Tulokset 1:stä 3:een 3:sta
  1. #1
    Tommosen 4-2-1 putkiston kokeeksi väsäilin. Omasta pakosarjasta otin käyttöön ensiöt kolektoreineen. Toisiot tein 44mm putkesta, mallin otin HMF:n putkistosta ja viimmeisen yhdistyksen "hanskan" paikan Yoshin mukaan. Näkyville tuleva, sliparille menevä putki laipan kera on orkkis sarjasta *-01 mallin busasta.
    Niin ja slipari on rakennettu oman orkkis vaimentajan sisään, jälkiä suuremmin jättämättä.

    Aavistuksen työläs sarja on tehtäväks, aikaa saa varata reilusti. Jos jossain määrin toimivan ja kutakuinkin katseen kestävän putkistosta meinaa saada.

    Käppyrät

    http://galleria.busanistit.org/ksthb...odi_030?full=1

    Niinkuin lapusta näkyy, modilla selkee vaikutus vääntöön.
    Läpi alueen liki 10 Nm ja parhaillaan 5500 rpm/140 km/h *n.18 Nm.
    Koko alue 2000-8500 rpm vähintään sama väänto ku ZZR 1400, paikoitellen enemmänkin *

    Hmm.. testit jatkuu vielä airbox modi putsareineen ja läppärungot käsittelyyn, jos vielä sais hiukka ylärekisterii raikastettua.

    Kuvia valmiista

    http://galleria.busanistit.org/ksthbtek/P9010073 *
    http://galleria.busanistit.org/ksthbtek/P9010075
    Nopeus on valttia!

    +200 MPH CLUB FINLAND

    Kawasaki Ninja H2



    * * * * * * * *
  2. #2
    Itse tekee niin saa mieleisensä. Ensimmäisen kerran kuulen bussiin omaa tuninkia tehtävän. Yleensä ovat bussin omistajat olleet munattomia valmis-osien kierrättäjiä. (mutu)
    Respaa ropisee. Vääntökäyrä näyttää hyvältä...
  3.  
  4. #3
    Lainaa (rolcen @ Syys. 12 2006,07:56) kirjoitti
    Itse tekee niin saa mieleisensä. Ensimmäisen kerran kuulen bussiin omaa tuninkia tehtävän. Yleensä ovat bussin omistajat olleet munattomia valmis-osien kierrättäjiä. (mutu)
    Respaa ropisee. Vääntökäyrä näyttää hyvältä...
    Hyvä provo??
    Exät:
    Yamaha DT 125 R -89
    Husqvarna WR 250 -92
    Honda CB 750 -73
    Honda CBR 1000 f -90
    Suzuki Bandit 1200 -02
    GSX1300R Hayabusa K5
    M1800r -09
    Nyxä: H-D Electra Glide Standard 2019