GSX-R 750

**Zip** · 26.01.2009, 11:08

(Pete-R @ Tammi. 25 2009,14:02) kirjoitti

Kusiaisessa sai ykköselläkin painaa menemään ihan kunnolla ilman, että joutui ajamaan yhdellä renkaalla.

636 kawa nii nostaa vakioväleilläki ykkösellä kevyesti kiihdytykses. Kakkosellakin nousee täyskiihdytyksessä jos sattuu pienikin pomppu olemaa tiessä

**Pete-R** · 26.01.2009, 13:20

(Zip @ Tammi. 26 2009,09:08) kirjoitti

(Pete-R @ Tammi. 25 2009,14:02) kirjoitti

Kusiaisessa sai ykköselläkin painaa menemään ihan kunnolla ilman, että joutui ajamaan yhdellä renkaalla.

636 kawa nii nostaa vakioväleilläki ykkösellä kevyesti kiihdytykses. Kakkosellakin nousee täyskiihdytyksessä jos sattuu pienikin pomppu olemaa tiessä *

Siinä onkin niin paljon enemmän kuutiotilavuutta.

**Pete-R** · 02.02.2009, 03:16

Messuilla tuli käytyä ja mikään uusi malli ei oikeastaan säväyttänyt, joten käytettyä hakusessa.

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=721273

Onkos tuo pyörä tuttu jollekkin muulle kuin omistajalleen? Ihan vaan sen takia, ettei ole mikään "Ai toi on se Jarkon vanha ekana päivänä hyppyrimäestä lepikkoon" peli. Ajattelin tuosta mahdollisesti kauppaa hieroa. Ainakin kilsat ovat vähäiset ja muutenkin vaikuttaa ilmoituksen perusteella ihan ok peliltä.

Mitäs sanotte hinnasta? Lähellä alle 10tkm ajettuja tonnisia, mutta tuossa ajokilometrit tosiaan aika vähäiset niin voisi olla jo ehkä järkevä ostos.

Kiitoksia jo etukäteen.

**Pahus** · 02.02.2009, 11:06

(Pete-R @ Helmi. 02 2009,01:16) kirjoitti

Messuilla tuli käytyä ja mikään uusi malli ei oikeastaan säväyttänyt, joten käytettyä hakusessa.

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=721273

Onkos tuo pyörä tuttu jollekkin muulle kuin omistajalleen? Ihan vaan sen takia, ettei ole mikään *"Ai toi on se Jarkon vanha ekana päivänä hyppyrimäestä lepikkoon" peli. Ajattelin tuosta mahdollisesti kauppaa hieroa. Ainakin kilsat ovat vähäiset ja muutenkin vaikuttaa ilmoituksen perusteella ihan ok peliltä.

Mitäs sanotte hinnasta? Lähellä alle 10tkm ajettuja tonnisia, mutta tuossa ajokilometrit tosiaan aika vähäiset niin voisi olla jo ehkä järkevä ostos.

Kiitoksia jo etukäteen.

Tuskin voi olla kellekään tuttu peli noilla kilometreillä, eihän tuota ole juurikaan ajettu muuta kuin kaupasta kotiin. Varmaan hyvä vaihtoehto, hinta vaan molemmille sopivaksi ja haet pois.

**Zip** · 02.02.2009, 11:10

Huh on kyllä hirveitä vehkeitä ulkonäöltään uudet suzukit ku messuilla oli.

**Pete-R** · 02.02.2009, 13:58

(Pahus @ Helmi. 02 2009,09:06) kirjoitti

(Pete-R @ Helmi. 02 2009,01:16) kirjoitti

Messuilla tuli käytyä ja mikään uusi malli ei oikeastaan säväyttänyt, joten käytettyä hakusessa.

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=721273

Onkos tuo pyörä tuttu jollekkin muulle kuin omistajalleen? Ihan vaan sen takia, ettei ole mikään *"Ai toi on se Jarkon vanha ekana päivänä hyppyrimäestä lepikkoon" peli. Ajattelin tuosta mahdollisesti kauppaa hieroa. Ainakin kilsat ovat vähäiset ja muutenkin vaikuttaa ilmoituksen perusteella ihan ok peliltä.

