ZX-6R

[scuuba]

Mites noissa mahtaa olla ton sensorin kanssa? Toimii molempiin suuntiin, mutta saako sen jostain valittua kumpaan. Muutenhan sammuttaa pyörän jarrutuksissa? Muuten ihan asiallisen olonen kampe.

Harmi että kittiecuihin tuli sifteri vasta 07 etiäpäin. Hoituis kaikki samalla elektroniikalla...

Eikös noi yleensä toimi vaan yhteen suuntaan?

Esim dynojetillä tarvii ostaessaan viel erikseen valita tarviiko push vai pull-tyyppisen palikan, ts miten päin vaihdekaavio toimii.

[markketo]

Yleensä joo, mutta toi cordona toimii molempiin suuntiin ja sitä ihmettelinkin...

[scuuba]

Yleensä joo, mutta toi cordona toimii molempiin suuntiin ja sitä ihmettelinkin...

Veikkaisin että siitä siltikin valitaan käyttöön vain toinen suunta.

[Zip]

Mitäs toho 12000km huoltoo sisältyy ja mitä yleensä ovat maksaneet? Manuaalit on 100km päässä ja netti niin hidas taas jostai syyst ettei jaksa surffata kymmenel sivul ja ettiä

[scuuba]

Mitäs toho 12000km huoltoo sisältyy ja mitä yleensä ovat maksaneet? Manuaalit on 100km päässä ja netti niin hidas taas jostai syyst ettei jaksa surffata kymmenel sivul ja ettiä *

Tarkastetaan kaikki.
Vaihetaan öljyt+filsu ja sytytystulpat.
Esim:
http://www.powerbike.fi/www/index.php?page=3
Kawasaki zx6r 636 12000km 265,00e

[ripee]

Mitäs toho 12000km huoltoo sisältyy ja mitä yleensä ovat maksaneet? Manuaalit on 100km päässä ja netti niin hidas taas jostai syyst ettei jaksa surffata kymmenel sivul ja ettiä *

Tarkastetaan kaikki.
Vaihetaan öljyt+filsu ja sytytystulpat.
Esim:
http://www.powerbike.fi/www/index.php?page=3
Kawasaki zx6r 636 12000km 265,00e

2viikkoa sitten RM.Heinolla 311€.
Tosiaan tulpatkin vaihdettiin tuossa 12tkm huollossa.Hintaa nosti se kun "lisätyönä"pesivät/öljysivät tuon vapaavirtaussuotimen

[Zip]

Sairaan hintaista.. Ite vaihtaa öljyt/suodattime ja tulpat nii säästää n.200e ? .. huhhuh. Taidan siis tehdä ite mieluummi

[Zip]

Ja sit tää "tarkastetaan kaikki" on kyl nii turha maksuerä pajalla. Itsekin pystyy kattoo että vaijerit ei oo kuivat, katteet on kiinni ja et jarruneste on ok

[ripee]

Sairaan hintaista.. Ite vaihtaa öljyt/suodattime ja tulpat nii säästää n.200e ? .. huhhuh. Taidan siis tehdä ite mieluummi

Elämä on

[scuuba]

Ja sit tää "tarkastetaan kaikki" on kyl nii turha maksuerä pajalla. Itsekin pystyy kattoo että vaijerit ei oo kuivat, katteet on kiinni ja et jarruneste on ok

Njoo, se vähä on.
Tietty jos paja tosiaan tekee huolella kaikki noi tarkastukset, nii sitten hinta on ihan ok:

Fuel System
Throttle control system (play, smooth return, no drag)
Engine vacuum synchronization
Idle speed
Fuel leak (fuel hose and pipe)
Fuel hose and pipe damage
Fuel hose and pipe installation condition

Cooling System
Coolant level
Coolant leak (radiator hose and pipe)
Radiator hose damage
Radiator hose installation condition

Air Suction System
Air suction system damage

Clutch
Clutch operation (play, disengagement, engagement)

Wheels and Tires
Tire air pressure
Wheel/tire damage
Tire tread wear, abnormal wear
Wheel bearing damage

Drive Train
Drive chain wear
Drive chain guide wear

Brake System
Brake fluid leak (brake hose and pipe)
Brake hose and pipe damage
Brake pad wear
Brake hose installation condition
Brake fluid level
Brake operation (effectiveness, play, no drag)
Brake light switch operation

Suspensions
Front forks/rear shock absorber operation (damping and smooth stroke)
Front forks/rear shock absorber oil leak
Rocker arm operation
Tie-Rods operation

Steering System
Steering play

Electrical System
Spark plug condition
Lights and switches operation
Headlight aiming
Side stand switch operation
Engine stop switch operation

Others
Chassis parts
Bolts and nuts tightness

[Zip]

Iha jäätävä lista 12000km kohdalla.. Tuntuu et mopo on ku pakast vedetty edelleeki ja sit tollane määrä pitäs tarkastaa "ettei oo rikki" Toi lista sopis paremmi johonki yli 40tkm huoltoon.

[scuuba]

Iha jäätävä lista 12000km kohdalla.. Tuntuu et mopo on ku pakast vedetty edelleeki ja sit tollane määrä pitäs tarkastaa "ettei oo rikki" Toi lista sopis paremmi johonki yli 40tkm huoltoon.

Niin ja noi siis tsekataan aina 12tkm välein.

Ja sen lisäks:

24tkm vaihdetaan:
Engine oil
Oil filter
Brake fluid
Spark plug

36tkm vaihdetaan:
Coolant
Radiator hose and O-ring
Engine oil
Oil filter

48tkm vaihdetaan:
Fuel hose
Engine oil
Brake hose and pipe
Brake fluid
Rubber parts of master cylinder and caliper
Spark plug

[Zip]

Joo noi huollot ymmärtää ku kilometrejä tulee enemmän. Omasta mielestä 12tkm pyörä on vieläki käytännössä "uusi" jos on vaan hyvin pidetty siksi tuntuu hullulta että moinen määrä tarkastuksia pitäs huoltomiehen antaa tarkastaa heti 12tkm kohdalla

[Goofy S]

Eikös tu Scuuban lista ole ihan selvää "pässin lihaa"?
Meinaan sellaisia asioita jotka vähääkään mopoista jotain ymmärtävä kiinnittää huomiota normaalissa ajossakin.
Ei ne huoltotoimenpiteinä ole aikaa vieviä.

Esim. "Brake System
Brake fluid leak (brake hose and pipe)
Brake hose and pipe damage
Brake pad wear
Brake hose installation condition
Brake fluid level
Brake operation (effectiveness, play, no drag)
Brake light switch operation"

Toimiiko, vuotaako, onko palat loppu, onko nestettä (suom. huom.)

Melko normi homma, vai mitä? ei mee kauaa aikaa?

Edit: meinaan että tehkää ite.

[Zip]

Edit: meinaan että tehkää ite.

Samaa mieltä kyllä

[scuuba]

Eikös tu Scuuban lista ole ihan selvää "pässin lihaa"?
Meinaan sellaisia asioita jotka vähääkään mopoista jotain ymmärtävä kiinnittää huomiota normaalissa ajossakin.
Ei ne huoltotoimenpiteinä ole aikaa vieviä.

Esim. "Brake System
Brake fluid leak (brake hose and pipe)
Brake hose and pipe damage
Brake pad wear
Brake hose installation condition
Brake fluid level
Brake operation (effectiveness, play, no drag)
Brake light switch operation"

Toimiiko, vuotaako, onko palat loppu, onko nestettä (suom. huom.)

Melko normi homma, vai mitä? ei mee kauaa aikaa?

Edit: meinaan että tehkää ite.

No oha tos listassa paljo sellasiiki tsekkejä jotka edellyttää mopon "perus avaamista"/työkaluja/mittarii, jos ne tosiaan meinaa tehä huolella.
Kuten:
Engine vacuum synchronization
Fuel leak (fuel hose and pipe)
Fuel hose and pipe damage
Fuel hose and pipe installation condition
Coolant leak (radiator hose and pipe)
Radiator hose damage
Radiator hose installation condition
Air suction system damage
Spark plug condition
Headlight aiming

[Goofy S]

^ no ei tossa montaa pahaa rastia ollut.
Imujen saaminen synkkaan vaatii mittareita/työkaluja mutta ei oo mahoton homma.
Sytytystulpan tsekkaus vaatii työkalua ja tarkkuutta, meinaan ettei tiputtele sontaa reiästä sisään.
Muutoin nuo kaikki muut on vaan silmämääräistä letkujen tms. tarkastelua vuotojen tai ahtaiden (tukkeumien) paikkojen varalta.
Toki jotain joutuu aina ensin purkamaan.

Ai niin, valojen suuntaus. Se on paha rasti...

[markketo]

Toi synkkaus on sinäänsä v-mäinen, että kawa pitäis synkata tiettyyn imuarvoon. En ainakaan ite saanu mistään lainaan kunnon mittareilla varustettua synkkauslaitetta, vaan ihan sellasen perinteisin nestepalkkivehkeen, joten oli pakko synkata imut pelkästään tasasiksi.

Huomaa kyllä tyhjäkäynnillä, ettei imut oo ihan tehdasarvoissa.

[Oddo]

Mitä slipereita on saatavilla 07/08 malliin. Itse en löytänyt muita kun tän
Onko jollain kokemuksia tuleeko tolla ongelmia radalla melujen kanssa. Kadulle toi taitaa olla hyksytty.

[Zip]

Toi synkkaus on sinäänsä v-mäinen, että kawa pitäis synkata tiettyyn imuarvoon. En ainakaan ite saanu mistään lainaan kunnon mittareilla varustettua synkkauslaitetta, vaan ihan sellasen perinteisin nestepalkkivehkeen, joten oli pakko synkata imut pelkästään tasasiksi.

Huomaa kyllä tyhjäkäynnillä, ettei imut oo ihan tehdasarvoissa.

Mikäs tällane imuhomma on. Mitä se vaikuttaa jos on pieles? Miten se menee pieleen? Kuinka tärkeetä se synkkaus on? Koskaan oikein kuullut että kukaan aiheesta olisi edes puhunut

[Zip]

Mitä slapereita on saatavilla 07/08 malliin. Itse en löytänyt muita kun tän
Onko jollain kokemuksia tuleeko tolla ongelmia radalla melujen kanssa. Kadulle toi taitaa olla hyksytty.

http://www.ninja6zone.com/forums/showthread.php?t=2533

Kaikkia ei saa kotikulmilta mutta rapakon takaa kyllä

[markketo]

Mikäs tällane imuhomma on. Mitä se vaikuttaa jos on pieles? Miten se menee pieleen? Kuinka tärkeetä se synkkaus on? Koskaan oikein kuullut että kukaan aiheesta olisi edes puhunut

Siis synkatessa varmistetaan että jokaisen kurkun kautta menee samanverta ilmaa.

Vaikuttaa hieman kaasuun vastaavuuteen ja etenkin tyhjäkäyntiin / mataliin kierroksiin / pieneen kaasuun tai siitä avaamiseen. Naru piukassa tuskin on eroa, kun kurkut on kokonaan auki.

Kaasaripeleissä synkkaus on hyvinkin tärkeää, ruiskuvehkeessä ei mielestäni niinkään. Hyvä se on tehdä, jos mahdollisuus on, kerta huolto-ohjelmaankin on otettu...

Ja on tosta kyllä maailmalla ollut paljon puhetta, etenkin kaasarivehkeissä.

[Zip]

Mikäs tällane imuhomma on. Mitä se vaikuttaa jos on pieles? Miten se menee pieleen? Kuinka tärkeetä se synkkaus on? Koskaan oikein kuullut että kukaan aiheesta olisi edes puhunut

Siis synkatessa varmistetaan että jokaisen kurkun kautta menee samanverta ilmaa.

Vaikuttaa hieman kaasuun vastaavuuteen ja etenkin tyhjäkäyntiin / mataliin kierroksiin / pieneen kaasuun tai siitä avaamiseen. Naru piukassa tuskin on eroa, kun kurkut on kokonaan auki.

Kaasaripeleissä synkkaus on hyvinkin tärkeää, ruiskuvehkeessä ei mielestäni niinkään. Hyvä se on tehdä, jos mahdollisuus on, kerta huolto-ohjelmaankin on otettu...

Ja on tosta kyllä maailmalla ollut paljon puhetta, etenkin kaasarivehkeissä.

Perkiles.. pitäsköhä tuon takia nyt sitte kiikuttaa toi pajalle vai antaisko vasta 24k huollos kattoa. Ei viittis nyt paria sataa maksaa että joku synkkailee noita kuntoo

[markketo]

Mun mielestä toi kuuluu 24tkm ja 48tkm vasta, et no worries.

[salmiakki]

Mites teillä muilla. Joko alkaa menopelit olemaan tallin perukoilla?

Ite mietin, josko sitä tänään joutuis lykkäämään sen talviunille

Alkaa meinaa olla jäätävää puuhaa näissä lämpötiloissä köröttely, vaikka olisi pilkkihaalarit päällä.

[Zip]

Mites teillä muilla. Joko alkaa menopelit olemaan tallin perukoilla?

Ite mietin, josko sitä tänään joutuis lykkäämään sen talviunille *

Alkaa meinaa olla jäätävää puuhaa näissä lämpötiloissä köröttely, vaikka olisi pilkkihaalarit päällä.

On joo. Pyörä on toisella paikkakunnalla tallissa. Pitäis joku päivä mennä pesemää viimisen päälle, vetäsee kunnon vahat pintaa ja tekee huoltoa jotta kelpaa sit keväällä taas lähtee päristelee

Toi kylmässä ajaminen ei tosiaankaan ole kovin hääviä. Ajoin edellis keväänä reilut 100km +2 lämmössä. Sillo kyl ajatteli et ei siin hommas mitää järkeä ole eikä ajamisesta nati yhtään. Kokoajan ajatteli vaan että koska pääsee perille.. viel 40km.. viel 30km jne.

[Zip]

Mun mielestä toi kuuluu 24tkm ja 48tkm vasta, et no worries.

Joo eiköhän tuo sitten saa sinne 24k huoltoo odottaa. Eikait tuo nyt mitään riko vaikka vähä vinos oliski. Jos tuo nimenomaa tyhjäkäyntii ja kaasun vastaavuutee vaikuttaa niin kyl sit pitäs olla iha kunnos oma. Tyhjäkäynti tasainen ja kaasun herkkyys on vastaavanlainen mitä uudessa pyörässä

[markketo]

No harvemmin noi paljoo ruiskuvehkeissä muuttuu, tietty jos putkistoa, suodatinta ja ehkä imukurkkujakin vaihtaa niin sit on satavarmasti päin mäntyä.

Oma pyörä menee talviteloille huomenna. Jos sen nyt kerkeis pesemään hyvin ni se olis paljon. Ja malttais olla purkamatta. Talven aikana saa taas toteuttaa kaikkia "kivoja" suunnitelmia...

[Zip]

No slipari vaihdettu ja vapaavirtaussuodatin

[markketo]

Mut puhuttiinkin putkistosta...