa kun ollaan niin eikös takuuhuolto/korjaus pitäisi saada vaikka italiassa niin halutessaan.
Nothing beats cubic inches. Except turbo.
Kyllä varmaan pitäisi muttaa totuus on toinen pakkohan niiden ei ole korjata kaikkia pyöriä riippuu aika paljon liikkeestä.(gold @ Syys. 15 2006,19:45) kirjoitti
-=GSX-R 1000 K6=-
Kyllä se kuuluu takuukorjata, oli harmaatuonti tai ei. Alat uhkailemaan kuluttajaasiamiehellä ni varmaan tilanne muuttuu..![]()
Monster 1100S in red
Vespa Primavera -68
Helkama Major -69
ex
-Kawasaki KX 125
-MS2R1000
-MS4
Niin minäkin olen käsittänyt että eu:n myötä on ihan sama minne suzuki korjaamolle vien sen ja homma hoidetaan niin kuin takuuaikana on tapana,mutta näin ei ilmeisesti sitten olekkaan...Eli pahimmassa tapauksessa joudun kuskaamaan ton sinne yliveiskaan jonne on matkaa ihan v*itusti???Olisiko kellään sitten tiedossa mikä korjaamo korjaisi näitä pyöriä missä takuut voimassa oli sitten mistä ostettu tai kenen maahantuomia??Kertokaa vain jos on jotain muuta vaihtoehtoa kun toi 490km matka
Triumph Daytona 675 SE-08
Soitat ja kysyt kärkkäiseltä mitä mieltä ovat?
Yksi vaihtoehto voisi olla, että korjautat pyörän paikallisella suzuki dealerilla ja lähettävät laskun kärkkäiselle.
Aika pitkälle neuvottelukysymyksiä, tehdastakuu on kuitenkin voimassa ja sieltä ne rahat kuitenkin haetaan. Reittiä tai toista pitkin.
Yamaha SR500 ´78
Soita RM Heino/Espoon liike. Siellä ovat ainakin joitakin harmaa-pelejä huoltaneet aivan ilman kiukuttelua. Heillä on virallinen Suzukin edustus ja huolto.![]()
Kiitokset avuistatäytyypi maanantaina soitella tonne kärkkäiselle ja sit jos on tarvis ni R.M Heinolle.
Triumph Daytona 675 SE-08
Olen tästä ennenkin puhunut täällä,juuri kyseisessä liikkeessä kyllä huoltivat harmaatuonti pelini ilman kiukuttelua mutta itse jouduin maksamaan,ja sen laskun periminen olikin taas toinen juttu. nm. kokenut tämän.(Gari @ Syys. 15 2006,21:52) kirjoitti
Kyllähän ne "viralliset" liikkeet huoltaa pyörän kuin pyörän; huollossa maksaja on taattu, eli asiakas. Takuukorjaukset onkin sitten ihan toinen juttu.(kawa zx10 @ Syys. 15 2006,21:59) kirjoitti
Soitappa Kouvolaan MP-Tuning&servise Torsti Varpulalle ja kysy sieltä, se on ainakin virallinen Suzuki huolto.(rodney @ Syys. 15 2006,21:28) kirjoitti
Burn rubber, not your soul!
Mielenkiintosta..mulla esiinty tota sammuilu ongelmaa keväällä mun 05.Käytätin huollossa kans,mut mitään varsinaista vikaa ei löytyny..vähä sielä ne rämppäs vaan jotain bensa letkua,joka oli ollu taitoksis ja sen koommin ei o nyt sammuillu tuo peli..aika mystinen juttu tuo kans oli..Toivottavasti saat pelittään vehkees kans.
![]()
2008 Yamaha R1
Suzuki GSXR 1000 K5
Yamaha Thunderace
Suzuki GSXR 750
Honda NSR 125
Suzuki TS125
Täytyypi tuota asiaa huoltomiehelle sanoa ,että onko ne bensaletkut tarkistanut..Voipi hyvinkin olla samaa vikaa..Tuo vaihteiden "katoaminen" tai se ettei mene kunnolla päälle on edelleen mysteeri..Samoin tuntuu että kytkin täristää hieman lähdössä ja moottorijarrutuksella on vaihelaatikossa aika iso välys..Taitaa olla kunnon maanantai kappale(daddy @ Syys. 16 2006,09:35) kirjoitti
.No toivotaan että kaikki viat löytyvät ja takuukorjaukset toimivat muuallakin kuin ostoliikkeessä..Kiitokset taas avusta kaikille..
Triumph Daytona 675 SE-08
Ootko säätäny sen kytkimen siitä kahvasta? Eihän ne vaihteet mene päälle, jos kytkin ei irrota kunnolla.(rodney @ Syys. 16 2006,10:25) kirjoitti
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
Kyllä on kytkin tarkastettu ja toimii niinkuin pitää..
Triumph Daytona 675 SE-08
Kuitenkin, jos vaihteet ei mee sisään, niin kyllä siinä kytkin ei luultavasti irroita kunnolla..(rodney @ Syys. 16 2006,17:07) kirjoitti
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
Täytyypi sitten uudestaan tarkastaa toi kytkin ja varmistaa että onko siellä jotain häikkää..
Triumph Daytona 675 SE-08
Kaverin kilogikserissä ollu vähän samantyylisiä ongelmia. Vaihteet ei mene aina päälle,sammuu kun keulii yhtään pidempään ja pudottaa keulan alas ja välillä sammua tupsahtaa tyhjäkäynniltä. Kytkin,laatikko ym. purettu takuuseen ja yritetty korjata mutta kun varsinaista vian aiheuttajaa ei vaan löydy. Osaa niissä aika mystisiä vikoja joskus olla.
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä
Kuulostaa kyllä hyvinkin samanlaiselta käytökseltä kuin oma pyöräni.Tekeekös pyörä edelleen samaa vai onko parantunut mitenkään??Onkos Suzukilta sanottu mitään jos vaivat vaan jatkuvat??
Triumph Daytona 675 SE-08
Tuo sammuileminen johtunee, joko tallan katkaismesta tai tip-over tunnistimesta. Omassani oli myös tuota vikaa, että sammui kun ajoi isompaan töyssyyn tai tiputti keulan alas. Vika korjaantui kun kävin sulakerasia liittimet läpi(niissä on esiintynyt löystymisilmiötä) ja putsailin ja rasvailin tallan katkaisimen, liekö noilla mitään vaikutusta, mutta ongelmaa ei sen koommin ole ollut.(Pahkasika @ Syys. 16 2006,18:59) kirjoitti
Kun mopo sammuu niin jääkö vikakoodin merkkivalo vilkkumaan? Jos jää niin virtaa ei saisi katkaista, vaan toisilla avaimilla takakuuppa ylös ja tarkastaa vikakoodit liittämällä yhdestä liittimestä(esim klemmarilla) johdot yhteen. Koodi tulee mittaristoon. Tuo voisi auttaa vian paikantamiseen.
Tuohon myydään myös erillaisia katkaisimia, ettei tarvitse liitellä johtoja yhteen, voi ihan ajon aikana tsekata koodit.
Joo olen itsekkin puhdistanut ja rasvannut sen jalkakatkaisimen ja liittimiä availlut ja laittanut takaisin kiinni.Ei jää vilkkumaan vaan jää valo palamaan ja lukee CHEC.Enemmän tässä kyllä itseäni häiritsee toi vaihde homma kun välillä menee ettei mitään ja sitten taas joskus ei millään ni ei oikein uskalla lähteä ajelemaan kun ei tiiä että milloin ei taas haluakkaan vaihetta sisään niin sitten ollaan ja kökötellöön taas jossain risteyksessä ja riehutaan..
Triumph Daytona 675 SE-08
Oisko mahdollista että, kahvan katkaisimessa missä on engine run/off kytkin.
Sillä kun sammuttaa niin check syttyy välittömästi, voisko olla jotain kosketusongelmaa sieltä päin.
Vaihteisiin liittyen tutkisin sen kytkimen kuten tylyttäjäkin mainosti. Omassani ainakin toimii laatikko kuin unelma![]()
Tuo kävi myös mun mielessä, ja toinen milloin check teksti ilmaantuu on kun sulake kärvähtää. Viittaisi kontakti häiriöön myös sillä suunnalla.(R104 @ Syys. 18 2006,12:20) kirjoitti
Kytkin häiriö tuntuu ihmeelliseltä, jos kerran välillä toimii ja välillä ei. Ei tule kytkimessä mieleen paikkaa mikä näin voisi oireilla.