Schuberth s1 visiiriongelma

[Jinkku]

Kahden viikon käytön jälkeen, ekassa vesisateessa alkoi Schubertin visiirin sisäkalvo repeilemään alareunasta. Vaihto Kataforissa onnistui hienosti. Ei tarvinut selittää kun puoli lausetta ja uusi visiiri oli paikallaan. Mutta tänään alkoi sitten vesisateessa tulla vettä sisään visiirin yläreunasta

Taisi tulla huomenna uusi reisu Kataforiin...

[AimoPamaus]

Voihan paska.
Nyt alkoi aurinkovisiirikin kuplimaan.

Oletteko asioineet Tokimoton kanssa kun kuula on tuotu ulkomailta? Virallinen maahantuojahan on velvollinen hoitamaan takuuasiat. Onko tosiaan noin että itse joutuu maksamaan postimaksut?

Täältä löytyi seuraava lainaus:

Nyt kun kausi on ohi ja saikulla muutenkin niin aikani kuluksi kysyin moto-plussasta että miten menetellään kun S1 anti-fog kalvo on rispaantunut, pyysivät valokuvan visiiristä ja sen jälkeen ilmottivat että laittavat uuden tulemaan ja vanhankin saa pitää...

palvelu pelaa...

Tokimotostakin kysyin että miten suhtautuvat ulkomailta ostetuihin kypäriin, takuu olis kyllä toiminut mutta postikulut olis menny omaan piikkiin...

[AimoPamaus]

On muuten aivan loistava keksintö tuo Pinlock.
Tosin yläreuna saisi olla pikkuisen ylempänäkin.

[Kiertotiehuvitus]

Varsinainen visiiriongelma ratkesi minullakin Pinlockilla jo viime syksynä
Muuta nyt tuli uusi ongelma. Visiirin lonksumista ihmetellessäni huomasin, että saranamekanismista puuttuu yksi ruuvi. Eikä siinä vielä kaikki, myös ruuvin vastakappale kypärän sisuskaluista on hajonnut . Onneksi ongelma näyttäisi olevan korjattavissa parilla pikku varaosalla. Toivottavasti löytyy varaosia ja hyvä olisi jo takuukin vielä pelaisi.
Onhan tuota takuuta jo tarvittukin: hihna, visiiri, ja nyt tämä kiinnike. Mutta ominaisuuksiltaan kypärä on niin hyvä, että sitä vielä mieluummin korjaa kuin merkkiä vaihtaa.

[poku]

Käytiin eilen lapselle ostamassa uusi kypärä ja niin siinä kävi että schubertti vei voiton, asiaa oli pohjustettu viikon verran, tutustumalla eri vaihtoehtoihin ja sitten yksi päivä itse ostotapahtumaan. Tuli vaan mieleen, miksei esim prätkäralleissa voi olla mahdollisuutta koeajaa kypärää.

[Jussi M]

Onko kukaan iskenyt C2 seen pinlockkia?
Lähinnä mitkä on onnistumismahdollisuudet tänään amusella oli vähän vilakkaa ja alle 50km/h meinas plexi huurtua...
Pitää vissiin laittaa samaa mömmöö jota käytän lätkäkypärän visiirissä jos ei muu auta.

[ust]

S1 toiminut moitteetta. Niin poudalla ja sateella(tänä kesänä on tullut).

[AimoPamaus]

Kiitoksia Tokimotolle nopeasta toiminnasta.

Laitoin Saksasta ostamastani Suupert S1 molemmat visiirit vaihdettavaksi takuisiin. Asia hoitui kuten pitääkin.

Pinlockilla on menty siitä lähtien kun sain sen, ei ongelmia.

[tosikko]

Onko jollain kokemusta US tuontiruukuista, miten uusia ikkunoita saa takuun puitteissa?

edit: laitoin postia suoraan valmistajalle, ja uusi visiiri tuli n. viikossa kuriirin kyydissä kotiin saakka.

[AimoPamaus]

Onko kellään tuota tummaa visiiriä?
Miten sen kalvo kestää?

Ajattelin tuollaista tumma kokovisiiriä kun orkkis aurinkoviriisi ei ole riittävän tumma. Eli molempien läpi voisi tummuus riittää.

