Ajokausi ohi...

[GAMMA500]

Pari tuntia sitten töräytin ducatilla eteen kääntyneen auton kylkeen. 50 oli nopeutta josta sitten sain jarrutettua jonkun verran kun tajusin tilanteen. Pahalta tuntuu siltii luistaa auton kylkeä vasten Taisi mennä ducati lunastukseen jos vaan maksavat riittävästi, katteet halki,jalkatapin tienoo rungosta vääntynyt, parista kohtaa hitsisauma murtunut jne ja nokkahihnasuojat rikki, vaihteet jumissa ja etulamppu + vilkut. Aika nopsaa sitä tämmönen tikkukin mopon nostaa pystyyn keskellä risteystä kun on hätä

Edit: mitä toi vilkut tuolla otsikossa lukee
Maanantaina olisin menny elämäni ekaa kertaa radalle kokeilemaan, nyt sekin jäi

[Sumppa]

Otsikko korjattu.

[jukepoksi]

No voi perse. Osan otot pyörästä.

[mopedman]

Maanantaina olisin menny elämäni ekaa kertaa radalle kokeilemaan, nyt sekin jäi

Huonompi tuuri, tai sitten jopa parempi. Ducatista 'huolimatta' et leikkinyt vetumiästä ja vetänyt sataa siihen kotilon kylkeen.

Kyllä sä sinne radalle ehdit sen kymmenet kerrat vielä, jos et tällä niin seuraavalla kaudella.

Minäkin meinaan eka kertaa mennä vasta ens keväänä, vaikka muuten on tullut paljon ajelluksi.

Kyllä se siitä lähtee, älä ota paineita

[GAMMA500]

Vielä semmonen että siis valo-ohjattu risteys josta mä jatkoin suoraan vasenta kaistaa ja vastaan tuleva käänty minun suunnasta katsoen oikealle. Hassusti vielä kattelin jo kaukaa että jännä ku ei lähtenyt kääntyyn vaikka ois ehtinyt ja sitten kun olin risteyksessä niin se auto lähtikin liikkeelle...pari metriä ehdin jarruttelemaan, en lentänyt satulasta onneksi

[wene]

Kulunut fraasi tässä foorumissa, mutta: onneks oot vielä kirjoittamassa näitäkin juttuja. Peltiä saa uutta, sano isäukkokin aina.
-w-

[GAMMA500]

juu, ambulanssimiehet sano että olipa poikkeuksellinen onnettomuus, kuulemma yleensä ns nokkakolarit auton kanssa kaupunkinopeuksissakin aiheuttaneet yleensä vakavia vammoja jossei henki ole lähtenyt.. Kiitetään luojaa vaikken kirkkoon kuulukaan, munuaisenhan pyörällä jo menetinkin aiemmin joten hyvä ettei tullu iskua masun tienoille. Nyt juon kyllä kaljaa hieman

Tuossa kuva kun mopo oli vielä ehjä http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=3032

Huomenna räppään kuvia vahingoista

[mopedman]

Tuolla sanomisellani meinasinkin juuri että vika ei ollut sinun, kertomasi perusteella. Sittenkin näitä tulee joskus fiksummallekin, mulla on ollut tuuria kai.. * *Mopolla ajelun ja wanhahkoksi elämisen perusedelletyksiä on juurikin tuo, että epäile kaikkea ja kaikkia liikenteessä ja pidä aina ainakin henkiset, ja mielellään myös fyysiset *2 sormea jarrulla. Ei tämä silti kaasun avaamista ihan estäkään ,kunhan koitta katsoa sitä paikkaa. Paskaahan tässä puhun, taisit tämän oppia juuri. * On täällä nähty kommentteja ensikautta mopolla ajavalta joka on oikeasti hukannut pallon ja etsii sitä motskarihommista... *No joo *

[GAMMA500]

Juu, hoksasin sun juttus, mut aattelin vielä kertoa lisää kun en tossa ekassa viestissä suoraan maininnu. Kaiken kaikkiaan puhut muuten fiksuja mopedman Pakko sanoa että näin syksyä kohti sitä itsekin on tullut hurjasteltua enemmän, onneksi nyt oli järki taas päässä ja luultavasti jatkossa muistaa paremmin nuo vaaratilanteet. Kaupunkialueille alan ajamaan 30km/h rajoituksia syrjäkyliä myöden

[lepattaja]

Osanotot hienon pyörän turmeltumisesta. Hyvä kuitenkin kun kävi olosuhteisiin nähden hyvin.

[xs2jammu]

Toivotaan että yhtiö on ymmärtäväinen ja maksaa kunnon korvauksen.
Risteykset on pahoja ja aina kun ihmiset on vastuussa tekemisistä niin virheitä sattuu, onneksi ei tällä kertaa pahempaa. Toivon mukaan autoilija menetti yö unensa tai ainakin näkee painajaisia.

[Toippari]

Hyvä että itse selvisit.

[GAMMA500]

Nyt tuli katseltua noita ajotamineita, mietittyä miten vakuutusyhtiö suhtautuu niihin. Kypärä kopsahti jonnekin mutta siinä ei selvää jälkeä näy kenhgissä ja takin hihassa on jälkiä. Itse ajattelin lähteä vaatimaan kaikkien palauttamista kolaria edeltävään tilaan, miten se sitten onnistuukaan. Onko kenelläkään kokemuksia ostavatko uudet tilalle vai mitä yrittävät. Kypärä on AGV GP PRO -04, saappaat Oxtar EVO TCS -05 ja ajopuku Dainese 2-os -05, kaikki aiemmin kolhimattomia ja käsittääkseni eivät vielä ikänsä puolesta vaihtokunnossa

[Grannis]

Soon vaan peltiä, iltarukouksessa muista makeriä

[peksu]

Hyvä että ite oot kasassa...

[Mirmuxin]

Näitä lukiessa tulee tosiaan aina mieleen nuo omat ajotamineet...

[Jake82]

Nyt tuli katseltua noita ajotamineita, mietittyä miten vakuutusyhtiö suhtautuu niihin. Kypärä kopsahti jonnekin mutta siinä ei selvää jälkeä näy kenhgissä ja takin hihassa on jälkiä. Itse ajattelin lähteä vaatimaan kaikkien palauttamista kolaria edeltävään tilaan, miten se sitten onnistuukaan. Onko kenelläkään kokemuksia ostavatko uudet tilalle vai mitä yrittävät. Kypärä on AGV GP PRO -04, saappaat Oxtar EVO TCS -05 ja ajopuku Dainese 2-os -05, kaikki aiemmin kolhimattomia ja käsittääkseni eivät vielä ikänsä puolesta vaihtokunnossa

Eikös nuo kotivakuutuksen puolesta mene, ja mikäli jälkiä/vikoja niin uudet pitäisi saada, ei kylläkään kokemusta.

[GAMMA500]

Juu, materiaahan nuo vaan. Vaan kun henki kulkee ja noista romppeista jotain on tullu maksettuakin niin mietityttää ;) Luulis että vastapuolen liikennevakuutus korvaisi ilman mun kotivakuutuksiakin? kun se vastapuoli syyllinen oli ja sakotkin sai

[karikoo]

kenelläkään kokemuksia ostavatko uudet tilalle vai mitä yrittävät.

Terve vaan ja onnea selviytymisestä !
Kuukausi takaperin sattui itselle vähän samanlainen keissi.
Kokemuksia "korvaamisesta" siis on ja ne ovat varsin kitkeriä.
Kirjoitan joskus pidemmän stoorin siitä, kuinka homma hoidetaan oikein kunnolla kotiinpäin ( siis vakuutusyhtiöön päin ) Suurin vedätys ainakin mulle tehtiin siitä, missä voitiin eniten korvauseuroja säästää: MP:n lunastuksesta. Nokkaantörmätyn pyörän vastapuolen "vakuutusyhtiö" halusi toki lunastaa, mutta vuosimalli kerrottiin epärehellisesti valmistenumeron peruseella viisi vuotta todellista vanhemmaksi. Ihan totta. Suostuivat lopulta oikaisemaan virheensä.
Jälkeenpäin hauskalta kuulosti myös sähköpostiviesti : " Mikäli kypärää on onnettomuudessa vaurioitunut, se tulee toimittaa xxxx vakuutusyhtiölle " Kuinka nyt kypärä voi vaurioitua , jos lennetään 15 m pää edellä tiehen? Vakuutusyhtiön edustaja kertoi, että varsin usein heiltä vaaditaan korvattavaksi täysin ehjää kypärää. " Mutta jos sinun kypäräsi on todella vähingoittunut, toimita se meille" .
Sitten tulee hyvä ... .Okei. onnuin siis lähimpään konttoriin Virkailija sanoi oikopäätä, että minulla oli nyt ollut onnea, mutta OTA IHMEESSÄ HETI HENKIVAKUUTUS ! .
Taisin kertoa, että jos otan, en ikinä xxxx-yhtiöstä.
Muuten kommentti vahinkojen korvaamisesta oli: "En ota
mitään kantaa"
Sellainen fiiliskorvaavan yhtiön toiminnasta jäi, että koska tuo korvattava nyt on vähän siipeensä saanut, ei se pysty puoliaan pitämän. Voidaan toki muutama tuhat euroa korvauksissa säästää.
Ikävää oli myös se, että asialleni annettiin tahallisesti hyllyhoitoa. Koska korvaussumma oli jonkinmoinen ( n. 20 000 €) sellaista kannattaa muutaman viikon vitkuttaa.
- Ajatellaampa, että vastaavia caseja on meneillään 100 kpl.
Summa on jonkinmoinen ja saatava päiväkorko vuositasolla myös.

Korvausperusteissa hankaliksi kysymyksiksi muodostuivat omalla kohdaltani ikävähennykset. Kaikesta korvattavasta vähennettiin niin ja niin paljon siksi, että varusteet ja muut eivät olleet uusia. alkuperäisiä kuitteja piti etsiä ties mistä.
Kuka jemmaa kypärän kuittia 5 vuotta ?
Haalarilleni kävi samoin kuin sun omalle. Siitä päästiin vakuutusyhtiön kanssa sopimukseen, että korjuutan se ajokauden päätteeksi rukalla, ja maksavat kuittien mukaan.
Saa sitten nähdä tekevätkä sen kun ei ole kirjallista dokumenttia asiasta.
Sellainen kannattaisi vissiinkin pyytää, jos menee oikein pahasti sukset ristiin.

Oma arvioni taloudellisesta tappiosta on n. 2 500 €. Lisäksi kymmenet puhelinsoitot ja työajan menteys selvittelyyn, lisäselvityksiin.

Toivottavasti sulla käy paremmin.

[j_alli]

Vakuutusyhtiöiden kanssa täytyy olla tarkkana...

Ajoin tuossa joku vuosi sitten veneen kiville ja tilasin tarkastajan rantaan. Kaveri katseli hyvin ylimalkaisesti (ja lähes ylimielisesti) moottorin kolhiintunutta alakertaa ja potkuria. Lukaisi sitten keltaisesta pörssistä jonkun "lähes vastaavan" moottorin hinnan ja tarjous oli lähinnä naurettava (verrattiin useaa vuotta vanhempaa 3-pyttyistä konetta V4:een ).

Tästä tuohtuneena hinasin koko paatin Telvaan Lauttasaareen ja pyysin heiltä vahinkoarvion, joka sitten olikin aika paljon suurempi. Tämän jälkeen pyysin arvon tarkastajaa asioimaan suoraan Telvan kanssa ja homma toimi sen jälkeen mallikkaasti.

Eli korvausasioissa kannattaa ehdottomasti pyytää maahantuojalta tms. ammattiliikkeltä arvio vahingoista, muuten voi jäädä maksumieheksi.

Mopolla ei ole onneksi vielä sattunut mitään mainittavaa, joten niistä ei kokemusta.

Ainakin Hailac:lla olivat keväällä kovasti sitä mieltä että kaaduttu kypärä on aina entinen.

Tsemppiä !!


-Jalli-

[GAMMA500]

No perhana, itellä prätkäkorjaamo/tarvikemyynti joten ajattelin itse selvitellä hinnat, ovat aiemmin kelvanneet ne mun hinnat noille vakuutusyhtiöiden tarkastajille, saapa nähdä kelpaako nyt kun on oma mopo kyseessä. En sitä ainakaan anna minnekään kyläsepälle viedä.
Pyörä siis oli aikalaistaan aika paljon paremmassa kunnossa kautta linjan, katteet alkuperäiset ja korjaamattomat ja olen toinen omistaja ym. Ainoa tuon mallin SS joka on virallisen maahantuojan toimesta kilpien väliin toimitettu. Runko täytyy uusia, samoin vaurioituneet katteet, ehjien tilalle en kelpuuta muovihitsattuja...
Mielenkiintoinen talvi tulossa...
Tässä kuvia vahingoista:
http://i13.photobucket.com/albums/a2...0/Dscn1579.jpg
http://i13.photobucket.com/albums/a2...0/Dscn1580.jpg
http://i13.photobucket.com/albums/a2...0/Dscn1581.jpg
http://i13.photobucket.com/albums/a2...0/Dscn1583.jpg
http://i13.photobucket.com/albums/a2...0/Dscn1573.jpg

Kuvista ei näy että jokaisessa katteessa on nirhaumaa ja etuhaarukka paineli auton ovet koko matkalta lommolle, olettaisin että kieroa on. Myös vaimentajat paiskautuivat takahaarukkaa vasten

[Checkmate]

Jos vakuutusyhtiö tuntuu hidastelevan korvauksen maksussa kannattaa heitä muistuttaa korkolain mukaisesta velvollisuudesta maksaa viivästyskorkoa korvausvelalle. Viivästyskorkoa on maksettava, kun 30 päivää on kulunut hetkestä, jolloin vahingonkärsijä on esittänyt vaatimuksensa ja kohtuudella hankkimansa selvitys.
Kannattaa siis merkitä ylös päivä, jolloin lappuja vakuutusyhtiöön kiikutti.. Lisäksi, jos selvitys on joltain osin riittämätön, (eli yleensä erimielisyyttä summasta) on vakuutusyhtiön maksettava kuitenkin korko velanosasta, joka on selvitetty riittävästi.

Mut hyvä, että äijä on kunnossa! 30 päivää on pitkä aika olla ajamatta...

[Jayded]

Tarkastajahan tekee vain arvion. Kyllä se on se mopoliike joka kertoo vakuutusyhtiölle sen koko remontin summan jos sen siellä kuntoon laittaa. Ei ne tarkastajat kuitenkaan voi kaikkea tietää. ihmeen pienillä vaurioilla kyllä selvisit, jos kuvia katsoo, mutta kyllä ne korjaukset aina tahtoo olla suurempia kuin mitä päältä näkee...

[-RD-]

Hyvä ettei pahemmin käynyt!
Tapiola korvasi mulle vastaavissa kolareissa kaiken, eli asiallisen korvauksen pyörän kunto ja arvo nähden sekä vaurioituneet ajovarusteet eli saappaat, housut, takki ja kypärä. Kuiteiksi kelpasivat uusien vastaavien.
Tapiola onkin tuntunut kyllä muita asiallisemmalta ainakin menneisyydessä...onnea selvittelyyn!

[Grannis]

Vakuuttaminen on käänteistä vedonlyöntiä, sillä erotuksella, että jos kyseisessä pelissä 'voittaa', joutuu konstikkaaseen voitonanomisruljanssiin.

[GAMMA500]

Tunnin sisällä pitäisi tarkastajan palloilla paikalle

[wekkuli]

Tunnin sisällä pitäisi tarkastajan palloilla paikalle

Tsemppiä ja tiukkana! Pidä puolesi!

[PrivateeR]

Onnex säilyit itse ehjin nahoin.

Kyllähän se törmäystilanteessa kävi ainaki itellä mielessä että säilyis vaan pyörä ehjänä niin sais iteltä mennä vaik jalka poikki. Mutta törmäyksen jälkeen kuukaus ku on menny ni on vaan iloinen että kävi näin päin.

Kyllä varmaan ajokausi tältä erää on ohi, ellet sitte innostu ostamaan uutta mopoa vielä... Onnea jatkolle!

[GAMMA500]

Tarkastaja poikkesi ja nyt odotellaan osien hintoja ja saatavuutta Ajotamineet tarkastaja otti mukaansa

[blackgate]

Osan otot pyörästä.

Heti osia pöllimässä.