Bongasin AVK:n sivuilta uudenkarhean GSR:n joka siis mitä ilmeisimmin on johonkin kolautettu ja näinollen mennyt "lunastuskuntoon". Pyörässä ei kuitenkaan näy mitään ulkoisia merkkejä, paitsi rikkinäinen peili... Mistähän mahtaa olla kyse?Kuka tunnustaa?
Linkki
GSR 600 -06 ---> GSX-R 1000 -05
Pari kesää sitten tuli vastaan vastaava tapaus
Futura oli kaadettu rotvallin päälle paikaltaan.
Lunastukseen oli menny vaikka ei heti vaurioita huomannut.
Tarkemmin kun katteli löytyi naarmuja rungosta, takasvingistä ja etuputkesta ja katteista tietenkin.
Tuollaisen mopon saanee suht helposti lunastukseen jos siitä on
runko ja takaswingi naarmuilla.
Rungot ei oo halpoja ja vaihtotyöstä saanee vakuutusyhtiö pulittaa suhteellisen rankasti.
Ei taida sellanen olla ihan iltapäivässä vaihdettu?
Tuo kyseinen tapaus pitäisi päästä tarkistamaan paikanpäällä.
Virheettömältähän tuo kuvissä näyttää.
<span style='color:cornflowerblue'>"Staedert, I have a doubt."</span>
Ja miksiköhän ne meidän vakuutusmaksut olikaan niin korkeita?
Onhan se ikävää jos uusi mopo naarmuuntuu, pitäähän se saada kuntoon mutta että lunastukseen! Ei tajuu...![]()
GSR 600 -06 ---> GSX-R 1000 -05
kellään tietoa siitä paljonko korjauksen tulee maksaa että menee lunastukseen... prosentteina mopottimen arvosta? entä voiko korjausta vaatimalla vaatia?
<span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='font-family:raavi'><span style='color:#000F22'>Samu69<- Sellainen timpuri joka osaa pystyttää ihan omin käsin mirrille kiipeilypuun.
-Olemassa on vain kolme ihmistyyppiä, ne jotka osaavat laskea, ja ne jotka eivät osaa.
-Minkäs teet kun sanoo mitä ajattelee, muttei useinkaan ajattele mitä sanoo</span></span></span>
<span style='color:A8A8A8'>...Oma "Space" ...</span>
noin puolet pyörän nykyarvosta...toki tapauskohtaisia erojakin on(samu69 @ Elo. 12 2006,21:14) kirjoitti
Raakaa matematiikkaa ja jos raja ylittyy, lunariin menee. Tuossa tapauksessa jos runko on naarmuilla, hiukka katetta ja swingiä myös, tulee noita työtunteja aika läjä jos/kun pyörä pitää käytännössä purkaa kokonaan ja kasata uudelleen + uusittavat osat. Siitä loppusumma vrt. kaupassa uutena niin noinhan siinä helposti käy - etenkin hinnaston alapään mopoille(Kärppä @ Elo. 12 2006,21:00) kirjoitti
![]()
- Pyörä myyty jo pois -
Kun vähänkin on epäillys, että runkoon on kohdistunut isku/vääntöä, menee pyörä rungon mittaukseen ja oikaisuun (ehdollinen korjaus).
Itsellä kokemusta AVK:ta hankitusta pyörästä, jossa ei näkyviä vaurioita muuta kuin moottorin kyljessä. Silti runko oli hieman kiertynyt.
Mittaus ja oikaisu ilman purku- ja kokoamistöitä maksoi 180EUR + kuljetukset eri paikkojen välillä.
Eli jos tämä kaikki tehtäisiin vakuutusyhtiön piikkin korjaamolla, menisi siihen tunteja ja loppusumma olisi melkoinen.![]()
"Voit valita oletko aina oikeassa vai onnellinen"
Suzuki GS 500E -> Honda CBR 1100xx
missä voi tehdä mittaus ja oikaisu töitä moottoripyörän runkolle(timppa60 @ Elo. 12 2006,22:14) kirjoitti