ZX-6R

**Wii** · 03.02.2009, 22:38

itellä pilot powerit edessä ja takana ..toimii hyvin kevyessä rata ajossa ja kadulla mutta kuluu ihan todella nopeasti varsinkii takanen.

**scuuba** · 03.02.2009, 23:22

(Eki- @ Helmi. 03 2009,20:31) kirjoitti

Ne joilla on enempi kokemusta näistä kuutosista;

millä renkailla ajatte?

Itsellä nykyiset renkaat Michelinit ja alkaa olla vaihtokunnossa, varsinkin takana.
Myöskin linkki halpaan rengaskauppaan kelpaa.

Riippuu vähä mihin tarkotukseen nakkeja haet, mut tuoltakin voi löytyy:
http://www.busters-accessories.co.uk...es/Tyre-Offers

**Eki-** · 04.02.2009, 13:33

Kiitokset linkeistä.

Hanen laittamista linkeistä rengaspaketin hinnaksi tuli 250 tai 255 euroa, sisältäen postikulut.

Scuuban linkistä tämän hetkisellä valuuttakurssilla paketin hinnaksi tuli n. 150e , johon lisätään postikulut.

Renkaana vertailussa käytin Michelin Pilot.

EDIT: Huomasinpa, että kahdessa liikkeessä oli kyseessä Pilot Sport (kallein ja halvin) ja keskelle osui Pilot Power? Sport / Power, ero? / Ja itsehän tähänkin osasi vastata; Rodamotolla Sport 204e, Power 245e kierros.

**Hane08** · 04.02.2009, 17:28

(Eki- @ Helmi. 04 2009,12:33) kirjoitti

Kiitokset linkeistä.

Hanen laittamista linkeistä rengaspaketin hinnaksi tuli 250 tai 255 euroa, sisältäen postikulut.

Scuuban linkistä tämän hetkisellä valuuttakurssilla paketin hinnaksi tuli n. 150e , johon lisätään postikulut.

Kuinka paljon postikulut ottaa kun tilaa Scuuban linkistä? Hyvä tietää et mistä saa vielä halvemmalla renkaita kesäksi *

E: Paypalin kautta näytti tulevan 22 puntaa lisähintaa.. Saattaahan se olla et ensi kesänä jää Dunloopit kattuu

**Eki-** · 04.02.2009, 18:00

Kyllä, noin 25e tuli sieltäkin postikuluja, kuten monesta muustakin paikasta kun katselin.
Eli karvan alle 180e/kierros kaikkineen. Vielä lähtee hinnasta muistaakseni runsas kymppi pois , jos ottaa Metzelerin Sportecit.

**markketo** · 05.02.2009, 00:16

(Rotiskossi @ Tammi. 29 2009,17:16) kirjoitti

Onko muuten kukaan asentanut '05-06 6 ärrään pikakaasua? Jos on, niin minkälaisen viritelmän on todennut toimivaksi? *

Stormilla on näköjään myynnissä noita 1/4 ja 1/5 pikakaasuja, mutta ilman vaijereita. Onnistuuko asennus pyörän omia vaijereita käyttäen ilman kummempaa säätöä?

Jos tota vielä pohdit niin nippusiteestä (tai parista) taikka pvc-putkesta saa muutettua alkuperäsen nopeammaksi. Kuulostaa nippusideviritykseltä ja sitähän se onkin, mutta toimii.

Siitä sitten maun mukaan, itellä oli yks ja kaasun sai vedettyä päästä päähän yhellä käden liikkeellä, mikä oli tavotekin, mutta moni varmaan tykkää vielä nopeemmasta.

**SB2** · 05.02.2009, 16:14

Ei muutakun rannetreeniä niin kesällä sitä jo saakin kaasun nopeasti auki

**scuuba** · 05.02.2009, 16:33

(markketo @ Helmi. 04 2009,23:16) kirjoitti

(Rotiskossi @ Tammi. 29 2009,17:16) kirjoitti

Onko muuten kukaan asentanut '05-06 6 ärrään pikakaasua? Jos on, niin minkälaisen viritelmän on todennut toimivaksi? *

Stormilla on näköjään myynnissä noita 1/4 ja 1/5 pikakaasuja, mutta ilman vaijereita. Onnistuuko asennus pyörän omia vaijereita käyttäen ilman kummempaa säätöä?

Jos tota vielä pohdit niin nippusiteestä (tai parista) taikka pvc-putkesta saa muutettua alkuperäsen nopeammaksi. Kuulostaa nippusideviritykseltä ja sitähän se onkin, mutta toimii.

Ja dominon pikakaasuu saa vielä hätäsemmäks samalla metodilla. *

markketo, onks sulla -05-06 vuosimallii, kun olin tosta -05:sesta mittaavinani että ko viritykselle on aika pieni tila, ts vaijerin ja kotelon välissä ei paljoo tyhjää?

**Stigi** · 05.02.2009, 20:01

Terve , 1. postaus ja ihan tyytyväinen zx6r C:N (2006) omistaja.

vaihdenäytön (acumen) just kävin asentamassa ja sitä säätäessä huomasin että bensavalo palaa, vaikka tankki on täynnä.
Vaihdon ilmaputsarin viime viikolla. En avannut takimmaista pultti (löysäsin vain) ja nostin tankin pystyyn. Missähän siellä on tämä anturi ? vioittunut tms, kokemuksia muilla, neuvoja ??

lueskelin aiempia postauksia ja aika moni on rikkonut pakoputken läpän servomoottorin. sitä ei saisi vääntää 8mm lenkillä ellei pidä siitä isosta mutterista kiinni pokstongeilla. se siitä neuvomisesta :P

Edit: tuosta acumen vaihdenäytöstä, siinä pitäisi olla himmennys toiminto, en vielä löytänyt, tietoa kenelläkään ? Pakkauksessa oli aika kehno ohje/manuaali.
Edit2: ^^^ löysin eng. kielisen manuaalin netistä, jossa sanottiin että himmennys on automaattinen, se siitä.

**SB2** · 05.02.2009, 20:09

(Stigi @ Helmi. 05 2009,19:01) kirjoitti

Terve , 1. postaus ja ihan tyytyväinen zx6r C:N (2006) omistaja.

vaihdenäytön (acumen) just kävin asentamassa ja sitä säätäessä huomasin että bensavalo palaa, vaikka tankki on täynnä.
Vaihdon ilmaputsarin viime viikolla. En avannut takimmaista pultti (löysäsin vain) ja nostin tankin pystyyn. Missähän siellä on tämä anturi ? vioittunut tms, kokemuksia muilla, neuvoja ??

lueskelin aiempia postauksia ja aika moni on rikkonut pakoputken läpän servomoottorin. sitä ei saisi vääntää 8mm lenkillä ellei pidä siitä isosta mutterista kiinni pokstongeilla. se siitä neuvomisesta :P

Edit: tuosta acumen vaihdenäytöstä, siinä pitäisi olla himmennys toiminto, en vielä löytänyt, tietoa kenelläkään ? Pakkauksessa oli aika kehno ohje/manuaali.

Tankin pohjasta menee muutama piuha penkin alle, siinä kai menee myös tieto bensavalolle, ite muutaman kerran tankin irroittaneen en ole saanut vielä bensavaloa palamaan tankin ollessa täysi

**scuuba** · 06.02.2009, 00:19

(Stigi @ Helmi. 05 2009,19:01) kirjoitti

vaihdenäytön (acumen) just kävin asentamassa ja sitä säätäessä huomasin että bensavalo palaa, vaikka tankki on täynnä.
Vaihdon ilmaputsarin viime viikolla. En avannut takimmaista pultti (löysäsin vain) ja nostin tankin pystyyn. Missähän siellä on tämä anturi ? vioittunut tms, kokemuksia muilla, neuvoja ??

