ZX-6R

**Stigi** · 12.03.2009, 17:20

(New York @ Helmi. 06 2009,18:35) kirjoitti

(Stigi @ Helmi. 05 2009,19:01) kirjoitti

vaihdenäytön (acumen) just kävin asentamassa ja sitä säätäessä huomasin että bensavalo palaa, vaikka tankki on täynnä.
Vaihdon ilmaputsarin viime viikolla. En avannut takimmaista pultti (löysäsin vain) ja nostin tankin pystyyn. Missähän siellä on tämä anturi ? vioittunut tms, kokemuksia muilla, neuvoja ??

Mulla oli Acumenin johtosarjassa oikonen. Kaksi piuhaa oli yhdessä ja siitä syystä bensavalo paloi jatkuvasti. Pura se plug&play sarja, korjaa tai lähetä valmistajalle.

Lähetin s-postia firmaan josta tilasin, jos puran enkä saa toimimaan saanko uuden tilalle.
NO lähetin johtosarjan ehjänä ja tänään tuli postissa. Toimii, eli taisi olla tota kosketushäikkää ensimmäisessä. Miinusta tuotteelle kämäsestä johtosarjan valmistuksesta.
Tummennuskalvoa pistin näytön päälle, turhan kirkas.

**Hane08** · 16.03.2009, 18:36

Pitäs pyörä viedä katsastuskonttorille,kun katsastusmies halusi nähdä pyörän, kun muutan pyörän täystehoiseksi. Halusi nähdä vain runkonumeron, että onko pyörää olemassa edes. Pyörässä on kuitenki nuo xenonit ja sit tuo josimuran slipari(dp-killerin joutuu käyttää kiinni

) Nyt alkoi epäilyttää että meneekö se koko katsastuksesta läpi jos ei löydy papereita putkeen+xenonille e-merkkiä/papereita..

**DELETE_Henq2** · 16.03.2009, 23:04

Eipä ainakaan mulle sanonu mitään kun kävin pyörän muutoskatsastamassa 25kW tehoihin ja oli Laserin slipari ilman killeriä paikallaan.

**markketo** · 16.03.2009, 23:51

Laserin sliparissa jekku pitäisi olla siinä, ettei ulkoapäin näe onko killeri paikallaan vai ei (tulee joko putken ja väliputken väliin tai sitten tilalla on suora insertti).

Yoshimuraan saatat kyllä tarvita killerin. Xenonit ei ole lailliset oli sulla mikä hyväksyntä tahansa, joten joko otat riskin tai pelaat varman päälle ja laitat siksi aikaa tavan polttimot tilalle (ballastit ja muut voit jättää).

Xenonit tunnistaa yleensä vain valojen syttyessä.

**Hane08** · 17.03.2009, 00:04

(markketo @ Maalis. 16 2009,22:51) kirjoitti

Yoshimuraan saatat kyllä tarvita killerin. Xenonit ei ole lailliset oli sulla mikä hyväksyntä tahansa, joten joko otat riskin tai pelaat varman päälle ja laitat siksi aikaa tavan polttimot tilalle (ballastit ja muut voit jättää).

Xenonit tunnistaa yleensä vain valojen syttyessä.

Pitää käyttää irti niitä polttimoita pois paikaltaa hetken verra ja laittaa vanhat takas. Pitääpi purkaa mopoa vähäsen taas ja viedä katsastukseen, kun lumet sulaa/halvin vakuutus yhtiö löytyy

Thänks för imförmätiöns!

**Ville S.** · 17.03.2009, 09:22

(markketo @ Maalis. 16 2009,22:51) kirjoitti

Laserin sliparissa jekku pitäisi olla siinä, ettei ulkoapäin näe onko killeri paikallaan vai ei (tulee joko putken ja väliputken väliin tai sitten tilalla on suora insertti).

Yoshimuraan saatat kyllä tarvita killerin. Xenonit ei ole lailliset oli sulla mikä hyväksyntä tahansa, joten joko otat riskin tai pelaat varman päälle ja laitat siksi aikaa tavan polttimot tilalle (ballastit ja muut voit jättää).

Xenonit tunnistaa yleensä vain valojen syttyessä.

25kw:ksi katsastettaessa katsastusmies kehui Yoshimura rs-5:n ääntä.. Killeristä ollut tietoakaan.

**SB2** · 17.03.2009, 11:34

(Hane08 @ Maalis. 16 2009,23:04) kirjoitti

(markketo @ Maalis. 16 2009,22:51) kirjoitti

Yoshimuraan saatat kyllä tarvita killerin. Xenonit ei ole lailliset oli sulla mikä hyväksyntä tahansa, joten joko otat riskin tai pelaat varman päälle ja laitat siksi aikaa tavan polttimot tilalle (ballastit ja muut voit jättää).

Xenonit tunnistaa yleensä vain valojen syttyessä.

Pitää käyttää irti niitä polttimoita pois paikaltaa hetken verra ja laittaa vanhat takas. Pitääpi purkaa mopoa vähäsen taas ja viedä katsastukseen, kun lumet sulaa/halvin vakuutus yhtiö löytyy *

Thänks för imförmätiöns!

Ei sitä pyörää siinä kai käynnissä pidä pitää?

Ite kun kuristutin niin katsastusmies kysyin vaan että näkyykö kurit ulospäin. Sanoin että käännäppä kahvasta, meni sitten papereita tekemään

**SB2** · 17.03.2009, 11:36

(Ville S. @ Maalis. 17 2009,08:22) kirjoitti

(markketo @ Maalis. 16 2009,22:51) kirjoitti

Laserin sliparissa jekku pitäisi olla siinä, ettei ulkoapäin näe onko killeri paikallaan vai ei (tulee joko putken ja väliputken väliin tai sitten tilalla on suora insertti).

Yoshimuraan saatat kyllä tarvita killerin. Xenonit ei ole lailliset oli sulla mikä hyväksyntä tahansa, joten joko otat riskin tai pelaat varman päälle ja laitat siksi aikaa tavan polttimot tilalle (ballastit ja muut voit jättää).

Xenonit tunnistaa yleensä vain valojen syttyessä.

25kw:ksi katsastettaessa katsastusmies kehui Yoshimura rs-5:n ääntä.. Killeristä ollut tietoakaan.

Onkohan omassa RS-5:ssa jotain killeriä?

**Jarrujälki** · 17.03.2009, 20:22

voisko olla helpompaa ja koittaa jostain purkamolta ym kysellä edullista käytettyä vakiokorsteenia? Nämä pyörät ovat kuitenkin sen verran yleisiä, että kyllä niitä savustuspönttöjä luulis siellä sun täällä pyörivän

Sitä vaan koitan ajaa takaa, että siitä voi olla hyötyä muulloinkin kuin nyt varsinkin jos saavat lähitulevaisuudessa runtattua läpi moottoripyörien katsastuspakon

meinaas sitte alkaa se riemu ja ralli kun kukaan ei saa enää slipareitaan läpi ja leima tarttis saada... Silloin noita vakioputkia kysellään joka kiven ja kolon alta. Pieni hankinta nyt, iso ilo tulevaisuudessa jos meinaa samaa pyörää vähääkään pitempään pitää

**SB2** · 17.03.2009, 20:25

Multa saa edullisesti vakio pöntön jos joku sillä jotain tekee

**Zip** · 17.03.2009, 20:30

(SB2 @ Maalis. 17 2009,10:36) kirjoitti

Onkohan omassa RS-5:ssa jotain killeriä? *

Ei ellet ole jälkeepäi sellaista itse ostanut. Ei noissa ole vakiona sellasia ku on nii mehumaija muutenkin ääniltään

**kawasakiZ750** · 17.03.2009, 20:40

(Jarrujälki @ Maalis. 17 2009,19:22) kirjoitti

voisko olla helpompaa ja koittaa jostain purkamolta ym kysellä edullista käytettyä vakiokorsteenia? Nämä pyörät ovat kuitenkin sen verran yleisiä, että kyllä niitä savustuspönttöjä luulis siellä sun täällä pyörivän *

Sitä vaan koitan ajaa takaa, että siitä voi olla hyötyä muulloinkin kuin nyt varsinkin jos saavat lähitulevaisuudessa runtattua läpi moottoripyörien katsastuspakon *

meinaas sitte alkaa se riemu ja ralli kun kukaan ei saa enää slipareitaan läpi ja leima tarttis saada... Silloin noita vakioputkia kysellään joka kiven ja kolon alta. Pieni hankinta nyt, iso ilo tulevaisuudessa jos meinaa samaa pyörää vähääkään pitempään pitää *

samaa mieltä sun kans...pieni vaiva säilyttää katit yms. hyllyllä, jos niitten kans nyt tulevaisuudessa pitää alkaa aina katsastukseen lyömään takas..tosin tällähetkellä ei kuulemma pyörien vuosikatsastukseen ole resursseja

oma kokemus pyörän ja autonkin näyttämisestä konttorilla on, et vaihtelee aika paljon katsastajan mukaan kuinka tarkkaa on. Oikeilla sanoilla saattaa selvitä monestakin ongelmasta.