[Paso]

joopajoo.. visiiri tosiaan meni viduiks.. ja lähetin takas reliatecille vajaa kuukaus sitten.. eipä oo kuulunu asiasta mitään, että millon mahtais uus tulla tilalle? onneks kaverilta sain lainaks visiirin, että pääsee ajelee.. joku aika sitten soittelin visiirin perään, mutta ei osanneet sanoa milloin homma hoituu

[Kane]

Tänä kesänä ostettu S1 ja visiiri vaihdettu jo kerran takuuseen. Nyt toi uusikin visiiri on alkanut kupliin alareunasta. Eli onko jollain tietoa, että jatkuuko tämä visiirin takuuvaihtorumba koko takuuajan, vai saako siihen toin pinlockin ilman välirahaa? Edellinen takuuvaihto meni kyllä täysin ongelmitta...

edit:rumba

[31300]

Kun tätä nyt tilitellään, niin kannetaan omat korret myös kekoon. Eli S1 ehkä 2004 ostettu. Ekana kesänä se sisäkalvo visiiristä irti. Takuuseen uusi, jossa erona se, että kalvo ei ole visiirin alareunaan asti, vaan jää ehkä 15mm vajaaksi.(auttaa irtoamattomuuteen). Pelaa tänä päivänäkin. + ehkä 2006 ostettu visiiri jossa,tämä "halo" ilmiö, eli pimeällä ajettaessa näyttää kuin visiiri olisi täynnä pientä naarmua. + 2008 ostettu tummavisiiri, jossa on pinlock mahdollisuus ja muuten tuntuu "kirkkaammalta" kuin muut. Sisävisiirin kanssa ei ongelmia,muuta kuin aina vaivannut pieni vääristymä reunoissa. Ja viisiirin "kostumisesta"..... Sataa tai paistaa, se on aina höyryssä. Olen tottunut ajamaan visiiri toisesta reunasta auki n.2mm, mutta varsinaisesti ulkoa sisällepäin tulevaa vuotamista en ole onnistunut vielä kokemaan,silloinkuin visiiri on kiinni.

[Sjuggen]

Tänä kesänä ostettu S1 ja visiiri vaihdettu jo kerran takuuseen. Nyt toi uusikin visiiri on alkanut kupliin alareunasta. Eli onko jollain tietoa, että jatkuuko tämä visiirin takuuvaihtorumba koko takuuajan, vai saako siihen toin pinlockin ilman välirahaa? Edellinen takuuvaihto meni kyllä täysin ongelmitta...

edit:rumba

Kuten jossain toisessa ketjussa jo mainitsinkin, minä vaihdoin Saksasta ostettuun kypärään hilseilevän alkuperäis visiirin Tokimotossa. Pientä vittuilua tuli ostopaikasta ja postimaksuista, mutta vaihtoivat (muistaakseni) 30€ välirahalla tuohon pinlock-malliin.

[SenioRR]

Nostetaanpa tää vanha threadi ylös... Huomasin tuossa äsken J1:sen visiiriä puhdistaessani, että visiirin sisäpinnalla oleva kalvo repeilee irti. Ilmeisesti ongelma on yleinen näiden saatanan suuperttien kanssa? Vai onko tuota propleemia enää uudemmissa kypärissä?

Tää on jo toinen visiiri tässä kypärässä joka menee piloille/hajoaa. Noin vuosi sitten sain takuuseen uuden visiirin kun sen kiinnikkeet hajosivat aivan normikäytössä. Olivat kuulemma liian hepposet näin isoon tuulilasiin... Ihmetyttää, että miten näin sikakalliissa kypärässä voi olla voi olla tämmösiä lapsuksia?? Schuberthin laatua ylistetään, mutta taitaa ollakin paskapuhetta. Kunhan nyt parisen vuotta tuota vielä jaksan pidellä kuuppani suojana, niin jo vaihtuu merkki toiseen.

[Leo]

Sama tapahtui täälläkin eilen J1 kypärälle jonka viime kesän lopulla kakkospotaksi Reliateciltä hankin. Sisäpinnalla oleva kalvo alkoi halkeilemaan irti alle 1000km ajojen jälkeen.

Syynä on ilmeiseti se että visiirin sisäpinta on näiltä osin kastunut vesijohtovedestä puhdistuksen aikana ja niin ei saisi päästä käymään. Tuota on vain niin kauhean hankala välttää.

Käsittääkseni tuo kalvokin jo toimiessaan kondensoi kosteuden isoiksi pisaroiksi (eikä sumuksi), joiden kuivaaminen pois kannattaa suorittaa heti ajon jälkeen jos eivät ole haihtuneet.