Ota huoltomanuska tuolta
http://www.ip.fi/~scuuba/mopopdf/
ja findiin "fuel reserve" niin loytyy kaikennäköstä infoo

**Wii** · 06.02.2009, 00:25

(Stigi @ Helmi. 05 2009,19:01) kirjoitti

Terve , 1. postaus ja ihan tyytyväinen zx6r C:N (2006) omistaja.

vaihdenäytön (acumen) just kävin asentamassa ja sitä säätäessä huomasin että bensavalo palaa, vaikka tankki on täynnä.
Vaihdon ilmaputsarin viime viikolla. En avannut takimmaista pultti (löysäsin vain) ja nostin tankin pystyyn. Missähän siellä on tämä anturi ? vioittunut tms, kokemuksia muilla, neuvoja ??

mistä ootte hommannu noita vaihdenäyttöjä? onko miten hankala asentaa? ois ihan hyvä olla olemassa..

**Zip** · 06.02.2009, 10:15

No itellä ei Acumen näyttöä ole mut oman GPT:n oon hommannu oitraconilta www.oitracon.fi. Asennus ei mullistavan vaikee mut ei kyllä ihan helppokaan. Tai ainakin jos haluaa hyvin homman tehdä nii joutuu johtojen kans touhuu aika paljonki

**SB2** · 06.02.2009, 11:21

Omana vaihdenäyttönä toimii kierrosluku suhteessa nopeuteen

**Zip** · 06.02.2009, 11:24

(SB2 @ Helmi. 06 2009,10:21) kirjoitti

Omana vaihdenäyttönä toimii kierrosluku suhteessa nopeuteen *

Joo no eipä tuo näyttö mikään ehdoton ole mut kyl se kumman käytännöllinen sillointällöin on. Ja onhan se hyvännäköne rasia tossa

**SB2** · 06.02.2009, 11:57

(Zip @ Helmi. 06 2009,10:24) kirjoitti

(SB2 @ Helmi. 06 2009,10:21) kirjoitti

Omana vaihdenäyttönä toimii kierrosluku suhteessa nopeuteen *

Joo no eipä tuo näyttö mikään ehdoton ole mut kyl se kumman käytännöllinen sillointällöin on. Ja onhan se hyvännäköne rasia tossa *

Kyllä itekkin ajattelin sellasen hakkia...joskus

**Wii** · 06.02.2009, 12:31

(SB2 @ Helmi. 06 2009,10:21) kirjoitti

Omana vaihdenäyttönä toimii kierrosluku suhteessa nopeuteen *

mitenkähän ratastaminen sekottaa tuota?

**Stigi** · 06.02.2009, 12:34

Ei ratastus sekoita sitä, ja toi kaveri vitsaili...

acumen näytön hommasin EAI store

toinen paikka on motoring

Scuuballe, olen ladannut ton manuaalin joskus aikoinaan. sitä joutuu aika tarkkaan selaamaan. kiitos vinkistä - löysin kohdan !!

**Zip** · 06.02.2009, 12:52

Ymmärsinkö oikein et toho Acumenin näyttöö pitää viel eriksee tilata pyöräkohtane johtosarja? Eli 95e näyttö + 60e johdot?

**Attitude** · 06.02.2009, 12:57

(Stigi @ Helmi. 06 2009,11:34) kirjoitti

Ei ratastus sekoita sitä, ja toi kaveri vitsaili...

Itseasiassa kyllä ratastaminen sekoittaa sellaisen vaihdenäytön joka nuuhkii vaihteet kierrosluvusta ja nopeudesta.
Eli ratastuksen jälkeen laite tarvii opettaa uudelleen!

**Stigi** · 06.02.2009, 13:01

(Zip @ Helmi. 06 2009,11:52) kirjoitti

Ymmärsinkö oikein et toho Acumenin näyttöö pitää viel eriksee tilata pyöräkohtane johtosarja? Eli 95e näyttö + 60e johdot?

Ei tarvi, mutta helpottaa pirusti asennusta.

Siinä on 5 johtoa jotka tarvii kytkeä
Acumen manuaali
^^ 2-kohdassa näkyy kuinka johdot menee.

Asennussarja helpottaa työn, klik klik vaiheeseen eli mittarista johtonippu irti ja väliin tämä asennussarja. Todella helppo homma.

Attitude: totta, silloin se pitää opettaa uudestaan (nopea tehdä niin unohdin tai en ajatellut, kuvittelin kai että näyttö jää silloin käyttökelvottomaksi)

**Zip** · 06.02.2009, 13:05

Ahaa just just.

Aika hintava tosta kyllä tulee jos ottais ton johtosarjan kans. Oma gpt maksoi n.85e tienoilla kun ostin viimekesänä

**SB2** · 06.02.2009, 14:06

(Attitude @ Helmi. 06 2009,11:57) kirjoitti

(Stigi @ Helmi. 06 2009,11:34) kirjoitti

Ei ratastus sekoita sitä, ja toi kaveri vitsaili...

Itseasiassa kyllä ratastaminen sekoittaa sellaisen vaihdenäytön joka nuuhkii vaihteet kierrosluvusta ja nopeudesta.
Eli ratastuksen jälkeen laite tarvii opettaa uudelleen!

En vitsaillu

Jos katson nopeutta ja kierroksia voin päätellä kokemuksen pohjalta vaihteen.

**Zip** · 06.02.2009, 14:10

(SB2 @ Helmi. 06 2009,13:06) kirjoitti

En vitsaillu *

Jos katson nopeutta ja kierroksia voin päätellä kokemuksen pohjalta vaihteen.

oon siltikin lähes varma että joskus maantiellä etit vaihdetta numero 7 ?

**whoooops** · 06.02.2009, 14:21

(Zip @ Helmi. 06 2009,13:10) kirjoitti

(SB2 @ Helmi. 06 2009,13:06) kirjoitti

En vitsaillu *

Jos katson nopeutta ja kierroksia voin päätellä kokemuksen pohjalta vaihteen.

oon siltikin lähes varma että joskus maantiellä etit vaihdetta numero 7 ? *

Hmmh...

Ehkä sitä vain ei ymmärrä, mutta mitä ihmettä sillä näytöllä tekee?

Kiinnostavat vaihteet oikeastaan ovat ensimmäinen ja viimeinen ja toki sitten se vaihteettomuus.
Ensimmäinen löytyy kun jaksaa vaan polkea valoissa, viimeinen löytyy kunhan matkavauhtiin pääsee ja vapaan tuntee kyllä tai näkyyhän se valostakin...

Jos taas haetaan "optimivaihdetta" radalla tahi mutkapätkällä niin eipä se näyttö sitä kerro...

Onko teillä autoillessakin tapana katsella vaihdekepin asennosta että mikäköhän vaihde siellä olis sisällä, vai olisiko sittenkin vaihde senhetkisen tilanteen mukainen numerostaan riippumatta?

**SB2** · 06.02.2009, 14:34

(Zip @ Helmi. 06 2009,13:10) kirjoitti

(SB2 @ Helmi. 06 2009,13:06) kirjoitti

En vitsaillu *

Jos katson nopeutta ja kierroksia voin päätellä kokemuksen pohjalta vaihteen.

oon siltikin lähes varma että joskus maantiellä etit vaihdetta numero 7 ? *

Useastikkin

**Rotiskossi** · 06.02.2009, 15:24

Tuo on kyllä helvetin rasittavaa!

**Rotiskossi** · 06.02.2009, 15:27

(whoooops @ Helmi. 06 2009,13:21) kirjoitti

(Zip @ Helmi. 06 2009,13:10) kirjoitti

(SB2 @ Helmi. 06 2009,13:06) kirjoitti

En vitsaillu *

Jos katson nopeutta ja kierroksia voin päätellä kokemuksen pohjalta vaihteen.

oon siltikin lähes varma että joskus maantiellä etit vaihdetta numero 7 ? *

Hmmh...

Ehkä sitä vain ei ymmärrä, mutta mitä ihmettä sillä näytöllä tekee?

Kiinnostavat vaihteet oikeastaan ovat ensimmäinen ja viimeinen ja toki sitten se vaihteettomuus.
Ensimmäinen löytyy kun jaksaa vaan polkea valoissa, viimeinen löytyy kunhan matkavauhtiin pääsee ja vapaan tuntee kyllä tai näkyyhän se valostakin...

Jos taas haetaan "optimivaihdetta" radalla tahi mutkapätkällä niin eipä se näyttö sitä kerro...

Onko teillä autoillessakin tapana katsella vaihdekepin asennosta että mikäköhän vaihde siellä olis sisällä, vai olisiko sittenkin vaihde senhetkisen tilanteen mukainen numerostaan riippumatta?

Onhan se loppujenlopuksi aika turhamainen kapistus, mut itse oon ainaki sen verran hightech sielu, että mitä enempi kaikenlaisia valoja ja numeroita näkyvissä, sen parempi.

**sunshine** · 06.02.2009, 15:30

(whoooops @ Helmi. 06 2009,13:21) kirjoitti

(Zip @ Helmi. 06 2009,13:10) kirjoitti

(SB2 @ Helmi. 06 2009,13:06) kirjoitti

En vitsaillu

Jos katson nopeutta ja kierroksia voin päätellä kokemuksen pohjalta vaihteen.

oon siltikin lähes varma että joskus maantiellä etit vaihdetta numero 7 ?

Hmmh...

Ehkä sitä vain ei ymmärrä, mutta mitä ihmettä sillä näytöllä tekee?

Kiinnostavat vaihteet oikeastaan ovat ensimmäinen ja viimeinen ja toki sitten se vaihteettomuus.
Ensimmäinen löytyy kun jaksaa vaan polkea valoissa, viimeinen löytyy kunhan matkavauhtiin pääsee ja vapaan tuntee kyllä tai näkyyhän se valostakin...

Jos taas haetaan "optimivaihdetta" radalla tahi mutkapätkällä niin eipä se näyttö sitä kerro...

Onko teillä autoillessakin tapana katsella vaihdekepin asennosta että mikäköhän vaihde siellä olis sisällä, vai olisiko sittenkin vaihde senhetkisen tilanteen mukainen numerostaan riippumatta?

Itse kyllä olen miettinyt vaihdenäytön asentamista nimenomaan kätevyyden kannalta. Kiinnostavat numerot näytössä olisi 1, 2, 5 ja 6. Noista on välillä epäselvyyttä, ja mittari kertoisi suoraan mikä on sisällä. Ei se mittari siinä leipää huuda & ei varmaan haittaa muita, joten suotakoon sen käyttö niille jotka sellaisen tahtoo?

Autossa ei tarvi kelata vaihteita ihan siihen tahtiin kuin kusiaisessa, ja vaihdekepin asento antaa vinkkiä siitä millä mennään.

**whoooops** · 06.02.2009, 16:10

(sunshine @ Helmi. 06 2009,14:30) kirjoitti

Itse kyllä olen miettinyt vaihdenäytön asentamista nimenomaan kätevyyden kannalta. Kiinnostavat numerot näytössä olisi 1, 2, 5 ja 6. Noista on välillä epäselvyyttä, ja mittari kertoisi suoraan mikä on sisällä. Ei se mittari siinä leipää huuda & ei varmaan haittaa muita, joten suotakoon sen käyttö niille jotka sellaisen tahtoo?

Autossa ei tarvi kelata vaihteita ihan siihen tahtiin kuin kusiaisessa, ja vaihdekepin asento antaa vinkkiä siitä millä mennään.

Toki suodaan, mikäjottei.

Tämä oli vain tyhmän kysymys, kun ei itse keksimälläkään keksinyt, että mitä hittoa moisella oikeasti tekee

Jos vaihde tuntuu liian isolta/pieneltä sitä vaihtaa isompaan/pienempään ei niillä numeroilla oo mulle ollu mitään merkitystä koskaan.
Vähän sama ku vaatteissa, vanhat käy pieneks niin ostetetaan uutta, sovittaen, kun ei koskaan muista vaatekokoaan

Päävalikko

ZX-6R

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä