ZXR 750 iso remppa tulossa

[tekkie]

Kone on siis tulossa talvella auki (startin vapaakytkin sutii tyhjää, saa työntää käyntiin) niin samalla ajattelin kuosittaa konetta muutenkin. Esim. männänrenkaista puhaltaa selvästikin ohi, kun kone huohottaa roimasti. Ja heti rupes kiinnostamaan tollaset 750 -> 800cc big bore-kitit. Esim. http://www.jepistons.com/pdf/2006-moto2.pdf luettelosta löytyy, mutta hintoja ei kerrota. Myös ihan perushuolto (männänrenkaat, ehkä laakerit) on vaihtoehto. Eli kysymyksiä kawanisteille:

Kokemuksia big bore -kiteistä? Mistä hankittu? Mitä makso?
Mistä halvimmat osat perushuoltoon?
Kannattaako lähteä tekemään, vai korjaanko vaan sen vapaakytkimen..?

edit: ja siis -92 J2 malli kyseessä

[Ghostrider]

APE Raceparts. Tuolta löytyy tuuninkia. Itsellä on ollut nyt pari kesää noi JE:n 791 männät ja hyvin on mopo syöttänyt. Niillä ja FCR 41 kaasareilla saa ihan kohtuullisesti lisää voimaa. Mulla oli 8krpm kohdalla reilu 20 hevosta enemmän kuin K-mallin vakiomännillä ja J-mallin vakiokaasareilla. 39 milliset kaasarit olis kyllä vielä paremmat, mutta niitä ei ollut silloin saatavilla kun omani ostin.

Lisäksi kun hommaat K-/L-/M- mallin nokkakepit, niin koneesta tulee huomattavasti mukavampi, kun se jaksaa vetää kunnolla ylös asti. Alakertakaan ei kärsi noista nokkakepeistä yhtään, mikäli tilavuutta ja/tai puristusta tulee lisää. Jos vielä suoravetokaasarit hommaa, niin silloin kone tottelee kaasukahvaa huomattavasti paremmin kuin alipainekaasareilla.

Ja sitten noista hinnoista. Männät on 500-600 euroa, riippuen vähän merkistä ja ostopaikasta. Poraus+kannen ja ryhmän tiivistepintojen suoruuden tarkastus, ja mahdollisesti oikaisu on n. 100-150 euroa. Mikäli noita suoravetoja hamuaa, niin ne on n. tonnin. Viriviri-nokkakepit maksaa uutena 500-600, noita muiden mallien kireämpiä vakionokkia saa käytettynä 100-150 eurolla.

Perushuoltoon tarvittavia osia ei oikeastaan muualta saa kuin Sumekolta. Eli siis tiivisteitä ja sen sellaista.

[tekkie]

Tänks, hyvää infoa! Jos lähen noita vaihtamaan, niin jätän varmaan muut virivirit väliin tällä kertaa, mutta kai noillakin joku hevonen pitäis tulla lisää ja ainakin pari yksikköä vääntöä alas. Ja kaikki muuhan on sitten helppo vaihtaa jälkeenpäinkin, jos mieli muuttuu

Luulen että noiden kittien hinta on aika vertailukelponen sumekon kautta tilattujen stanumäntien kanssa...

[Amppari]

Nyt voisi olla K-mallin koko kone myynnissä, tai miksei jos haluat enemmän palikkaa niin kokonainen K-mallin pyörä, jossa K-mallin kone 765cc porattuna+varalle toi K-mallin kone. Saattaapa löytä yhdet suoravetosetkin, joissa kuitenkin luistit/läppärungot jonkin verran kuluneet? Laitapa viestiä jos kiinnostaa!

[tekkie]

Nyt voisi olla K-mallin koko kone myynnissä, tai miksei jos haluat enemmän palikkaa niin kokonainen K-mallin pyörä, jossa K-mallin kone 765cc porattuna+varalle toi K-mallin kone. Saattaapa löytä yhdet suoravetosetkin, joissa kuitenkin luistit/läppärungot jonkin verran kuluneet? Laitapa viestiä jos kiinnostaa!

Viestitetty.