Mitäs sanotte hinnasta? Lähellä alle 10tkm ajettuja tonnisia, mutta tuossa ajokilometrit tosiaan aika vähäiset niin voisi olla jo ehkä järkevä ostos.

Kiitoksia jo etukäteen.

Tuskin voi olla kellekään tuttu peli noilla kilometreillä, eihän tuota ole juurikaan ajettu muuta kuin kaupasta kotiin. Varmaan hyvä vaihtoehto, hinta vaan molemmille sopivaksi ja haet pois.

Eiköhän tuo ihan hyvä ole sitten. Oudon vähäiset kilometrit vain..

Täytyy varmaan ruveta tinkaamaan. Pari muutakin vaihtoehtoa nettimotossa onneksi on.

**jaulis** · 02.02.2009, 22:47

(Pete-R @ Helmi. 02 2009,11:58) kirjoitti

(Pahus @ Helmi. 02 2009,09:06) kirjoitti

(Pete-R @ Helmi. 02 2009,01:16) kirjoitti

Messuilla tuli käytyä ja mikään uusi malli ei oikeastaan säväyttänyt, joten käytettyä hakusessa.

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=721273

Onkos tuo pyörä tuttu jollekkin muulle kuin omistajalleen? Ihan vaan sen takia, ettei ole mikään *"Ai toi on se Jarkon vanha ekana päivänä hyppyrimäestä lepikkoon" peli. Ajattelin tuosta mahdollisesti kauppaa hieroa. Ainakin kilsat ovat vähäiset ja muutenkin vaikuttaa ilmoituksen perusteella ihan ok peliltä.

Mitäs sanotte hinnasta? Lähellä alle 10tkm ajettuja tonnisia, mutta tuossa ajokilometrit tosiaan aika vähäiset niin voisi olla jo ehkä järkevä ostos.

Kiitoksia jo etukäteen.

Tuskin voi olla kellekään tuttu peli noilla kilometreillä, eihän tuota ole juurikaan ajettu muuta kuin kaupasta kotiin. Varmaan hyvä vaihtoehto, hinta vaan molemmille sopivaksi ja haet pois.

Eiköhän tuo ihan hyvä ole sitten. Oudon vähäiset kilometrit vain..

Täytyy varmaan ruveta tinkaamaan. Pari muutakin vaihtoehtoa nettimotossa onneksi on.

Ei paha, suorastaan hyvä, varsinkin jos on kilometrejä vastaavassa kunnossa, eli virheetön ja uutta vastaava.
Ei varmasti huono valinta muutenkaan tuollainen K7... *

**jaulis** · 02.02.2009, 22:54

(Zip @ Helmi. 02 2009,09:10) kirjoitti

Huh on kyllä hirveitä vehkeitä ulkonäöltään uudet suzukit ku messuilla oli. *

Pitää paikkansa. Kawan kans pitävät kyllä tiukasti peräpäätä tuossa ulkonäkö asiassa, varsinkin kilosten sektorissa. Molemmat susirumia... Onneksi ajossa taas hyviä.

Jammu on onneksi tyylikäskin, pysyypähän nippon pyörätkin mukana catwalkilla.

**-JuhaK-** · 19.02.2009, 19:34

Onko K1 750 ja K1-K2 1000:sen putkistossa muuta eroa kuin materiaali, vai onko tonnisen merkittävästi virtaavampi?
Mulla on omassa mopossa toi tonnisen putkisto. Lisäksi on Akran pönttö ja BMC-filsu ja oon miettiny onko boksin säädättäminen tarpeellista. Mielestäni pyörä käy hyvin jne. Onko jollain niin hyvä perse-/korva-dyno, että osaa sanoa käykö kone liian laihalla.

**pissis88** · 20.02.2009, 11:59

(Tecate @ Helmi. 19 2009,19:34) kirjoitti

Onko K1 750 ja K1-K2 1000:sen putkistossa muuta eroa kuin materiaali, vai onko tonnisen merkittävästi virtaavampi?
Mulla on omassa mopossa toi tonnisen putkisto. Lisäksi on Akran pönttö ja BMC-filsu ja oon miettiny onko boksin säädättäminen tarpeellista. Mielestäni pyörä käy hyvin jne. Onko jollain niin hyvä perse-/korva-dyno, että osaa sanoa käykö kone liian laihalla.

Onko mahdollisesti se edellinen omistaja käyny säädättämässä? Mulla on omassa mopossa vaihdettu pelkästään yoshin slipari, ja vein sen silti varmuuden vuoksi Viaberille säädettäväksi, sen mitä sitä omaa boksia pysty säätämään. Vaikea nyt sanoa tarkkaan kuinka paljon käyrät muuttui ennen ja jälkeen säädön, kun on vaan tuo lopullinen tehokäyrä paperilla. Mutta hieman säätöä se pyörä kuitenkin tarvitsi sliparin vaihdon yhteydessä.
Ja uskoisin, että tekee se säätö hyvää tuolle sunkin kokoonpanolle. Pirauta johonkin penkki firmaan ja kysäise niiden mielipide.

**-JuhaK-** · 06.03.2009, 19:01

(Tecate @ Helmi. 19 2009,17:34) kirjoitti

Onko K1 750 ja K1-K2 1000:sen putkistossa muuta eroa kuin materiaali, vai onko tonnisen merkittävästi virtaavampi?
Mulla on omassa mopossa toi tonnisen putkisto. Lisäksi on Akran pönttö ja BMC-filsu ja oon miettiny onko boksin säädättäminen tarpeellista. Mielestäni pyörä käy hyvin jne. Onko jollain niin hyvä perse-/korva-dyno, että osaa sanoa käykö kone liian laihalla.

Nyt on säädetty commanderin kanssa. Laihalla oli 6000 rpm kohdilla, vajaa 30% lisää ruokaa. Kuinka paljon vakio 750 Y-K3 antaa tehoa takarenkaalta? Mulla antoi 125,38 hp ja vääntöä 76,34 Nm (Dyno Center Finlandin dyno).

**Poko** · 06.03.2009, 19:37

(jaulis @ Helmi. 02 2009,20:54) kirjoitti

(Zip @ Helmi. 02 2009,09:10) kirjoitti

Huh on kyllä hirveitä vehkeitä ulkonäöltään uudet suzukit ku messuilla oli. *

Pitää paikkansa. Kawan kans pitävät kyllä tiukasti peräpäätä tuossa ulkonäkö asiassa, varsinkin kilosten sektorissa. Molemmat susirumia... Onneksi ajossa taas hyviä. *

Jammu on onneksi tyylikäskin, pysyypähän nippon pyörätkin mukana catwalkilla.

Yamaha vasta susiruma onkin, ainaki R1. äyttää ice age:in laiskiaiselta keulasta. Kyl 600RR oli komee ja sit pikku gixxut. Tonnineki ihan jees, viel kun lyö ne normi hilppeet siihe (putket, tuplakuplat jne...) Ei niitä voi ton vakio ilmeen perusteella arvostella...

Ei millää pahalla, mut kawasakit on pohjalla. Vaikka eihän se täällä haittaa kun ei oo kun suzukin miehiä.

Mut kai 10r:ki mulle kävis, ei sitä ulko äköö ite nää, mut mielluummin gixxu.

**pajazo** · 06.03.2009, 20:26

Se dynofirma varmaan kertoo rehellisesti jos pyörää ei oikeesti tarviikaan säätää

Kato vaikka dynojetin sivuilta kartat vakiolle optimoitu vs slipari+suodatin ja vertaa niistä onko mielestäsi niin selvää eroa että tarttis alkaa säätämään.

**SMRacing** · 08.03.2009, 01:50

(Tecate @ Maalis. 06 2009,17:01) kirjoitti

(Tecate @ Helmi. 19 2009,17:34) kirjoitti

Onko K1 750 ja K1-K2 1000:sen putkistossa muuta eroa kuin materiaali, vai onko tonnisen merkittävästi virtaavampi?
Mulla on omassa mopossa toi tonnisen putkisto. Lisäksi on Akran pönttö ja BMC-filsu ja oon miettiny onko boksin säädättäminen tarpeellista. Mielestäni pyörä käy hyvin jne. Onko jollain niin hyvä perse-/korva-dyno, että osaa sanoa käykö kone liian laihalla.

Nyt on säädetty commanderin kanssa. Laihalla oli 6000 rpm kohdilla, vajaa 30% lisää ruokaa. Kuinka paljon vakio 750 Y-K3 antaa tehoa takarenkaalta? Mulla antoi 125,38 hp ja vääntöä 76,34 Nm (Dyno Center Finlandin dyno).

Ei ole mustaa valkoiselle, mutta eiköhän se siellä 122-124hp pyöri vakiossa takarenkaalla. Itellä on slipari ja k&n suodatin-> takarenkaalle 124,44hp. Semmonen kutina että aika lähelle tuota vakiolla päästään. Riippuu toki penkistä jne. Ei tietoa onko säädetty, dynossa todettu että seokset ~ok.

**TjjR88** · 22.03.2009, 14:47

Tuota sellasta kyselisin että mistähän löytys pikasesti 94-95 GSX-R 750 huolto-opas netistä? jossain oon kyl törmännyt, mutta en löydä nyt millään... Kiitokset etukäteen..
Kesän ajeluja odotellessa

**Weez** · 22.03.2009, 22:06

(TjjR88 @ Maalis. 22 2009,12:47) kirjoitti

Tuota sellasta kyselisin että mistähän löytys pikasesti 94-95 *GSX-R 750 huolto-opas netistä? jossain oon kyl törmännyt, mutta en löydä nyt millään... *Kiitokset etukäteen..
Kesän ajeluja odotellessa *

Laita yv:llä sun sähköpostis niin voin laittaa sulle sen manuaalin.

**James.** · 29.03.2009, 22:18

Mitäs olette mieltä GSX-R 750 -06 vuosikertaa olevan suizan hommaamisesta ekapyöräksi?

**jaulis** · 29.03.2009, 22:30

(James. @ Maalis. 29 2009,20:18) kirjoitti

Mitäs olette mieltä GSX-R 750 -06 vuosikertaa olevan suizan hommaamisesta ekapyöräksi?

**Pahus** · 30.03.2009, 10:49

(James. @ Maalis. 29 2009,20:18) kirjoitti

Mitäs olette mieltä GSX-R 750 -06 vuosikertaa olevan suizan hommaamisesta ekapyöräksi?

Ekana pyöränä suositeltavampaa on ottaa pystympi pyörä, sellaisen hallinta on helpompaa, mutta jos kyykyn haluat niin tuo on kyllä hyvä siinä kategoriassa, itse olen ollut tyytyväinen.

**Poko** · 30.03.2009, 11:24

(Pahus @ Maalis. 30 2009,08:49) kirjoitti

(James. @ Maalis. 29 2009,20:18) kirjoitti

Mitäs olette mieltä GSX-R 750 -06 vuosikertaa olevan suizan hommaamisesta ekapyöräksi?

Ekana pyöränä suositeltavampaa on ottaa pystympi pyörä, sellaisen hallinta on helpompaa, mutta jos kyykyn haluat niin tuo on kyllä hyvä siinä kategoriassa, itse olen ollut tyytyväinen. *

Itellä ainakin oli piikin jälkee heti k6 750 gixxeri ja ajelin sillä myös sen piikki syksynkin ja ihan hyvin se pysy käsissä vaikka ei ollu kun piikkikortti

Suosittelen kovasti, hyvin pysyy näppylöissä ja kai sil kovaaki voi päästä jo kahvaa vääntää

**JWH** · 30.03.2009, 11:31

Kyllähän se lapasessa pysyy jos vähänkään järkeä päässä ja se veri pysyy nupissa eikä valu vehkeisiin kierrosten noustessa

**Pahus** · 30.03.2009, 17:41

(Poko @ Maalis. 30 2009,09:24) kirjoitti

(Pahus @ Maalis. 30 2009,08:49) kirjoitti

(James. @ Maalis. 29 2009,20:18) kirjoitti

Mitäs olette mieltä GSX-R 750 -06 vuosikertaa olevan suizan hommaamisesta ekapyöräksi?

Ekana pyöränä suositeltavampaa on ottaa pystympi pyörä, sellaisen hallinta on helpompaa, mutta jos kyykyn haluat niin tuo on kyllä hyvä siinä kategoriassa, itse olen ollut tyytyväinen. *

Itellä ainakin oli piikin jälkee heti k6 750 gixxeri ja ajelin sillä myös sen piikki syksynkin ja ihan hyvin se pysy käsissä vaikka ei ollu kun piikkikortti *

Suosittelen kovasti, hyvin pysyy näppylöissä ja kai sil kovaaki voi päästä jo kahvaa vääntää *

Tarkoitin tuolla käsittelyllä lähinnäkin hitaassa ajossa eteentulevia käsittelyasioita, esim. kahden kaistan käännös, taskukäännös, pujottelut jne. Eihän tuo nyt mikään vaikea käsiteltävä ole, mutta jos ei hidasajot suju niin pystympi pyörä on parempi vaihtoehto. Vauhdissa helppo ohjattava tuokin on, ei siinä mitn, itselle ainakin edellisen XX:n jälkeen hankalampi juurikin pienissä nopeuksissa kun ei edes mahdu kätöset tankin ja tangon väliin täysissä käännöksissä.

**ertsi** · 30.03.2009, 22:01

uus kikserikuski ilmottautuu!

sebu luopu vanhastaan, ja onnelline omistaja odottelee enää ajokelejä ^_^

**FireFly** · 31.03.2009, 18:15

Moikka moi!

Uusi jäsen ilmoittautuu remmiin mukaan, tosin vähän aikasessa.

Uuden pyörän pitäisi saapua "vasta" ensiviikolla: gsx-r 750, -2009

Ja nyt ensimmäinen kysymys:

Lueskelin mielestäni kaikki ketjut läpi, enkä löytänyt tietoa, mistä voisin
saada kilpitelineen kyseiseen malliin?

Löysin k7 ja vanhempiin, mutta en uuteen malliin.

Kiitos etukäteen!

**Pete-R** · 31.03.2009, 20:30

(jaulis @ Helmi. 02 2009,20:47) kirjoitti

(Pete-R @ Helmi. 02 2009,11:58) kirjoitti

(Pahus @ Helmi. 02 2009,09:06) kirjoitti

(Pete-R @ Helmi. 02 2009,01:16) kirjoitti

Messuilla tuli käytyä ja mikään uusi malli ei oikeastaan säväyttänyt, joten käytettyä hakusessa.

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=721273

Onkos tuo pyörä tuttu jollekkin muulle kuin omistajalleen? Ihan vaan sen takia, ettei ole mikään *"Ai toi on se Jarkon vanha ekana päivänä hyppyrimäestä lepikkoon" peli. Ajattelin tuosta mahdollisesti kauppaa hieroa. Ainakin kilsat ovat vähäiset ja muutenkin vaikuttaa ilmoituksen perusteella ihan ok peliltä.

Mitäs sanotte hinnasta? Lähellä alle 10tkm ajettuja tonnisia, mutta tuossa ajokilometrit tosiaan aika vähäiset niin voisi olla jo ehkä järkevä ostos.

Kiitoksia jo etukäteen.

Tuskin voi olla kellekään tuttu peli noilla kilometreillä, eihän tuota ole juurikaan ajettu muuta kuin kaupasta kotiin. Varmaan hyvä vaihtoehto, hinta vaan molemmille sopivaksi ja haet pois.

Eiköhän tuo ihan hyvä ole sitten. Oudon vähäiset kilometrit vain..

Täytyy varmaan ruveta tinkaamaan. Pari muutakin vaihtoehtoa nettimotossa onneksi on.

Ei paha, suorastaan hyvä, varsinkin jos on kilometrejä vastaavassa kunnossa, eli virheetön ja uutta vastaava.
Ei varmasti huono valinta muutenkaan tuollainen K7... *

Noniin, pyörä on hankittuna. Tuli sitten kuitenkin ostettua taas kusiainen, mutta -08 malli. Ajamaton ja täystakuulla, eli rekisteröidään tälle vuodelle vasta.

Viimeksi oli tuo musta K6, mutta nyt päätin ottaa perinteisen sinivalkoisen värin - hieman vaihtelua.

Taitaa tuo 750cc jäädä omalta osaltani kokematta toistaiseksi. Ostanen tonnisen sitten joskus jos tuntuu, että tarve on vaihtaa isompaan.

**jaulis** · 31.03.2009, 23:14

Eipä tuo varmasti pieleen mennyt tuolla uudella kusiaisellakaan. Taatusti hyvä pyörä. Tekis muuten itsellänikin mieli testata uudempaa kusiaisgixxeriä, ei ole tullut ikinä noita uudempia testattua. *

Värityskin on ainut oikea...

**Mister R** · 10.04.2009, 21:51

Kyllä itsellä ainakin tonniseen kallistuu mieli hyvin äkkiä, kun ajelee jonkun viikon niin tuntuu että tonninenkin turboa kaipaa...Elikkä sama ostaa se tonninen niin ei tarvi alkaa pyörää vaihtaan, jos tuntuu että vielä puutuu niin puhallin kylkeen ja taas toimii.Ainahan sitä tehoa kaipaa lisää

**TjjR88** · 10.04.2009, 22:46

(Mister R @ Huhti. 10 2009,19:51) kirjoitti

Kyllä itsellä ainakin tonniseen kallistuu mieli hyvin äkkiä, kun ajelee jonkun viikon niin tuntuu että tonninenkin turboa kaipaa...Elikkä sama ostaa se tonninen niin ei tarvi alkaa pyörää vaihtaan, jos tuntuu että vielä puutuu niin puhallin kylkeen ja taas toimii.Ainahan sitä tehoa kaipaa lisää

sehän riippuu ihan siittä miten iso reikä päässä on ;) no joo ei nyt sentääs. kokeilemallahan se seleviää mistä tykkää

kusiainen menee mutta onhan tuota keretty jo 1200 buellista haaveilla ^^

**jaulis** · 10.04.2009, 23:03

(TjjR88 @ Huhti. 10 2009,20:46) kirjoitti

(Mister R @ Huhti. 10 2009,19:51) kirjoitti

Kyllä itsellä ainakin tonniseen kallistuu mieli hyvin äkkiä, kun ajelee jonkun viikon niin tuntuu että tonninenkin turboa kaipaa...Elikkä sama ostaa se tonninen niin ei tarvi alkaa pyörää vaihtaan, jos tuntuu että vielä puutuu niin puhallin kylkeen ja taas toimii.Ainahan sitä tehoa kaipaa lisää

sehän riippuu ihan siittä miten iso reikä päässä on ;) no joo ei nyt sentääs. kokeilemallahan se seleviää mistä tykkää *

kusiainen menee mutta onhan tuota keretty jo 1200 buellista haaveilla ^^

Olet asian ytimessä... *

Kaiken lisäksi nuo mieltymyksen kohteet tuppaa muuttumaan ajansaatossa, eikä ehdotonta totuutta ole, vaikka aivan selvät mieltymykset olisikin. Itsellä on ollut aina ajettavuus ensisijalla joka vehkeessä, mutta viime vuosina on mennyt toiseen suuntaan ja nykyään on teho se mistä saa kiksit. Kaikissa vehkeissä.
Yhtä helposti se menee kyllä sitten toisinkin päin, ehkä?!? Isoa vikaahan ei tarvi jos se on päässä... Pääasia että on kivaa.

Ps. Kyllähän tuo MisterR:kin oli niin busanistia...

**jkanto** · 17.04.2009, 00:18

Onko tietoa minkälaisia db lukemia GSX-R 750 2007 malli antaa moottoriratojen melumittauksissa vakioputkella varustettuna?

Päävalikko

GSX-R 750

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä