käykö GSX750F takavanne GSX600F

[sarkka]

Moi vaan,
osaisiko joku kertoa ja auttaa tällä palstalla.

Ongelmani (yksi niistä monista) on, että en saa nykyiseen mopooni, GSX600F-88 asiallista takarengasta rata-ajoa varten.

Ja jostain kumman syystä haluan edelleen ajella tuolla mopolla vielä pidempäänkin, myös radalla. (onhan se pervoa, mutta pystyn silti elämään itseni kanssa)

Omassa mopossani on 3' leveä vanne ja sille 140cm leveä rengas on maksimi 70 profiilisena.

Kysymys1: onko saman ikäluokan 750F:ssä leveämpi vanne? tuumakin auttaisi, jotta saisin 160 leveän renkaan asennettua. Niissä olisi radalle soveltuviakin malleja. Lisäksi tuo ainakin sopisi pyörimään alkuperäisellä haarukallakin.

Kysymys2: onko kenelläkään kokemusta, käykö saman ikäluokan 750 vanne "heittämällä" 600 haarukkaan?

Kysymys3: vinkkejä, mistä hankkia 750F:n käytetty takavanne (siis jos se käy kohtuu vaivalla ja on noin 4' tuuman levyinen). Yleisesti tiedossani olevien Suomalaisten purkamoiden nettisivuja katseltuani olen huomannut, että takavanteet ovat jo myydyt. Oma kielitaitoni ei riitä, jotta uskaltasin ilman tukea tilata ulkomailta.

Suunnattomasti kiitoksia jokaisesta mahdollisesta osavastauksestakin jo etukäteen.

[Berglund]

Muistaakseni tuossa samanikäisessä 750:ssä
on samanlevyinen vanne, vaikka sinne laitetaan
150 kumi.

Siitä en ole aivan satavarma oliko näin.
Saman ikäisen 750R vanne on hiukan leveämpi
sekä 2000 -luvun Bandit 600:n takavanne.

Tuo Banditin takavanne voi olla helpompi sovittaa sinne,
koska F:ssä sekä Banditissa on samanlaisuuksia aikapaljon.

Epäilen kuitenkin että joudut vaihtamaan swingin, vanteen,
vetopakan, takarattaan.

Mutta jos tuohon joutuu, niin minä laittaisin sinua
sitten kunnolla isomman renkaan samantien.
Myös on helpompi löytää käytettyjä swingejä vanteita
sekä muita osia.

Näin ollen tuo rengas valikoima laajenee vielä enemmän...

[sarkka]

Joo, kyllä rinkulavalikoima olisi 180 leveissä parhaimmillaan. Tosin tuo mopo ei missään nimessä tarvitse niin leveää rengasta enkä ole vaihtoa tekemässä ulkonäöllisistä syistä.

Mutta ei sekään täysin poissuljettu vaihtoehto ole.
Tuolla olisi yhdellä purkamolla -95 bandittin peräosat muilta osin, mutta taasen se vanne puuttuu.

Näin tuolla Nettimotossa myynnissä yhden tällaisesta rakennetun Fighterin, jossa oli ilmeisesti R:n haarukka, vanne ja muut tykötarpeet.

Mutta itseäni eniten askarruttaa, että onnistuuko se haarukan vaihto omilla vajavaisilla askartelukokemuksilla. Mitä kaikkea siinä sitten vastaan tulee... Saako sen haarukan sittenkään istutettua runkoon jne.

Lisäksi epäilyttää tuo ketjulinjan säilyttäminen jos levittää esim. 180 asti. Ja jos ei asetu ketjulinja suoraan, niin kuinkas sitten?

Jaa - a
pitäisi varmaan liittyä johonkin askartelukerhoon, kun on tällaisia ajatuksia päähänsä jo nyt talven varalle kerännyt?

[Salmon]

vastaanpa sulle tähän kun tuota vanne asiaa kyselit.
omassa tuo vanteen leveys on 3,5"
Haynesin mukaan nuo olis samanlaiset,mutta en osaa sanoa että käykö silti "heittämällä"

[sarkka]

Kiitos Salmon.
Ei taida siis minulle olla apua, koska 3,5 tuuman vanteelle ei taida istua 160 leveä kumi hyvin.

Vai onko toisenlaisia kokemuksia?

[Salmon]

muistelisin että täällä joku joskus kertoi että oli 160 gummin laittanu tolle 3,5" vanteelle.voi olla että muista väärin

[Berglund]

Kyllä se 160 kumi menisi tuolle F:n 3,5" vanteelle.
Mutta ainakin omassa kun mittailin niin ottaa kiinni swingiin.
Sen takapäässä kyllä tilaa riittää, mutta kapenee aika lailla
runkoa kohti mentäessä.

Vanhan R:n 4" vanne voisi mennä sinne suhteellisen helposti,
mutta siinäkin varmaan tulee sama työ eli koko setin vaihto ja
ketju kulman säätö.

Olen miettinyt tuota samaa ongelmaa jonkin verran, mutta luopunut koko hommasta sitten.