Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 43:een 43:sta
  1. #31
    Lainaa (jarrarit @ Syys. 18 2006,15:33) kirjoitti
    Lainaa (R104 @ Syys. 18 2006,12:20) kirjoitti
    Oisko mahdollista että, kahvan katkaisimessa missä on engine run/off kytkin.

    Sillä kun sammuttaa niin check *syttyy välittömästi, voisko olla jotain kosketusongelmaa sieltä päin.
    Vaihteisiin liittyen tutkisin sen kytkimen kuten tylyttäjäkin mainosti. Omassani ainakin toimii laatikko kuin unelma
    Tuo kävi myös mun mielessä, ja toinen milloin check teksti ilmaantuu on kun sulake kärvähtää. Viittaisi kontakti häiriöön myös sillä suunnalla.

    Kytkin häiriö tuntuu ihmeelliseltä, jos kerran välillä toimii ja välillä ei. Ei tule kytkimessä mieleen paikkaa mikä näin voisi oireilla.
    Kyllä tuo Suitsan kytkin tuntuu muuttuvan lämpöjen mukaan aika paljonkin.

    Mullakin tahtoo olla ongelmia irroittamisessa, jos ajaa paljon kaupunkiajoa ja käyttää paljon kytkintä. Ei tykkää siitä sitten yhtään!
    Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.

    *** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
  2. #32
    Tänään kun olen ajellut niin tuntuu kuin ei mitään vikaa olisi ollutkaan..Tietysti ihan hyvä mutta jonkin verran ihmetyttää.Ei ole sammunut kertaakaan tänään ja vaihteet on menneet nätisti päälle joka vaihdolla..Kumma juttu mutta pitää seurata tilannetta ja suuret kiitokset vielä kaikille neuvonantajille .
    Triumph Daytona 675 SE-08
  3. #33
    jos jatkaa sammuilua niin tai muita oireita niin ota ihmeessä yhteys kouvolaan MP-tuning&serviceen (05-3750353) niin eiköhän asiat ala selviimään...
    oma pelikin sammuili niin vaihdettiin seisontatuen katkaisija niin eipä oo sen jälkeen sammuillu...mut vikahan voi toki olla muuallakin
    "Ei sovi, ei mahdu...herra saa rahansa takaisin"

    www.menokoneracing.fi
  4. #34
    Joo täytyypi sitten soitella tuonne jos alkaa taas renamaan vehkeet..kiitokset
    Triumph Daytona 675 SE-08
  5. #35
    Tulipahan tänään pyöritettyä gsx-r1000 K6:ta toistasataa kilometriä... Niin, tietäähän sen,että mieli tekis vaihtaa * ... Nyt täytyy selvitellä kuinka paljon kalliimpaa on tonnisella kuin kuussatasella mopoilu.. * *

    Jos joku osaa heittää kustannaksista niin kiitos ! * Eli 600 (vm2005) kuutioinen vastaan 1000 kuutionen.... Kiitos !
    Parasta A-luokkaa !
  6. #36
    Lainaa (Huikkari @ Syys. 18 2006,23:30) kirjoitti
    Tulipahan tänään pyöritettyä gsx-r1000 K6:ta toistasataa kilometriä... Niin, tietäähän sen,että mieli tekis vaihtaa * ... Nyt täytyy selvitellä kuinka paljon kalliimpaa on tonnisella kuin kuussatasella mopoilu.. * *

    Jos joku osaa heittää kustannaksista niin kiitos ! * Eli 600 (vm2005) kuutioinen vastaan 1000 kuutionen.... Kiitos !
    Eihän sillä oo mitään väliä,mutta jos se siitä on kiinni,ni pysyy kuus satkussa ni ei mene niin paljon rahaa muutenkin tää mopoilu on NIIN halpaa
    Suk dik!
  7. #37
    Lainaa (anttari @ Syys. 18 2006,23:51) kirjoitti
    Lainaa (Huikkari @ Syys. 18 2006,23:30) kirjoitti
    Tulipahan tänään pyöritettyä gsx-r1000 K6:ta toistasataa kilometriä... Niin, tietäähän sen,että mieli tekis vaihtaa ... Nyt täytyy selvitellä kuinka paljon kalliimpaa on tonnisella kuin kuussatasella mopoilu..