Eniten kalvo tosin repsottaa alareunasta, joten epäilen visiirin nosteluiden vaikuttaneen tuohon kanssa. Jokatapauksessa vähän herkältä vaikuttaa.

Nyt on juuri selvityksessä takuuasiat.

[AimoPamaus]

Sama tapahtui täälläkin eilen J1 kypärälle jonka viime kesän lopulla kakkospotaksi Reliateciltä hankin. Sisäpinnalla oleva kalvo alkoi halkeilemaan irti alle 1000km ajojen jälkeen.

Nyt on juuri selvityksessä takuuasiat.

Ei tuossa ole mitää selvittettävää, kunhan vaan käväiset tokimotolla ja vaihdat sen.

[Kriisi]

Sama tapahtui täälläkin eilen J1 kypärälle jonka viime kesän lopulla kakkospotaksi Reliateciltä hankin. Sisäpinnalla oleva kalvo alkoi halkeilemaan irti alle 1000km ajojen jälkeen.

Nyt on juuri selvityksessä takuuasiat.

Ei tuossa ole mitää selvittettävää, kunhan vaan käväiset tokimotolla ja vaihdat sen. *

Taitaapa tulla turha reissu Tokimotolle, firmalla kun ei ole enään mitään tekemistä Schuberthin kanssa...

Takuuhan ei korvaa virheellisestä käytöstä (vedellä pesu on kielletty, se irrottaa kalvon) aiheutuneita ongelmia.

[Tuppervaari]

Sama tapahtui täälläkin eilen J1 kypärälle jonka viime kesän lopulla kakkospotaksi Reliateciltä hankin. Sisäpinnalla oleva kalvo alkoi halkeilemaan irti alle 1000km ajojen jälkeen.

Nyt on juuri selvityksessä takuuasiat.

Ei tuossa ole mitää selvittettävää, kunhan vaan käväiset tokimotolla ja vaihdat sen. *

Taitaapa tulla turha reissu Tokimotolle, firmalla kun ei ole enään mitään tekemistä Schuberthin kanssa...

Takuuhan ei korvaa virheellisestä käytöstä (vedellä pesu on kielletty, se irrottaa kalvon) aiheutuneita ongelmia.

mitäs tolla kalvolla tekee? fairyveteen vain likoon yökx ja koko mokoma kalvo vekx.
vaarallinen kaiken lisäx.

[Defiance]

Taitaapa tulla turha reissu Tokimotolle, firmalla kun ei ole enään mitään tekemistä Schuberthin kanssa...

Niinpä, Duell hoiti oman potan takuukorjauksen, kun visiirin tiiviste alkoi rispaantumaan ja halkeilemaan. Kypärä lähti talvella Saksaan tehtaalle ja viipyi sillä reissulla liki 4 kuukautta. Vaihtoivat tiivisteen lisäksi aurinkovisiirin ja osan toppauksista pyytämättä, ilmaiseksi.

[SenioRR]

Takuuhan ei korvaa virheellisestä käytöstä (vedellä pesu on kielletty, se irrottaa kalvon) aiheutuneita ongelmia.

Siis visiiriä ei saa pestä vedellä?? Millä tuo sit pitää puhdistaa? Entäs kun tässä J1:ssä on ainakin mun kohdalla ollut sellanenkin ominaisuus, että visiirin alareunasta viskoo kovassa sateessa vettä visiirin sisäpinnalle. Pitääkö odottaa että sade lakkaa ja vesipisarat kuivuvat?

Älä, Kriisi, ota nokkiisi, sillä en suinkaan säti sua. En vaan ole koskaan kuullut, ettei visiiriä saa pestä vedellä...Aikaisempien kypärieni visiirit ovat kyllä vesipesun kestäneet.

[SenioRR]

mitäs tolla kalvolla tekee? fairyveteen vain likoon yökx ja koko mokoma kalvo *vekx.
vaarallinen kaiken lisäx.

Lähteekö toi kalvo tosiaan noin helposti irti? Aattelin vaan että jos takuuasiassa tulee urputusta, niin koitan saada sen kalvon siitä pois...

[Tuppervaari]

mitäs tolla kalvolla tekee? fairyveteen vain likoon yökx ja koko mokoma kalvo *vekx.
vaarallinen kaiken lisäx.

Lähteekö toi kalvo tosiaan noin helposti irti? Aattelin vaan että jos takuuasiassa tulee urputusta, niin koitan saada sen kalvon siitä pois...

lähtee vaik paikkoin saattaa joutua varovasti kynnellä rapsutteleen, mut hyvin lähtee.

oikeesti likoon vain ja visiiriongelma iäx vekx.

[Kriisi]

Takuuhan ei korvaa virheellisestä käytöstä (vedellä pesu on kielletty, se irrottaa kalvon) aiheutuneita ongelmia.

Siis visiiriä ei saa pestä vedellä?? Millä tuo sit pitää puhdistaa? Entäs kun tässä J1:ssä on ainakin mun kohdalla ollut sellanenkin ominaisuus, että visiirin alareunasta viskoo kovassa sateessa vettä visiirin sisäpinnalle. Pitääkö odottaa että sade lakkaa ja vesipisarat kuivuvat?

Älä, Kriisi, ota nokkiisi, sillä en suinkaan säti sua. En vaan ole koskaan kuullut, ettei visiiriä saa pestä vedellä...Aikaisempien kypärieni visiirit ovat kyllä vesipesun kestäneet.

Sinulla ei ehkä aiemmin ole ollut Schuberthin kypäriä? Niiden visiireihin kun on laminoitu sisäpintaan tuo huurteenestokalvo, jota ei saa pestä vedellä. Kerrotaan ihan käyttöohjeessakin *
Visiiri puhdistetaan sisäpuolelta kuivalla tai kostealla mikrokuituliinalla kevyesti pyyhkien, koska kova hankauskin saattaa irrottaa kalvon. Ulkopinnaltahan visiirin voi puhdistaa vedellä ja miedolla pesuaineella.

[Lasse73]

Semmoinen kysymys viisaammilta, saako tuohon S1:een ostettua jostakin uudet pehmusteet sisään?

[AimoPamaus]

Semmoinen kysymys viisaammilta, saako tuohon S1:een ostettua jostakin uudet pehmusteet sisään?

Luulisi saavan.
Minäkin tilasin tehtaalta pelkät visiirin kumitiivisteet.

[vetomies]

Ristiriitaisia kokemuksia tuosta potasta. Se on aerodynamiikaltaan parhaita kypäriä joita olen kokeillut (pienet vastusvoimat, ei väännä eikä vetele, eikä juuri suhise).

Toisaalta tuosta meluttomuudesta ei ole mitään hyötyä, koska potan kuori resonoi voimakkaasti koneen kierrosten ollessa maantielukemissa ja vahvistaa moottoriäänet melkolailla kipurajalle. Siitä tietysti tuloksena huhina&jytinä päässä pienenkin lenkin jälkeen. Muissa kypärissä en ole vastaavaa (siis kuoren renonointia) huomannut.

[J@ck]

Semmoinen kysymys viisaammilta, saako tuohon S1:een ostettua jostakin uudet pehmusteet sisään?

Luulisi saavan. *
Minäkin tilasin tehtaalta pelkät visiirin kumitiivisteet.

Saa, mutta kypärä pitää lähettää tehtaalle. Onnistuu varmaan jonkun jälleenmyyjän kautta.
Tämä tieto tosin muutaman vuoden takaa, eli uusia sisuksia eivät ainakaan minulle toimittaneet, mutta vaihto onnistui kun potta lähetettiin Tokimoton kautta Saksaan. En muista tarkaan, mutta ainakin kuukausi siinä meni - talvihommia siis.. Hinta ei ollut mikään mahdoton.

Olen kuullut, että joku olisi vaihdattanut Suuperttiinsa uudet kuoretkin, kun vanhat toppaukset olivat mukautuneet niin miellyttäviksi.

[Frostgrey]

Saako tuohon S1 kunnon pinlock visiiriä ja mistä irtoaa halvimmillaan??

Eli ei mitään pinnoitettua!!

[polip]

Ristiriitaisia kokemuksia tuosta potasta. Se on aerodynamiikaltaan parhaita kypäriä joita olen kokeillut (pienet vastusvoimat, ei väännä eikä vetele, eikä juuri suhise).

Toisaalta tuosta meluttomuudesta ei ole mitään hyötyä, koska potan kuori resonoi voimakkaasti koneen kierrosten ollessa maantielukemissa ja vahvistaa moottoriäänet melkolailla kipurajalle. Siitä tietysti tuloksena huhina&jytinä päässä pienenkin lenkin jälkeen. Muissa kypärissä en ole vastaavaa (siis kuoren renonointia) huomannut.

Huomasin saman asian kun ajoin reissussa H_D:n perässä pari tuntia.
Kypärän sisällä jytisi järkyttävästi.