**markketo** · 18.03.2009, 09:05

Sitähän se just on. Itte on oppinut pikkuhiljaa varautumaan siihen, että sedät on mulle aina vittumaisia. Ehkä vaan värkki ei miellytä tai sit kaikki vehkeet on väärän merkkisiä, mut koskaan en oo kyllä erityisen helpollä päässy.

Kaveripiiristä taas löytyy kokemuksia joka lähtöön.

**rulppa** · 18.03.2009, 09:49

Onko tarvetta ZX6R alkuperäiselle takapöntölle vuosimalliin 05/06, ollut paikalla alle tunnin uutena ja jäänyt hyllyyn :-)

Halvalla, YV tavoittaa jos tarvetta!

**SB2** · 18.03.2009, 17:19

Ajokausi on nyt sitten virallisesti alotettu

Ajon aikana Fi valo sytty muutaman kerran ja tallilla sitten kattelin ja käänsin virtoja päälle/pois päältä ja servo jotain ruksutti

Pitäis varmaan Tuollanen hankkia kohtapuoliin kunhan tulee lisää palkkaa, teräspunos letkut laitoin just tilaukseen

**Stigi** · 18.03.2009, 18:42

Rahasi menee hukkaan jos tuollasen ostat. Mä voin vaikka tehdä sulle metallin palasesta pienen stopparin servoon.... vaikka ilmaiseksi (menossa vkonloppuna präkää kroplaamaan).
Kyllä polttelee että pääsis ajelemaan... reissuun lähdössä jonkin ajan päästä ja vapun jälkeen vasta takasin

tietysti lähtee parisataa grammaa painoa pois

, maksais jotain 20€ niin vois ostaakkin....

**Zre** · 18.03.2009, 19:05

(Stigi @ Maalis. 18 2009,17:42) kirjoitti

Rahasi menee hukkaan jos tuollasen ostat. Mä voin vaikka tehdä sulle metallin palasesta pienen stopparin servoon.... vaikka ilmaiseksi (menossa vkonloppuna präkää kroplaamaan).
Kyllä polttelee että pääsis ajelemaan... *reissuun lähdössä jonkin ajan päästä ja vapun jälkeen vasta takasin * *

tietysti lähtee parisataa grammaa painoa pois *

* *, maksais jotain 20€ niin vois ostaakkin....

minkäslainen se stoppari nyt sitten pitäs olla? ittelle kun jääny vähän hämärän peittoon ja pitäis moinen rakentaa.

**samppazx6r** · 18.03.2009, 19:51

suoraan ivansilta tilattuna n.90 dollaria. tossa olisi jollekkin hyvä projekti selvittää mitä tuo putkilo pitää sisällään. ei niistä stoppareista mitään hyötyä ole kun paskaks menee servo jokatapauksessa ennemmin tai myöhemmin

**SB2** · 18.03.2009, 20:52

(samppazx6r @ Maalis. 18 2009,18:51) kirjoitti

suoraan ivansilta tilattuna n.90 dollaria. tossa olisi jollekkin hyvä projekti selvittää mitä tuo putkilo pitää sisällään. ei niistä stoppareista mitään hyötyä ole kun paskaks menee servo jokatapauksessa ennemmin tai myöhemmin

Näin on omalla kohdalla tainu käydäkkin

No ei se niin suuri summa kuitenkaan ole, sen olen säästänyt tekemällä joitakin huoltoja itse

Tosin öljyt kun vaihdan 3000km välein niin siihen "hyöty" taitaakin mennä

**scuuba** · 18.03.2009, 20:58

(Zre @ Maalis. 18 2009,18:05) kirjoitti

(Stigi @ Maalis. 18 2009,17:42) kirjoitti

Rahasi menee hukkaan jos tuollasen ostat. Mä voin vaikka tehdä sulle metallin palasesta pienen stopparin servoon.... vaikka ilmaiseksi (menossa vkonloppuna präkää kroplaamaan).
Kyllä polttelee että pääsis ajelemaan... *reissuun lähdössä jonkin ajan päästä ja vapun jälkeen vasta takasin * *

tietysti lähtee parisataa grammaa painoa pois *

* *, maksais jotain 20€ niin vois ostaakkin....

minkäslainen se stoppari nyt sitten pitäs olla? ittelle kun jääny vähän hämärän peittoon ja pitäis moinen rakentaa.

Tommone:
http://www.ip.fi/~scuuba/org/smrl.jpg

**SB2** · 18.03.2009, 21:01

Omassa mopossa on ilmeiseti Yoshimuran mukana tullut palikka, tänään ensimmäistä kertaa raksutusta piti...

**Zre** · 19.03.2009, 14:37

Mistäs porukka on hommannu rear cowleja -06 malliin?

**SB2** · 19.03.2009, 15:02

Bike World:stä, oli joipa valmiiksi kasattu

**Zre** · 19.03.2009, 15:32

(SB2 @ Maalis. 19 2009,14:02) kirjoitti

Bike World:stä, oli joipa valmiiksi kasattu *

jees, pitää käyä sitte vantaan ja espoon liikkeistä kyselees

**SB2** · 19.03.2009, 16:45

(Zre @ Maalis. 19 2009,14:32) kirjoitti

(SB2 @ Maalis. 19 2009,14:02) kirjoitti

Bike World:stä, oli joipa valmiiksi kasattu *

jees, pitää käyä sitte vantaan ja espoon liikkeistä kyselees

Toki Vantaalla on myös uusi sumekon rakennus, ite hain tiivisteitä sieltä muutama viikko sitten. Sieltä pitäis ainakin saada se ankanpystö jos ei BW:ssä ole.

**scuuba** · 19.03.2009, 19:57

(SB2 @ Maalis. 19 2009,15:45) kirjoitti

Toki Vantaalla on myös uusi sumekon rakennus, ite hain tiivisteitä sieltä muutama viikko sitten. Sieltä pitäis ainakin saada se ankanpystö jos ei BW:ssä ole.

Mitä tiivisteitä? Mihin hintaan? Ihan vaan verrokiks kysyn vs cornwallkawasaki.

**SB2** · 19.03.2009, 21:29

(scuuba @ Maalis. 19 2009,18:57) kirjoitti

(SB2 @ Maalis. 19 2009,15:45) kirjoitti

Toki Vantaalla on myös uusi sumekon rakennus, ite hain tiivisteitä sieltä muutama viikko sitten. Sieltä pitäis ainakin saada se ankanpystö jos ei BW:ssä ole.

Mitä tiivisteitä? Mihin hintaan? Ihan vaan verrokiks kysyn vs cornwallkawasaki.

Öljynvaihtoon tiivisteitä, se mikä laitetaan öljypultin ja öljypohjan väliin. 65 senttiä kpl, kymmenen ostin

Saa nähä antoko ne oikeita kun pussin kyljessä lukee "ZX 900" ja osanumeron otin kyllä oikein tuosta 6R:n pdf manuaalin parts -osiosta

**markketo** · 20.03.2009, 21:34

Kai ne aika moneen sopii ja pussikin voi olla mistä vaan.

**SB2** · 21.03.2009, 21:20

Tänään asensin teräspunosletkut eteen ja taakse

**MotoSetä** · 23.03.2009, 09:07

(SB2 @ Maalis. 19 2009,20:29) kirjoitti

(scuuba @ Maalis. 19 2009,18:57) kirjoitti

(SB2 @ Maalis. 19 2009,15:45) kirjoitti

Toki Vantaalla on myös uusi sumekon rakennus, ite hain tiivisteitä sieltä muutama viikko sitten. Sieltä pitäis ainakin saada se ankanpystö jos ei BW:ssä ole.

Mitä tiivisteitä? Mihin hintaan? Ihan vaan verrokiks kysyn vs cornwallkawasaki.

Öljynvaihtoon tiivisteitä, se mikä laitetaan öljypultin ja öljypohjan väliin. 65 senttiä kpl, kymmenen ostin *

Saa nähä antoko ne oikeita kun pussin kyljessä lukee "ZX 900" ja osanumeron otin kyllä oikein tuosta 6R:n pdf manuaalin parts -osiosta *

Löytyykö tämä huoltomanuaali täältä foorumilta jostain, koitin haulla nopeasti etsiä, mutta ei tärpännyt. Jos joku viitsii linkittää jos tietää mistä löytyy. KIITOS.

Päävalikko

ZX-6R

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä