ZX-6R

[JarkkoV]

Nonii nyt tuli 05 ninja kotiin. Onko kellään ollu ongelmia ton rattilukon kanssa? En saanu sitä millään lukkoon. Varmaan vääntyny jotenki.

Itelläni -05 eikä oo missään vaiheessa ollu mitään ongelmaa. Jotainhan siellä on vinossa, viksummat kertokoon mitä.

[scuuba]

Onko kellään moottorin kyljissä ilmentynyt valkoisia pilkkuja, siis koneen takaosassa? mahtaako olla kuivunutta jäähdytinnestettä? on vaan niin pienen pieniä pilkkuja, aikasemmin huomasin vain vasemmalla puolella mutta nyt kun laittelin pressua päälle niin huomasi että oikealla puolella olevan myös *

Joo. Oletko täyttänyt tankin alla olevan jäähdytysjärjestelmän säiliön täyteen/ onko se F-rajaan asti täynä?
Tod näk hieman keittänyt ja päästänyt sitä kautta hieman ainetta pihalle. Itse en keksinyt ainakaan muuta selitystä valumajäljille/ pilkuille. Pesin pois eikä ole toistunut.

[scuuba]

Nonii nyt tuli 05 ninja kotiin. Onko kellään ollu ongelmia ton rattilukon kanssa? En saanu sitä millään lukkoon. Varmaan vääntyny jotenki.

Kääntyykö rajottimeen asti vai onko joku kaapeli välissä tms?

[Janne10r]

Nonii nyt tuli 05 ninja kotiin. Onko kellään ollu ongelmia ton rattilukon kanssa? En saanu sitä millään lukkoon. Varmaan vääntyny jotenki.

Kääntyykö rajottimeen asti vai onko joku kaapeli välissä tms?

Ei muistaakseni myöskään mene lukkoon täysin "rajoittimessa", siitä karvan verran takaisin, niin jo lukittuu..

[diskis]

Okei kiitos paljo vastauksista! Pitää tänää katella ku ei sada ihan niin paljon ku eilen

[mazaas]

hmm.. oottekos missä vaiheessa vaihdellu kytkinlevyjä? yritin tuossa tuota hakuhommaa käyttää muttei siitä mitää tullu.. itellä siis pyörä -02 ja ajettu 45t. Olis vissiin aika levyt vaihtaa ku meinaa ykkösel ja kakkosel piikin kohalla luistaa..
Onkohan sellanen operaatio että kotona omas tallis onnistuu?
Vai voisko öljyt vaikuttaa.. ku eikös näis kuitenki märkäkytkin oo.. tai niin ainakin muistelisin lukeneeni.. Joku viisaampi vois vastailla ja auttaa, tänk juu=)

[scuuba]

hmm.. oottekos missä vaiheessa vaihdellu kytkinlevyjä? yritin tuossa tuota hakuhommaa käyttää muttei siitä mitää tullu.. *itellä siis pyörä -02 ja ajettu 45t. Olis vissiin aika levyt vaihtaa ku meinaa ykkösel ja kakkosel piikin kohalla luistaa..
Onkohan sellanen operaatio että kotona omas tallis onnistuu?
Vai voisko öljyt vaikuttaa.. ku eikös näis kuitenki märkäkytkin oo.. tai niin ainakin muistelisin lukeneeni.. Joku viisaampi vois vastailla ja auttaa, tänk juu=)

Esim -05:ssa:
Öljy pois, kate pois, kytkinvaijeri irti, kytkimen vipu taka-asentoon, koppa pois, jousien pultit pois, jouset pois, jousilevy(?) pois, kytkinlevyt pois, välilevyt(?) pois (, ja jos enemmän haluu purkaa niin; paineasetelma(?) pois, loppuasetelma pitää lukita paikoilleen jotta saa akselin mutterin auki).
Eli hyvin suoraviivaista ja helppoo, muutama pultti auki ja kaikki "tippuu syliin".

Kokeile delvakkii (Mobil Delvac MX 15W-40) eka. * Voi auttaa kytkimen toimintaan.

[mazaas]

Jeps. Taidan kuitenki viedä pelin pajalle, sainkin jo viikonpäähän ajan. Kaasarit, venat, kytkin, öljyt, suodatin, ja säädöt dynos kohdillee. Aika edullisestikin, kait viidellä sattaa pitäis vissiinki saada =) tuleepahan kerralla kuntoo, eikä jää vaivaamaa että tulikoha tehtyä jottai vääri.. Mukavan kallis harrastus tää..

[SB2]

Jeps. Taidan kuitenki viedä pelin pajalle, sainkin jo viikonpäähän ajan. Kaasarit, venat, kytkin, öljyt, suodatin, ja säädöt dynos kohdillee. Aika edullisestikin, kait viidellä sattaa pitäis vissiinki saada =) tuleepahan kerralla kuntoo, eikä jää vaivaamaa että tulikoha tehtyä jottai vääri.. Mukavan kallis harrastus tää..

Parempi viedä pajalle kuin delvakkia laittaa, tuleepahan pienempi lasku sitten siellä pajalla

[jone]

Kyllä sen vanhemman mallin saa siitiksi ilman kallista underia mut
tietty se undertail siistii ja viimeistelee.

Ite tein niin että otin rautasahan käteen ja poistin sivusta katsoen kaiken mikä tulee katteen alapuolelle (työkalu lokeron pohja)
sitte kuumailmapuhaltimella sulattelin pohjan takasin kiinni.

Lokero vähän pienentyi mutta kun katsoo uusien pyörien penkin alle niin edelleen on aika tilava.

[Poko]

Jeps. Taidan kuitenki viedä pelin pajalle, sainkin jo viikonpäähän ajan. Kaasarit, venat, kytkin, öljyt, suodatin, ja säädöt dynos kohdillee. Aika edullisestikin, kait viidellä sattaa pitäis vissiinki saada =) tuleepahan kerralla kuntoo, eikä jää vaivaamaa että tulikoha tehtyä jottai vääri.. Mukavan kallis harrastus tää..

Parempi viedä pajalle kuin delvakkia laittaa, tuleepahan pienempi lasku sitten siellä pajalla *

Joo kannattaa todellakin nuo delvakit unohtaa

[Wii]

onko kukaan löytäny mitään tuninki jalkatappeja (siis pelkkiä tappeja) pyörään(vm.05) halavalla?ois tarve uudelle ja orkkis maksaa n.100e.. mitä tästä opimme= kanttaa vähemmän

[SB2]

onko kukaan löytäny mitään tuninki jalkatappeja (siis pelkkiä tappeja) pyörään(vm.05) halavalla?ois tarve uudelle ja orkkis maksaa n.100e.. mitä tästä opimme= kanttaa vähemmän

Ite ostin stormilta lsl jalkatapit pyörän värin mukaan (siniset) makso joku 60€ yhteensä *
Ylimääräset orkkistapit ois myös mut en viiti myydä niitä, menee sit pyörän mukana joka ois muute myynnissä *

[markketo]

Mää suosittelen jalkatappisarjoja lämpimästi ja kaikille tasapuolisesti. Paras 400e mitä oon pyörään käyttänyt.

[Libertystreet driver]

onko kukaan löytäny mitään tuninki jalkatappeja (siis pelkkiä tappeja) pyörään(vm.05) halavalla?ois tarve uudelle ja orkkis maksaa n.100e.. mitä tästä opimme= kanttaa vähemmän

Kumpaan puoleen tarviit tappia, siis pelkkää tappia ? vai onko na samanlaiset molemmilla puolilla, ei voi päissään muistaa ;) mulla pitäis löytyy toinen kun toisen katkasin apparala viime kesänä ;)

[scuuba]

onko kukaan löytäny mitään tuninki jalkatappeja (siis pelkkiä tappeja) pyörään(vm.05) halavalla?ois tarve uudelle ja orkkis maksaa n.100e.. mitä tästä opimme= kanttaa vähemmän

Mä voin myydä sulle tarviketapit (LSL viistetyt jalkatapit mustat (20e) + adapterit (20e) + kulut (?)).
Tai sit orkkis vasuritapin/ jos sattuu puoli osumaan (40e+kulut(?)).
Privaa jos kiinnostaa.
Ite ostin carpimoto.com lightekin säädettävän sarjan 300e+kulut.
Simppeli kiintee koko setti kolmioineen näyttäis olevan 200e.

[mazaas]

hmm.. joo pitää ehkä koittaa tota jonen tapaa tehä toi perä.. toisaalta ei ehkä viittis orkkista ruveta särkee, mut ei taas viittis kyl laittaa 200e siihe underiinkaan.. kerpele, tarvis ehkä sponsorin tähän hommaan

[PzQ86]

Hei kertokaas mikäs tohon mopoon nyt tuli kun mun järki ei nyt laukkaa tämän asian kanssa.
Eli tulin eilen kotiin ja kaikki oli ihan ok. Mutta tänään aamulla lähdin töihin niin nyt jarruttaessa etujarrulla koko keula tärisee?
Voiko yön aikana mennä levyt kieroksi? * Tossa yriti katsoa ajaessa katteiden välistä levyä/vannetta, ehkä vähän oikea puoli vispaa mutta näyttäisi et koko vanteen keskiö vippaa, eihän jos oikean puoleinen pyöränlaakeri olisi väljä niin jarruttaessa täristäs?
18tkm ajettu niin jotenkin uskois et pyöränlaakeri olisi ehjä ja ettei levy nyt mitenkään arkiajossa vois mennä kieroksi, varsinkaan yön aikana.
Valaiskaa joku minua *

[Mäkky]

Hei kertokaas mikäs tohon mopoon nyt tuli kun mun järki ei nyt laukkaa tämän asian kanssa.
Eli tulin eilen kotiin ja kaikki oli ihan ok. Mutta tänään aamulla lähdin töihin niin nyt jarruttaessa etujarrulla koko keula tärisee?
Voiko yön aikana mennä levyt kieroksi? * Tossa yriti katsoa ajaessa katteiden välistä levyä/vannetta, ehkä vähän oikea puoli vispaa mutta näyttäisi et koko vanteen keskiö vippaa, eihän jos oikean puoleinen pyöränlaakeri olisi väljä niin jarruttaessa täristäs?
18tkm ajettu niin jotenkin uskois et pyöränlaakeri olisi ehjä ja ettei levy nyt mitenkään arkiajossa vois mennä kieroksi, varsinkaan yön aikana.
Valaiskaa joku minua *

Yleensä etupään täristys jarruttaessa johtuu etupyörästä tai keskilaakerista. Tarkista etupyörän kunto ja paineet sekä keskilaakerin kireys. Keskipultin mutteri on muistaakseni 36mm. Keskilaakerin kireyttä ei huomaa paikalla seisten.

[JS82]

Ilmoittaudun joukkoon, tuliterä pyörä pitäisi tulla ensi viikolla ajoon.

Nyt askarruttaa sliparin vaihto -08 pyörään. Millainen servomoottori systeemi siinä on. Yoshimuran asennusohjeessa ainakin käsketään olla koskematta sähköiseen servomoottoriin ja sen johtoihin, ainoastaan ne vaijerit irroitetaan. Tarvitaanko tässä mallissa jotain rajoitinta siihen, ettei FI-valo syty.

[SB2]

Ilmoittaudun joukkoon, tuliterä pyörä pitäisi tulla ensi viikolla ajoon.

Nyt askarruttaa sliparin vaihto -08 pyörään. Millainen servomoottori systeemi siinä on. Yoshimuran asennusohjeessa ainakin käsketään olla koskematta sähköiseen servomoottoriin ja sen johtoihin, ainoastaan ne vaijerit irroitetaan. Tarvitaanko tässä mallissa jotain rajoitinta siihen, ettei FI-valo syty.

Itse hommasin 120€ maksavan sähköpalikan sinne servon tilalle, pyörä -05 mallinen. Eipähän syty Fi valo enää vikakoodien 34 ja 63 takia

[JS82]

Ilmoittaudun joukkoon, tuliterä pyörä pitäisi tulla ensi viikolla ajoon.

Nyt askarruttaa sliparin vaihto -08 pyörään. Millainen servomoottori systeemi siinä on. Yoshimuran asennusohjeessa ainakin käsketään olla koskematta sähköiseen servomoottoriin ja sen johtoihin, ainoastaan ne vaijerit irroitetaan. Tarvitaanko tässä mallissa jotain rajoitinta siihen, ettei FI-valo syty.

Itse hommasin 120€ maksavan sähköpalikan sinne servon tilalle, pyörä -05 mallinen. Eipähän syty Fi valo enää vikakoodien 34 ja 63 takia *

Mutta onko -07-08 mallissa eroja tuon asian suhteen verrattuna -05-06 636 malliin?

[Hane08]

hmm.. joo pitää ehkä koittaa tota jonen tapaa tehä toi perä.. toisaalta ei ehkä viittis orkkista ruveta särkee, mut ei taas viittis kyl laittaa 200e siihe underiinkaan.. kerpele, tarvis ehkä sponsorin tähän hommaan

Kerro tästä sun perän värkkäyksestä lisää?

Itse olisi tarkotus peräkulmaa nostaa, niin ostin toisen takahäkin ja siihen on nyt katteet+sähköt haussa.

[SB2]

Ilmoittaudun joukkoon, tuliterä pyörä pitäisi tulla ensi viikolla ajoon.

Nyt askarruttaa sliparin vaihto -08 pyörään. Millainen servomoottori systeemi siinä on. Yoshimuran asennusohjeessa ainakin käsketään olla koskematta sähköiseen servomoottoriin ja sen johtoihin, ainoastaan ne vaijerit irroitetaan. Tarvitaanko tässä mallissa jotain rajoitinta siihen, ettei FI-valo syty.

Itse hommasin 120€ maksavan sähköpalikan sinne servon tilalle, pyörä -05 mallinen. Eipähän syty Fi valo enää vikakoodien 34 ja 63 takia *

Mutta onko -07-08 mallissa eroja tuon asian suhteen verrattuna -05-06 636 malliin?

Tämän tilasin ja näyttäs sopivan myös uudempaan malliin

[PzQ86]

Hei kertokaas mikäs tohon mopoon nyt tuli kun mun järki ei nyt laukkaa tämän asian kanssa.
Eli tulin eilen kotiin ja kaikki oli ihan ok. Mutta tänään aamulla lähdin töihin niin nyt jarruttaessa etujarrulla koko keula tärisee?
Voiko yön aikana mennä levyt kieroksi? * Tossa yriti katsoa ajaessa katteiden välistä levyä/vannetta, ehkä vähän oikea puoli vispaa mutta näyttäisi et koko vanteen keskiö vippaa, eihän jos oikean puoleinen pyöränlaakeri olisi väljä niin jarruttaessa täristäs?
18tkm ajettu niin jotenkin uskois et pyöränlaakeri olisi ehjä ja ettei levy nyt mitenkään arkiajossa vois mennä kieroksi, varsinkaan yön aikana.
Valaiskaa joku minua *

Yleensä etupään täristys jarruttaessa johtuu etupyörästä tai keskilaakerista. Tarkista etupyörän kunto ja paineet sekä keskilaakerin kireys. Keskipultin mutteri on muistaakseni 36mm. Keskilaakerin kireyttä ei huomaa paikalla seisten.

Laakerit oli kireellä * vika edelleen myös.

[Wii]

onko kukaan löytäny mitään tuninki jalkatappeja (siis pelkkiä tappeja) pyörään(vm.05) halavalla?ois tarve uudelle ja orkkis maksaa n.100e.. mitä tästä opimme= kanttaa vähemmän

Mä voin myydä sulle tarviketapit (LSL viistetyt jalkatapit mustat (20e) + adapterit (20e) + kulut (?)).
Tai sit orkkis vasuritapin/ jos sattuu puoli osumaan (40e+kulut(?)).
Privaa jos kiinnostaa.
Ite ostin carpimoto.com lightekin säädettävän sarjan 300e+kulut.
Simppeli kiintee koko setti kolmioineen näyttäis olevan 200e.

YV:tä laitettu

[Tryffeli]

Tulin tossa eile ajatelleeks, ku olin ajelemassa, että kuinka pitkälle porukka kierrättää ykkösellä maksimikiihytyksessä ?

[Zip]

Tulin tossa eile ajatelleeks, ku olin ajelemassa, että kuinka pitkälle porukka kierrättää ykkösellä maksimikiihytyksessä ?

Harvemmi kiihdytän ykkösel erikoisemmi. Säästää laatikkoa ku ei vaihda 1->2 kovil kierroksil. Eikä sitä muutenkaa ole tarvetta ykkösel tappii asti vedel.

[Wii]

Tulin tossa eile ajatelleeks, ku olin ajelemassa, että kuinka pitkälle porukka kierrättää ykkösellä maksimikiihytyksessä ?

Loppuun asti vedetään eli joskus menee rajottimeen joskus vaihtovalolle.. pyörä tykkää kun sillä ajetaan

[SB2]

Tulin tossa eile ajatelleeks, ku olin ajelemassa, että kuinka pitkälle porukka kierrättää ykkösellä maksimikiihytyksessä ?

Kahva käännettynä ääriasentoon, ei se siitä silti kovin lujaa mene eikä korkealla kierrä, tiedä sitten syytä ...