    Jos joku osaa heittää kustannaksista niin kiitos ! Eli 600 (vm2005) kuutioinen vastaan 1000 kuutionen.... Kiitos !
    Eihän sillä oo mitään väliä,mutta jos se siitä on kiinni,ni pysyy kuus satkussa ni ei mene niin paljon rahaa muutenkin tää mopoilu on NIIN halpaa
    kannattaa ostaa tommonen suzuki love niinku mulla niin mopoilu on halpaa 50cc ei paljoa kuluta
  8. #38
    Lainaa (rodney @ Syys. 15 2006,18:30) kirjoitti
    Sellasta vaivaa olisi että on viime aikoina sammunut itsestään hiljaisessa vauhdissa ja mittaristossa lukee chec...
    Veikkaan tappokytkintä, joka on sen verran herkkä K6:ssa, että on tullut joskus vahingossa kädellä sipaistua se päälle. Kerran tein sen ennen käynnistystä ja ihmettelin, että mikä prkl on kun ei käynnisty. Kerran tuli vahingossa osuttua tappokytkimeen hiljaisessa vauhdissa, mutta onneksi tiesin jo, miten asia korjataan.
    Mitään ei ole jaettu yhtä oikeudenmukaisesti kuin tervettä järkeä - kukaan ei tunne tarvitsevansa sitä lisää.
  9. #39
    Lainaa (adez @ Syys. 19 2006,00:17) kirjoitti
    Lainaa (anttari @ Syys. 18 2006,23:51) kirjoitti
    Lainaa (Huikkari @ Syys. 18 2006,23:30) kirjoitti
    Tulipahan tänään pyöritettyä gsx-r1000 K6:ta toistasataa kilometriä... Niin, tietäähän sen,että mieli tekis vaihtaa * ... Nyt täytyy selvitellä kuinka paljon kalliimpaa on tonnisella kuin kuussatasella mopoilu.. * *

    Jos joku osaa heittää kustannaksista niin kiitos ! * Eli 600 (vm2005) kuutioinen vastaan 1000 kuutionen.... Kiitos !
    Eihän sillä oo mitään väliä,mutta jos se siitä on kiinni,ni pysyy kuus satkussa ni ei mene niin paljon rahaa muutenkin tää mopoilu on NIIN halpaa
    kannattaa ostaa tommonen suzuki love niinku mulla niin mopoilu on halpaa 50cc ei paljoa kuluta
    ainaset valittajat, mulle sitä ja sitä, eikä mullo sitä
    blue busa -> black äffä
  10. #40
    Nyt on kyllä huono mäihä.Vaihteet toimivat eikä ole sammuillukkaan niin eikös oikean puoleinen peili ole löystynyt siintä nivelestä ja eikun vaihtoon..No onneksi kuulema menee takuuseen uusi peili kun ei siinä ole mitää kiristys systeemiä.Onkos muilla pysynyt peilit nivelien kohdalta tiukalla vai onko yleisempääkin tuo löystyminen??Vasemman puoleinen on tiukka ja muutenkin tuntuu jämäkämmältä kuin oikea.No ei muuta kuin huomenna takuu lapun kanssa tilailemaan uutta peiliä..
    Triumph Daytona 675 SE-08
  11. #41
    No on sulle sattunutkin huono yksilö
  12. #42
    Ettei vaan olis keulaa tiputeltu vähän turhan reippaasti alas.
    ...jaa niin mut tippuuhan se reippaasti jos kerran sammuu kesken ajon..
    TL1000R
  13.  
  14. #43
    Näimpä .Onneksi ei ole kuitenkaan noin kovissa vauhdeissa sammuillut..Nyt on muuten toiminut vallan mainiosti,mutta onneksi tuon peilin voi kuitata takuuseen vaikkakin ihmettelen ettei siinä ole mitää säätö/kiristys mahdollisuutta..Ei silti kyllä ärsyttää kun jotain on kokoajan "pielessä"
    Triumph Daytona 675 SE-08
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12